Kokemuksia yhtiöistä&vaihtoajoista?

[Jukka Palander 0]

Vastapainoksi kysymys: Varasin kuukausi sitten Malagaan lennot. Air Balticilla HEL-RIX-BCN ja siitä Vueling Airlinesillä BCN-AGP. Air Balticin lentomme on Barcelonassa 13:05 ja Vuelingin jatkolennon oli tarkoitus lähteä 18:35. Viime viikolla Vuelingilta tuli viesti, että lentonne aikataulu on muuttunut ja uusi menolentonne lähtöaika on 12:30. Näinollen emme siis kerkeä jatkolennolle. En ole vielä saanut lentoyhtiöltä vastausta, mutta onko lentoyhtiöllä mitään vastuuta asian suhteen?

 

Kenelläkään neuvoa?

[Timo Kaskinen 1]

Kenelläkään neuvoa?

Onkos ne lennot samalla lipulla vai kaksi erillistä lentoa. Eli oletko ostanut Air balticilta Hel-Rix-Bcn välin ja erikseen Vuelingilta Bcn-Agp? Mikäli erikseen ostettu niin taitaapi olla oma ongelmasi.

[Jukka Palander 0]

Onkos ne lennot samalla lipulla vai kaksi erillistä lentoa. Eli oletko ostanut Air balticilta Hel-Rix-Bcn välin ja erikseen Vuelingilta Bcn-Agp? Mikäli erikseen ostettu niin taitaapi olla oma ongelmasi.

 

Erikseen olen ostanut.

[Jukka Palander 0]

Tervehdys taas!

 

Reissua on suunnitteilla Indonesiaan Balin suuntaan ja muutama kysymys liittyen ko. reissuun. Lennot lipulla mennessä ovat tälläiset:

 

08:20 HEL Helsinki Vantaa Finnair AY821

09:55 FRA Frankfurt am Main 2 t 35

Vaihtoaika 1 t 25

11:20 FRA Frankfurt am Main China Airlines CI62

(+1) 06:25 TPE Taipei Taiwan Taoyuan 13 t 05

Vaihtoaika 2 t 50

09:15 TPE Taipei Taiwan Taoyuan China Airlines CI771

14:20 DPS Denpasar Bali 5 t 05

 

 

Frankfurtissa varmaan joutuu laukut hakemaan hihnalta ja viemään uudestaan lähtöselvitykseen(kö)? Mahtaneeko tuo 1 h 25 min sitten riittää? Taipeissa ei tarvitse varmaan laukkuja hakea kun sama yhtiö jatkaa, mutta riittääkö Taipeihin 2 h 50 min vaihto? Tarvitseeko Taiwaniin mitään viisumia jos ainoastaan vaihdamme lentokentällä konetta uudelle lennolle? Entä Indonesiaan? Tuleeko viisumi automaattisesti lentolippujen yhteydessä varattuna vai pitääkö sinne erikseen anoa jokin viisumi?

 

 

Takaisintulo lentojen osalta on tälläinen:

 

02:10 DPS Denpasar Bali China Airlines CI776

07:25 TPE Taipei Taiwan Taoyuan 5 t 15

Vaihtoaika 2 t

09:25 TPE Taipei Taiwan Taoyuan China Airlines CI69

16:55 LHR Lontoo Heathrow 14 t 30

Vaihtoaika 1 t 45

18:40 LHR Lontoo Heathrow British Airways BA798

23:35 HEL Helsinki Vantaa 2 t 55

 

Taipeissa 2 h vaihto, laukkuja ei varmaankaan tarvitse edelleenkään hakea kun sama yhtiö jatkaa. Riittääkö 2 h? Lontoossa laukut tod.näk. pitänee hakea, koska eri yhtiö jatkaa Helsinki-Vantaalle, mutta riittäneekö 1 h 45 min vaihto? Minkälainen yhtiö China Airlines? Nähtävästi "Kiinan Finnair"?

 

 

Kiitoksia jo paljon etukäteen vastauksista viisaammilta ja kokeneimmilta matkaajilta!

[Ilkka Mannikainen 776]

Minkälainen yhtiö China Airlines? Nähtävästi "Kiinan Finnair"?

 

CI eli China Airlines on taiwanilainen lentoyhtiö ja Taiwanilla on hieman erikoinen ja jännitteitä aiheuttava asema Kiinan hallinnossa, joten CI ei ole verrattavissa Kiinan Finnairiksi.

 

Neljätoista tusinasta sekoittaa CI:n eli China Airlinesin ja Air Chinan eli CA:n. 

[John Firth 2]

poistettu quote

 

Moi Jukka!

 

Onneksi olkoon hienosta reissusta!

