Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Ilkka Mäkelä 1 231]

SAS:n lentäjien lakko on päättynyt, ja lentojen pitäisi normalisoitua perjantai-iltaan mennessä. Lentäjien (SAS:n mukaan) 13 % palkkavaatimus ei ilmeisesti toteutunut, vaan he saavat vuodelle 2019 3,5 % korotuksen ja mm. paremmin ennustettavissa olevat työaikataulut.

Lainaa

Scandinavian airline SAS said late on Thursday night that it had reached a deal with the pilots' union to end a week-long strike.

One of the major sticking points was the issue of scheduling, with pilots saying that unpredictable working hours sometimes left them working seven weekends in a row. SAS said that pilots had also requested a 13 percent salary raise, significantly more than the 2.3 percent offered by the airline.

The final agreement reportedly guaranteed them a 3.5 percent increase for 2019, along with improved job security and more predictable work schedules.

https://www.thelocal.se/20190503/sas-reaches-deal-with-pilots-union-to-end-week-long-strike

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Mikäli SAS joutuu maksamaan lakosta aiheutuneet korvaukset matkustajille, summa voi nousta 100 miljoonaan euroon.

Lainaa

Flight delay compensation specialist law firm Bott and Co estimates that more than 4,000 flights were grounded, with more than 400,000 passengers affected over the six-day strike. Under current EU Regulation 261/2004 rules, this means the carrier could be hit by a €100 million compensation bill.

https://buyingbusinesstravel.com/news/sas-pilot-strike-poses-e100m-compensation-cost/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Artikkelin otsikossa sanotaan, että Ryanair teki huonoimman vuosivoiton neljään vuoteen. Vaikka tämä lieneekin totta, en näkisi suurempaa syytä huoleen, kun vuosivoitto verojen jälkeen (PAT, profit after taxes) oli kuitenkin yli miljardi euroa.

Lainaa

https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/posts-weakest-annual-profit-in-four-years-blaming-higher-fuel-staff-and-eu261-costs/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Italiassa ilmailualan työntekijöiden lakko haittaa tänään ainakin Alitalian, British Airwaysin ja Easyjetin lentoja.

Lainaa

Dozens of British Airways, easyJet and Alitalia flights between the UK and Italy have been cancelled due to a 24-hour walkout by Italian aviation workers.

Airport and air traffic control staff embarked on co-ordinated industrial action on Tuesday (21 May), likely to affect hundreds of flights across the country.

https://www.ttgmedia.com/news/italian-aviation-strike-hits-british-airways-easyjet-and-alitalia-flights-18094

[Ilkka Mäkelä 1 231]

SAS:n lentäjien lakko aiheutti yhtiölle 650 miljoonan kruunun eli 60,7 miljoonan euron tappiot. Mahdollisia matkustajille maksettavia korvauksia ei todennäköisesti ole laskettu mukaan.

Lainaa

Flygstrejken i slutet av april och början av maj kostade flygbolaget SAS 650 miljoner kronor.

https://www.svt.se/nyheter/snabbkollen/flygstrejken-kostade-sas-650-milj-kr

Muokattu: Toukokuu 28, 2019, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 231]

SAS myi 37,5 % osuutensa Air Greenlandistä Grönlannin valtiolle 277 miljoonan Tanskan kruunun eli 37 miljoonan euron hintaan. Air Greenlandin omistavat tämän jälkeen Grönlannin valtio ja Tanskan valtio.

Lainaa

SAS has divested its 37.5% ownership in Air Greenland A/S to the Government of Greenland. The transaction is a result of several years of discussions and negotiations, ending an era of ownership which dates back over 50 years.

