Lentoyhtiöuutisia - Blue1

[Guest Jufernaut]

Siinäpäs on hienosti tiedetty konetyypin ja lennonnumeron erot 

Nyt oli konetyypiksi korjattu: Avri RJ85 

[Guest Jufernaut]

Lentoyhtiö Blue1 aloittaa joulukuussa suorat lennot Pariisista ja Düsseldorfista Lapin Kittilään.

 

– Olemme tutkineet koko Euroopan markkinatilanteen, ja havainneet, että näistä kohteista löytyy eniten kysyntää, kertoo Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christides.

 

166-paikkainen MD90-kone lentää viikoittain maaliskuun loppuun kestävän sesongin ajan.

 

Vailla vahvistusta on vielä kolmas reitti Moskova-Kittilä -välille, jolle Suomen ilmailuhallinto on Blue1:n nimennyt. Nyt lupaa reitin avaamiselle odotetaan Venäjän päästä.

 

– Olemme valmiita lentämään jo joulukuun alussa, sanoo toiveikas viestintäjohtaja Moskova-reitistä.

 

Levin Matkailun toimitusjohtaja Jussi Töyrylä luottaa reittiavausten tasapainottavan heille englantilaisten kohdalta hiipunutta ulkomaanmyyntiään.

 

– Englanti on ollut meille jopa yksipuolinen ulkomainen asiakas, ja siellä on nyt laman aikaan omat vaikeutensa.

 

Myös hollantilainen lentoyhtiö lennättää pian laskettelijoita suorana Kittilään, mikä ilostuttaa Töyrylää entisestään.

 

– Näemme Hollannin hyvin potentiaalisena asiakkaana, sillä siellä ei ole omia laskettelukeskuksia ollenkaan.

 

Lentoreiteistä hyötyvät myös muut Lapin laskettelukeskukset kuten Ylläs, Pallas ja Olos.

 

(MTV3)

http://www.mtv3.fi/matkailu/uutiset.shtml?899468

 

Ville

 

 

”Pariisin kausi 19.12.-27.3. on jo myyty 80-prosenttisesti loppuun ennen reitin avaamista

varsinaiseen myyntiin. Ranskan markkinoilla uskotaan Lapin kysynnän edelleen kasvavan.

http://www.matkalehti.fi/uutiset.html?4048

[Juha Paulavuo 21]

Elokuussa Blue1:n kokonaismatkustajamäärä oli 121 000 matkustajaa, mikä on 14 prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Vuoden alusta Blue1 on kuljettanut 969 000 matkustajaa, 10 prosenttia vähemmän kuin 2008. Kysyntä laski elokuussa 3 prosenttia ja kapasiteetti puoli prosenttia. Matkustajakäyttöaste laski elokuussa verrattuna viime vuoteen 1,8 prosenttiyksikköä 69,5 prosenttiin. Käyttöaste vuoden alusta on noussut 0,3 prosenttiyksikköä 66,5 prosenttiin kapasiteetin mukauttamisen ansiosta.

Elokuussa Blue1:n lennoista 94,3 prosenttia lähti aikataulun mukaisesti ja yhtiö lensi 99,7 prosenttia suunnitelluista lennoista.

 

lennä lomalle

[Guest Jufernaut]

Blue1 resumes winter service to Lapland and northern Finland

http://www.shephard.co.uk/news/3863/blue1-resumes-winter-service-to-lapland-and-northern-finland/

 

[Ilari Eskelinen 0]

Onko noissa pulun avroissa nykyään 3+3 istuinjärjestely?, näin joku väitti skytraxin sivuilla, ja haukkui ne ahtaiksi, eikä kuulemma ikinä lennä niillä ????

 

Osassa 3+2 ja osassa 3+3. Muistaakseni niin, että City Jetiltä vuokratuissa koneissa nahkapenkit ja 3+3 järjestys.

[Petteri Räisänen 4]

Osassa 3+2 ja osassa 3+3. Muistaakseni niin, että City Jetiltä vuokratuissa koneissa nahkapenkit ja 3+3 järjestys.

