Kunnallisvaalit / Malmi?

[Klaus Wesa 4]

Vielä vaalikoneista:

Olkaa varovaisia ton HS:n vaalikoneen kanssa.

Nimittäin jos vastaa vain yhteen kysymykseen (esim. nro 14), kone antaa yli 90 erilaista pistevaihtoehtoa. Todellisuudessa vahtoehtoja pitäisi tulla vain 6 (2 vaitoehtoa ja 3 painoarvoa {2x3=6}).

Kysyin HS:ltä syytä, mutta eivät viitsi ilmeisesti vastata mokomasta "pikkuasiasta" = bugi ohjelmassa. (teettäisi liikaa työtä korjata virhe) ???

 

YLE:n kone laskee oikein. Vain 5 vaitoehtoa.

 

Mutta kaikenkaikkiaan vertailkaa, vastaako ehdokkaanne samalla tavalla vaalikoneiden samanlaisiin kysymyksiin vai onko pelkkä tuuliviiri ?

[Erkki Mikola 1]

Nostetaanpa pintaan, ettei unohdu. Vaalien ennakkoäänestys alkaa tänään!

[Klaus Wesa 4]

Helsingin Uutiset 13.10.2004 mielipidepalstalla Malmi-Seuran puheenjohtaja Saulï Rouhisen kirjoitus:

 

Sumutusta ja harhautusta Malmin kentästä

 

Hän kirjoittaa, että MYL on lähestynyt kunnallisvaaliehdokkaita kysymyksin ja neuvoin. Hänen on nyt pakko oikoa näiden "Malmin pelastajien" väittämiä, jotka vievät vaalikeskustelun vikaraiteille. Omassa propaganda filmissään, jonka TV1 oli nielaissut kaikkine banaliteetteineen ??? -myöhemmin Uudenmaan uutisten kaiuttamana - ilmailuharrastajat siteerasivat silloista puolustusministeri Vanhasta ytimekkäästi. JNE... en jaksa siteerata enempää

 

Jos saatte käsiinne ko. lehden niin lukekaa, miten vaikeroi taitava Malmi-Seuran puheenjohtaja (Malmi-Seura=puheenjohtaja), joka ei ymmärrä ilmailusta mitään.

Malmi-Seura on ainoa kaupunginosayhdistys, joka haluaa tuhota Helsinki-Malmin lentoaseman.

Jos ette ole vielä äänestänyt ilmailua tukevaa henkilöä, niin tehkää se ja vaikuttakaa !

 

Jos joku haluaa kopion kirjoituksesta, niin voin emailata sen.

[Erkki Mikola 1]

Taitaa olla sama kirjoitus, joka löytyy YTV:n Netropoli-keskustelupalstalta:

http://www.netropoli.kaapeli.fi/forum/1096180581/index_html

-----------------------------------------------------------------

Mitä Malmin rakentaminen merkitsisi yleisemmin

Sauli Rouhinen 2004-10-07 53:13:43

 

Malmin lentoaseman ystävien jankuttama väite on, että paikalliset asukkaat vastustavat Malmin lentokentän rakentamista. Väärin! Malmi-Seura ja Suurmetsä-Jakomäki-Seura ovat kannattaneet rakentamista. Minuun ovat Malmi-Seuran puheenjohtajana ottaneet yhteyttä niin tapanilalaiset kuin puistolalaisetkin pyytäen kirjoittamaan kentän rakentamisen puolesta.

