Pääsekö lentokoneen ohjaamoon?

[Guest Tom]

Pääseekö lentokoneen ohjaamoon esim. jos on joku tutustumis päivä tai jotenkin muuten? ??? Ilmassahan sinne ei pääse.

[Juha Lampi 270]

Moi! Näilläkin palstoilla on aina välillä keskusteltu tästä asiasta. Koetahan käyttää hakutoimintoa mm. seuraavilla hakusanoilla ja katsoa josko tärppää:

 

ohjaamovierailu

vierailla ohjaamossa

 

jne...

 

Lentoyhtiöiden tiedotuksesta voinee kysellä mahdollisuuksia ja koneessa matkostamohenkilökunnalta. Erilaisten ilmailutapahtumien yhteydessä voidaan tosiaan myös järjestää ohjaamokäyntejä - silloin kyllä saa varautua jonottamaan melkoisestikin.

[Ari Mäkelä 10]

kyllähän sinne pääsee ei lennon aikana mutta jälkeen kun kysyypi vaan rohkeasti  ja mieluusti jo startin yhteydessä ....

näin meidän juniori on käynyt useinkin ohjaamossa

[Elias Lohilahti 0]

Kyllä sinne ohjaamoon voi lennon aikanakin päästä, ainakin jos on TuiFly Nordicin B752:ssa vessajonossa yhtä aikaa kapteenin kanssa, joka on englantilainen ja kysyy häneltä itseltään eikä matkustamohenkilökunnalta.

 

Nimim. Kokemusta on.

[Petri Koivisto 372]

Kyllä sinne ohjaamoon voi lennon aikanakin päästä, ainakin jos on TuiFly Nordicin B752:ssa vessajonossa yhtä aikaa kapteenin kanssa, joka on englantilainen ja kysyy häneltä itseltään eikä matkustamohenkilökunnalta.

 

Nimim. Kokemusta on.

Pitääkö sen kipparin olla englantilainen vai kelpaako suomalainenkin? ???

[Antti Salo 19]

No ei tietenkään tarvii olla englantilainen, voi olla myös skotti. Mutta koneen täytyy olla B752.

[Elias Lohilahti 0]

Pitääkö sen kipparin olla englantilainen vai kelpaako suomalainenkin? ???

 

Ei oo tullu kysyttyä suomalaisilta koskaan... Matkustamohenkilökunnalta tuntuu olevan yleensä aika turha kysyä ellei sitten patista heitä kapteenin puheille, menolennolla Kap Verdelle siis kun kysyin itse kapteenilta, hän sanoi, että sopii, kun paluulennolla kysyi lentoemännältä, hän sanoi, että ei oo käyny enää pitkään aikaan, sanottiin, että menolennolla vielä pääsin joten hän meni kysymään kapteenilta joka lupasi välilaskun aikana visiitille...

 

EDIT: Molemmilla lennoilla Englantilainen kapteeni.

[Timo Poikela 0]

Meikäläisen vakiotemppu on jättäytyä viimeisten joukkoon koneesta poistuttaessa ja sitten siltä

"kiitos-hei"-lentoemännältä kysäistä että ehtiikös ohjaamoon pari sekuntia vilkaista.

Ainakin useimmiten toimii 

[Olli Hänninen 14]

Mikähän siinä nykyisin mahtaa olla syynä, ettei ohjaamoon pääse käymään enää juuri mitenkään lennon aikana. Tottakai ymmärrän, että syyskuun 11. päivän jälkeen tämäkin on näin, mutta silti. Onhan matkustajat jo turvatarkastettu ja kaikkea. Minä muistan nuorempana käyneeni useat kerrat MD-80:n, Airbus A300:n ja Boeing 757:n ohjaamoissa, yhteistä näille kaikille ohjaamokäyntikerroille oli se, että ne olivat lomalentoja. Nykyisin taitaa ainoa tilaisuus vilkaista ohjaamoon olla lennon jälkeen koneesta poistuttaessa.

[Patrick Ojanen 239]

Itse kysyn heti kun koneeseen astutaan sisälle ohjaamoon kurkkaamista. Sitten jäädä viimeisten joukkoon kun noustaan koneesta pois.

Toimi ainakin viimeksi kun lennettiin. Ja lennettiin Finnairilla, ja koneina oli B752 ja A320

 

 

Patrick

[Antti Salo 19]

Onhan matkustajat jo turvatarkastettu ja kaikkea.

