Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Juha Paulavuo 21]

Serbian hallitus aikoo myydä 51% Jat Airwaysistä hintaan 150 miljoonaa €.

 

atw

[Juha Paulavuo 21]

LSG Sky Chefs Norgen työntekijät ovat menossa lakkoon 20.6. Kyseon mistäpä muustakaan kuin rahasta. Mahdollinen lakko koskettaisi SASion, Novairin ja TUI Fly Nordicin lentoja, joiden matkustajat jäisivät vaille ruokaa ja juomaa. Matkustajat eivät myöskään saisi etukäteen maksamiaan taxfree-ostoksiaan.

 

boarding.no

 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

British Airwaysin tytäryhtiö Open Skies aloittaa lennot Pariisista New Yorkiin tänään. Tuunattuun Boeing 757:ään mahtuu 82 matkustajaa.

 

http://www.holidayextras.co.uk/news/hx-travel/ba-launches-openskies-airline-11374.html

 

Siis kone on lähtenyt jo, kertoo Bloomberg:

 

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601085&sid=aYmgGw0QWoOI&refer=europe

[Juha Paulavuo 21]

British Airways korotti ensimmäisen ja business-luokan polttoainelisämaksuja 20 prosentilla perjantaina. Turistiluokassa maksu pysyi entisellään.

 

taloussanomat

[Ilkka Mäkelä 1 206]

British Airways tutkii mahdollisuutta laskea matkustamohenkilökunnan palkkatasoa siirtämällä 12000 työntekijän kokoinen henkilökunta erilliseen ulkopuoliseen yhtiöön, mikä on saanut ammattiliiton välittömästi uhkaamaan lakolla.

 

http://www.thisismoney.co.uk/investing-and-markets/article.html?in_article_id=443451&in_page_id=3

[Sami Virkkula 0]

 

Icelandair vähentää 300hlöä.

 

http://icelandreview.com/icelandreview/daily_news/?cat_id=16539&ew_0_a_id=307963

[Petri Lehtovirta 898]

British Airways aikoo murtaa stereotypiat kehnosta lentokoneruuasta. Yhtiö on perustanut makuneuvoston valitsemaan lentojuomat ja ruuat.

 

Makuneuvoston tehtävänä on testata lennoilla tarjottavat ruuat ja juomat. Lentokoneruokia suunniteltaessa otetaan huomioon, että ihminen menettää lentokorkeudessa 30 prosenttia makuaististaan.

 

Ruuan on siis oltava täynnä makua. Liian voimakkaat viinit eivät sovi lennoille, sillä viinien tanniinisuus ja hapokkuus korostuvat lentokorkeuksissa.

 

Taloussanomat

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Väen vähennyksen lisäksi Icelandair karsii lentoja. Lennot loppuvat Tegeliin, Torontoon Minneapolis/St. Pauliin.

 

atwonline

 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

"Tosi-TV-lentoyhtiö" on suunnitteilla Englannissa. CelebAir-niminen virtuaalinen lentoyhtiö rekrytoi 12 julkkista kouluttautumaan mm. lentoemänniksi, myyntihenkilöiksi ja asiakaspalvelijoiksi huolehtimaan lennoista Euroopan turistikohteisiin, esim. Ibizaan, mahdollisesti Monarchin koneella, ja koko homma purkitetaan reality showksi, jonka tuottaa TV-yhtiö ITV2. Piloteiksi ei sentään ketään julkkiksia haeta, mutta kaikki joutuvat muuten läpäisemään viranomaisen vaatiman koulutuksen. Yleisön "tähtityöntekijäksi" valitsema julkimo saa mahdollisesti palkkiosumman, joka menee hänen valitsemaansa hyväntekeväisyyteen.