 

Malmin lentoaseman ystävät ovat lähestyneet Helsingin kunnallisvaaliehdokkaita kysymyksin ja neuvoin. En ole ehdokkaana. Malmin kaupunginosayhdistyksen puheenjohtajana minun on pakko oikoa näiden "Malmin pelastajien" väittämiä, jotka vievät koko vaalikeskustelun vikaraiteille. Omassa propagandafilmissään, jonka TV1 oli nielaissut kaikkine banaliteetteineen – myöhemmin vielä Uudenmaan uutisten kaiuttamana – ilmailuharrastajat siteerasivat silloista puolustusministeri Vanhasta ytimekkäästi. Vanhanen totesi, että päätökset kentästä tehdään kunnallisessa päätöksente-ossa demokraattisten pelisääntöjen mukaisesti. Muistutukseksi todettakoon, että Helsingin ylin päät-tävä elin on tehnyt suurella enemmistöllä päätöksen kenttäalueen ottamisesta asunto- ja virkistys-käyttöön. Raine Hakkarainen lainasi häntä myöskin toteamalla, että lentoaseman ystäviä ei voi pitää tavanomaisina mielenosoittajina. Ei todellakaan! Kauppaneuvokset, ylipormestarit ja muut vaikutta-jat pystyvät masinoimaan mittavia lobbauskampanjoita, jotka näkyvät ja vaikuttavat aivan eri tavoin kuin katumielenosoitukset.

Nurmijärveläinen kunnallispoliitikko M. Vanhanen ei Helsingin Sanomien mukaan kannata Malmin kentän rakentamista. Maaliskuussa (23.3.) tänä vuonna hän vastasi nuorten kattojärjestö Allianssin (Nissinen) suoraan kysymykseen maaseuturakentamisen suosimisesta ja pääkaupunkiseudun yh-dyskuntarakenteen hajauttamisesta toteamalla, että maaseudun yhdyskuntarakenne on yllättävän eheä. Pääministeri katsoi, että nimenomaan ongelmana on Helsingin sisäisen yhdyskuntarakenteen hajanaisuus.

Olen täysin samaa mieltä! Helsinki on maankäytön suunnittelussaan lähtenyt siitä, että asutus ei leviä tasaisena mattona Suomenlahden rannalta pohjoiseen, vaan yhdyskuntarakennetta jäsentävät yhtenäiset viherkäytävät ja palvelukykyiset aluekeskukset tehokkaine julkisliikenneyhteyksineen. Tehokkaalla ja eheällä yhdyskuntarakenteella luodaan laadukkaita asuinympäristöjä, vähennetään luonnonvarojen kulutusta ja ympäristöhaittoja.

Siksi Malmin aluekeskusta tulee vahvistaa siirtämällä Malmin lentoaseman toiminnot muualle, ra-kentamalla kenttäalueelle korkeatasoinen, moderni yhdyskunta. Malmin lentoaseman työpaikoista voidaan ainakin puolet siirtää muille Suomen lentokentille. Näin tuetaan muun Suomen taloutta.

Malmin lentoaseman tulevaisuus ei voi rakentua sen "ystävien" esittämään toimintojen laajentami-seen. Päinvastoin! Ryhdytään yhdessä suunnittelemaan alueen väestöä palvelevaa yhdyskuntaa. On jo aika päästä aidan sisäpuolellekin!

Malmin lentoaseman päärakennuksen lähelle voidaan rakentaa vaikka puoliympyrään nykyaikaisia funkkistaloja. Varmastikin lentoasemalla voidaan edelleen harjoittaa lentämiseen liittyvää koulutus-toimintaa, pitää näyttelyitä ja sijoittaa vaikka pysyvästi Heurekassa pidetty ilmailun historiaa valot-tava näyttely.

Terveisin koneiden noususektorin alta.

 

Sauli Rouhinen

Puheenjohtaja

Malmi-Seura ry

 

-----------------------------------------

[Guest fishu]

Taas näitä ihmisiä jotka muuttavat 'noususektorin alle' ja sitten valittavat, vaikka kenttä on ollut sijoillaan kauemmin kuin herra itsekkään on edes elänyt

[Ari Katajamäki 0]

Ja tuolta pilkistää taas se vanha mörkö elitistisistä ilmailunharrastajista

Kauppaneuvokset, ylipormestarit ja muut vaikuttajat

Niin, kaikki lentokentän puolustajathan ovat juuri tuota joukkoa

 

Kaveri asuu muuten kentän länsipuolella, eli vain harvemmin käytetyn 27:n noususektorissa / 09:n laskusektorissa.

