Vl Myrsky

[Guest raineri]

Hei,

 

nyt olisi tarvetta tiedolle, täältä sitä löytyy varmasti

 

Katselin tuossa netistä Myrskyn kuvia ja huomasin kahdenlaista löytyvän.

Tällainen:

Ja tällainen:

 

Nopealla Googlettamisella näkyisi olevan niin että Myrskyä oli 1 ja 2 mallia. Jos niin kumpi on kampi?

Lisäksi kiinnostaisi tietää mistä tuon ylemmän koneen cowlingin takana oleva kyhmy johtuu(ase juttuja?) sekä tuon kolmannen "takalasin" tarkoitus.

 

 

Raino

[Tapio Heinomaa 362]

lyhyesti: ylhäällä ykkönen, alempi kakkonen

[Guest raineri]

lyhyesti: ylhäällä ykkönen, alempi kakkonen

 

Kiitos, mites nuo ulkoiset erot. Osaako joku antaa tarkempaa selitystä?

 

 

Raino

[Markku Kanninen 447]

Myrskyn protyyppi oli MY-1 ja tuo ylemmän kuvan MY-4 oli kolmen koneen esisarjan (I sarja = MY-2-4) viimeinen.

Alakuvan MY-5 oli 47:n koneen suursarjan ensimmäinen eli varsinainen sarjakone, siitä ulkonäköero.

MY-1 muutettiin sarjakoneen kaltaiseksi, muut ykkössarjan koneet tuhoutuivat koelennoilla.

Kannattaa lukea lisätietoja: Keskinen Stenman Niska "Suomen ilmavoimien historia 14  Suomalaiset hävittäjät". ja Jukka Raunio "Lentäjän näkökulma I" kirjat löytyvät kirjastoista...

Markku

[Harri Koskinen 290]

Kannattaa lukea lisätietoja: Keskinen Stenman Niska "Suomen ilmavoimien historia 14  Suomalaiset hävittäjät". ja Jukka Raunio "Lentäjän näkökulma I" kirjat löytyvät kirjastoista...

 

Myös Wikipediassa on artikkeli Myrskystä http://fi.wikipedia.org/wiki/VL_Myrsky

[Guest raineri]

Kiitos.

Kävin hakemassa museolta tikkakoskelta Suomen ilmailuhistoriallisen lehden erikoisnumeron jossa käsitellään Myrskyä. Erittäin asiallinen julkaisu

 

 

Raino

[Arne Wallen 72]

VL historia Jukka Raunion kirjoittama kertoo myös Myrskystä, neljä kuvaa ja Pentti Mannisen piirros sekä tehtaan asiakirjoista tekstiä.

[Jukka Takamaa 0]

Alemmassa kuvassa myös sivuvakain on aivan erillainen kuin ekassa...isompi.

[Jari Pasi 0]

mikä noissa oli voimanlähteenä??

[Arne Wallen 72]

Protossa oli P&W R-1830 S3C3 Twin Wasp, jatkossa toimitusvaikeuksien takia 1065 hv Twin Wasp kertoo Raunio. 

[Jari Pasi 0]

eli samoja motteja  mitä oli Curtiss Hawk:ssa.

ja aseistus näissä oli?

[Arne Wallen 72]

No edelleen Rauniota lainaten, meni vähän keskeneräisenä maailmalle, eli neljä suomalaista raskasta konekivääriä mutta puurakenteet rajoittivat toimintaa lapin sodassa, lisäksi oli jossain koneessa siipiripustimet joilla lennettiin ainakin yksi pommituslento kaksi 100 kilon pommia kyydissä.

Jos olisi ilkeä ihminen voisi sanoa että toimi kuten uudet kopterit, näin en kuitenkaan sano.VL laskutti 2,15 mmk per kone, olisi kuulemma  noin 3 miljoonaa -44 markkaa.

Minulla oli aikanaan kunnia tavata Kersantti Onni Kuuluvainen joka hyppäsi MY-24 -46.

[Martti Kujansuu 180]

[...], lisäksi oli jossain koneessa siipiripustimet joilla lennettiin ainakin yksi pommituslento kaksi 100 kilon pommia kyydissä.

 

KA, T-20617/10. Tiedustelulentolaivue 12:n sal. ja yl. kirjeistöä 1944.

