Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Juha Paulavuo 21]

Venäjä on antanut periksi - toistaiseksi - Lufthansa-kiistassa. Venäjä on myöntänyt ylilentoluvan LH Cargon koneille kahdeksi viikoksi.

 

Lufthansa on nyt saanut Venäjän viranomaisilta luva käyttää maan ilmatilaa lentoihin Astanaan helmikuun 2008 loppuun.

 

aircargo news

[Seppo Pietikainen 0]

Lufthansa on nyt saanut Venäjän viranomaisilta luva käyttää maan ilmatilaa lentoihin Astanaan helmikuun 2008 loppuun.

 

aircargo news

 

No, mikakohan mahtaa olla seuraava yritys?

[Kalle Keihänen 1]

EU-komission kuluttajavahti raportoi että noin puolella euroopan lentoyhtiöiden nettisivuista on puutteita kuluttajansuojan kannalta.  Korjattavaa löytyy mm. lippujen hinnoittelussa (verojen osuutta eivät kaikki ilmoita), lipun peruutusmahdollisuudet, sekä se että tarjoushintaisia lippuja ei olekaan saatavilla.

 

EU kovistelee nyt lentoyhtiöitä uhkasakoilla, ja pahimmissa tapauksissa sulkemalla yhtiöiden nettisivut.

Rikkojafirmojen lista julkaistaan huomenna.

 

http://www.reuters.com/article/internetNews/idUSL1224354420071112

[Guest Jufernaut]

EU kovistelee nyt lentoyhtiöitä uhkasakoilla, ja pahimmissa tapauksissa sulkemalla yhtiöiden nettisivut.

Rikkojafirmojen lista julkaistaan huomenna.

 

http://www.reuters.com/article/internetNews/idUSL1224354420071112

 

European Union's Executive Commission intends to "publish a list of companies concerned" in four months' time.

[Kalle Keihänen 1]

 

 

Ah juu. Tämä tutkimus siis julkaistaan huomenna, rikkurit ja toimenpiteet sitten 4 kuukauden kuluessa.

 

Tässä sama uutinen myös suomeksi:

http://www.itviikko.fi/page.php?page_id=46&news_id=200728658&rss=8

[Juhani Hämäläinen 38]

  Lentoyhtiö British Airways on lentänyt tässä kuussa  matkustajakoneitaan ilman

matkustajia P- Amerikkaan. Kyseisillä lennoilla on kuljetettu vain rahtia.

 

  BA:n mukaan syynä on ollut akuutti pula matkustamohenkilökunnasta.

 

  Ympäristöjärjestö Greenpeace arvostelee jyrkästi BA;n "haamulentoja", koska

samaan aikaan maailmassa etsitään keinoja vähentää kasvihuonepäästöjä.

 

  BA kiistää The Daily Telegraph- lehden väitteen, jonka mukaan se olisi

lentänyt Amerikkaan tyhjillä koneilla, jottei se menettäisi tärkeitä nousu- ja

laskuvuorojaan Heatrow`n lentokentällä.

  Asiasta kertoo YLE- TXT TV sivu 142

 

  Pidempi juttu löytyy: www.yle.fi/uutiset/ymparisto/oikea/id75015.html

[Juha Paulavuo 21]

Espanjalaisen Vuelingin hallituksen puheenjohtaja on eronnut.

 

takeoff

[Jan-Erik Andelin 7]

Danish Air Transport DAT aloittaa lennot MD-80-kalustolla. Nykyään DAT:in laivastoon kuuluu 11 ATR- ja SF340-konetta.

 

http://www.md80.net/yabbse/index.php?topic=3984.0

 

 

[Guest Tony M]

Bonjour!

 

Päivän Kauppalehti tietää kertoa, että:

 

Iberiasta saatiin yllätystarjous

 

Espanjalainen Gala Capital esitti 3,7 miljardin euron ostotarjouksen Espanjan kansallisesta

lentoyhtiöstä Iberiasta. Tämä tarjous ylittää pääomasijoittaja TPG:n johtaman ryhmän tekemän

3,4 miljardin euron tarjouksen. TPG:n kumppaneina ryhmässä on mukana espanjalaisten

yritysten ohella British Airways.