Under the agreement, which was closed today, the Government of Greenland will pay DKK277 million in cash for SAS’ 37.5% shareholding in the Greenland based airline group.

https://www.aviation24.be/airlines/scandinavian-airlines-system-sas/sas-divests-shareholding-in-air-greenland-to-the-government-of-greenland/

https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Greenland

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Air France aikoo eliminoida lennoilta kaikki muoviset kertakäyttöaterimet. Vuoden loppuun mennessä tämä tarkoittaa 210 miljoonan esineen korvaamista biomateriaaleista, esim. puusta tai paperista tehdyillä aterimilla, ja muoviesineiden painoa vähenee yhteensä 1300 tonnia.

Lainaa

Air France today announced its decision to eliminate 1,300 tons of single-use plastic.

In this way, Air France will eliminate 210 million single-use plastic items by the end of 2019. They will be replaced by sustainable alternatives on all flights.

100 million plastic cups replaced with paper cups;

85 million plastic cutlery items replaced with products made from bio-based materials and packaging;

25 million plastic stirring sticks replaced with wooden stirrers;

https://www.aviation24.be/airlines/air-france-klm-group/air-france/air-france-committed-to-eliminating-210-million-single-use-plastic-items-by-the-end-of-2019/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Kovan kilpailun takia virolainen Nordica lopettaa omat operaatiot ja taloudellinen vastuu siirtyy puolalaiselle LOTille. Reitit Kiovaan, Kööpenhaminaan, Trondheimiin, Wieniin ja Vilnaan lopetetaan kesäkauden päättyessä.

Lainaa

Nordica (EE, Tallinn Lennart Meri) has signed a new cooperation agreement with LOT Polish Airlines (LO, Warsaw Chopin), wherein the Polish flag carrier will assume the commercial risk of all operations of the Estonian virtual carrier with effect from July 1, 2019.

"Strong competition and oversupply of seats on Tallinn Lennart Meri routes do not allow us to operate profitably, today. In order to maintain readiness and our ability to provide the necessary regional air connections to Estonia in the future, Nordica will continue to provide air services and LOT will deal with routes and ticket sales and will carry the commercial risk," member of Nordica's board Kristi Ojakäär said in a statement.

As a part of the reorganisation, Nordica will close its services from Tallinn to Kiev Boryspil, Copenhagen Kastrup, Trondheim, Vienna, and Vilnius at the end of the Summer 2019 season. Flights to Stockholm Arlanda, Brussels National, and Warsaw Chopin will continue but will be operated directly by LOT from July 1, 2019.

Regional Jet (EE, Tallinn Lennart Meri), Nordica's subsidiary which has been 49%-owned by LOT since March 2017, will continue to operate as an ACMI/charter specialist. It will, among others, provide capacity to LOT.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/79202-estonias-nordica-to-end-own-ops-lot-to-take-over-routes

Virolaisen Postimees-lehden artikkelissa Nordican edustaja sanoo mm., että yhtiön koneiden pitäisi olla 120-prosenttisesti täynnä, jotta yhtiö pääsisi edes omilleen:

Lainaa

Member of the board of Nordica Kristi Ojakäär said changes are due to the fact that simply flying from Tallinn is losing the airline money.

Nordica’s data suggests its aircraft should be booked to 120 percent capacity for the firm to just break even.

https://news.postimees.ee/6715217/competition-ousts-nordica-from-home-market

Muokattu: Kesäkuu 25, 2019, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tällä hetkellä tappiollinen Eurowings luopuu kaukolennoista, jotka palautuvat emoyhtiön (LH:n) muiden yhtiöiden hoidettaviksi, ja keskittyy lentämään lyhyitä lentoja ja leikkaamaan kustannuksia päästäkseen omilleen vuonna 2021.

