Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Guest Jufernaut]

AirUnion yhtiö Samara menetti lupansa:

http://www.moskova.info/index.php?option=com_content&task=view&id=564&Itemid=31

 

Lenteli kai jonkinaikaa Helsinkiinkin:

http://www.airliners.net/photo/SAMARA-Airlines/Yakovlev-Yak-42D/0647320/M/

 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Venäjällä on jatkettu hieman sekavan tuntuista yhtiöjärjestelyjen sarjaa, jossa AiRUnion-liittoon kuuluvien yhtiöiden omistusta on siirretty valtionyhtiöltä toiselle. Tutkikaa itse, minä en enää jaksa pysyä perässä 

 

http://www.kommersant.com/p1037947/Rostekhnologii_AiRUnion/

[Petri Lehtovirta 898]

Icelandair miettii uudelleen Euroopan reittejään ja vuorojaan. Euroopan sisäisille reiteille lentoyhtiö ei kuitenkaan aio laajentua.

 

Yhtiön Suomen maajohtaja Pekka Mäkinen vertaa lentoyhtiön tilannetta Suomen 90-luvun alkuun:

 

– Islanti on nyt samanlaisessa tilanteessa kuin Suomi 90-luvulla. Islantilaiset eivät enää lennä samalla tavalla ulkomaille kuin ennen, Mäkinen vertaa.

 

Islannin matkojen järjestäjälle maan valuutan romahtaminen on osittainen ilouutinen. Islanti on ollut kallis maa matkailijalle. Viime päivinä hinnat ovat romahtaneet 30–40 prosenttia.

 

Taloussanomat

[Ilkka Mäkelä 1 206]

EU:n ja USA:n välisen liikenteen avautuessa aikaisemmin tänä vuonna Open Skies-sopimuksen myötä Air France avasi reitin Lontoosta Los Angelesiin. Odotukset eivät kuitenkaan täyttyneet ja reitti lopetetaan marraskuun kuudentena. Sen sijaan AF kaavailee lisäävänsä kolmannen päivittäisen vuoron Lontoosta New Yorkiin ensi kesänä.

 

http://www.presstelegram.com/news/ci_10694112

[Harri Koskinen 288]

TIEDOTE                                                           8.10.2008

 

Ilmailuhallinto

 

Lentojen hinnoittelu vapautuu – hinnan ilmoittamiseen velvoitetaan asetuksella

 

EU:n tarkistetut yhteiset säännöt lentoliikenteen harjoittamisesta yhteisössä tulevat  voimaan marraskuun alussa.

 

Lentoyhtiöt velvoitetaan asetuksella ilmoittamaan aina selkeästi lennon lopullinen hinta. Lopullisen hinnan lisäksi ilmoittelussa on käytävä ilmi eriteltyinä lentohinta tai kuljetusmaksu, verot, lentoasemamaksut ja mahdolliset esim. polttoainetta tai turvatoimia koskevat lisämaksut.

 

Velvollisuus lopullisen lentohinnan ilmoittamisesta koskee kaikkia EU:n alueella liikennöiviä lentoyhtiöitä, myös EU:n ulkopuolelta operoivia yrityksiä sekä matkatoimistoja ja lentojen välittäjiä.

 

Tähän asti lentohintojen ilmoittamisesta on säädetty kansallisella kuluttajansuojaa ja markkinointia koskevalla lainsäädännöllä. Nyt tueksi tulee lisäksi EU:n asetus. Kuluttajaviranomainen valvoo lentomatkojen hintailmoittelua.

 

Lentoyhtiöiden toiminta vapautuu edelleen, mutta valvontaa tulee tiukentaa

 

Jo viitisentoista vuotta voimassa ollut kolmas vapautuspaketti kumotaan uudella asetuksella, johon yhdistetään kolmessa asetuksessa hajallaan olleet säännöt. Samassa yhteydessä sääntöihin tehdään pieniä tarkistuksia, joista näkyvin lienee lentohintojen ilmoittamista koskevat selkeät pelisäännöt.

 

Tämän lisäksi pieniä muutoksia tulee esim. ilma-alusten vuokraukseen, liikenneluvan myöntämiseen ja seurantaan sekä nk. julkisen palvelun velvoitteita koskeviin menettelyihin (lentoliikenteen tuki).

 

Asetuksen voimaan tullessa 1.11.2008 Ilmailuhallinnon liikennelupaa koskeva määräys OPS M3-12 kumotaan tarpeettomana.

 

Lentoyhtiöille tiedotetaan myös suoraan niitä koskevista muutoksista.