Gala Capitalin johtamassa ryhmässä ovat mukana BBK-pankki, espanjalaisen lentoyhtiön Air

Europen omistaja, miljardööri Alicia Koplowitz. Gala Capitalissa puolestaan on mukana useita

Espanjan rikkaimpia sukuja, jotka ovat panneet varojaan yhteen pystyäkseen tekemään suuria

yritysjärjestelyjä yhdessä omistamansa pääomasijoittajan kautta. Tavoitteena on varmistaa

kansallisen lentoyhtiön säilyminen Espanjassa.

Galan tarjous tuli yllätyksenä Iberian yksityistämisprosessia seuraaville analyytikoille. He

odottivat tarjousten tuloa muilta lentoyhtiöiltä, kuten Air France KLM:ltä, joka pohtii italialaisen

Alitalian ostoa. Sen sijaan Lufthansa piti jo TPG:n tarjousta Iberiasta liian kalliina.

Kauppalehti

 

-Tony-

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Alitalialta saatetaan ehkä saada 23.11. kieppeillä ilmoitus siitä, kuka neljästä ehdokkaasta ostaa Italian valtion osuuden yhtiöstä. Saapa nähdä, tuleeko siitä mitään vai jatkuuko ostajien etsintä edelleen.

 

http://www.impactpub.com.au/aircargo/index.php?option=com_content&task=view&id=986&Itemid=60

[Guest Jufernaut]

Bonjour!

 

Päivän Kauppalehti tietää kertoa, että:

 

-Tony-

 

An attempt by a consortium of Spanish investors to pre-empt the country's airline Iberia from falling into the hands of British Airways has run into trouble just days after its interest emerged.

 

Key members of the Gala Capital consortium have indicated they are not committed to the rival proposal.

http://www.telegraph.co.uk/money/main.jhtml?xml=/money/2007/11/18/cnba118.xml

 

[Juha Paulavuo 21]

Skotlantilainen City Star Executive aloittaa tammikuussa suorat lennot Aberdeen-Houston neljästi viikossa.  Kalustona on business-only B757-200ER 50 paikkaisena. Yhteys palvelee lähinnä öljyteollisuuden tarpeita.

 

flygtorget

[Petri Pohjonen 0]

Danish Air Transport DAT aloittaa lennot MD-80-kalustolla. Nykyään DAT:in laivastoon kuuluu 11 ATR- ja SF340-konetta.

 

http://www.md80.net/yabbse/index.php?topic=3984.0

 

 

 

Tuleekohan mädäristä yhtä värikäs kuin mitä potkurikalusto on ??

[Juha Paulavuo 21]

Venäläinen Air Union on pyrkimässä Star Allianceen. "Sponsoreina" ovat Lufthansa ja Austrian. Star Allianceen kuuluvat Air Canada, Air New Zealand, ANA, Asiana, Austrian, British Midland, LOT, Lufthansa, SAS, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, Swiss, TAP Portugal, Thai Airways, United ja US Airways. Regionaljäseniä ovat

Adria Airways, Blue1 ja Croatia Airlines.

 

takeoff

[Ismo Lehikoinen 0]

Venäläinen Air Union on pyrkimässä Star Allianceen. "Sponsoreina" ovat Lufthansa ja Austrian. Star Allianceen kuuluvat Air Canada, Air New Zealand, ANA, Asiana, Austrian, British Midland, LOT, Lufthansa, SAS, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, Swiss, TAP Portugal, Thai Airways, United ja US Airways. Regionaljäseniä ovat

Adria Airways, Blue1 ja Croatia Airlines.

 

takeoff

 

Mielenkiintoista - näinköhän tuo käsittääkseni ei kovinkaan tunnettu venäläisyhtiö Stariin hyväksytään - ja miten pitkän valmistelutyön jälkeen...

 

- Itseasiassa ei otsakkeen 'Euroopan lentoyhtiöt' alle, mutta kuitenkin:

Minua jo jonkin aikaa ihmetyttänyt Star Allianceen liittyvä kysymys on ollut: Air China on jo kauan kantanut useimmissa koneissaan ko. alliancen logoa, viisisakaraista tähteä. Tiedän, että yhtiön liittymistä allianceen on suunniteltu, mutta jäsen se ei vielä ole, ei Star Alliancen verkkosivuilla jäseneksi eikä edes regionaljäseneksi mainittu. - Milläkähän perusteella kiinalaiset ovat logon koneisiinsa halunneet liimata?...   

[Ilkka Mannikainen 776]

Air Chinasta (CA) tulee Star Alliancen jäsen 12.12.2007.