Lainaa

Lufthansa Group provided (24-Jun-2019) an update to investors on further development of its airline strategy. A key element is a set of measures to realign Eurowings, which should become profitable “as swiftly as possible” and “sustainably generate value for shareholders”. Details include:

• A “clear focus” on short haul and point-to-point operations at Eurowings;
• Eurowings long haul transfer of commercial responsibility to network airlines by the end of 2020;
• Less complexity and higher productivity through a reduction to one AOC in Germany by mid 2022;
• Standardisation on the A320 Family by the end of 2022;
• Increase crew and fleet productivity and reduction in external labour force until 1H2020;
• 15% reduction in unit costs (CASK) to EUR 5.20 cents by 2022;
• Overhead cost reduction of 30% between 2019 and 2022;

https://blueswandaily.com/eurowings-to-prioritise-short-haul-point-to-point-operations-break-even-target-in-2021/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

11/30/2018 at 03.28, Antti Salste kirjoitti:

Ilmeisesti Joon ei ole jäämässä kovinkaan pitkäikäiseksi, sillä Air France-KLM:n johdossa pohditaan jo kyseisen lentoyhtiön lakkauttamista. Konsernin uusi toimitusjohtaja ei ole ollut konseptista lainkaan vakuuttunut ja haluaakin hyödyttömän oloisen tytäryhtiön sijaan nähdä Air Francen itsensä parantavan kustannustehokkuuttaan KLM:ään verrattuna. 

https://www.reuters.com/article/air-france-klm-joon/air-france-weighs-joon-closure-as-new-ceo-seeks-labour-deals-idUSL8N1Y47HE

Air Francen halpalentoyhtiöviritelmä Joon lensi eilen illalla viimeisen kaupallisen lentonsa.

Lainaa

Today marks the end of yet another full-service airline’s low-cost attempt, as Air France operates the last flights on its Joon subsidiary. Launched in 2017 as Air France’s low-cost subsidiary, Joon was a targeted attempt to break into the world of no-frills flying. Playing on the French word for young, ‘jeune’, the airline aimed at millennials just didn’t really take off.

The folks behind the creation of Joon thought that their strategy of offering virtual reality headsets, a young, hip flight crew and a healthy food menu would attract young and connected clientele. Sadly, it didn’t work, as the millennial’s that Joon was supposed to target were looking for the same thing we all are – cheap airfares!

https://simpleflying.com/last-joon-flight/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tsekit ja venäläiset ovat kiistelleet Siperian ylilento-oikeuksista. Czech Airlines haluaisi lentää Prahasta Souliin Siperian reittiä. Kiistan takia tsekit peruuttivat ensin Aeroflotin, Pobedan ja Ural Airlinesin lento-oikeudet Tsekkeihin. Nyt asiasta neuvotellaan taas, ja venäläisillä yhtiöillä on pääsy Tsekkeihin  ja Czech Airlinesilla Souliin - ainakin toistaiseksi.

Lainaa

Russian national carrier Aeroflot and two other Russian airlines say they have canceled several flights to and from the Czech Republic due to a decision by the Czech authorities to withdraw flight permits.

The Czech Transport Ministry, which is in charge of licensing, said on July 2 that it took the action after Russia limited Czech Airlines' right to use routes across Siberia on its flights to Seoul.

However, the ministry said that following a Russian decision earlier in the day to grant temporary access to the transit routes until July 7, it would authorize Russian carriers' flights to the Czech Republic until that date.

Russia's Transportation Ministry said that talks between Russian and Czech aviation authorities were under way, adding that it expected the issue to be resolved "soon."

https://www.rferl.org/a/russian-czech-route-spat-leads-to-flight-cancellations/30033164.html

[Ilkka Mäkelä 1 231]

9/7/2018 at 16.09, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

British Airwaysin tietojärjestelmät ovat pettäneet jo kolmannen kerran vuoden sisällä. 380000 asiakkaan tekemän varauksen sisältämiä henkilö- ja taloudellisia tietoja on varastettu "viime viikkojen aikana", ts. kesti viikkokaupalla, ennenkuin tietovuoto havaittiin. Poliisi ja viranomaiset tutkivat asiaa.

British Airways vakuuttaa suhtautuvansa asiakkaiden tietojen turvallisuuteen erittäin vakavasti.