 

Lisätiedot

EU:n asetuspaketti

 

 

http://www.ilmailuhallinto.fi/uutiset?id=48448

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Pieni espanjalainen yhtiö Flysur on operoinut yli kuukauden ATR-koneilla Cordobasta, vaikka kentällä ei ole ollut lennonjohtoa. Uutisesta ei käy ilmi, onko sellainen toiminta ehdottomasti kiellettyä, mutta ainakin harvinaista? Ilmailuviranomaisen odotetaan järjestävän kentälle "siirrettävän" lennonjohtotornin.

 

http://www.typicallyspanish.com/news/publish/article_18414.shtml

[Ville Kokkonen 0]

Pieni espanjalainen yhtiö Flysur on operoinut yli kuukauden ATR-koneilla Cordobasta, vaikka kentällä ei ole ollut lennonjohtoa. Uutisesta ei käy ilmi, onko sellainen toiminta ehdottomasti kiellettyä, mutta ainakin harvinaista? Ilmailuviranomaisen odotetaan järjestävän kentälle "siirrettävän" lennonjohtotornin.

 

http://www.typicallyspanish.com/news/publish/article_18414.shtml

 

Tuolla Cordoban kentällä on muuten myös jonkinlainen päivystävän sairaalakopterin base. Ja Cordobassa ei todella ole tornia, korpikenttä. Muuten käyttökelpoinen kenttä. Paljon lannoituskoneita ym kiinnostavaa Jopa pari DC-6:ta

 

Ville

[Petri Lehtovirta 898]

Ykkösluokan matkustajat katosivat lentokoneista

 

Kasvavat huolet finanssimarkkinoiden ja globaalin talouden tilasta painavat matkailualaa. Moni lentoyhtiö luuli jo väistäneensä luodin raakaöljyn hinnan alennuttua, mutta nyt katoavat tuottoisimmat asiakkaat. Asiasta kertoo Wall Street Journal.

 

Esimerkiksi British Airwaysin Lontoo–New York-reitti sekä lennot muihin finanssikeskuksiin kuten Hongkongiin ja Tokioon ovat olleet bisnesväen suosiossa. British Airwaysin mukaan sen ensimmäisen luokan ja bisnesluokan matkustajamäärät putosivat syyskuussa lähes yhdeksän prosenttia vuodentakaiseen verrattuna.

 

Bisnesmatkustus on laskenut kesän alusta asti, kun lukuja on verrattu viime vuoteen.

 

Lufthansa kuitenkin vakuuttaa, ettei sen bisnesmatkustus ole merkittävästi vähentynyt. Lentäjät ovat tosin vaihtuneet pankkiireista lakimiehiin ja konsultteihin. 

Tekniikka & Talous

[Juha Paulavuo 21]

Venäjällä on määrätty yhdeksän ilmailualan yhtiötä keskeyttämään lentotoiminta pitkään rästiin jääneiden viranomaismaksujen takia. Määräyksen kohteena on ainakin kolme alueellista lentoyhtiötä: Dalavia, Omskavia ja Interavia. Kaikilla kolmella on ollut maksuvaikeuksia, jotka ovat johtaneet runsaisiin myöhästymisiin tai lentojen loppumiseen kokonaan.

 

yle

[Sami Pirinen 0]

Air Berlin, Niki ja venäläinen S7 aloittavat code share -yhteistyön

 

lennalomalle

 

 

[Petri Lehtovirta 898]

mm BA ja Lufthansa ovat viime päivinä ilmoittaneet alentavansa perimiään polttoainelisämaksuja. BA:n alennus astui voimaan tänään, Lufthansan ensi viikolla.

 

Blue1 on ilmoittanut seuraavansa lentolippujen hintojen muutosta ja päättävänsä mahdollisesta alennuksesta myöhemmin.

 

Myös Finnairin päätöstä odotellaan.

 

YLE

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Ranskalaisen muotitalon perijä, 37-vuotias mies on herättänyt pahennusta Air Francen lennolla käyden väitteiden mukaan kiinni kipparin palleihin  Alkoholilla ja lääkkeillä väitetään olleen osuutta asiaan. Rautoihin pistetty ranskalainen vapautettiin myöhemmin takuita vastaan.

 

http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/3210121/Hermes-fashion-house-heir-grabbed-pilots-crotch-in-alleged-air-rage-incident.html

[Petri Pohjonen 0]

Lufthansan kone matkasta Dusseldorfista Antalyaan tehnyt hätälaskun Belgradiin, toinen moottori ollut tulessa.

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1603093

[Jari Alanko 0]

Ei tainnu olla Hansa... silti tuollakin puhutaan Dusselista ja Frankista sekasin...