 

Oletan että lentosi ovat yhdellä lipulla (luultavasti CI:n kirjoittama), joten laukut menevät automaagisesti myös Frankfurtissa oikeaan koneeseen. Mikäli Finnairin checkin ei Helsingissä pääse käsiksi CI:n matkalaukkujärjestelmään, tägäävät he kuitenkin laukkusi ja pyytävät todennäköisesti näyttämään laukkutägien kuittipalat portilla Frankfurtissa, jotta laukut siirretään myös CI:n järjestelmään (itse laukut löytävät kyllä koneelle tägeilläkin, mutta niiden yhdistämiseen tiettyyn matkustajaan pitää laukun tiedot siirtää joskus manuaalisesti järjestelmästä toiseen).

 

Taipei on pienehkö (aasialaiseksi) kansainvälinen lentoasema, jossa tuo 2h50 varmasti riittää vaihtoon. Sinun ei tarvitse tehdä maahantulomuodollisuuksia transit-matkustajana. Suomen passilla ei tarvitse viisumia Taiwaniin, vaan maahan pääsee leimalla 30:ksi päväksi.

 

Indonesiaan tarvitsee viisumin, sitä ei kuitenkaan tarvitse (eikä kannata) hankkia etukäteen, vaan sen saa saapuessa, termi kuuluu "Visa On Arrival". Ennen passintarkastusta löytyy kassa, johon voi maksaa USD25 kuukauden turistiviisumia varten. Viisumi lätkästään passiin toisella luukulla, kun näyttää paluulipun ja maksukuitin. Muistaakseni niillä kassoilla oli hurjat valuutanvaihtokurssit, joten itse olen aina pyrkinyt ottamaan tuon ihan dollareina mukaan. Joissain paikoissa nämä kaikki kassat on yhdistetty, en tiedä tilannetta DPS:ssä.

 

Paluulennolla todennäköisesti (toivottavasti) CI tsekkaa laukkusi suoraan Helsinkiin. China Airlines lentää Heathrowlla (muistaakseni) T4:sta, joten toi 1h25min ei mielestäni ole tarpeeksi pitkä aika vaihtoa varten. Tosin ainahan lento voi tulla ajoissa

 

China Airlines on toinen Taiwanin isoista lentoyhtiöistä (toinen on EVA Air). Sillä ei ole tekemistä Kiinan kansantasavallan kanssa (eikä ainakaan hiljattain saanut lentää tämän ilmatilan halki).

[Juho Hannukainen 0]

Erikseen olen ostanut.

 

Siinä tapauksessa kumpikaan lentoyhtiö ei ole asiasta mitenkään vastuussa vaihtoyhteyksistäsi.

 

Mutta koska lentoyhtiö on muuttanut lähtöaikaa, voit toimia tuon Vuelingin lipun kohdalla kuten ihan yksittäisenkin lipun kohdalla voisi tehdä, kun lentoaika on selvästi muuttunut: ilmoittaa, etteivät uudet ajat käy sinulle ja pyytää rahasi takaisin.

[Jukka Palander 0]

Moi Jukka!

 

Onneksi olkoon hienosta reissusta!

 

Oletan että lentosi ovat yhdellä lipulla (luultavasti CI:n kirjoittama), joten laukut menevät automaagisesti myös Frankfurtissa oikeaan koneeseen. Mikäli Finnairin checkin ei Helsingissä pääse käsiksi CI:n matkalaukkujärjestelmään, tägäävät he kuitenkin laukkusi ja pyytävät todennäköisesti näyttämään laukkutägien kuittipalat portilla Frankfurtissa, jotta laukut siirretään myös CI:n järjestelmään (itse laukut löytävät kyllä koneelle tägeilläkin, mutta niiden yhdistämiseen tiettyyn matkustajaan pitää laukun tiedot siirtää joskus manuaalisesti järjestelmästä toiseen).

 

Taipei on pienehkö (aasialaiseksi) kansainvälinen lentoasema, jossa tuo 2h50 varmasti riittää vaihtoon. Sinun ei tarvitse tehdä maahantulomuodollisuuksia transit-matkustajana. Suomen passilla ei tarvitse viisumia Taiwaniin, vaan maahan pääsee leimalla 30:ksi päväksi.

 

Indonesiaan tarvitsee viisumin, sitä ei kuitenkaan tarvitse (eikä kannata) hankkia etukäteen, vaan sen saa saapuessa, termi kuuluu "Visa On Arrival". Ennen passintarkastusta löytyy kassa, johon voi maksaa USD25 kuukauden turistiviisumia varten. Viisumi lätkästään passiin toisella luukulla, kun näyttää paluulipun ja maksukuitin. Muistaakseni niillä kassoilla oli hurjat valuutanvaihtokurssit, joten itse olen aina pyrkinyt ottamaan tuon ihan dollareina mukaan. Joissain paikoissa nämä kaikki kassat on yhdistetty, en tiedä tilannetta DPS:ssä.