Flygtorgetin uutisten mukaan kyse on maksukorttitietojen varastamisesta. Asiakkaita, joita asia saattaa koskea, kehoitetaan ottamaan yhteys pankkiinsa tai luottokorttiyhtiöönsä.

https://news.airwise.com/story/data-breach-hits-british-airways-website

https://www.hd.se/2018-09-06/hackare-kom-at-betalkort-via-british-airways

Englannin viranomaiset vaativat nyt British Airwaysille asiakkaiden tietojen vuotamisesta v. 2018 vääriin käsiin peräti 183 miljoonan punnan eli yli 200 miljoonan euron rangaistussakkoa. Uuden euroopanlaajuisen GDPR-tietosuojasäännöstön mukainen maksimirangaistus voi olla 4 % yhtiön vuosittaisesta liikevaihdosta. BA aikoo valittaa asiasta.

Lainaa

The Information Commissioner’s Office (ICO) says it intends to fine British Airways £183.39 million for a 2018 data breach that affected 500,000 customers.

The fine is the first major use of Europe’s new General Data Protection Regulation (GDPR ) rules, which puts more responsibility on companies to ensure customer data is secure. Under the regulation, the ICO has the right to impose fines of up to €20 million or 4 per cent of annual global turnover, whichever is higher.

https://buyingbusinesstravel.com/news/british-airways-faces-183m-fine-over-data-breach/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

British Airways ja Lufthansa ovat eilen keskeyttäneet lennot Kairoon "turvallisuustilanteen takia", BA 7 päiväksi ja LH 1 päivän ajaksi. Kuulemma terrorismiriski Egyptistä lähtevillä lennoilla on noussut.

Lainaa

British Airways announced Saturday that flights to Cairo were being canceled for seven days "as a precaution to allow for further assessment." The announcement came as the UK Foreign Office warned citizens traveling to Egypt of a "heightened risk of terrorism against aviation."

"There's a heightened risk of terrorism against aviation. Additional security measures are in place for flights departing from Egypt to the UK," the Foreign Office said in its updated travel advisory.

 

Lufthansa, Germany's largest airline, said Saturday it also was suspending fights to Cairo, but later said flights would resume on Sunday. A company spokesperson would not comment on what information the airline received that prompted it to cancel Saturday's flights.

https://edition.cnn.com/2019/07/20/world/british-airlines-lufthansa-cancel-flights-to-cairo/index.html

[Ilkka Mäkelä 1 231]

British Airwaysin lentäjät ovat äänestäneet lakkoon menemisen puolesta. Päivämääriä ei ole sovittu. Kyse on palkkariidasta, kuten tavallista.

https://www.thestate.com/news/business/national-business/article232968357.html

[Ilkka Mäkelä 1 231]

7/22/2019 at 20.11, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

British Airwaysin lentäjät ovat äänestäneet lakkoon menemisen puolesta. Päivämääriä ei ole sovittu. Kyse on palkkariidasta, kuten tavallista.

https://www.thestate.com/news/business/national-business/article232968357.html

British Airways yritti välittömästi estää pilottiensa lakon oikeuden määräyksellä, mutta tuomari totesi. että lakkoäänestys oli järjestetty oikein eikä suostunut myöntämään BA:lle toimeenpanokieltoa. BA valittaa asiasta eteenpäin.

Lainaa

UK pilot union BALPA is giving British Airways "one last chance" to negotiate on pay and benefits after the carrier lost a High Court bid to prevent strike action.

Pilots on 22 July voted to strike over pay. The next day, a High Court judge ruled that the ballot had been issued correctly and that the result could therefore stand.

