Finnairin MD-11 hätälaskuun Kuopioon

[Guest motojuzzi]

Savua ohjaamossa? Tulee mieleen lento SR111....onneksi nyt ei tapahtunut kenellekään mitään...

Yhtäkkiä itsekin tajusin, että aikalailla samanlainen tilanne, kun konekin oli samanlainen. Mutta finskin (kuten kai muittenkin yhtiöiden) 11:ksien palavat materiaalithan (ainakin siis nämä, jotka sr111 tutkimuksissa palaviksi huomattiin) vaihdettiin silloin. Toki aina on voinut jäädä jotain huomioimatta. Ja "tripleone":n onnettomuus oli aika monen sattuman summa, kuten onnettomuudet yleensä.

 

Edit: Lööppilehdet keksii varmaan makoisat otsikot huomiseksi, viitaten joka mahdollisessa välissä 111:n tapahtumiin..

[Olli Vainio 3]

Yleensähän tällaisista tapahtumista tulee myöhästymisten ketjureaktio...Savu ohjaamossa/matkustamossa on senverran vakava asia ettei ole lainkaan varmaa, kuinka kauan koneen tekninen tarkastus Kuopiossa tulee kestämään...rakenteita kai täytyy purkaa/koota?

Niimpä, ja vaikka sillä uskaltais EFHK:lle asti lentää niin uskaltaako saman tien ilman kummempia checkejä laittaa kaukokeikalle...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Yhtäkkiä itsekin tajusin, että aikalailla samanlainen tilanne, kun konekin oli samanlainen.

 

Edit: Lööppilehdet keksii varmaan makoisat otsikot huomiseksi, viitaten joka mahdollisessa välissä 111:n tapahtumiin..

Varsinkin, jos lukevat tätä palstaa vieraina..ehkei olisi pitänyt mainita koko lentoa 111 ollenkaan?

[Sami Puro 599]

Valokuva-alueella kuvia tässä

[Ilkka Portti 87]

Hesarin verkkoliitteessä kiva pieni virhe tuolla lopussa :

 

"...

Myös Finnarin Airbus 310 -vuorokone Helsinkiin odottaa mekaanikkoja lentokentällä. Koneen piti nousta 14.45. Epäillään, että lintu törmäsi koneen yhteen moottoriin laskeutumisvaiheessa."

 

http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1076154023250

[Juha Klemettinen 28]

Eiköhän tuossa ole kyseessä suihkukoneille aika tavallinen ongelma. Moottorista tai muualta on joutunut vuodatusilman joukkoon öljyä tms. joka kuumetessaan on alkanut antamaan hajua. Vastaavanlaisia savun hajua matkustamossa/ohjaamossa tilanteita tapahtuu ympäri maailmaa harvase viikko.

Tietysti tällaisessa tilanteessa ei ikinä kannata ottaa riskejä.

Juha.

[Harri Koskinen 290]

Klo 17.20 Osakaan lähtevän lennon AY077 kohdalla lukee "uusi tieto klo 19.00".

 

Nyt tuon lennon kohdalla lukee "arvioitu aika klo 22.30". Saapuvien lentojen puolelta se klo 16.35 lento on kokonaan poistettu.

 

-harri

[Anssi Lisko 0]

Tai sitten savu on tullut esim. jonkun keittiön uunista... Ilmaa kun kierrätetään koneissa, niin silloin vaikuttaa siltä että savu tulisikin ilmastointikanavasta. Kuulema ruoan hajut aina sitä valmistettaessa lemahtavat kivasti MD-11:n ohjaamoon.

[Janne Andersson 0]

Tänään klo 14.25 kun Pekingin kone laskeutui EFHK:lle niin se pysähtyi portin 30 tienoille johon se sitten jäikin. Pari kenttävirkailijaa tutki laskutelineitä ja lopulta vetoauto tuli ja vei koneen putkelle. Moottorit siis sammutettiin. ??? Mitähän lie tekivät.

[Tero Lähdesmäki 0]

Tutkiva journalistimme M. Laukkanen raportoi tuossa juuri että kyseinen MD-11 on edelleen kentällä, eikä näyttäisi olevan aikeitakaan lähteä mihinkään vielä hetkeen aikaan. Rahtiruumaakin on tyhjennetty. Liekö sitten löytynyt joku oikea, korjaamista vaativa vika...

 

_{Päätän raporttini täältä tähän. Minä en lähde Tampereelle, minä lähden Rissalaan....}

[Ilkka Mannikainen 776]

Tutkiva journalistimme M. Laukkanen raportoi tuossa juuri että kyseinen MD-11 on edelleen kentällä, eikä näyttäisi olevan aikeitakaan lähteä mihinkään vielä hetkeen aikaan. Rahtiruumaakin on tyhjennetty. Liekö sitten löytynyt joku oikea, korjaamista vaativa vika...

 

_{Päätän raporttini täältä tähän. Minä en lähde Tampereelle, minä lähden Rissalaan....}

 

Kuulostaa hyvältä. 23.35 pitäisi allekirjoittaneen lähteä BKK. Ilmeisesti Malagasta 21.00 saapuva kone lähtee Osakaan ja BKK:n vuorolle tulee delay... tuleekohan pitkä yö Helsinki-Vantaalla???