 

Näyttäisi käyttävän hyväkseen Malmi-seuraa omien arvojensa edistämiseen, kestävää kehitystä...

Varmasti kaikki Malmi-seuran alueella asuvat eivät ole kenttää vastaan, ihan niin kuin kaikki eivät ole kentän puolesta. Mutta koko Helsingissä selkeä enemmistö tuntuisi olevan kentän puolesta, miksi ei siis myös Malmi-Seurassa. Puheenjohtajana sattuu vaan olevaan ympäristöneuvos Sauli Rouhiainen.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Enpä tiedä, onko jossain mainittu aikaisemmin, mutta Bromman kentältä, 8 km Tukholman keskustasta, perustettu 1936, lentää pelkästään Malmö Aviation 1,3 miljonaa matkustajaa vuodessa 1200m baanalta Avro RJ100:silla ja terminaali on kunnostettu 50-luvun tyyliin...

 

Pitäisi kerran jos toisenkin ottaa ruotsalaisilta esimerkkiä

 

Siis Brommahan on Tukholman ainoa lentokenttä, Arlanda on hevon kuusessa

[Erkki Mikola 1]

Enpä tiedä, onko jossain mainittu aikaisemmin, mutta Bromman kentältä, 8 km Tukholman keskustasta, perustettu 1936, lentää pelkästään Malmö Aviation 1,3 miljonaa matkustajaa vuodessa 1200m baanalta Avro RJ100:silla ja terminaali on kunnostettu 50-luvun tyyliin...

 

Pitäisi kerran jos toisenkin ottaa ruotsalaisilta esimerkkiä

 

Siis Brommahan on Tukholman ainoa lentokenttä, Arlanda on hevon kuusessa

 

On mainittu (siis mainittu, että Tukholmassa on Bromman kenttä, joka vastaa pitkälti Helsingin Malmia. Malmö Aviationin lennoista en tiedä onko mainittu... )

 

LFV eli sikäläinen Ilmailulaitos teetti v. 2000 puolueettoman mielipidetutkimuksen tukholmalaisten suhtautumisesta Brommaan. Tulos oli 3/4 kaupunkilaisista halusi kentän säilyvän ilmailukäytössä

 

Mutta toki sielläkin on vastustajia, eli paikallisia "Malmi-seuroja"

http://www.stoppabrommaflyget.nu/

http://www.mp.se/default.asp?mainframe=templates/template_78.asp_Q_avdnr_E_12310_A_number_E_58816

 

Mutta Tukholmassa viranomaiset, kauppakamari ja johtavat poliitikot kannattavat Bromman kentän säilyttämistä ja hyödyntämistä liikenneväylänä. Vaikkei Tukholman vieressä ole edes Tallinnan tapaista paikkaa, mihin ei voi mennä autolla tai junalla.

 

Tässä pari tiedotetta Brommasta:

http://www.lfv.se/templates/LFV_ListArticle____17968.aspx

http://www.lfv.se/templates/LFV_ListArticle____17965.aspx

http://www.lfv.se/upload/Information_till/Media/insikt1-01.pdf

sivulla 4/6 tarina "Ersätt viktgräns med bullergräns på Bromma"

------------------------------

 

3 av 4 vill behålla Bro m m a

Marie-Louise Reinius är dock hoppfull till

Brommas framtid, stärkt av den undersökning

som nyligen utförts. Den visar att nästan tre

av fyra stockholmare vill behålla Bro m m a

f l y g p l a t s .

Ä ven bland de närboende är en klar majoritet

positiva till fortsatt flyg på Bromma. 63

p rocent av dem vill behålla flygplatsen.

Mo t s varande siffra för de stockholmare som

befinner sig utom hörhåll är 83 pro c e n t .

– Vid mina kontakter med villaägarf ö reningarna

har jag märkt att acceptansen ökat.

Framförallt är de som är för flygplatsen numera

mer angelägna att tala om det.

Underhållet på flygplatsen har länge va r i t

eftersatt, mot bakgrund av det ständiga nedläggningshotet.

