Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Jukka Nisula 2 235]

Taitaa olla palvelussa parantamista, kun...

 

"Eurooppalaisten lentomatkustajien valitukset kaksinkertaistuneet

Julkaistu 13.12.2007, klo 09.40

 

Eurooppalaiset lentomatkustajat valittavat yhä useammin lentoyhtiöiden toiminnasta.

Euroopan kuluttajakeskusten verkosto sai vuonna 2006 noin 4 900 tiedustelua tai valitusta muun muassa matkatavaroiden vahinkojen korvaamisesta ja yhtiöiden asiakaspalveluista.

 

Vuonna 2005 valituksia tuli noin 2 500, joten määrä on liki kaksinkertaistunut.

 

Eniten valituksia tuli irlantilaisista, espanjalaisista ja brittiläisistä lentoyhtiöistä."

 

lähde: YLE Uutiset

 

Jukka

[Petri Lehtovirta 898]

Taitaa olla palvelussa parantamista, kun...

 

"Eurooppalaisten lentomatkustajien valitukset kaksinkertaistuneet

Julkaistu 13.12.2007, klo 09.40

 

HS (6.12.)

 

Varsinainen raportti on luettavissa mm. täältä, sehän ilmestyi jo viikko sitten:

 

European Consumer Centre

 

Merkillepantavaa siinä on, että nämä tapauksethan ovat nimenomaan tälle eurooppalaiselle kuluttajajärjestölle raportoituja ongelmia, osassa unionin maita on sen verran vahvoja muita kuluttajajärjestöjä jotka käsittelevät vastaavia asioita, että tästä ei voi pitkälle meneviä johtopäätöksiä vetää.

 

Toisekseen - tuosta Hesarin artikkelista äkkipäätään voisi saada sen kuvan, että irlantilaisyhtiöt olisivat erityisen kovia hukkaamaan matkalaukkuja. Taitaa vaan olla tosiasia, että ne yhtiöt jotka suurien hubien kautta edelleenreitittävät matkatavaroita lyhyillä vaihtoajoilla, ovat tässä matkalaukkuasiassa suurimmissa vaikeuksissa. Association of European Airlinesin statistiikasta löytynee todellisemmalla pohjalla olevaa tietoa.

 

Sinänsä mielenkiintoisia riitatapauksia tuossa ECC:n raportissa.

 

[Guest Jufernaut]

JetBlue agrees to sell 19 percent stake to Lufthansa

http://www.newsday.com/business/ny-bzblue1214,0,45743.story

 

[Juha Paulavuo 21]

Icelandairin konsernijohtaja Jon Karl Olafsson on saanut potkut, sai lähteä heti. Potkujen syynä oli yhtiön huonontunut taloudellinen tilanne.

 

takeoff

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Samainen Icelandair karsii Baltimore-Washingtonin pois USA:n kohteistaan tammikuussa ja ottaa tilalle Toronton.

 

Syyksi ilmoitetaan NATO:n tukikohdan poistuminen Islannista, mikä on vähentänyt matkustajamääriä, ja sitten ne tavalliset, eli kustannusten nousu ja tulojen pienentyminen.

 

http://www.delawareonline.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20071217/BUSINESS/712170309/1003

[Juha Paulavuo 21]

Samainen Icelandair karsii Baltimore-Washingtonin pois USA:n kohteistaan tammikuussa ja ottaa tilalle Toronton.

 

 

Wanha. Vilkaiseppas hieman ylemmäksi  

[Juha Paulavuo 21]

Skotlantilainen City Star Executive aloittaa tammikuussa suorat lennot Aberdeen-Houston neljästi viikossa.  Kalustona on business-only B757-200ER 50 paikkaisena. Yhteys palvelee lähinnä öljyteollisuuden tarpeita.

 

 

Lentojen aloitus on siirtynyt.

 

boarding.no

[Juha Paulavuo 21]

Air France-KLM on ostanut belgialaisen VLM-lentoyhtiön. Yhtiöllä on 18 Fokker 50 ja yksi liisattu BAe 146-300. VLMn kotikenttä on London City.

 

abtn

[Juha Paulavuo 21]

* Maltalainen BritishJET.com lopettaa toimintansa 8.1. Yhtiön lennot on operoinut Hello. BritishJET on lähinnä keskittynyt charterlentoihin Maltan ja Englannin välillä.

