Blue1:lle uusi laivasto ja konekohtainen maalauskaavio

[Juha-Matti Lavonen 54]

Mikä mahtaa olla toisena tulleen koneen tilanne ja tuleva rekisteri?

OH-BLJ

[Antti Kostia 8]

1.9.2010 päivitetty ilma-alusrekisteri ei tunne alusta rekisterillä OH-BLM.

 

Ongelmia?

 

Maanantaina kun näin koneen niin moottoreihin oli taas teipattu SE-rekkari (olikohan SE-REM).

[Sami J Sallinen 4]

tai sitten ei ollut.

[Guest Tape]

vai onko ongelmat ns. paperipuolella?

 

Sielläpä siellä vaan jännittäkäämme yhdessä kumpi koneista lähtee sunnuntaina Kööpenhaminaan.

 

Itse vastaan en tiedä niin ettei tarvitse kenenkään kirjoittaa vastausta "tietää muttei kerro" meiningillä.

[Sami Myllymaa 5]

Tekniikan Maailman numerossa 16/10 on juttu tästä maalauskaavioista ja muutakin asiaa Blue1:n B717 -koneista

[Petteri Räisänen 4]

Mikäs sen Helsinkiin sijoitetun DC:n ATR:n rekisteri on? Onko kyseessä yksi koneyksilö vai kierrätetäänkö sitä jollain logiikalla? Jos kierrätetään, niin loogisin tapa tehdä se olisi tietty OUL-ARN-OUL reitillä, mutta nuo nyt eivät vielä pariin kuukauteen ala.

 

Parin viikon päästä pitäisi heittää yksi legi tuolla, niin nähdään onko vielä sama kone.

 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Mikäs sen Helsinkiin sijoitetun DC:n ATR:n rekisteri on? Onko kyseessä yksi koneyksilö vai kierrätetäänkö sitä jollain logiikalla?

SE-MDH tällä hetkellä, myöhemmin syksyllä tulossa vielä ainakin yksi ATR lisää.

[Petteri Räisänen 4]

SE-MDH tällä hetkellä, myöhemmin syksyllä tulossa vielä ainakin yksi ATR lisää.

 

Kiitos ja kumarrus.

 

Lensin siskolla SE-MDB:llä tänään ARN-KLR, hyvin outo lento. Kaikki kuulutukset olivat tyyliä "Blue 1 operated by Golden Air" ja kyydissä oli kolme lentoemoa, kaikki ruotsalaisia. Yhdellä oli KF:n univormu, yhdellä SAS:n ja kolmannella ihme hybridi joka oli ilmeisesti Golden Airin. Tarjottavana (ilmaisena siis) oli kahvia, teetä tai mehua ja sämpylä - eli voittaa niin KF:n kuin SK:nkin kotimaiden tarjoilut mennen tullen.