 

Paluulennolla todennäköisesti (toivottavasti) CI tsekkaa laukkusi suoraan Helsinkiin. China Airlines lentää Heathrowlla (muistaakseni) T4:sta, joten toi 1h25min ei mielestäni ole tarpeeksi pitkä aika vaihtoa varten. Tosin ainahan lento voi tulla ajoissa

 

China Airlines on toinen Taiwanin isoista lentoyhtiöistä (toinen on EVA Air). Sillä ei ole tekemistä Kiinan kansantasavallan kanssa (eikä ainakaan hiljattain saanut lentää tämän ilmatilan halki).

 

 

Kiitoksia John erittäin kattavasta vastauksesta! Tässä tulivatkin jo kaikki, mihin vastauksia etsinkin. China Airlines lentää aika moneen kohteeseen Euroopassa ja oli minullekin logoltaan ja väreiltään tuttu näky. Mikä oli syynä ettei ole saanut lentää siellä? Mikä yhtiön politiikka muuten (turvallisuus yms.)?

[Jani Salo 10]

Ehtiiköhän Moskovan SVO Terminaali 3:a vaihtaa konetta tunnissa ?

Lento saapuu Pekingistä kello 15:55 ja lento Helsinkiin lähtee kello 17:10.

 

Onneksi lennot on sentään samasta terminaalista.

 

Jani

[Guest 4wd]

Riittääkö Heathrowlla alle 2h vaihtoon (AY + SQ) eri lipuilla?? Perillä Lontoossa 09:10, josta matka jatkuisi 10:55.

Takaisin tullessa Lontoossa perillä 5:45 ja 7:30 lähtö Helsinkiin. Eikös nämä yhtiöt operoi samasta terminaalista?

Ehtiikö hyvin vai tuleeko liian jännittävä matka? 

[Vesa Ravanti 11]

Riittääkö Heathrowlla alle 2h vaihtoon (AY + SQ) eri lipuilla?? Perillä Lontoossa 09:10, josta matka jatkuisi 10:55.

Takaisin tullessa Lontoossa perillä 5:45 ja 7:30 lähtö Helsinkiin. Eikös nämä yhtiöt operoi samasta terminaalista?

Ehtiikö hyvin vai tuleeko liian jännittävä matka? 

 

Riittää - edellyttäen tietenkin AY:n lento on ajoissa. Jos itse varaisin niin ottaisin enemmän aikaa eri lipuille. Terminaaleista en osaa sanoa.

 

Vastaavaan aiheeseen kysymys: lennot on varattu Helsinki-Tukholma-Zürich-Johannesburg, vaihtoaika on Zürichissa vain 45min. En itse ole voinut vaikuttaa varauksiin - riittääkö? Tosin asiaan saattaa vaikuttaa se, että ko lennolle tulee samasta koneesta n50 matkustajaa...saattavat odotttaa. Tai sitten ei. :'( Chris ?

Lisäyksenä vielä: on kirjoitettu samalle lipulle.

[John Firth 2]

Riittääkö Heathrowlla alle 2h vaihtoon (AY + SQ) eri lipuilla?? Perillä Lontoossa 09:10, josta matka jatkuisi 10:55.

Takaisin tullessa Lontoossa perillä 5:45 ja 7:30 lähtö Helsinkiin. Eikös nämä yhtiöt operoi samasta terminaalista?

Ehtiikö hyvin vai tuleeko liian jännittävä matka? 

 

No siis jos joudut jonottamaan kauankin passintarkastukseen ja hakemaan matkatavarat, voi 2 tuntia tuntua vähältä . Olen itse odottanut Heathrowlla Finskin matkatavaroita 3 tuntia laskeutumisesta. Ilman ruumassa meneviä matkatavaroitahan tuo menee ihan hetkessä (varsinkin jos on tsekannut sisään netissä).

 

Moelmmat operoi T3:sta.

[Harri Koskinen 290]

Riittääkö Heathrowlla alle 2h vaihtoon (AY + SQ) eri lipuilla?? Perillä Lontoossa 09:10, josta matka jatkuisi 10:55.

 

Minä en ottaisi mannertenvälistä jatkolentoa eri lipuilla välttämättä edes samalle päivälle, koska vastuu lennolle ehtimisestä on täysin itsellä. Jos myöhästyy lennolta, niin yleensä joutuu ostamaan uuden lipun, jonka hinta samalle tai seuraavalle päivälle on luultavasti nelinumeroinen.