 

German plane flying to Turkey lands safely in Serbia after engine fire

 

A German charter plane, flying from Germany's Dusseldorf to Antalya province of Turkey, made an emergency landing in Belgrade on Saturday after one of its engines burst into flames. (UPDATED)

 

The German plane's crew and passengers were safely evacuated from the plane after it landed at Surcin-Belgrade airport, news agencies reported. AP reporter at the Belgrade airport saw Saturday the Frankfurt-based XL.com Boeing 737-400 parked on the tarmac shortly after the fire was put out. XL Airways said its Boeing 787-800 was on a flight from Frankfurt to Antalya in Turkey on Saturday morning. The 182 passengers and six crew members on board were all safe, spokesman Asger Schubert told the AP. Schubert told the pilot landed in Belgrade as a precaution. He said it turned out "there was no fire inthe engine." The emergency firefighting teams sprayed foam into one of the engines, the AP reported. Schubert said the company was sending a replacement plane to pick up the passengers. The incident temporarily interrupted air traffic at the Belgrade airport.

 

http://www.hurriyet.com.tr/english/world/10153067.asp?gid=244&sz=26716

[Petri Lehtovirta 898]

Ei tainnu olla Hansa... silti tuollakin puhutaan Dusselista ja Frankista sekasin...

 

http://www.hurriyet.com.tr/english/world/10153067.asp?gid=244&sz=26716

 

Täältä löytyi ainakin jonkun tänään ottama kuva XL-Airwaysin koneesta Belgradissa

 

---edit---

 

Jaa, päivittyi se kotimaisiinkin uutisvälineisiin päivän mittaa, iltapäivällä YLE puhui vielä Lufthansasta

[Juha Paulavuo 21]

Peli kovenee Baltian ilmailubisneksessä: liettualainen flyLAL-lentoyhtiö haastoi kuun vaihteessa latvialaisen kollegansa Air Balticin oikeuteen. FlyLAL:in mukaan sen kilpailijalle Riiassa myönnettävät alennukset vääristävät kilpailua. Air Balticin toimitusjohtaja Bertolt Flick kuvaa väitettä "turhanpäiväiseksi".

 

- Volyymialennukset ovat yleisiä. Meillekin on tarjottu niitä Liettuan puolella Kaunasissa. Lisäksi Latvian valtio tekee päätökset; kaikki tiettyyn matkustajamäärään yltävät yhtiöt saavat saman alennuksen Riiassa.

 

Perjantaina Latvian liikenneministeri Ainars Slesers esitti oikeusjutun syyksi sen, että Air Baltic kieltäytyi flyLAL:in ostotarjouksesta, ja konkurssikypsä yhtiö joutui etsimään muita ulospääsyteitä. Slesers povaa konkurssia myös Estonian Airille.

 

aamulehti

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Aer Arann suunnittelee 100 työpaikan karsimista ja aikoo vähentää myös koneiden määrää, mikä mahdollisesti tapahtuu vuokraamalla koneita muille yhtiöille:

 

http://www.independent.ie/business/aer-arann-plans-to-cut-100-jobs-1504033.html

[Guest Jufernaut]

Aer Arann suunnittelee 100 työpaikan karsimista ja aikoo vähentää myös koneiden määrää, mikä mahdollisesti tapahtuu vuokraamalla koneita muille yhtiöille:

 

http://www.independent.ie/business/aer-arann-plans-to-cut-100-jobs-1504033.html

 

Hiljakkoin jossain uutisessa mainittiin että Finncommilla

edelleen kova pula piloteista (kippareista kai enimmäkseen?)

Joten Suomeen vaan duuniin 

 

[Petri Lehtovirta 898]

Lufthansa oli ainoa varsinaisen tarjouksen jättänyt yhtiö Itävällan valtion omistaman yli 40 prosentin osuudelle Austrian Airlinesistä. Air France-KLM ja venäläinen S 7 olivat myös ilmaisseet kiinnostuksensa, mutta eivät tiettävästi jättäneet virallista tarjousta.

 

YLE

[Juha-Matti Lavonen 54]

Aeroflotin ensimmäinen A330-200 on kohta toimitusvalmiina Toulousessa.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6391234

[Sami Virkkula 0]

Aeroflotin ensimmäinen A330-200 on kohta toimitusvalmiina Toulousessa.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6391234

 

pari koulutuslentoa helsinkiin on jo tilattu

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Venäläisen, vaikeuksiin joutuneen AiRUnion-yhteenliittymän seuraajaksi perustettava lentoyhtiö on saamassa nimen Russian Airways.

 

http://www.flightglobal.com/articles/2008/10/27/317833/russia-formally-establishes-airunion-successor-carrier.html

[Guest Jufernaut]

Riga Airport ja FlyLAL napit vastakkain:

http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=6537

 

[Kim Kuikka 0]

http://www.verkkouutiset.fi/juttu.php?id=137062

[Juha Paulavuo 21]

http://www.verkkouutiset.fi/juttu.php?id=137062

 

Olisi ihan kiva saada edes muutaman sanan referaatti uutisesta pelkän linkin sijaan.