 

jetphotos

 

* AirBerlin on julkistanut uuden logon ja tekstit koneisiinsa

jetphotos

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Lufthansa aikoo palkata tänä vuonna yhteensä 4300 uutta työntekijää, joista 2000 olisi lentoemäntiä/stuertteja:

 

http://www.boarding.no/art.asp?id=29785

[Jani Hyppänen 28]

* AirBerlin on julkistanut uuden logon ja tekstit koneisiinsa

jetphotos

 

Uutisessa on hienosti ymmärretty puhua vuoden 2008 logosta

 

Onko Juha (tai joku muu) törmännyt jossakin tietoon miksei airberlinin nettisivuilta voi enää huhti-toukokuun 2008 vaihteen jälkeiselle ajalle ostaa vaihdollisia lippuja. Luopuvatko tuosta sinänsä suomalaisillekin erittäin kätevästä tavasta ja muuttuvat ns. tavanomaiseksi halpayhtiöksi ilman yhteyslippuja? Katselin useista eri kohteista noita vaihdollisia lippuja ja loppuvat kaikista kohteista kuin seinään huhti-toukokuun taitteeseen...

[Juha Paulavuo 21]

Puolan valtio suunittelee myyvänsä osuutensa LOTista tämän vuoden aikana.

 

takeoff

[Juha Klemettinen 28]

Open Skies on British Airwaysin uusi tytäryhtiö

 

British Airways tuo markkinoille uuden OpenSkies-nimisen tytäryhtiön, joka lentää päivittäin New Yorkista Brysseliin ja Pariisiin.

 

Uuden lentoyhtiön toiminta käynnistyy kuluvan vuoden kesäkuussa Boeing 757-koneella, joka lentää New Yorkista joko Brysseliin tai Pariisin Charles de Gaullen kentälle. Toinen lentokone liittyy yhtiön laivastoon myöhemmin, jolloin aloitetaan liikenne toiseen EU-kohteeseen. Tavoitteena on operoida kuudella 757-koneella ensi vuoden loppuun mennessä. Kaikki koneet tulevat olemaan peräisin British Airwaysin nykyisestä laivueesta.   

 

Käytetyssä konetyypissä tulee olemaan tilaa 82 matkustajalle kolmessa eri matkustusluokassa: Bisnesluokassa, premium economy- ja economyluokissa.

 

OpenSkies –yhtiön bisnesluokassa on 24 istuinta, jotka muuntuvat haluttaessa kuuden jalan eli 183 cm pituisiksi, täysin vaakatasoon avautuviksi vuoteiksi. Premium economy –luokan istuintila on 52 tuumaa eli 132 cm ja paikkoja on 28. Economy-luokassa istuimia on 30.

 

757-koneessa tulee olemaan uudelleen sijoitetut siivekkeet. Tämä tehostaa polttoainetehokkuutta, pienentää koneen hiilidioksidipäästöjä ja lisää koneen operointialuetta.

 

OpenSkies –yhtiön toimitusjohtajaksi on nimitetty Dale Moss, joka on aiemmin toiminut British Airwaysin maailmaanlaajuisen myynnin johtajana. Lentoyhtiö on rekisteröity Iso-Britanniaan.

 

 

 

[Teemu Lokka 53]

757-koneessa tulee olemaan uudelleen sijoitetut siivekkeet. Tämä tehostaa polttoainetehokkuutta, pienentää koneen hiilidioksidipäästöjä ja lisää koneen operointialuetta.

 

 

Kellään tarkempaa infoa mitä tuo käytännössä tarkoittaa?? Winglettejä??

[Ilkka Mannikainen 776]

Nyt puhutaan oikeasta penkkimäärästä 757:aan: 

 

Käytetyssä konetyypissä tulee olemaan tilaa 82 matkustajalle kolmessa eri matkustusluokassa: Bisnesluokassa, premium economy- ja economyluokissa.

[Juha Klemettinen 28]

Ja laitetaan vielä BA:n lehdistötiedotteessa ollut yhtiön nettisivujen linkki näkyviin:

www.flyopenskies.com

 

[Jani Hyppänen 28]

Estonian Air aloittaa lennot Tallinnan ja Valko-Venäjän pääkaupungin Minskin välillä 11.2.2008. Lentoja on kolmesti viikossa (ma, ke, pe) ja niille on yhteydet myös Suomesta/Suomeen. Esimerkiksi aamun laivoilla ehtii hyvin, ja illalla takaisin. Saab 340 toimii kuljetusvälineenä.