 

http://www.guardian.co.uk/media/2008/jun/26/celebair

[Juha Paulavuo 21]

Euroopan unioni on allekirjoittanut 30. kesäkuuta Australian kanssa sopimuksen Euroopan unionista peräisin olevien lentoyhtiöiden matkustajarekisteritietojen luovuttamisesta

 

tekniikka&talous

[Ilkka Mäkelä 1 206]

British Airways on ostanut ranskalaisen L´Avion-lentoyhtiön, joka lentää bisnesluokan lentoja Pariisista New Yorkiin, kuten BA:n tytäryhtiö OpenSkies. Kauppahinnaksi kerrotaan 54 miljoonaa puntaa. Ranskalaisella yhtiöllä on kaksi 757:ää.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7485263.stm

[Juha Paulavuo 21]

TAP Portugalista aloitti yhdessä A319-koneessaan e-mail. SMS ja kännykkäpuhelinkokeilun. Kokeilu kestää kuusi kuukautta ja jos se onnistuu, niin yhtiö ottaa palvelut käyttöön muissakin koneissaan.

 

usa today

 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Virgin Atlantic vastustaa British Airwaysin kaavailemaa liittoutumista Americanin ja Iberian kanssa. British Airways suunnittelee USA:n viranomaisille tehtävää antitrustihakemusta saadakseen luvan läheisempään yhteistyöhön näiden kahden yhtiön kanssa Atlantin lennoilla, minkä salliminen uhkaisi Virginin mukaan vapaata kilpailua.

 

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601102&sid=aaE2nLtXQD3M&refer=uk

[Juho Vastapuu 0]

http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/article115279.ece?s=u&wtm=tt-03072008

[Harri Koskinen 288]

http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/article115279.ece?s=u&wtm=tt-03072008

 

Wanha http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,46834.msg927688.html#msg927688. Uutisiin voisi kyllä laittaa pelkän linkin lisäksi edes otsikon (eli tässä tapauksessa "Air Baltic aloittaa lennot Tampereelta Riikaan").

[Juha Paulavuo 21]

Rossiya panostaa Skandinavian markkinoihin ottamalla käyttöön halpalentoyhtiöistä tutun one way- lipputyypin. Heinäkuusta alkaen Tukholman ja Oslon reiteillä lipun voi ostaa myös yhdensuuntaisena. Rossiya uskoo uuden lipputyypin lisäävän matkustusta Pietarin ja Skandinavian välillä. Joustava hinnoittelu mahdollistaa myös omatoimimatkailijalle kiertomatkan ja paluun esim. laivalla.

 

Yhdensuuntaisen lipun hinta on edullisimmillaan Pietarista Tukholmaan 110 euroa ja Tukholmasta Pietariin 615 kruunua (65€). Pietarista Osloon lippujen hinnat alkavat 85 eurosta ja toiseen suuntaan matkustettaessa 720 Norjan kruunua (90€). Hintoihin ei sisälly vielä veroja tai viranomaismaksuja.

 

lennä lomalle

[Ilkka Mannikainen 776]

Lentoyhtiöille lisää tummia pilviä taivaalle:

EU äänesti lentoyhtiöt mukaan päästökauppaan

Outi Järvinen/Taloussanomat

STT

8.7.2008 15:17

 

EU-parlamentti on vahvistanut, että lentoyhtiöt velvoitetaan osallistumaan EU:n päästökauppajärjestelmään

 

Tarkoitus on saada vähennettyä lentoliikenteen hiilidioksidipäästöjä.

 

Myös EU:n ulkopuoliset yhtiöt joutuvat nipistämään päästöjään silloin, kun ne lentävät Eurooppaan tai sieltä pois.

 

Päätös vahvistaa kompromissin, jonka jäsenmaat ja EU-parlamentti neuvottelivat jo aiemmin. Uudistus tulee voimaan asteittain vuodesta 2012 alkaen.

 

 

 

 

[Harri Koskinen 288]

Lehdistötiedote

8.7.2008

 

Lentoliikenteen päästökaupassa kompromissi

 

Euroopan Unionin parlamentin tämänpäiväisen äänestyksen mukaan lentoliikenne liitetään päästökauppaan vuodesta 2012 lähtien. Finnair pitää kompromissiratkaisua suhteellisen tyydyttävänä, vaikka se lisää eurooppalaisten lentoyhtiöiden kustannuksia.

 

– Kompromississa vältyttiin suurimmilta ylilyönneiltä. Lentoliikenteen päästökauppadirektiivi sisältää kuitenkin edelleen erityispiirteitä verrattuna muiden alojen päästökauppamalliin, sanoo Finnairin ympäristöjohtaja Kati Ihamäki.