 

Sitten Finnairin Kiinan lennotkin ovat yhteistyössä Star Alliancen kanssa. 

[Juha Paulavuo 21]

- Milläkähän perusteella kiinalaiset ovat logon koneisiinsa halunneet liimata?...      

 

Ehkäpä tämän :

Beijing, China, May 22nd, 2006

 

Air China limited to become a Star Alliance member carrier

 

Air China Limited ("Air China") and the Star Alliance, the airline network for Earth™, today signed a Memorandum of Understanding confirming an invitation for Air China to join the alliance.

[Juha Paulavuo 21]

Air Chinasta (CA) tulee Star Alliancen jäsen 12.12.2007.

 

Sitten Finnairin Kiinan lennotkin ovat yhteistyössä Star Alliancen kanssa. 

 

Noinkohan todella käy....taitaa loppua codeshare....

[Ilkka Mannikainen 776]

Noinkohan todella käy....taitaa loppua codeshare....

 

Ei lopu. Siinä on viranomaisasioita takana.

[Sami Pirinen 0]

Venäläinen Air Union on pyrkimässä Star Allianceen.

takeoff

 

Samansuuntaisia ajatuksia Rossiyalla.

 

http://www.lennalomalle.com/

[Juhani Hämäläinen 38]

Samansuuntaisia ajatuksia Rossiyalla.

 

http://www.lennalomalle.com/

 

 

Lisäksi SkyTeamin ja Oneworldin kanssa.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Täällä on yhteenveto alliansseista, tältä päivältä.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Sekä keppiä että porkkanaa on tarjolla Heathrown ja Gatwickin kenttää hallinnoivalle British Airport Authoritylle.

 

Jos matkustajajonot eivät kentillä vähene, sakkoa voi tulla 75 miljoonaa puntaa vuodessa. Jos jonot vähenevät tavoitteen mukaan, voi tulla bonusta 32 miljoonaa puntaa.

 

Toisaalta Heathrown laskeutumismaksuja ollaan korottamassa 15 %, mikä saattaa vaikuttaa esim. British Airwaysin lipunhintoihin jatkossa.

 

http://www.guardian.co.uk/business/2007/nov/21/theairlineindustry

[Petri Lehtovirta 898]

Hollantilainen kestävän kehityksen professori Paul Peeters Bredan yliopistosta selvitti 14:n pohjoismaisilta kentiltä lentiävän yhtiön hiilidioksidipäästöjä per matkustaja.

 

Näin yhtiöt arvioitiin:

 

Kolmen tähden yhtiöt (päästöt enemmän kuin 0,06 kg):

 

1) Ryanair

 

2) My Travel Airways (Ving, Spies ja Tjäreborg)

 

3) Novair (Apollo)

 

4) Sterling Airlines

 

5) TuiFly Nordic (Finnmatkat, Fritidsresor)

 

Kahden tähden yhtiöt (päästöt enemmän kuin 0,08 kg):

 

6) KLM

 

7) Malmo Aviation

 

8 ) Finnair

 

9) Flynordic

 

10) Blue1

 

11) Skyways Express

 

12) SAS

 

Yhden tähden yhtiöt (päästöt enemmän kuin 0,1 kg):

 

13) Lufthansa

 

14) British Airways

 

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_591869.svd

Jokseenkin selvää tietysti, että yhtiöt jotka lentää täysillä koneilla ja tiivillä istuinvälillä, saa tällaisessa selvityksessä paremmat arvosanat.

[Juha Paulavuo 21]

Lentoyhtiö Severstal on keskeyttänyt lennot reitillä Helsinki - Petroskoi - Cherepovets talven ajaksi. Syynä keskeytykseen on Petroskoin lentoaseman sulkeutuminen kunnostustöiden ajaksi. Lentotauko kestää neljä kuukautta. Tauon aikana Petroskoin kentällä uusitaan mm. lähetystymisvaloja. Severstal aloittaa lennot Petroskoihin uudelleen 15. helmikuuta.

 

Yhtiö lentää reittiä 21 tai 32 -paikkaisilla Yak -40 koneilla. Lentoja on kolmesti viikossa, maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin. Cherepovetsiin menevät matkustajat yhtiö kuljettaa tauon aikana Pietarin tai Moskovan kautta. Moskovasta yhtiö lentää kuutena päivänä viikossa ja Pietariin on kolme viikkovuoroa.

 

lennälomalle