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Asiasta toiseen, kun tarkistelin ulkomaan saapuvien listaa, näyttää siltä että Oslosta 19.05 saapuvaksi tarkoitettu lento AY660 on peruutettu...Onko Oslossakin jotain ongelmia????

[Marco Matikainen 0]

Asiasta toiseen, kun tarkistelin ulkomaan saapuvien listaa, näyttää siltä että Oslosta 19.05 saapuvaksi tarkoitettu lento AY660 on peruutettu...Onko Oslossakin jotain ongelmia????

 

Tai sitten sen A320:n piti lähteä Osloon mikä jäi Kuppioon, eikä finskillä ole varakonetta sille.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Joo, unohdin että niitä tarkastettavia koneita Kuopiossa olikin 2 kpl...Ehkä siinä syy

[Anssi Lisko 0]

Tänään klo 14.25 kun Pekingin kone laskeutui EFHK:lle niin se pysähtyi portin 30 tienoille johon se sitten jäikin. Pari kenttävirkailijaa tutki laskutelineitä ja lopulta vetoauto tuli ja vei koneen putkelle. Moottorit siis sammutettiin. ??? Mitähän lie tekivät.

 

Ei ollu kyse muuta kun siitä että kone meni portille 33, ja pushbacktraktori oli myöhässä. Joutuivat siinä sitten odottelemaan kotvan aikaa sitä traktoria. 33:lle kun ei MD-11 saa ite rullata.

[Janne Saarijärvi 0]

On se niin väärin, ensin Miraget, ja sitten vielä dösä ja 11. Kyllä Kuopiolaisia lellitään

 

 

Janne

[Guest laukkanenmarko]

Parit kuvat ja sit taas menoks.

 

 

Tuomiopäivän ratsu lähtee

[ Attachment removed / expired ]

 

 

Uljas pössyttelijä, taustalla A320 odottaa Finnairin catering palvelua, joka tulee hakemaan paahdettua ankanpoikaa, valmiiksi viipaloituna. (Tai sitten ei)

[ Attachment removed / expired ]

 

Harvinainen näky Kuopiossa.

[ Attachment removed / expired ]

 

Mörkö

[ Attachment removed / expired ]

 

[Aleksi Luomanmäki 0]

Mikäs räppänä tuossa oli auki tuossa oven ja moottorin "välissä"

[Juha Klemettinen 28]

Mikäs räppänä tuossa oli auki tuossa oven ja moottorin "välissä"

 

Jos tarkoitat tuota rungossa näkyvää mustaa nelikulmiota, niin se on paineistuksen "perhosventtiili". Ts. se säätää rungon paineistusta ja avautuu laskussa päästäen paineistuksen purkautumaan. Yleensä se on lähes aina auki maassa. Vastaava venttiili löytyy DC-9/MD-80 koneista vasemman moottorin alta.

Juha.

[Juha Karhu 38]

-MD-11 poistui komeasti eteläiselle taivaalle tänä iltana klo.21:41

[Antti Salo 19]

-MD-11 poistui komeasti eteläiselle taivaalle tänä iltana klo.21:41

Ja juuri äsken (n. 22.20) kuului EFHK:lta päin GE:n ulinaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

LGB tuli noin 20 min sitten portille 31 ja portilta 30 lähti juuri äsken LGD Osakaan. Tunti ainakin myöhässä Bangkokin lento.

[Olli Vainio 3]

Tietääkös kukaan että mikä siinä oli loppujenlopuksi ollu?

[Tero Lähdesmäki 0]

Tietääkös kukaan että mikä siinä oli loppujenlopuksi ollu?

 

No sitä se jylinä sitten olikin kun sitä vähän ihmettelin tuossa iltasella...

 

En tiedä mikä oli mutta paikalla pitempään olleet tiesivät kertoa, että APUa olivat käynnistelleet ja sammutelleet useaan otteeseen. ja kävivät nosturilla sitä peräkartiota ihmettelemässäkin. Mene ja tiedä sitten, tuliskohan Finskiltä jotain lausuntoa asiasta jossain vaiheessa....???

[Guest EKAEFKU]

-MD-11 poistui komeasti eteläiselle taivaalle tänä iltana klo.21:41

 

Moi!

MD-11 tuntuukin olevan jonkun verran äänekkäämpi lentolaite kuin nämä normaalisti Kuopiossa vierailevat siviililentolaitteet. Kovasti siinä ennen klo 20 tutkivat ulkopuolelta konetta aivan takaa alta. Tuossa klo 20 ja 21 välillä ei koneen ulkopuolella juurikaan tapahtunut mitään joten päätin lähteä ajelemaan kohti kotia.

 

Matkustajien rahtaamiseen Helsinkiin osallistui myös AY 448 (MD-80) jonka normaali reitti on EFKT-EFHK 18:15-19:40. Tuli ilmeisesti vajaana Kittilästä ja poimi kyytiin matkustajia. AY 448 lähti kohti Helsinkiä siinä klo 20 kieppeillä. Terminaalissa ei sitten juuri muita ollutkaan kuin meitä paikallisia bongareita ja sen MD-11:ta lentoemännät.

 

Eero