 

Suuri epäkohta direktiivissä on oikeuksien jakaminen ns. RTK -mallin, eli maksettujen tonnikilometrien pohjalta, mitä Suomi sekä Finnair vastustivat loppuun saakka. Valittu malli hyödyttää eniten suurten kaupunkien välillä lennettäviä lyhyitä matkoja. Suomen kaltaiselle maalle malli on epäedullinen.

 

Jotta päästökauppadirektiivin tulos ei vaarantaisi eurooppalaisten yhtiöiden kilpailuasemaa, tulisi järjestelmän olla Finnairin mielestä globaali. Lentoliikenteen osalta ns. hiilivuoto on erittäin todennäköistä.

 

– Yksipuolinen ratkaisu on ympäristönkin kannalta haitallinen. Nyt jo on nähtävissä suunnitelmia laajentaa lentokenttiä EU:n rajojen ulkopuolella, joita käyttäen pyrittäisiin välttämään päästömaksuja, Ihamäki sanoo.

 

Finnairin mielestä olisi vielä varmistettava, että ehdotus voidaan hyväksyä myös Euroopan ulkopuolella. Muut maat ovat arvostelleet nykyistä mallia, ja Eurooppaa on syytetty yksipuolisesta näkemyksestä. Vaarana ovat kauppakiistat sekä liikennevirtojen siirtyminen.

 

Lentoyhtiöitä koskevassa direktiivissä käytetään ns. puoliavointa mallia, mikä ei oikeuta niitä myymään päästöoikeuksiaan. Tällä halutaan välttää ns. windfall – voitot. Lentoyhtiöt ovat kuitenkin netto-ostajia, sillä oikeudet jaetaan vuoden 2004–2006 lentämisen perusteella. Tähän määrään sisältyy jo Kioton sopimuksessa määritelty 20 % vähennystavoite hiilidioksidipäästöjen osalta.

 

Direktiivin käsittelyn aikana tilanne lentoyhtiömaailmassa on muuttunut radikaalisti. Öljyn hinta on kolminkertaistunut viimeisen viiden vuoden aikana ja vastaa nyt 30 % lentoyhtiöiden operatiivisista kuluista. Tämä on jo selkeä kannustin vähentää energiankulutusta kaikin keinoin.

 

– Yhtenäisen ilmatilan avulla olisi mahdollisuus saavuttaa heti jopa 12 prosentin säästö hiilidioksidipäästöissä. Single European Sky -päätös on ollut pöydällä jo toistakymmentä vuotta eikä loppua näy, Ihamäki sanoo.

 

 

F I N N A I R Oyj

Viestintä

8.7.2008

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Estonian Air korottaa polttoainelisämaksua huomisesta lukien kuudella eurolla kaikilla reiteillään, ml. Helsinki, minkä jälkeen polttoainelisämaksun suuruus on siis 16 € kolmella lyhyimmällä ja 21 € pitemmillä reiteillä.

 

http://balticbusinessnews.com/Default2.aspx?ArticleID=c9806ac1-5633-48b6-b6f7-2b6a6a3d6e7c

[Kalervo Lukkari 0]

Lentoyhtiö Spanair vähentää 900 työpaikkaa ja supistaa lentotarjontaansa. Syys-lokakuussa yhtiö aikoo poistaa käytöstä 15 konetta ja lopettaa yhdeksän kannattamatonta lentoreittiä. Vähennyksillä yhtiö tavoittelee ensi vuodelle 90 miljoonan euron säästöjä.

