Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Ilkka Portti 87]

Thomas Cook Belgium on maalannut yhden A320-koneistaan jouluiseen erikoismaalaukseen. Koneella tarkoitus operoida Lapin joululentoja Englannista. Tänään kone lentää Kittilään Bournemouthista.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6438285&nseq=0

 

 

Näkyy just kohta olevan Kristiansandin tasalla Norjan etelärannikolla.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Nigerialaiset uhoavat peruuttavansa British Airwaysin liikenneoikeudet, ellei yhtiö justeeraa aikataulujaan siten, että koneet saapuvat Lagosiin ennen klo 18 illalla - "for the comfort and safety of air travellers"

 

Syytä voi arvailla: matka lentokentältä keskustaan kestää liikenneruuhkassa neljä tuntia ja pimeän tullen iskevät ryöstäjät  tai sitten tutkat ja ILSsit jne eivät toimi, joten koneiden pitäisi saapua päivä-VFR:ssä?

 

http://www.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idUSLK18419020081220

[Juha Paulavuo 21]

Pienet brittilapset itkivät katkerasti Manchesterin lentokentällä lauantaina, kun kauan odotettu matka Joulupukin luokse Enontekiölle ei toteutunutkaan. Tilauslentoyhtiö Blueline ilmoitti ensin lennon olevan myöhässä. Jonkin ajan kuluttua lento peruttiin kokonaan. Peruutuksesta kerrottiin vasta lähtöportilla. Syyksi lentoyhtiö ilmiotti, että sääolosuhteet Enontekiöllä eivät olleet turvalliset. Lentoyhtiön edustajan mukaan päätös perustui puhtaasti turvallisuusnäkökohtiin. Selitys kuulostaa kummalliselta, sillä Enontekiön kentälle on päivän mittaan laskeutunut useita koneita, jotka toivat matkalaisia tapaamaan Joulupukkia.

 

- Onhan täällä lunta, mutta kiitotie on kunnossa. Kuuraa sulatettiin kemikaaleilla, ihan kesäkeli täällä on, sanoi lennontiedottaja Petteri Sainio Enontekiön kentän tornista. Neljä konetta on käynyt kääntymässä ja pari on vielä pihalla, Sainio kertoi illalla.

 

aamulehti

[Ilkka Mäkelä 1 206]

BBC:n juttu löytyy täältä:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/manchester/7793568.stm

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Pienet brittilapset itkivät katkerasti Manchesterin lentokentällä lauantaina, kun kauan odotettu matka Joulupukin luokse Enontekiölle ei toteutunutkaan. Tilauslentoyhtiö Blueline ilmoitti ensin lennon olevan myöhässä. Jonkin ajan kuluttua lento peruttiin kokonaan. Peruutuksesta kerrottiin vasta lähtöportilla. Syyksi lentoyhtiö ilmiotti, että sääolosuhteet Enontekiöllä eivät olleet turvalliset. Lentoyhtiön edustajan mukaan päätös perustui puhtaasti turvallisuusnäkökohtiin. Selitys kuulostaa kummalliselta, sillä Enontekiön kentälle on päivän mittaan laskeutunut useita koneita, jotka toivat matkalaisia tapaamaan Joulupukkia.

 

- Onhan täällä lunta, mutta kiitotie on kunnossa. Kuuraa sulatettiin kemikaaleilla, ihan kesäkeli täällä on, sanoi lennontiedottaja Petteri Sainio Enontekiön kentän tornista. Neljä konetta on käynyt kääntymässä ja pari on vielä pihalla, Sainio kertoi illalla.

 

aamulehti

 

Daily Mailin juttuun voi käydä lähettämässä kommentteja, jos siltä tuntuu:

 

http://www.dailymail.co.uk/mailonsunday/article-1099191/Cancelled-Santa-flights-spark-uproar-Manchester-Airport.html

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Nigerialaiset uhoavat peruuttavansa British Airwaysin liikenneoikeudet, ellei yhtiö justeeraa aikataulujaan siten, että koneet saapuvat Lagosiin ennen klo 18 illalla - "for the comfort and safety of air travellers"

 

Syytä voi arvailla: matka lentokentältä keskustaan kestää liikenneruuhkassa neljä tuntia ja pimeän tullen iskevät ryöstäjät  tai sitten tutkat ja ILSsit jne eivät toimi, joten koneiden pitäisi saapua päivä-VFR:ssä?