 

Näin juuri. OH-SAQ ja OH-SAR lentävät CityJetin 3+3 nahkaistuimilla. Ovat oikeasti aika helvetin tiukkoja ja epämiellyttäviä. Pääasiassa noita käytetään entisten satasten lentämillä kysyntäpiikkien ajalle sattuvilla HEL-ARN/CPH -lennoilla, mutta on noita muillakin reiteillä näkynyt.

 

[Petri Pohjonen 0]

Onko kellään tietoa, mitä tuli eilen Blue 1:n Avrolle Oslossa ? Oli laskeutunut ajoissa kahden jälkeen iltapäivällä, mutta oli sitten hajonnut kentälle ja asiakkaat pistetty mm. Finnairin koneella sitten Helsinkiin.

[Ilkka Mannikainen 776]

Blue1:n matkustajat jumissa Ateenassa

25.10.2009 13:49 

 

 

Blue1:n lentokoneeseen tullut moottorivika on pakottanut noin 160 Helsinkiin matkalla ollutta lentomatkustajaa jäämään Ateenaan, kertoo Ylen uutiset.

 

Lennon piti saapua Helsinkiin viime yönä kello 0.45.

 

Koneessa havaittiin moottorivika ja matkustajat joutuivat yöpymään hotellissa. Yhtiö yrittää selvittää, miten matkustajat pääsevät Suomeen.

 

IS

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1745284

[Timo Hyvönen 216]

http://avherald.com/h?article=421c05fb&opt=257 on paljon jännittävämmän kuuloinen kertomus tapahtumasta.

 

t. Timo

[Juha-Matti Lavonen 54]

Ateenaan jääneet pääsevät kotiin yöllä

julkaistu tänään klo 11:24, päivitetty tänään klo 18:46

 

Ateenassa kotimatkaa odottavat 160 matkustajaa pääsevät kotiin yöllä. Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christides kertoo, että yhtiö lähettää toisen koneen Kreikkaan hakemaan matkailijoita kotiin. Lento peruttiin moottorivian vuoksi lauantai-iltana, eikä sen moottoria ole saatu korjattua.

 

Blue1:n KF894-lennon oli määrä lähteä Ateenasta lauantai-iltana kello 20.55 paikallista aikaa ja koneen piti laskeutua Helsinki-Vantaalle yöllä kello 00.45.

 

Blue1:n viestintäjohtajan Tom Christidesin mukaan koneessa huomattiin moottorivika ennen lähtöä, ja lento jouduttiin perumaan. Lennolla oli 159 matkustajaa, jotka yöpyivät lentokentän vieressä olevassa hotellissa.

 

Paluulentoa odottava matkailija kertoi YLE Uutisille lentokentältä, että suomalaisryhmä on pysynyt pahasta viivästymisestä huolimatta rauhallisena. Hän olisi kuitenkin toivonut lentoyhtiöltä sunnuntaina täsmällisempää tiedotusta. Nyt matkailijat ovat odottaneet koko päivän hotellissa tietoa paluumatkan järjestymisestä.

 

Chritides kertoo, että uusi kone lähtee Suomesta kohti Ateenaa illansuussa kello 17.15. Arvioitu lähtöaika Ateenasta on Blue 1:n mukaan kello 22.50. Lentoaika on kolme ja puoli tuntia, joten siirtolennon arvioidaan olevan perillä Helsingissä yhden ja kahden välillä maanantain vastaisena yönä. Matkustajia ei ole onnistuttu lennättämään Helsinkiin muiden yhtiöiden koneilla.

 

YLE Uutiset

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/10/ateenaan_jaaneet_paasevat_kotiin_yolla_1108480.html?origin=rss

 

OH-BLU lähti kohti Ateenaa hakemaan matkustajat.

[Heikki Rantasalo 0]

KF894 lähti juuri Ateenasta (portilta) Helsinkiin n. klo 22.45.

[Teijo Niemelä 21]

Taman takia myos KF428 Tukholmasta Helsinkiin oli liki 3 tuntia myohassa. Allekirjoittaneelle hieman surkea homma, silla aamun lento kello 10.05 oli ylibuukattu, joten Arlandan vaihto venahti vahan pitkaksi. 

