Valitusta A.netistä

[Juha Klemettinen 28]

Tiedän, tiedän Airliners.net arpoo julkaistavat kuvat jollain ihme logiikalla, mutta silti välillä ottaa päähän. Tai oikeastaan paremmnkin naurattaa kun lukee oheisten kuvien mukana tullutta (vakio)saatetta hylkäämisen syistä.

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[ Attachment removed / expired ]

 

"The photos were of low esthetic qualities - bad angle, included

window reflections (for shots taken through glass such as terminal windows),

pictured just a part of an aircraft (with no motivation, like a special

sticker, damage etc., for doing so), out of focus, distracting or

obstructing objects in the foreground or similar (this is especially true

for gate shots which are very difficult to get accepted due to their common

nature and the large amount of ancilliary equipment which usually surrounds

the aircraft) or did not picture an aircraft or anything sufficiently

related to aviation at all. Finally, you might read this because your camera

displays the date in the lower right corner of the image. If so, please

disable that feature in the future."

 

Tietysti tuossa ensimmäisessä kuvassa voisi olla tiukempi rajaus yms. Mutta, että terminaalin ikkunoita ja "mitenkään ilmailuun liitttymättömiä" asioita

 

Ja sitten vielä.... miten tämä kuva poikkeaa omistani:

http://www.airliners.net/open.file/461895/L/

Niin sehän onkin SAS:n simusta

 

Eli projektini "ainakin yksi kuva A.nettiin elämäni aikana" jatkuu...

Juha.

 

 

 

 

[Guest jagge]

Onko toi A.Net ameriikkalaisten pitämät sivut...

T:Pygmi

[Mikko Maliniemi 5]

Eli siis nuo tuli takaisin BadMotivina? Tuolla, mitä ikkunoiden takana näkyy, ei varmastikkaan ole tässä tapauksessa mitään tekemistä hylkäämisen kanssa. Veikkaan, että ensimmäisen kohdalla olisivat halunneet kuvakulman korkeammalta. Nyt tuossa kuvassa nuo istuimet blokkaavat isot osat itse mittaristoa. Siinä varmasti suurin syy... Toisen osalta vähän vaikea arvioida, mutta ilmeisesti ei vain screeneri ole tykännyt kuvasta. Sitä valitettavasti sattuu

[Mikko Maliniemi 5]

Onko toi A.Net ameriikkalaisten pitämät sivut...

T:Pygmi

 

Ruottalaasten... Tai no, sivujen perustaja/omistaja Johan on ruotsalainen, mutta onhan niitä "jäseniä" nykyään joka puolelta palloa...

[Ilkka Portti 87]

Onko toi A.Net ameriikkalaisten pitämät sivut...

T:Pygmi

 

Ei, vaan ruåtsalaisten. Tai perustaja on svenssoni.

 

Edit: Mikko Mali-Niemi oli nopeampi...

[Harri Koskinen 290]

Epäilen, että tuo ensimmäisen kuvan epäesteettisyys johtuu siitä, että istuinten selkänojat täyttävät liian suuren osan kuvasta. Noihin hylkäyssyiden pitkiin teksteihin ei välttämättä kannata kiinnittää kovin paljon huomiota, koska ne pyrkivät olemaan "kaiken kattavia".

 

-harri

[Harri Koskinen 290]

Ei, vaan ruåtsalaisten. Tai perustaja on svenssoni.

 

Lainaus sivulta http://www.airliners.net/about/:

"The web site is situated in the north of Sweden, hosted at Luleå University of Technology."

 

Taitavat jäsenten lisäksi myös ruotsalaiset veronmaksajat tukea tätä saittia

 

-harri

 

EDIT: Toinen lainaus: "Airliners.net is owned by Lundgren Aerospace International, a private company registered in Sweden."

[Juha Klemettinen 28]

Epäilin itsekin jo alunperin tuon ensimmäisen kuvan läpi menoa juuri noiden istuimien takia. Kävi vai niin, että tuo on onnistunein kuvani Caravellesta viime viikonlopulta. Muissa kuvissa johtuen matalasta kuvakulmasta jäivät mittarivalojen polttimot paistamaan ikävästi kuvaan. Samaan ansaan menin muuten maanantaina kuvatessani Finnairin DC-9 simua...

No, Caravellesta saa lisää kuvia vaikka huomenna

 

Olen huomannut jo monta kertaa, että noilla saateviesteillä ei ole mitään tekemistä kuvan kanssa. Klikkailevat omasta mielestään sopivimman standartiviestin. Mutta tällä kertaa vain hymyilytti viestin lähes täydellinen sopimattomuus itse kuvaan

Juha.

[Harri Koskinen 290]

Olen huomannut jo monta kertaa, että noilla saateviesteillä ei ole mitään tekemistä kuvan kanssa.