 

http://www.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idUSLK18419020081220

 

British Airways ilmoittaa taipuvansa nigerialaisten tahtoon (kävipäs äkkiä?) Uuden aikataulun mukaan BA:n lento saapuu perille klo 17:55, eli 5 minuuttia ennen annettua takarajaa, tammikuun alusta alkaen:

 

http://uk.reuters.com/article/domesticNews/idUKTRE4BK0Z820081221

[Juha Paulavuo 21]

Lennonjohtajat Tenerifan kentällä ovat italialaisessa lakossa eli hidastelevat työnteossa. Kentältä päästetään nousemaan kolme lentoa tunnissa.

 

DK7814 on myöhässä n. 3,5 tuntia (ETA 0.20) samoin kuin myös BLX218 (ETA 2.00)

 

aftonbladet

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Aeroflotin lento Ateenasta Moskovaan on joutunut palaamaan takaisin lähtökentälle puhelimitse tulleen pommiuhkauksen takia:

 

http://www.sofiaecho.com/article/aeroflot-flight-returns-to-athens-after-bomb-scare/id_33745/catid_68

[Juha Paulavuo 21]

Turkish Airlines (THY) on ostanut 49% Bosnian BH Airlinesista.

 

xinhua

[Chris Sutter 2]

Sveitsi ja Libya suhdessa on aika lopussa!

Noin Vuosi siten otti Geneven Poliisi yksi Gadaffin boyka ja hänen vaimon Kiini ja

hän oli 2 päivä vankkilassa.

Kautionilla hän pääsisi vapaaksi.

hän ja hänen Vaimo pahoinpiteli Geneven Hotellissa 2 hänen työlaiset ja ne meni Poliissiin.

Ne ottivat Gadaffi jne heti kiini!(Semmosta on muille mailla jo tapahtunut! )

Sen jälkeen Isä Gadaffi laitoi 2 Business miehet Vseitsistä kiini ja ne syytön x kk vankilaan ja ei pääse nyt pois libyasta.

Yksi niistä oli mutta Indialainen,ei Sveitsilainen ja hän pääsi vappaaksi!

Välillä oli Swissilla kielto libyaan lentää ja sitten vain yksi lento,mitä Swiss ei ole enä lentänyt!

Nyt Swiss jättä ne Libya lennot kokkonaan!

(Aikaisemmin Swissairilla oli 5 Tripoli lentoja ja noin 3 Benghaziin!)

Beduiinit ei taita olla helpoja kaveria,Gadaffin perhe verrattuna?

Chris

 

Nyt on tarkemmin juttu NZZ lehdessä siitä.

http://www.nzz.ch/nachrichten/schweiz/libyen_verbietet_fluege_der_swiss_nach_tripolis__1.1566781.html

P.S

Sorri kun en voi tarpeksi hyvin tätä suomeksi kääntyä!

Chris

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Täällä on englanniksi uutinen siitä, että Libya kieltää Swissiä lentämästä Tripoliin:

 

http://www.zawya.com/Story.cfm/sidANA20081223T082559ZCIB40/Swiss%20airline%20says%20Libya%20grounds%20its%20flights%20to%20Tripoli

[Jens Åberg 3]

TAP aloittaa lennot Helsinkiin:

http://www.flytap.com/USA/en/Company/Press/PressReleases/7762

 

Ja nyt näyttää yöllinen lentoaikataulukin olevan selvillä:

 

LIS-HEL 22:20 -> 05:00

HEL-LIS 05:45 -> 08:35

 

Ainakin Helsingistä lähtien taitaa ehtiä useille Brasilian jatkolennoille.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Golden Airille ATR-72-500

Golden Air on saanut käyttöönsä toisenkin ATR:n. Alunperin Aer Arannille menossa ollut EI-RER tulikin suoraan Goldenille Arannin väreissä rekisterillä SE-MDB.

http://www.svenskaflygbolag.com/pictures/golden425b.jpg

 

ATR:t lentävät näillä reiteillä:

Bromma-Ängelholm

Bromma-Visby

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Tällaisesta tempauksesta en ole kuullut aikaisemmin: Flybe antaa tammikuun aikana lippuja (vaikka ensi kesäksi) varaaville asiakkailleen ilmaisen "vakuutuksen", joka takaa sen, että jos asiakas saa omasta työpaikastaan kenkää lippujen oston jälkeen ennen lennon päivämäärää, niin Flybe maksaa kyselemättä takaisin lippujen ja myös ennalta maksettujen hotellivarausten hinnan. Ainoa edellytys on, että asiakkaan on täytynyt olla työpaikassaan töissä vähintään kaksi vuotta tai pitempään.