 

Suoritusilmoitus No. 205.

 

1. Koneet ja henkilöstö: MY-26 kapt. Tylli, MY-41 luutn. Myllylä, MY-16 luutn. Kurkijärvi, MY-23 luutn. Pöntynen, MY-20 vänr. Kohonen ja MY-22 kers. Jussila.

 

2. Tehtävä: Pommituslento Orusjärven kylään.

3. Suoritus: 3.9.44 klo 4.00-5.00. 11 kpl x 100 mi Sp (miina- ja sirpalepommeja) pudotettiin.

4. Havainnot: Osumat todettiin olevan maalialueella. Hallinkankaan kentällä 11 U-2.

5. Vih.ilmat.: Ei.

6. Vih.it.: Maalialueelta 20 mm ja karkeiden konekiväärien it.tulta.

7. Sää: Kirkas, näkyvyys yli 20 km.

[Martti Kujansuu 180]

Myrskyjen ainoasta ilmataistelusta 22. elokuuta 1944 kerron seuraavassa tiivistetysti yllämainittuun lähteeseen perustuen. Noin kello 11.00 aikaan neljän koneen MY-partio kohtasi Mantsinsaaren ja Pitkärannan välillä kolme Jak-9 ja La-5 -konetta. Lyhyen taistelun jälkeen koneet irtautuivat. Radioluotausasema "Putinin" sieppaamien radioviestien mukaan klo 11.36 ja klo 11.39 kutsui maa-asema Häv. Le.R 195:n koneita numeroita 24 (Jak-9) ja 4 (LA-5). Nro 24 ilmoitti laskevansa klo 11.52 oikealla pyörällä maahan ja nro 4 pumppaavansa ilmaa varalaitteisiinsa.

[Arne Wallen 72]

Raunio kertoo:TLeLV 12 lensi Myrskyillä Mensuvaarasta jatkosodan lopuilla 66 sotalentoa joilla onnistuttiin vaurioittamaan yhtä La-5 ja yhtä Jak-9 hävittäjää.

[Guest raineri]

Tännehän on oikein tulvinut tietoa kun olen ollut netti pimennossa. Kiitos

 

Myrskyjen ainoasta ilmataistelusta 22. elokuuta 1944 kerron seuraavassa tiivistetysti yllämainittuun lähteeseen perustuen. Noin kello 11.00 aikaan neljän koneen MY-partio kohtasi Mantsinsaaren ja Pitkärannan välillä kolme Jak-9 ja La-5 -konetta. Lyhyen taistelun jälkeen koneet irtautuivat. Radioluotausasema "Putinin" sieppaamien radioviestien mukaan klo 11.36 ja klo 11.39 kutsui maa-asema Häv. Le.R 195:n koneita numeroita 24 (Jak-9) ja 4 (LA-5). Nro 24 ilmoitti laskevansa klo 11.52 oikealla pyörällä maahan ja nro 4 pumppaavansa ilmaa varalaitteisiinsa.

 

Tuon Suomen ilmailuhistoriallisen lehden erikoisnumeron mukaan 9.8.-44 käytiin tulokseton ilmataistelu Jak-7 koneita vastaan. Voiko noita suoritusilmoituksia tms. lukea jossain. Itseäni kiinnostaisi lukea tarkemin noista muutamasta ilmataistelusta mm. koneyksilöt yms. nippelitietoa olisi kiva löytää. Vai onko noita niin tarkkaan ylhäällä enää?

 

 

Raino

[Martti Kujansuu 180]

Voiko noita suoritusilmoituksia tms. lukea jossain. Itseäni kiinnostaisi lukea tarkemin noista muutamasta ilmataistelusta mm. koneyksilöt yms. nippelitietoa olisi kiva löytää. Vai onko noita niin tarkkaan ylhäällä enää?

 

Kansallisarkiston Sörnäisten toimipisteestä löytyy aiemmin mainitulla tulonumerolla (T-) tämä kyseinen taistelukertomus. Muut löytyvät yleensä pienen tietokantahaun jälkeen.

http://kronos.narc.fi/aarre/aarre.php

 

 

[Guest raineri]

Kiitos, tässähän tuli ihan tietotulva. Iltalukemiset on vähäksi aikaa selvillä

 

 

Raino

 

edit: typo