 

Lukeehan siellä viestissä "distracting or obstructing objects in the foreground".

 

-harri

[Antti Salo 19]

Airliners.netissä simu- ja mock-uppikuvat ovat nykyään kiellettyjä, siksi luulisin tuon badmotivin tulleen. Onhan siellä simukuvia vaikka kuinka paljon, mutta ne ovat kuulemma "vahingossa" läpi päässeitä.

 

En kyllä silti tajua tuota simukuvakieltoa. Toki a.net on lentokonekuvasaitti, eikä simu ole varsinaisesti lentokone... Mutta turhaa simukuvien kieltäminen mielestäni on, jos simu muistuttaa kuitenkin täysin oikeaa ohjaamoa (kuten tässä tapauksessa).

 

Mielenkiintoisempi esim. tuo Juhan toinen kuva on kuin ne monet salamalla tapetut jumbon ohjaamokuvat, joita sivu on täynnä.

[Juha Klemettinen 28]

Airliners.netissä simu- ja mock-uppikuvat ovat nykyään kiellettyjä, siksi luulisin tuon badmotivin tulleen.

 

Tästähän puhuttiin viikonlopuna, ja näin kävi....

Mietittiin tämän toisen Antin kanssa siellä simussa istuessamme, että pitäisi vain laittaa tiedoiksi Caravelle 10B3 OH-LST, Finnish Avition Museum. Mahtaisiko screeneri tajuta kysseessä olevan simulaattorin ??? Tuosta ensimmäisestäkin kuvasta on aika vaikea sanoa onko kyseessä oikea kone. Ainoa siitä kielivä asia voisi olla perämiehen puoleisen kolmioikkunan maalaaminen umpeen. Toisesta kuvasta et ota millään selville onko se simusta vai oikeasta koneesta....

Juha.

 

edit: katos vaan 200 viesti täynnä!

[Ilkka Portti 87]

Airliners.netissä simu- ja mock-uppikuvat ovat nykyään kiellettyjä,

 

Mitä nuo mock-up kuvat on? ???

[Harri Koskinen 290]

Tästähän puhuttiin viikonlopuna, ja näin kävi....

Mietittiin tämän toisen Antin kanssa siellä simussa istuessamme, että pitäisi vain laittaa tiedoiksi Caravelle 10B3 OH-LST, Finnish Avition Museum. Mahtaisiko screeneri tajuta kysseessä olevan simulaattorin ???

 

Nyt se kuva sitten meni läpi http://www.airliners.net/open.file/850363/L/ .

[Ville Elomaa 0]

Mietittiin tämän toisen Antin kanssa siellä simussa istuessamme, että pitäisi vain laittaa tiedoiksi Caravelle 10B3 OH-LST, Finnish Avition Museum.

 

Siis pääseekö museossa sisäänkin tuohon simuun?

Vai onko teillä jotain spesiaalioikeuksia?

 

- Ville -

[Antti Salo 19]

Mitä nuo mock-up kuvat on? ???

Vastaus vanhaan kysymykseen:

Mock-up, tai suomeksi maketti meinaa yleensä koneen matkustamosta (joskus myös koko rungosta) tehtyä 1:1 mallia.

 

Mutta tuodakseni taas esille tuon ikuisen kiistanaiheen, eli a.netin politiikan... Ihmeellistä meininkiä taas noiden simukuvien kanssa. Muistaakseni noin puoli vuotta sitten puljun foorumilla oli asiasta keskustelua, jossa jotkut screenerit, mahdollisesti jopa itse Johan tekivät selväksi että pulju ei hyväksy simulaattoreista/CPT:istä otettuja kuvia, mutta ei siitä kauaa mennyt, kun niitä taas alkoi päästä seulan läpi jopa screenerin uploadaamana. ???

 

Muutamana esimerkkinä...

http://www.airliners.net/open.file/741564/M/

http://www.airliners.net/open.file/791559/M/

http://www.airliners.net/open.file/827363/M/

 

Siis pääseekö museossa sisäänkin tuohon simuun?

Vai onko teillä jotain spesiaalioikeuksia?

Spesiaalioikeuksia, spesiaalioikeuksia...

[Tuomas Kuosmanen 52]

Nyt se kuva sitten meni läpi http://www.airliners.net/open.file/850363/L/ .

 

"..arvomme seuraavan screenerin..." siis toimi

 

//Tuomas

 

[Sami Virkkula 0]

Vastaus vanhaan kysymykseen:

Ihmeellistä meininkiä taas noiden simukuvien kanssa. Muistaakseni noin puoli vuotta sitten puljun foorumilla oli asiasta keskustelua, jossa jotkut screenerit, mahdollisesti jopa itse Johan tekivät selväksi että pulju ei hyväksy simulaattoreista/CPT:istä otettuja kuvia, mutta ei siitä kauaa mennyt, kun niitä taas alkoi päästä seulan läpi jopa screenerin uploadaamana. ???