BA says it will appeal the judgement, but is also urging the union to return to talks.

https://www.flightglobal.com/news/articles/ba-loses-court-bid-to-avert-pilot-strikes-459866/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

7/24/2019 at 13.55, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

British Airways yritti välittömästi estää pilottiensa lakon oikeuden määräyksellä, mutta tuomari totesi. että lakkoäänestys oli järjestetty oikein eikä suostunut myöntämään BA:lle toimeenpanokieltoa. BA valittaa asiasta eteenpäin.

https://www.flightglobal.com/news/articles/ba-loses-court-bid-to-avert-pilot-strikes-459866/

British Airways on hävinnyt riidan pilottiensa oikeudesta järjestää lakko myös valitustuomioistuimessa (court of appeal). Lentäjillä on nyt mahdollisuus ilmoittaa menevänsä lakkoon tiettyinä päivinä, kuitenkin lain mukaan niin, että lakkovaroitus on annettava 14 päivää ennen lakon alkamista.

Lainaa

British Airways has lost an appeal aimed at halting planned strike action by its pilots.

The British Airline Pilots' Association (Balpa) voted in favour of industrial action on 22 July, after three days of negotiations failed to resolve the dispute.

BA-owner IAG sought an injunction to prevent the strike in the High Court, but it was overturned.

The airline then appealed and the Court of Appeal ruled on Wednesday.

This opens the way for the pilots to name dates for a potential strike, which would likely fall in August - one of the busiest months for holidays.

However, Balpa has not announced any strike dates today. The union says it is required by law to provide BA with 14 days' notice of any proposed strike action.

https://www.bbc.com/news/business-49175569

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanair aikoo vähentää lähiviikkoina ainakin tilapäisesti henkilökuntaa jopa 900 työntekijän verran, joista lentäjiä on 500 ja lentoemäntiä 400. Syiksi O´Leary ilmoittaa kohonneet polttoaineiden hinnat, kireän kilpailun Euroopassa, kohonneet lentäjien palkat ja MAXien maadoituksen, joita Ryanair on tilannut 135 kappaletta muttei saanut yhtään - eikä tiedossa ole, milloin yhtiö alkaa niitä saada.

Joitakin tukikohtia tullaan sulkemaan ja lisää irtisanomisilmoituksia odotetaan tulevan loppuvuoden aikana.

Lainaa

O’Leary explained that the financial results of the airline are under extreme stress: high fuel costs, fierce competition on the European market, the higher pilot wages and the worldwide grounding of the Boeing 737 MAX of which Ryanair ordered 135 aircraft of the MAX 200 “Gamechanger” type. The aircraft has already been grounded since 140 days.

“Currently, 500 pilots and 400 cabin crew are made redundant,” O’Leary said, “we will, however, limit the amount of forced redundancies.”

https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/lays-off-1500-employees-over-high-fuel-costs-fierce-competition-higher-pilot-wages-and-boeing-737-max-grounding/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

EU määrää Ranskan valtion perimään Ryanairilta takaisin 8,5 miljoonaa euroa laitonta tukea, jonka paikallisesti rahoitettu turisminedistämisyhdistys on maksanut Ryanairille Montpellierin lentokentälle lentämisestä.

Lainaa

EU competition regulators on Friday ordered France to recover 8.5 million euros (7.75 million pounds) in illegal aid granted to Ryanair at Montpellier airport because it gave the Irish low-cost carrier an unfair advantage.

https://uk.reuters.com/article/uk-eu-ryanair-hldgs-france-antitrust/eu-tells-france-to-recover-8-5-million-euros-illegal-aid-from-ryanair-idUKKCN1US126

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanairin lentäjät Espanjassa, Englannissa ja myös Irlannissa suunnittelevat lakkoja, samoin kuin portugalilaiset lentoemännät.

https://www.lse.co.uk/news/ryanair-spanish-pilots-threaten-strike-as-unrest-spreads-mqsafzwirkyfwzg.html

https://www.bbc.com/news/world-europe-49297440

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Kaksi BRA-yhtiön eli Braathens Regionalin Göteborgista lähtenyttä Avro-konetta joutui laskeutumaan Malmöön lauantaina, koska molemmissa koneissa yksi neljästä moottorista vikaantui. Ainakin toinen koneista on saatu uudelleen liikenteeseen moottorin vaihdon jälkeen. Toinen koneista oli matkalla Kreikkaan ja toinen Kroatiaan.

