Viimeinen Swiss MD11 lento 31.10.2004

[Chris Sutter 2]

Heippa!

 

Jo pian on se viimeinen Swiss MD 11 Lento.

Chicagosta-Zürichiin ja 31.10.04 se on se viimeinen linja lento Swissillä MD11 kanssa! :'( :'( :'(

 

Se MD11 on tosi kaunis lentokone ja vain kerran lensin Swissairilla Zürich -Caracasiin sillä.

 

Voi :'( harmitaa!

 

Onneksi on Finnairilla vielä se MD11 ja Suomessa mä on usein käymässä onneksi!

 

Terveiset Zürichistä!

 

Chris

 

[Guest tepatestaaja]

Pääsetkö nappaamaan kuvia tuosta viimeisestä lennosta? Saattaisi täällä jotkut olla kiinnostuneita....

 

[Chris Sutter 2]

Hei Jari!

Kun Kone tule noin kello 08.10 aamulla ehkä ei onnistu.?

 

Varmasti löytyy kuvia airliner.nettistä?

 

Myös mä toivon siitä kuvia!

 

Hei hei!

 

Chris

 

[Harri Koskinen 290]

Sattumalta silmiini osui tällainen kuva http://www.airliners.net/open.file/210408/L/ Swissairin viimeisestä DC-10 -lennosta 22.5.1992.

 

-harri

[Jani Salo 10]

Samanlainen tilanne on varmaan luvassa Finnairilla sitten joskus. Harmi kun tuo MD-11 alkaa olemaan ehtyvä luonnon vara. Eikös KLM ja Delta lennä viimeiset MD-11 lennot kohta vai onko niiltäkin nuo koneet jo vedetty pois liikenteestä ?

 

Silloinkin harmitti kun Finskin Kymppi lensi viimeistä kertaa....

 

Jani

[Antti Salo 19]

Sattumalta silmiini osui tällainen kuva http://www.airliners.net/open.file/210408/L/ Swissairin viimeisestä DC-10 -lennosta 22.5.1992.

 

-harri

Tämä on melkein parempi: http://www.airliners.net/open.file/176937/M/

 

Samanlainen tilanne on varmaan luvassa Finnairilla sitten joskus. Harmi kun tuo MD-11 alkaa olemaan ehtyvä luonnon vara. Eikös KLM ja Delta lennä viimeiset MD-11 lennot kohta vai onko niiltäkin nuo koneet jo vedetty pois liikenteestä ?

Delta lensi viimeisen MD-11 lentonsa tämän vuoden ensimmäisenä päivänä, mutta KLM päätti jatkaa koneiden elinikää vielä parilla vuodella.

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Miksi Swiss lopetti 747 käytön :'(

[Marco Matikainen 0]

Miksi Swiss lopetti 747 käytön :'(

 

Tais tulla A330/A340:set tilalle .

[Antti Salo 19]

Miksi Swiss lopetti 747 käytön :'(

Ja miksi Finnair Caravellen? Molemmat hyviä koneita.

[Chris Sutter 2]

Mulla oisi vielä toinen kuva DC 10-30 auringon lasin kanssa,mutta en osa enä laita ne kuvia tänne forummiin,kun se kuva ei hyppi enä sinne viestiin.niin kun ennen.???

Ei kuva ole liian iso jne ja jpg miksi ei onnistu enä?

 

Kiitos!

 

Chris

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Miksi Swiss lopetti 747 käytön :'(

Käyttikö Swiss ylipäänsä 747-koneita? Yritin etsiä tietoa googlella, Swiss´in lehdistötiedotteista, Crossairin tiedotteista, airliners.net´in hakukoneella enkä löytänyt yhtään kuvaa Swiss 747:stä tai edes Crossair 747:stä....Jäikö ne 747:t Swissairin konkurssipesään ja myytiin suurimpien velkojien, pankkien toimesta? Joka tapauksessahan Swiss on trimmannut konekantaansa alaspäin kahteen otteeseen..

Joku varmaan tietää paremmin?

[Guest MD]

Käyttikö Swiss ylipäänsä 747-koneita? Yritin etsiä tietoa googlella, Swiss´in lehdistötiedotteista, Crossairin tiedotteista, airliners.net´in hakukoneella enkä löytänyt yhtään kuvaa Swiss 747:stä tai edes Crossair 747:stä....Jäikö ne 747:t Swissairin konkurssipesään ja myytiin suurimpien velkojien, pankkien toimesta? Joka tapauksessahan Swiss on trimmannut konekantaansa alaspäin kahteen otteeseen..

Joku varmaan tietää paremmin?

 

Käyttihän ne B747-300 ja muitakin vissiin..B742:sia ainakin. Vuonna 2000 taisivat luopua.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Äh, olishan se pitänyt huomata tuolta toisesta threadistä.....Viimeinen Swissairin B-747-lento tehtiin 10.01.2000, siis Swissair luopui niistä itse ennenkuin konkurssista tuli lopullinen.

Airliners.netistä löytyy lukuisia Swissairin B747-kuvia, joissa mainitaan uudet omistajat...mm. Etelä-Afrikka, Angola, Airfreight Express jne....Tämän perusteella siis Crossair joka muutti nimensä Swiss´iksi ei perinyt Swissairin konekannasta yhtään 747:ää koska ne oli jo luovutettu pois? Eikä Swiss siis niillä operoinut...

 

EDIT: Swissairin konkurssihan tapahtui vasta lokakuussa 2001, eli yli vuoden päästä siitä kun viimeinen B747-lento tehtiin.

EDIT 2: ei ole ihme jos tässä Swissair-Crossair-Swiss ketjussa menee vähän sekaisin

[Matti J Suhonen 0]

Ja miksi Finnair Caravellen? Molemmat hyviä koneita.