[Sami Pirinen 0]

Nopeutettu turvatarkastus Blue1:n ja SAS:n liikematkustajille

 

lennalomalle

 

Blue1 ja SAS avaavat Helsinki-Vantaan lentoasemalla uuden Fast Track -turvatarkastuspalvelun. Etenkin liikematkustajia palveleva uusi Fast Track -turvatarkastuskaista avautuu joulukuun alussa vähentäen jonotusta turvatarkastuksessa.

[Juha-Matti Lavonen 54]

OH-BLD näyttää acarsien perusteella olevan edelleen Ateenassa, ei tainnut mikään pieni vika ollakaan..

[Jens Åberg 3]

KF näyttäisi ainakin Amadeuksen aikataulutietojen mukaan aloittavan Helsinki-Berliini -lennot maaliskuun alusta. Näin reitillä olisi siis 3 lentoyhtiötä.

[Vieras]

KF näyttäisi ainakin Amadeuksen aikataulutietojen mukaan aloittavan Helsinki-Berliini -lennot maaliskuun alusta. Näin reitillä olisi siis 3 lentoyhtiötä.

 

Toivottavasti menestyy tällä kertaa, sillä Blue1 lopetti reitin HEL-BER viime helmikuussa, kun ei vissiin riittänyt matkustajia ? Reitillä näyttäisi olevan Avro RJ85.

[Juha-Matti Lavonen 54]

OH-BLD näyttää acarsien perusteella olevan edelleen Ateenassa, ei tainnut mikään pieni vika ollakaan..

Tänään lensi Ateenasta Helsinkiin KF9108:na ja samantien Helsinkiin päästyään lähti reitille kohti Pariisia.

[Vieras]

Blue1 peruu lentoja Tampereelta ja Vaasasta Tukholmaan...

 

http://www.blue1.com/fi/fi/Blue1/Lehdisto/tiedotteet/Blue1n-lennot-Tampereelta-ja-Vaasasta-Tukholmaan-peruttu-6-711/

[Juha Paulavuo 21]

MCAn masiinat rikki vai paremmin tuottavilla keikoilla?

[Juha-Matti Lavonen 54]

MCAn masiinat rikki vai paremmin tuottavilla keikoilla?

Kummatkin Saab 2000:t lensivät iltapäivä neljän Tukholma-Vaasa ja Tukholma-Tampere lentojen jälkeen omalla lentonumerolla Linköpingiin.

[Petteri Räisänen 4]

Kummatkin Saab 2000:t lensivät iltapäivä neljän Tukholma-Vaasa ja Tukholma-Tampere lentojen jälkeen omalla lentonumerolla Linköpingiin.

 

Haiskahtaa siis kovasti huoltokeikalta pääkallonpaikalla.

 

[Timo Oikarinen 1]

MCAn masiinat rikki vai paremmin tuottavilla keikoilla?

Taisi loppua nuo MCA:n lennot, kun eilen KF481 oli DATin ATR42-300. Ja näyttää olevan tulevaisuudessakin näin, koska matkatoimisto lähetti kaikista tulevista TMP-ARN -varauksista muutosinfon, jossa konetyyppi oli vaihtunut (ja aikataulut tuollaiset 5-10min).

[Lasse Lehtonen 0]

MCAn masiinat rikki vai paremmin tuottavilla keikoilla?

 

Saabit palautuivat omistajalle maksamattomien leasing maksujen takia...

 

- Lasse

[Tero Knuth 0]

svenskaflygbolag.com kertoo, että tilalle tulisi ATR 42 (Tampere) ja Fokkeri 50 (Vaasa) ja operaattoreiksi DAT sekä Skyways Express. Myös Vaasan olisi tarkoitus siirtyä DAT:n operoimaksi lähitulevaisuudessa.

 

-Tero-

[Jussi Seppälä 1]

MCA:n uutisoidaan menneen kokonaan nurin: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/11/blue1n_lentoja_tampereelta_ja_vaasasta_uudelle_yhtiolle_1154843.html?origin=rss