 

Jos joku siis halajaa tutustumaan tuohon erilaiseen itäiseen ns. demokratiaan, matkustaminen on nyt helpompaa Viisumi tosin tarvitaan, eikä niitä saa Suomesta kuin matkatoimistojen kautta korvausta vastaan. Lähimmät Valko-Venäjän edustustot ovat Tukholmassa ja Tallinnassa.

 

http://www.estonian-air.ee/index.php?id=10044

[Miika Ritala 52]

 

Kellään tarkempaa infoa mitä tuo käytännössä tarkoittaa?? Winglettejä??

Tarkoittaahan se. Tuossa alempana olevassa linkissä on havainne kuva 

 

- Miika

[Jani Hyppänen 28]

Lufthansa hakee Frankfurtiin 2 500 ja Müncheniin 900 uutta työntekijää. Syynä ovat kasvava reittiverkosto ja uudet lentokoneet. Vähän pienemmät luvut kuin tuossa edellisen sivun uutisessa muutaman päivän takaa

 

http://www.airliners.de/airlines/nachrichten/artikelseite.php?articleid=14028

[Ilkka Mäkelä 1 206]

EU-parlamentin liikennevaliokunta on päässyt sopuun säännöistä, jotka mahdollistavat turvamiesten käytön EU:n lentoyhtiöiden matkustamoissa huhtikuusta alkaen. Poikkeustapauksissa myös aseistettujen turvamiesten käyttö olisi mahdollista.

 

http://www.corren.se/archive/2008/1/11/jjinzkvmb51rfj7.xml

[Petri Lehtovirta 898]

Uutinen länsinaapurista muutaman päivän takaa:

 

Ruotsin ympäristöpuolue (mp) esittää, että kaikki Ruotsin kotimaanlennot kiellettäisiin Sundsvallin eteläpuolella viimeistään vuonna 2020.

Puolueen mukaan eteläisen Ruotsin lentoliikenne voidaan korvata nopeilla junayhteyksillä, joiden ympäristövaikutukset olisivat paljon lentoliikennettä pienemmät.

 

Yle

[Ilkka Mäkelä 1 206]

British Airwaysin nettisivuilla lippua ostaessa tulee tästä lähtien "automaattisesti" esiin kohta, jossa lasketaan kyseisen lennon ympäristöjalanjälki (carbon footprint) ja asiakas voi halutessaan maksaa saastuttamisestaan vapaaehtoisen korvauksen, joka lisätään lipun hintaan. BA:lla on aikaisemminkin ollut vastaava järjestelmä, mutta nyt vapaaehtoinen maksaminen on entistä helpompaa.

 

Nämä ympäristökorvaukset käytetään Kiinassa ja Brasiliassa oleviin "vihreisiin" energiantuotantokohteisiin.

 

http://www.thisismoney.co.uk/consumer/caring/article.html?in_article_id=429419&in_page_id=511

[Marko Ryynänen 0]

 

Hinnoitteluvirhe lipuissa. Nopeille hyvä "alennus"

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200801167104659_uu.shtml

 

 

[Juhani Hämäläinen 38]

Aeroflot lisää 30.3 toisen päivittäisen vuoron Tukholmaan.Lennolta on

hyvät yhteydet Aasiaan, mm.Thaimaahan, Kiinaan ja  Japaniin.

Tukholmaan lennetään uusilla A319 koneilla.

 

  www.flygtorget.se/nyheter/notlista.asp?ID=5882

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Turkish Airlines sallii kännyköiden käytön lennoillaan muutaman viikon sisällä. Yhtiö on palvelullaan ensimmäisten joukossa maailmalla. Kiinnostusta matkapuhelinpalvelun tarjontaan on kuitenkin jo useiden muidenkin lentoyhtiöiden taholla. Mm. Air France, Emirates, Bmi, TAP Portugal ja Ryanair ovat kaikki jo ilmoittaneet olevansa kiinnostuneita ja monet ovat jo ehtineet alkaa omat testinsäkin.

 

Turkish Airlines hyödyntää Aeromobilen kehittämää teknologiaa. Se mahdollistaa puheen, tekstiviestien ja gprs-datan siirron lentokoneen ja maassa olevan tukiaseman välillä ilman, että toiminnasta aiheutuu häiriötä koneen laitteistoihin. Aluksi toimintaa tarjotaan yhtiön Airbus-koneissa Euroopan sisäisillä ja Lähi-Idän lennoilla.

 

tekniikka&talous