 

Niinpä :'( ... kaikkien aikojen hienoin lentokone!!

 

Olishan Madamoisellet jo melkoisen iäkkäitä (ensilento tais olla 1954 tai jotain) jos ne vielä olis käytössä. Epätaloudellisiksi ja meluisiksikin niitä on sanottu. Eihän niitä enää hyväksyttäis varmaan minkään maailman HUSH-KIT:ienkaan kanssa? Ei minua kyl haittais yhtään se melu!

Kyl se olis ilo bongailla kenttien laidoilla kun Caravellet liitäisivät ylitse. *huokaus* ...

Mut joo mennyt on mennyttä...

 

[Chris Sutter 2]

Swissairilla oli viisi B.747-300 ja halua päästä pois Boeing koneista ,vain Airbuseija.

 

Swissair tilasi silloin A.340-600 .9 Kone ja pari optio.

 

Crossair/Swiss muuti Swissairin Konkursi jälkeein sen tilaus

A.340-313X iin.

 

Terveiset Zürichistä!

 

Chris

 

 

[Guest Jufernaut]

CH-Aviationista:

 

HollandExel (HXL/Amsterdam) is reportedly interested in leasing two ex-Swiss (LX/Zurich) MD-11s.

 

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Niinpä :'( ... kaikkien aikojen hienoin lentokone!!

 

Olishan Madamoisellet jo melkoisen iäkkäitä (ensilento tais olla 1954 tai jotain) jos ne vielä olis käytössä. Epätaloudellisiksi ja meluisiksikin niitä on sanottu. Eihän niitä enää hyväksyttäis varmaan minkään maailman HUSH-KIT:ienkaan kanssa? Ei minua kyl haittais yhtään se melu!

Kyl se olis ilo bongailla kenttien laidoilla kun Caravellet liitäisivät ylitse.

 

 

Löysin tiedon, jonka mukaan Afrikassa vielä v. 2002 lenteli 5 Caravellea....Siellä kun ei melurajoituksista niin piitata.Taitaa vaan olla turha lähteä sinne jonnekin pimeimpään Afrikkaan niitä bongailemaan..

[Juha Ritaranta 947]

Erittäin turha lähteä Caravellen perässä Afrikkaan. Viimeinen lentokuntoinen Caravelle (mallia 11R) tunnukseltaan 3D-KIK valmistusnumero 251, oli 28.8. matkalla Kinshasasta Gomaan, kun se jostakin syystä laski väärälle kentälle. Ja väärään maahankin, Ruandaan Gisenyin kentälle. Siellä rata oli turhan lyhyt, lasku meni pitkäksi ja kone paloi poroksi. Tai ehkä antiloopiksi, Afrikassa kun oltiin.

Eli äkkiä perumaan paikkavarauksia, toivottavasti ette ehtineet maksaa matkaanne.

[Anssi Lisko 0]

Erittäin turha lähteä Caravellen perässä Afrikkaan. Viimeinen lentokuntoinen Caravelle (mallia 11R) tunnukseltaan 3D-KIK valmistusnumero 251, oli 28.8. matkalla Kinshasasta Gomaan, kun se jostakin syystä laski väärälle kentälle. Ja väärään maahankin, Ruandaan Gisenyin kentälle. Siellä rata oli turhan lyhyt, lasku meni pitkäksi ja kone paloi poroksi. Tai ehkä antiloopiksi, Afrikassa kun oltiin.

Eli äkkiä perumaan paikkavarauksia, toivottavasti ette ehtineet maksaa matkaanne.

 

Mitä mitä, eikö GabonExpressin Caravelle enää lennä? ??? ??? ???

 

http://home.swipnet.se/airline/gabon.html

[Guest hannes]

Näyttäisi kyllä tietojeni mukaan kaksi olla käytössä, 9Q-CNA ja 9Q-CPI. Molemmat Waltair nimisellä yrityksellä.

 

EDIT: Lisätään vielä että Gabon Expressin koneet olivat 3D-SEP joka oli juuri tämä tuhuoutunut Kiki Lemairen 3D-KIK, sekä 3D-CNAjoka on tällä hetkellä 9Q-CNA.

[Chris Sutter 2]

Ja vielä jotain Swissair/Swiss MD11sta

 

www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/1749727/

 

Terveiset Zürichistä!

 

Chris

 

[Chris Sutter 2]

Nyt mä voin se kuva täällää näytää.

Se on mutta DC10-30.Silloin kun Swissair aloiti lentää Los-Angelesiin.

[ Attachment removed / expired ]

 

 

Otteko semmonen kuva jo jossain nähnyt?

 

Terveiset Zürichistä

 

Chris

 

[Chris Sutter 2]

Heippa!

 

No nyt eilen oli se viimeinen Linjalento Zürichiin.

Kun mä on vielä Sairana kotona mä näytän teille ne kuvat ILS Flightforumista .

Linjalennon jälkeen oli vielä kaksi n.tunti Sveitsi kierto lennot

(Goodbye lennot)

 

Mä toivon voitte ne kuvat nautia,myös kun sää ei ollu loistava

www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=28649

www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=28657

www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=28662

 

PS. Meillä uutiset kertoivat että:Tuon Swiss viimeinen MD11

tule nyt rahti lentokone ja se myydän sitten Aeroflotille!

 

Terveiset Zürichistä

 

Chris

 

[Lauri Lahtinen 3]

Tässä sitten hieman Airliners.netistä kuvaa:

 

http://www.airliners.net/open.file/704372/M

 

http://www.airliners.net/open.file/704663/M

 

Ja loppuun vielä rotate- kuva:

 

http://www.airliners.net/open.file/704117/M/

 

Surullista juu.. :'(