Lainaa

Två charterflygplan från BRA har fått landa på Sturup på grund att tekniska problem under lördagsförmiddagen. Båda flygplanen kom från Göteborg.

• Det första flygplanet med 89 passagerare var på väg mot Grekland medan det andra med 109 passagerare flög mot Kroatien.
• Piloterna i de båda planen, av modellen Avro, upptäckte tekniska problem med en av fyra motorer och valde med kort mellanrum att landa på Malmö Airport.

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=101&artikel=7278057

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Wideroen mukaan yhtiö voi joutua lopettamaan peräti 37 reittiä, jos Norjan finanssiministeriö hyväksyy arvonlisäveron korottamisen 12:sta jopa 25 prosenttiin. Myös muut verot, mm. matkustajamaksu, heikentävät Wideroen taloutta, eikä yhtiö ole enää voitollinen.

Lainaa

Widerøe director of strategy and infrastructure Terje Skram reported the carrier would have to close up to 37 routes if Norway‘s Ministry of Finance approves a value added tax increase from 12% to between 23% and 25%.

Mr Skram further noted the airline is no longer profitable due to airfare and CO2 taxes, and called for the Norwegian Government to lower the tax to similar levels in Sweden and Denmark.

https://blueswandaily.com/wideroe-director-of-strategy-infrastructure-increased-vat-could-lead-to-37-route-closures/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanair on saanut viimeisen sijan kyselyssä, jossa 4000 henkilöltä kysyttiin mielipiteitä 100 suosituimman brittimarkkinoilla toimivan yrityksen asiakaspalvelusta. Ryanairia kutsuttiin mm. ahneeksi ja arrogantiksi. Muutkaan lentoyhtiöt eivät pärjänneet kovinkaan hyvin, BA oli sijalla 83 ja Easyjet pykälän ylempänä.

Lainaa

Consumers have rated Ryanair the worst brand in the UK for customer service in a survey, labelling the airline ‘sneaky, greedy and arrogant’.

Research by consumer group Which? ranked 100 popular brands in Britain in terms of how respondents rated their customer service, and Ryanair passengers reported “feeling undervalued by unhelpful staff and miserable complaints handling”.

The carrier received a customer service score of 45 per cent overall in the survey of 4,000 people. Respondents also gave the airline the lowest ranking of one star for three categories – how the company makes them feel, how helpful and knowledgeable its staff are and how well it handles complaints, for which half of those surveyed gave it the lowest score.

https://buyingbusinesstravel.com/news/passengers-call-ryanair-greedy-and-arrogant/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

British Airwaysin lentäjät ovat menossa lakkoon 9., 10. ja 27. syyskuuta, koska neuvottelut eivät ole edenneet. 93 % lentäjistä kannattaa lakkoon ryhtymistä.

Lainaa

The British Airlines Pilots Association (BALPA), representing a major part of pilots working for British Airways have given a notice to the airline that it will call on its members to strike on 9, 10 and 27 September.

https://www.aviation24.be/airlines/international-airlines-group-iag/british-airways/pilots-to-strike-on-9-10-and-27-september/

[Matti Palosuo 380]

Smartwingsin lennolla Kreikan Samokselta Prahaan B738 koneen vasen kannu sammui reilun parinsadan kilometrin lennon jälkeen viime torstaina. Lentäjät tiputtivat FL360 -> FL240 ja lensivät loput 1500 kilometriä yhdellä moottorilla. Yhtiön mukaan proseduuri ok - viranomaisten ei.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/b1e1bf03-ade7-449f-a746-d16cc60eb1fd

Lainaa

Suomessakin toimivan tsekkiläisen lentoyhtiön 737:stä sammui moottori Kreikassa – lentäjät jatkoivat muina miehinä Prahaan asti yhdellä pannulla

Lentoyhtiö Smartwingsin toiminta moottorihäiriötilanteessa herättää hämmennystä Tsekissä.