 

Muutamana esimerkkinä...

http://www.airliners.net/open.file/741564/M/

http://www.airliners.net/open.file/791559/M/

http://www.airliners.net/open.file/827363/M/

 

Tietysti kun katsoo noiden kuvien laittajien postittajien kuvamääriä niin sillä voi olla vaikutusta. Toisella reilu 6000kuvaa ja toisella 1600kuvaa a.netissä.

 

Itse en tykkää yhtään tuosta a.net politiikasta rajata kuvia niin tiukaksi.

[Mikko Maliniemi 5]

Ainoa, mistä en A.netissä tykkää, on tuo tämänhetkinen, älytön, yli 16000 kuvan ja yli 2000 valokuvaajan jono

[Olli Vainio 3]

Ainoa, mistä en A.netissä tykkää, on tuo tämänhetkinen, älytön, yli 16000 kuvan ja yli 2000 valokuvaajan jono

Olin juuri postaamassa samasta asiasta...

 

jp.netissä sentäs on tajuttu että tulevien kuvien määrä kasvaa vain ja on hommattu lisää screenereitä. Tuloksena on noin tuhannen kuvan jono, vkl jälkeen hieman enemmän yleensä. Harvoin yli 2000.

[Sami Virkkula 0]

Ainoa, mistä en A.netissä tykkää, on tuo tämänhetkinen, älytön, yli 16000 kuvan ja yli 2000 valokuvaajan jono

 

Joo ei sinne mitään jaksa lähettää kun screenerille pääsy kestää 1,5viikkoa.

[Orm Uleksin 0]

Joo ei sinne mitään jaksa lähettää kun screenerille pääsy kestää 1,5viikkoa.

 

Mites toi screenerien homma oikein toimii? Istuuko sielä kasa äijiä kattomasa kuvia ja päättää siitä, mitkä kuvat laitetaan A.nettiin?

 

EDIT: Sori offtopic

[Juha Klemettinen 28]

Nyt se kuva sitten meni läpi http://www.airliners.net/open.file/850363/L/ .

 

Niin meni !

En ole varma oliko sittenkään viisasta jättä sana "simulator" kirjoittamatta, mutta siellä on!

A.nettiin tuli tarjottua useampaa kuvaa simusta, mutta lopulta hylkäsin kaikki mittarivalo_jalusta_pitkä valotusaika-yms. viritykset ja otin kuvan rehellisesti seisaaltani salama täydellä teholla...

Projekti "yksi kuva a.nettiin elämäni aikana" on nyt päätöksessä. Nyt alkaa projekti "toinen kuva a.nettiin"...

Juha.

[Sami Virkkula 0]

Mites toi screenerien homma oikein toimii? Istuuko sielä kasa äijiä kattomasa kuvia ja päättää siitä, mitkä kuvat laitetaan A.nettiin?

 

EDIT: Sori offtopic

 

Eikös se silleen mene että kuvat menee jonoon ja screenerit sitten valitsee mitkä hyväksytään ja mitkä ei. Paremmin tietävät täydentäkööt.

[Otto Kilpirinne 0]

Projekti "yksi kuva a.nettiin elämäni aikana" on nyt päätöksessä. Nyt alkaa projekti "toinen kuva a.nettiin"...

Juha.

 

Joillakin se on projekti on jo 2543 kuva a.nettiin...

[Guest aircraftphotos]

Koko anet on ihan paska. Screenerit on itseensä täynnä olevia kehitettyjä filminpäitä imeskeleviä kaljupäitä joilla hyrrää pikselit toisessa aivolohkossa ja oma ego toisessa. ja tietty Johan, joka on omasta mielestään lentokonevalokuvauksen JUMALA. Kattokaa sen EDITOR CHOICE-osastoa ja päätelkää monessako kuvassa on esim. valoa on eri muodoissa käytetty kuvien rakentamiseen. Se Hurri on ihan pihalla vaikkakin asuu ilmeisesti Luulajassa jossa Viggenit ja Gripenit ujeltaa. Kaveri on ilmeisesti ostanut jonkun valokuvauskirjan divarista ja pitää sitä raamattunaan, säälittävää.

 

En pistäisi anettiin kuviani jos ei olisi pakko näyttää teollisuudelle että millaisia kuvia osaan ottaa.

 

Hauskinta oli että yks screeneri meilas mulle Johanista että se on ihan pihalla kun Ruåttalainen poro lumisateella....

 

T:Viggen-Gin-tonic