kuinka monta moottoria saisi olla ?

[Jani Salo 10]

moi

 

Kuinkas monta moottoria saisi olla ? Oletko kenties 4-engines-4-long-haul tyyppiä, ETOPS miehiä vaiko pitääkö niitä moottoreita olla peräti kolme ?

 

Kerrothan myös minkä valmistajan kannu saisi olla ?

 

Tälläinen polli tälää kertaa

 

Jani

[Jani Salo 10]

Itse taidan päätyä tuonne 2-motin puolelle ja oma suosikkini ehdottomasti on General Electric GE90-115B

 

 

Jani

[Guest Henkka]

Finskin MD-11/GE:n kannut viheltävät kyllä voittamattomalla tavalla minun makuuni

[Mikko Maliniemi 5]

Ei tuohon mun Golfiin saa kuin yhden moottorin ilman suurempia modifikaatioita...

[Juha Klemettinen 28]

Allekirjoitus puhukoon puolestaan...

Juha

[Guest laurindo]

Pratt&Whitney, ne joita Finnair käyttää B757 koneissa. En muista mallia. Toisin sanoen olen kahden motin mies.

[Janne Saarijärvi 0]

Yhdelläkin R-2800:lla pärjää ihan kohtuullisesti, kunhan takana ei ole kovin montaa tonnia rautaa ja alumiinia. Kahdella jo oikein hyvin vaikka toinen vähän piiputtaisikin. Mutta R-2800:sethan ei pätki.. 8)

 

/Janne

[Mikko Maliniemi 5]

Pratt&Whitney, ne joita Finnair käyttää B757 koneissa.

 

Oi kuinka suuri yllätys tällä forumilla...

[Anssi Lisko 0]

Mullakin allekirjoitus puhuu aika pitkälti paljon puolestaan...

[Antti Salo 19]

Tavallaan ristiriitainen polli, koska ropellikoneessakin voi olla 2, 3 tai 4 moottoria.

 

Mutta ettei mennä ihan aiheen ohi, mielestäni ulkonäöllisesti miellyttävin on trijetti kuin trijetti.

 

Mieluisin valmistaja? Kuznetsov.

[Joonas Pulliainen 0]

Finskin MD-11/GE:n kannut viheltävät kyllä voittamattomalla tavalla minun makuuni

100%:sti samaa mieltä! 8) 8)

[Ilkka Portti 87]

Kyllä kaksi moottoria riittää minulle. Merkillä ei ole niinkään väliä, kunhan se on GE...

[Martti Kujansuu 180]

Kaksi moottoria ja tietysti malliltaan Jumo 211

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Kauko Lehtinen 0]

Ihan miten monta tahansa kunhan moottorit ovat isoja, niissä on sylintereitä ja ne pyörittävät potkureita.

 

- Jets are for kids - kuten olen ennenkin todennut

[Jukka Övermark 0]

Merkillä ei ole niinkään väliä, kunhan se on GE...

 

Hieman offtopic, mutta mitä eroa on GE ja (olikos se nyt) PW moottorilla?

[Antti Salo 19]

Hieman offtopic, mutta mitä eroa on GE ja (olikos se nyt) PW moottorilla?

Ulkonäkö ja ääni - Lentoyhtiön valintaa ajatellen tärkeimmät kriteerit.

 

Eli PW:ssä ja GE:ssä on pieniä muotoeroja, ja PW:stä puuttuu kokonaan GE:stä tuttu idle-ulina. Muuta ei spotteriviisaus tiedä.

 

Edit: Vai meinasitko nyt MD-11:n moottoreita?

[Olli Vainio 3]

Kyllä PW2040:sta ja muistakin isoista PW:stä lähtee kiva sointu kun ne on idletehoilla. CF6 MD11:ssa on oma juttunsa sitten kans...mutta mottien määrä on aika merkityksetön kunhan on 2-4

[Ilkka Portti 87]

Hieman lisää offtopiccia. Mitä kaikkia moottorinvalmistajia niitä onkaan? General Electric, Pratt & Whitney, RollsRoyce... Mikä tuo CF6 on? Entä vieläkö SNECMAn moottoreita on? Onko CFM sitten vielä joku eri kuin tuo CF6?

[Kari Virtanen 1]

Pari Rolls-Roycen RB199 mottia mielellään jälkipoltolla

[Joonas Pulliainen 0]

Mikä tuo CF6 on?

General Electric=CF6

[Nils Rostedt 13]

Rolls-Royce Merlin... tottakai 8)

 

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Jani Salo 10]

Mikäs onkaan se maailman suurin lentokonemoottori ? Onkos se tuo GE90-115B vai tuleva RR Trent 900 ?

 

Jani

[Harri Lonnqvist 0]

Hieman lisää offtopiccia. Mitä kaikkia moottorinvalmistajia niitä onkaan? General Electric, Pratt & Whitney, RollsRoyce... Mikä tuo CF6 on? Entä vieläkö SNECMAn moottoreita on? Onko CFM sitten vielä joku eri kuin tuo CF6?

 

Tossahan noita malleja on:

 

http://www.geae.com/engines/commercial/cf6/greenmachine.html

 

T:Harri

[Sami Vainionpää 0]

RB211 ja parillisella lukumäärällä

[Ilkka Portti 87]

Tossahan noita malleja on:

 

http://www.geae.com/engines/commercial/cf6/greenmachine.html

 

T:Harri

 

Kiitoksia Harri linkistä! Selvensi asioita huomattavasti CFM:n/CF6:n tiimoilta!