Nu har i alla fall en gate by g g t s

ut till dubbla ytan. Och nu byggs ett nytt torn.

Detta ska i och för sig inte tolkas som en

tecken på att Bromma blir kvar – det är arbeten

som måste vidtas för att flygplatsen ska

kunna fungera fram till 2011.

• Tror du ändå att Bromma kommer att

finns kva r ?

– Absolut! Även efter 2011.

Urban Be rg s te n

 

[Ari Katajamäki 0]

Olisiko mahdoton ajatus, että Suomessa MLY, SIL, ILL tai joku järjestäisi samanlaisen puolueettoman mielipidekyselyn helsinkiläisille? Saataisiin faktaa tulevan kaupunginvaltuuston pureskeltavaksi, kun ilmeisesti enemmistö helsinkiläisistäkin haluaisi säilyttää Malmin ilmailukäytössä.

 

Tietysti tuo on kustannuskysymys, mutta eiköhän sille sponsoreita löytyisi.

 

a

[Erkki Mikola 1]

Olisiko mahdoton ajatus, että Suomessa MLY, SIL, ILL tai joku järjestäisi samanlaisen puolueettoman mielipidekyselyn helsinkiläisille? Saataisiin faktaa tulevan kaupunginvaltuuston pureskeltavaksi, kun ilmeisesti enemmistö helsinkiläisistäkin haluaisi säilyttää Malmin ilmailukäytössä.

 

Tietysti tuo on kustannuskysymys, mutta eiköhän sille sponsoreita löytyisi.

 

Luulenpa, että MLY:n järjestämää/rahoittamaa mielipidetutkimusta ei vastapuolen leirissä pidettäisi puolueettomana. Ja sama ongelma tulee tietysti eteen SIL:ille ja ILL:llekin. Saattaa olla että Tukholmassakaan kaikki eivät uskoneet LFV:n maksaman tutkimuksen tuloksiin?

 

Mutta nythän meillä on Helsingin Sanomien, Yleisradion ja Helsingin kaupungin järjestämä tutkimus juuri menossa. HS ja YLE ovat hyväntahtoisesti antaneet ehdokkaille mahdollisuuden kertoa, tai jopa vaatineet kertomaan julkisesti mielipiteensä lentokentän asuttamisesta. Ja keskusvaalilautakunta/oikeusministeriö suorittaa kyselyn ja laskennan, jossa kaikilla aikuisilla kaupunkilaisilla on mahdollisuus kertoa, kenen valtuustoehdokkaan mielipiteistä he tykkäävät eniten. Tutkimus suoritetaan valvotuissa oloissa ilman ulkopuolista painostusta. Eli mahdollisimman puolueettomasti.

Toki ehdokkailla ja äänestäjillä on mielipiteitä muistakin asioista kuin Malmin lentokentän tulevaisuudesta, mutta luulisin, että tilastomatemaatikot osaavat kyllä eristää vaalien tuloksista tietoa, miten lentokentän olemassaoloon suhtaudutaan kentän lähellä kontra kauempana siitä. Ja miten "Malmi-puolue" menestyy esimerkiksi valitsematta jäävien (=kokemattomien) ja valituiksi tulevien (=konkaripoliitikkojen) keskuudessa. Ja miten Malmi-puolueeseen kuuluminen tai siitä poisjääminen vaikutti konkarien äänisaaliiseen verrattuna edellisiin kunnallisvaaleihin. Ja tämä analysoituna taas äänestysalueittain jne.

 

Oletteko huomanneet, että kaikkien ehdokkaiden keskuudessa Malmin säilyttämisen tukijat ovat lievästi enemmistössä, MUTTA UUSIEN ehdokkaiden joukossa suurena enemmistönä...