Olihan Mohammed Atta ja kumppanitkin turvatarkastettu ja kaikkea.

[Patrick Ojanen 239]

Itse olen viimeksi käynyt lennolla ohjaamossa muistaakseni vuonna 2003, Kreetalle mennessä.

Ei ole sen jälkeen päässyt.

 

 

Patrick

[Ville Hietanen 0]

Tähän liittyen, asia mitä on tullut ihmeteltyä on se, kun ohjaamomiehistökin usein lausuu erinäisissä yhteyksissä ohjaamon ovien olevan aina lennoilla lukitut ja ettei sieltä/sinne pääse lennon aikana kukaan mihinkään suuntaan. Ihan ovat pahoillaan kun aikanaan ohjaamovierailujen ollessa vielä mahdollisia, oli mukavaa esitellä maisematoimistoa lapsille ja muille kiinnostuneille. No, ihmettely tietysti liittyy siihen osioon, kun lennon aikana sitten (ainakin finnairilla nähtyä) försti tai kippari tulee ovesta ulos ja käy esim. wc:ssä tai vaihtoehtoisesti lentoemo kuskaa ohjaamoon vähän novellea tai iltapäivälehtiä 

 

Eli mikähän se politiikka nyt sitten lienee. Ei ne ovet ainakaan ole hitsattu kiinni, kuten laivojen keulaportit Estonian jälkeen.

 

Enpä ole kuullut että moista olisi missään väitetty, ainakaan finskillä. Siihen ohjaamon oven aukaisuun lennolla liittyy yhtiökohtainen turvaproseduuri, jolla varmistaan että oven takana on tulossa lento-emo tai kollega palaamassa toiletista, eikä esim mr. Atta pippurisuihkeen kanssa. Kivempi se on lennolla vessassa käydä kuin sorsaan sohotella ohjaamossa ja lämmintä ruokaakin on mukavampi syödä.

[Pekka Sonninen 7]

Juuri näin. Jostain on vain mieleeni jäänyt, että 9/11 jälkeen varsinkin jenkeissä asenneltiin luotisuojaovia ohjaamoihin ja säädettiin, ettei ohjaamoon/ohjaamosta ole kulkua lennon aikana. Olen itsekin ilman muuta sitä mieltä, että on ikävää, kun näin joudutaan varautumaan. Mutta kuten sanoit, selkeästi ko. turvallisuuskäytäntö on riippuvainen yhtiöstä.

 

Tälläkin foorumilla on muuten moni kertonut siitä, kuinka lentolupakirjaansa/medikaalia/muuta 'oikeaa todistusta' näyttämällä on päässyt käymään lennon aikanakin ohjaamossa. Mikäs todiste se nyt olikaan siitä, ettei moisen pahvin haltija ole mr. Atan kätyri? Ei mikään.

Ainakin osaan näistä pahveista tarvitaan poliisin tekemä turvallisuusselvitys. Kaitpa tuossa tulis ilmi jos jotain kyseenalaista olisi taustalla...

[Juha Klemettinen 28]

Jos vähän vanhemman lentokoneen ohjaamot kiinnostaa kannattaa suunnata ensi sunnuntaina Suomen Ilmailumuseoon Vantaalle:

http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=lasten-paeivae-16-5

 

Silloin pääsee tustumaan ainakin Convair Metropolitanin ohjaamoon, Caravelle-simmun ja muihinkin ohjaamoihin 

Juha

[Jan Fredriksson 2]

Terppa,

 

Kyllä toi aika yhtiökohtaista on tuo ohjaamovisiitti. Iso-Britannia ja USA ovat ainoat paikat joissa ohjaamovisiitit on totaalisen kiellettyjä ja esim. edes oman firman henkilökunta (non crew) ei saa tulla ohjaamoon. Lisäksi sääntöjen mukaan lennettäessä esim. Iso-Britannian ylitse ohjaamon ovi pitää olla takalukossa, jolloin sitä ei saa matkustamonpuolelta mitenkään auki. Mutta ei kysyvä tieltä eksy, eli jos sinne ohjaamoon haluaa tulla morjestamaan ni kysykää vaan rohkeasti matkustamohenkilökunnalta. Yhtiöstä riippuen se sitten onnistuu tai ei onnistu, mutta eipä siinä paljoa häviä.

 

T: Jani