 

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/07/13222

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Englantilaisen lentoyhtiö bmi:n epäillään lentävän ensi talvikautena "haamulentoja", eli tyhjiä (tai lähes tyhjiä) vuoroja ilman asiakkaita säilyttääkseen Heathrown slottinsa, joiden arvo lasketaan yli 700 miljoonaksi punnaksi. Slottisäännön mukaan yhtiön on lennettävä vähintään 80 prosenttia jokaisesta slottivuorostaan 6 kk aikana, tai muuten slotti luovutetaan jollekin kilpailevalle yhtiölle. bmi kiistää haamulennot, vaikkakin yhtiön edustaja ensin antoi toisenlaisen lausunnon.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/7509732.stm

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Alitalia kertoo ehkä hieman yllättävästi avaavansa nonstop-reitin Roomasta Los Angelesiin, jota lennetään 5 x viikossa triplaseiskoilla. Esimerkiksi australialaiset pääsevät Los Angelesin kautta Alitalialla Eurooppaan. Tämän lisäksi Alitalia tarjoaa Airpass-lippuja, joilla voi lentää useisiin kohteisiin edullisemmin kuin ostamalla yksittäiset liput.

 

http://www.aviationrecord.com/search-results.aspx?articleType=ArticleView&articleId=864

[Ilkka Portti 87]

Juopunut matkustaja yritti avata lentokoneen oven

17.7.2008 11:30

 

Brittiläisiä turisteja kuljettanut kone joutui tekemään pakkolaskun Bermudalle.

 

Uhkaavasti käyttäytynyt ja voimakkaasti juopunut miesmatkustaja solvasi muita matkustajia sekä lentokoneen henkilökuntaa, kunnes yritti poistua koneesta kilometrien korkeudessa kesken lennon.

 

Gatwickistä Kuubaan matkalla ollut, 250 ihmistä kuljettanut kone joutui häirikön vuoksi tekemään eilen illalla pakkolaskun Bermudan Hamiltoniin. Asiasta kertoi brittilehti Daily Mail.

 

- Hän oli selvästi hyvin humalassa. Kapteeni kuulutti, että ihmisten, jotka olivat tuoneet koneeseen tax free -juomia, ei pitäisi nauttia niitä enää, mutta mies jatkoi uhkaavaa käytöstään, koneessa ollut matkustaja Dominic Carman kertoi.

 

Henkilökunnan yritettyä rauhoitella häirikköä tämä syöksyi ovelle ja yritti nostaa kahvaa ylös. Tämän jälkeen kapteeni päätti laskeutua välittömästi lähimmälle lentokentälle.

 

Hamiltonin lentokentällä poliisi poisti juopuneen häirikön koneesta muiden matkustajien taputtaessa käsiään. Häirikköä ei ole pidätetty, mutta häntä kuulustellaan.

 

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200807177961836_ul.shtml

[Ilkka Mäkelä 1 206]

 

"Tosi-TV-lentoyhtiö" on suunnitteilla Englannissa. CelebAir-niminen virtuaalinen lentoyhtiö rekrytoi 12 julkkista kouluttautumaan mm. lentoemänniksi, myyntihenkilöiksi ja asiakaspalvelijoiksi huolehtimaan lennoista Euroopan turistikohteisiin, esim. Ibizaan, mahdollisesti Monarchin koneella, ja koko homma purkitetaan reality showksi, jonka tuottaa TV-yhtiö ITV2. Piloteiksi ei sentään ketään julkkiksia haeta, mutta kaikki joutuvat muuten läpäisemään viranomaisen vaatiman koulutuksen. Yleisön "tähtityöntekijäksi" valitsema julkimo saa mahdollisesti palkkiosumman, joka menee hänen valitsemaansa hyväntekeväisyyteen.

 

http://www.guardian.co.uk/media/2008/jun/26/celebair

 

 

Uudessa CelebAir-yhtiötä koskevassa jutussa Monarchin johtaja kehuu omaa yhtiötään "Yhdistyneen Kuningaskunnan kokeneimmaksi lentoyhtiöksi". Kuinkahan on väitteen paikkansapitävyyden laita?

 

http://www.emediawire.com/releases/2008/7/prweb1128234.htm

 

Jos haluatte buukata itsenne Tosi-TV-yhtiön lennolle, niin täältä se käy:

 

http://flights.monarch.co.uk/cnt/celebair/celebair.asp

[Chris Sutter 2]

Heippa.

Ja tässä on Swiss News talvi aikatauluun.

 

http://www.swiss.com/web/EN/about_swiss/media/press_releases/Pages/pr_20080717.aspx?1216842105917&Country=GB

 

Chris