 

Pientä hermostuneisuutta tätä vaalikoneiden Malmi-kysymystä kohtaan on aistittavissa Jan Vapaavuoren uusimmasta kolumnistakin http://www.alueuutiset.com/column.shtml

-------------------

Mitä Malmin lentokenttään puolestaan tulee, asia ei tällä hetkellä ole lainkaan ajankohtainen. Tuleva valtuusto tuskin käsittelee koko asiaa. Maailma muuttuu kuitenkin jatkossakin, eikä nyt ole lopullisten linjaratkaisujen aika. Vastuullisissa piireissä tämä ymmärretään, jopa juuri ennen vaaleja.

--------------------

Tulkitkaa se niin kuin haluatte

[Tero Knuth 0]

Luulenpa, että MLY:n järjestämää/rahoittamaa mielipidetutkimusta ei vastapuolen leirissä pidettäisi puolueettomana. Ja sama ongelma tulee tietysti eteen SIL:ille ja ILL:llekin. Saattaa olla että Tukholmassakaan kaikki eivät uskoneet LFV:n maksaman tutkimuksen tuloksiin?

 

 

Hesaripa otti ja teetti tutkimuksen aiheesta: Helsinkiläisten enemmistö säästäisi Malmin lentokentän

[Sami Puro 599]

Tuossa vielä ym.linkin takaa löytyvä teksti, niin löytyy myöhemmin foorumin hakukoneellakin.

 

"Helsinkiläisten enemmistö säästäisi Malmin lentokentän

Julkaistu 19.10. 19:21

 

HELSINKI. Helsinkiläisistä yli puolet, 58 prosenttia, säilyttäisi Malmin lentokentän nykyisessä käytössään.

Noin joka viides lakkauttaisi kentältä ilmailutoiminnot ja osoittaisi alueen asuntotuotantoon. Joka viidennelle vastaajalle kysymys Malmin lentokentästä on yhdentekevä tai vastaaja ei osaa sanoa asiaan kantaansa.

Tiedot käyvät ilmi Suomen Gallupin Helsingin Sanomien toimeksiannosta tekemästä kyselystä.

 

Eniten Malmin lentokenttää puolustavat Rkp:n äänestäjät. Vasemmistoliiton, vihreiden ja keskustan kannattajissa on eniten niitä, jotka kannattavat asuntojen rakentamista alueelle."

[Erkki Mikola 1]

Tuossa vielä ym.linkin takaa löytyvä teksti, niin löytyy myöhemmin foorumin hakukoneellakin.

Samasta syystä kopion tähän koko jutun tämän aamuisesta (20.10.2004) Helsingin Sanomista:

--------------------------

Enemmistö helsinkiläisistä säästäisi Malmin lentokentän

 

Myös ehdokkaiden enemmistö puoltaa kentän säilyttämistä

 

 

Helsinkiläisistä yli puolet, 58 prosenttia, säilyttäisi Malmin lentokentän nykyisessä käytössään.

Noin joka viides lakkauttaisi kentältä ilmailutoiminnot ja osoittaisi alueen asuntotuotantoon. Joka viidennelle vastaajalle kysymys Malmin lentokentästä on yhdentekevä tai hän ei osaa sanoa asiaan kantaansa.

Tiedot käyvät ilmi Suomen Gallupin Helsingin Sanomien toimeksiannosta tekemästä kyselystä. Siinä haastateltiin kahden lokakuisen päivän aikana 1 102:ta helsinkiläistä.

Eniten Malmin lentokenttää puolustavat Rkp:n äänestäjät. Heistä 71 prosenttia on sitä mieltä, ettei siihen saisi koskea. Vasemmistoliiton, vihreiden ja keskustan kannattajissa on eniten niitä, jotka kannattavat alueelle asuntojen rakentamista.

 

Helsingin Sanomien vaalikoneeseen vastanneilta kunnallisvaaliehdokkailta kysyttiin samaa. Kysymykseen vastasi 818 Helsingin kunnallisvaaliehdokasta. Heistä 56,7 prosenttia säilyttäisi Malmin lentokentän nykyisessä käytössään. 43,2 prosenttia muuttaisi sen asuntokäyttöön.

Rkp:n ehdokkaista 91 prosenttia säilyttäisi kentän nykyisellään. Perussuomalaisten, kristillisdemokraattien ja keskustankin ehdokkaista yli 80 prosenttia säilyttäisi kentän.