Yhtiön Boeing 737-800 -matkustajakone oli viime viikon torstaina matkalla Kreikan Samokselta Prahaan, kun koneen vasemmanpuoleinen moottori sammui noin 200 kilometriä Ateenasta koilliseen.

Yleisten toimintaperiaatteiden mukaan näissä tilanteissa hakeudutaan lähimmälle sopivalle lentoasemalle – yhdellä moottorilla lentämisessä kun on tietynlaisia riskejä. Nyt lentäjät eivät näin toimineet, vaan laskeutuivat lentopinnalta 360 (noin 11 000 m) pinnalle 240 (n. 7 300 m) ja jatkoivat lentoa Prahaan. Asiasta kertoo Aviation Herald.

Koneessa oli 170 matkustajaa ja miehistön jäsentä.

Tsekkimedialle asiaa kommentoinut lentoyhtiö totesi, että lennolla toimittiin yhtiön proseduurien mukaan, koneen päällikkö on yksi yhtiön kokeneimmista eikä miehistö todellakaan väheksynyt tilannetta.

Paria päivää myöhemmin Tsekin ilmailuviranomainen otti asiaan hieman toisenlaisen kannan. Se muistutti, että sekä vakiintuneiden toimintatapojen että säännösten mukaan miehistön olisi pitänyt hakeutua lähimmälle sopivalle lentoasemalle, joita Samoksen ja Prahan välillä oli useita.

Sekä viranomainen että Tsekin onnettomuustutkintavirasto selvittävät tapausta.

”Onko lopputuloksena sitten hallinnollinen toimenpide koneen päällikköä tai lentoyhtiötä vastaan vai jopa rikostutkinta, jää nähtäväksi. Teemme kuitenkin parhaamme, että näin ei enää tapahtuisi. Erityisesti pyrimme korjaamaan järjestelmää”, viranomainen kommentoi.
 

 

[Petri Lehtovirta 911]

Mahdollisen kovan Brexitin vaikutuksia arvioidaan YLEn artikkelissa:
 

Lainaa

 

EU-komissio laati jo viime joulukuussa erillisen asetuksen, jonka mukaan EU turvaa lentoliikenteen EU:n ja Britannian välillä myös sopimuksettoman brexitin toteutuessa. Tuolloin luultiin, että Britannia eroaa EU:sta jo maaliskuun lopussa. Asetuksen voimassaolo säädettiin päättymään vuoden kuluttua erosta eli maaliskuun 2020 lopussa.

Kun Britannia nyt näyttääkin eroavan EU:sta vasta lokakuun lopussa, siirtymäaika on vain viiden kuukauden mittainen. Vain parin kuukauden sisällä osapuolet lakkaisivat myös tunnustamasta toistensa myöntämiä lentolupakirjoja. Suomalaislähteiden mukaan onkin todennäköistä, että EU joutuu vielä pidentämään asetuksen voimassaoloaikaa.

Asetus turvaa vain lennot Britanniaan ja sieltä EU:hun. Voikin käydä niin, että lennot toteutuvat, mutta brittiläinen lentoyhtiö ei voi myydä enää lippuja niihin matkustajille. Niinpä osa jatkoyhteyksistä Lontoosta maailmalle saattaa jäädä toteutumatta lokakuun viimeisen päivän jälkeen. Atlantin ylilentoja turvaa Britannian solmima erillinen lentoliikennesopimus Yhdysvaltojen ja Kanadan kanssa, joka astuu voimaan eron jälkeen.

 

https://yle.fi/uutiset/3-10947018