Turbulenssi säikäytti matkustajat

[Samu Rauhala 0]

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2010/04/1107776

 

Ihme kun tällaisesta tapahtumasta ilmoitetaan uutisissa, mitään vapavempaa ei kuitenkaan sattunut  ???

 

Kohta varmaan uutisoidaan että tuhkapilvellä ei todennäköisesti ollut tämän kanssa mitään tekemistä 

[Vieras]

Onneksi kuitenkin melko epätavallista että kone vaurioituu ja kolmattakymmenettä matkustajaa loukkaantuu turbulenssissa, että siinä mielessä menee tällä kertaa mediakritiikki vähän pieleen 

[Samu Rauhala 0]

Niin no totta kyllä. Tämä harvinaisuus johtuu ehkä kuitenkin siitä että harvemmin lentäjät lentävätkään nuin voimakkaaseen turbulenssiin. Eli kyllä tässä pienehköä uutisoinnin aihetta oli, myönnetään 

[Pasi Ilola 12]

Näinhän siinä käy...

 

 

[Petri Koivisto 372]

No ihan naurettavaa paskaahan toi on (taas kerran)? Missähän välissä kapteeni on menettänyt koneen hallinnan?

 

Kapteenin onnistui kuitenkin pian saada kone hallintaansa.

[Juha Kankkonen 0]

Näinhän siinä käy...

 

 

 

Tää on parempi   http://www.youtube.com/watch?v=YGfXo06QmSc&NR=1

 

-89 kanariallematkatessa kone tipahti 800m ilmakuopassa, toi 60m tuntuu aika vähältä.

[Olli Vainio 3]

-89 kanariallematkatessa kone tipahti 800m ilmakuopassa, toi 60m tuntuu aika vähältä.

Epäilen vahvasti että näin olisi käynyt tai siitä olisi olemassa jonkun maan onnettomuustutkintaviranomaisten raportti. Nimittäin jos tullaan noin paljon alaspäin niin ei kyllä vakavilta loukkaantumisilta kovin helpolla vältytä.

 

Tässäkin tultiin vain marginaalisesti alaspäin ja tuli yks ruumiskin: http://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_Flight_826_%281997%29

[Juha Kankkonen 0]

Epäilen vahvasti että näin olisi käynyt tai siitä olisi olemassa jonkun maan onnettomuustutkintaviranomaisten raportti. Nimittäin jos tullaan noin paljon alaspäin niin ei kyllä vakavilta loukkaantumisilta kovin helpolla vältytä.

 

Niin no.. saattaahan se olla että aika multaa muistot. Tommonen muistikuva kuitenki on, että sadoista metreistä kapteeni ilmoitti. 

[Seppo Kolehmainen 1 870]

Ihan nice to know-infona matkustavaisille. Varsinkin talvella esiintyy paljon jetvirtauksia ja muutenkin kovia tuulia. Kirkkaan ilman turbulenssia esiintyy tästä syystä myös aika usein ja joskus aikamoisena röykytyksenä. Ei se lennon turvallisuuteen vaikuta mutta matkustusmukavuuteen kylläkin.

 

Toinen asia ovat korkeat CB-pilvet, jotka ovat vasta kehittymässä. Ne näkyvät tutkassa huonosti, mikä yöaikaan saattaa aiheuttaa pilveenajoja. Silloin turbulenssi alkaa sekunnissa ja on myös epämukavaa. Sitä kestää aikansa ja loppuu yhtä nopeasti kuin alkoikin.

 

Tällä haluan vain korostaa sitä, että vyöt kannattaa pitää kiinni, vaikka olisivat löysällä.

 

Seppo 

[Erkki Pulkkinen 0]

Tää on parempi   http://www.youtube.com/watch?v=YGfXo06QmSc&NR=1

 

Jos tuo video on tarkoituksella tehty sikailu mielessä, niin OK. Muutoin vääntäisin kyseiseltä pilotilta nokan poskelle.

Pilotin pitää muistaa että temppuilua tehdään kyytiläisten ehdoilla poislukien hätätilanteet.