Sosiaalidemokraattien ehdokkaista 73 prosenttia muuttaisi kentän asuntoalueeksi. Vihreiden ja vasemmistoliiton ehdokkaista samalla kannalla on lähes 70 prosenttia.

Ehdokas Tommi Kytölä (kesk) perusteli suojelukantaansa näin: "Hesarin sarja rakentamisvimmassa puretuista rakennuksista ei jätä selittelylle varaa; nippu onnettomia päätöksiä surullistuttaa silmiämme joka päivä. Jospa säilytettäisiin edes yksi tietyn aikakauden rakennuskokonaisuus."

 

Kymmenet elleivät sadat perustelivat säilyttämistä kentän kulttuurihistoriallisilla arvoilla. Vastapuolella korostui yhtä usein asuntopula.

"Tonttimaasta on pula, siksi lentokoneet voivat väistyä ihmisten tieltä", opetusministeri Tuula Haatainen (sd) vastasi.

"Valtuusto teki noin vuosi sitten päätöksen lentokentän rakentamisesta asuntokäyttöön hyväksyessään yleiskaavan 2002", kuittasi tilanteen ehdokas Reijo Kaunola (vas).

 

------------------------

 

Jutun yhteydessä ollut kuva Malmin saamasta tuesta eri puolueiden kannattajien keskuudessa löytyy MLY:n sivuilta

http://www.pelastamalmi.org/fi/luettavaa/gallup.html

 

[Erkki Mikola 1]

Nostetaanpa vielä kerran pintaan.

Kun tänään on se vaalipäivä

 

Ja illalla seurataan tuloslaskentaa

 

HS mainosti tämän päivän lehdessä omaa palveluaan, että sieltä näkee myös poisputoavien valtuutettujen nimet.

http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1076154321458

http://www.helsinginsanomat.fi/extrat/kunnallisvaalit2004/

http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/kunnallisvaalit2004/tulos/tulos.jsp

[Guest hannes]

Jepjep, se on sitten menoa...

 

http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/kunnallisvaalit2004/tulos/kone_kysymys.jsp?kysymys=14&KuntaID=091

[Olli Vainio 3]

Jepjep, se on sitten menoa...

 

http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/kunnallisvaalit2004/tulos/kone_kysymys.jsp?kysymys=14&KuntaID=091

http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=17;action=display;threadid=30763

[Joni Hares 0]

Jepjep, se on sitten menoa...

 

Nooh..ei sitä vielä tiedä. Ja vaikka lopullinen tulos olisikin jotain tollasta niin ei se merkkaa mitään. Mennään vaikka kahlimaan

itsemme Malmin kiitoradalle pahimmassa tapauksessa. Se kenttä ei häviä mihinkään!

[Jani Luoto 13]

Ei se välttämättä ole menoa vielä. Ensinäkin kaupungin pitäisi aloittaa neuvottelut valtion kanssa ja ne kestäisivät. Toiseksi minne uusi kenttä sijoitettaisiin kun kerran kukaan ei halua sitä. Kolmanneksi kaupungin tahtoa jarruttaa varmana korvausvaateet jotka tulevat olemaan mukavia kaikilta kentällä olevilta yrityksiltä koska niiltä menee liiketilat. Ja neljänneksi

Rajavartiolaitos jolla on tukikohta Malmilla ja eikös ne juuri uusinut ne tilat joten...

 

Ja sitten vielä kentän maaperään, ei kaupunki saa siitä yhteen hyvää hintaa kuin muista maa-alueista. Se alue pitäisi paaluttaa täysin ja se maksaa ja ei yksi Malmi kaupungin asuntopulaa helpota ellei ne omakotitalot ja rivitalot tule vain ja ainoastaan kaupungin vuokra-asunnoiuksi mitä ei tule tapahtumaan.

 

Ja jos pahalta alkaa näyttämään niin roudataan muutama liito-orava alueelle ja sen jätöksiä myös.

 

- Luoto on puhunut.