 

http://www1.96fm.ie/news/detail.asp?type=news&article_id=93082&pt=n

[Juha Paulavuo 21]

Ensimmäinen matkustajakone Euroopasta 18 vuoteen on saapunut Bagdadin kansainväliselle lentokentälle. Ruotsalaisen Nordic Leisure -lentoyhtiön tilauslennolla Irakin pääkaupunkiin saapui 150 matkustajaa.  Lennot Irakin ja Euroopan välillä katkesivat, kun YK julisti pakotteita Irakille Saddam Husseinin hyökättyä Kuwaitiin vuonna 1990.  Eikä ruotsalaisyhtiö jääne ainoaksi.

 

Irakin liikenneministerin Amer Abduljabbar Ismailin mukaan parin seuraavan päivän aikana Bagdadiin odotellaan muitakin kansainvälisiä lentoja.  Lisäksi Air France-KLM-lentoyhtiö allekirjoitti tiistaina alustavan sopimuksen Irakin kansallisen lentoyhtiön Iraqi Airwaysin kanssa Eurooppaan suuntautuvien lentojen aloittamisesta. Iraqi Airways lentää nykyisin muun muassa Ammaniin, Beirutiin, Kairoon, Istanbuliin ja Dubaihin.

 

turun sanomat

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Flybe:n pilotit ovat munanneet Stuttgartin kentällä tänään saaden Embraer 145:nsä liukumaan laskeuduttaessa kiitotien loppupäästä ulos. Vahinkoa ei juurikaan tullut, mutta kenttä piti sulkea pariksi tunniksi ja saapuvia koneita divertata muualle. 3345 metrin mittainen kiitotie ei miehistölle riittänyt.

 

http://avherald.com/h?article=412df767&opt=0

[Guest Markoveikko]

Kenties sää estänyt nousun?

Tässä vaiheessa pakko kiittää Mäkelän Ilkkaa aktiivisesta panostuksesta uutiset puoleen, pysyy hyvin mukana kun käy lukemassa uutiset täällä muutaman kerran viikossa.

Kiitoksia

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Ulkomaisten uutispalstojen selaamisesta on tullut harrastus ja eläkeläisellä riittää aikaa 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Virgin Atlantic täyttää tänä vuonna 25 v ja tuhlaa "credit crunch blues"-tunnelman poistamiseen tarkoitettuun mainoskampanjaan 6 miljoonaa puntaa. Täällä mallia mainoksesta:

 

(Frankie Goes To Hollywoodin tahtiin)

 

Itse Bransonia ei ilmeisesti tällä kertaa nähdä mainoksissa.

 

http://www.creativematch.co.uk/viewNews/?96662

[Juha Paulavuo 21]

Tanska saa "uuden" lentoyhtiön, kun Cimber Sterling aloittaa  14.1. Yhtiö on ottanut käyttööönsä kaksi ex-Sterlingin B737 ja suunnitelmissa on saada vuoden loppun mennessä kuusi B737 käyttöön.

 

standby

 

Niinhän siinä kävi, kuten täälläkin povattiin että Sterling nousee tuhkasta kuin Feeniks.

[Jukka Vuorio 9]

 

Niinhän siinä kävi, kuten täälläkin povattiin että Sterling nousee tuhkasta kuin Feeniks.

 

Rohkenen olla hieman skeptinen tämän Cimber-Sterlingin menestyksestä useastakin syystä:

 

1) Sterling-nimi ei tällä hetkellä herätä tanskalaisissa kovin positiivisia viboja johten lokakuisen konkurssin huonosta hoidosta, matkustajat jätettiin aika kylmästi oman onnensa nojaan ympäri Eurooppaa.

 

2) Sterlingin poistuttua lokakuussa markkinoilta, ovat mm. Norvegian, Transavia ja Easyjet lisänneet massiivisesti tarjontaa niin että Sterlingin mentävä aukko on täytetty.

 

3) Yleinen taloudellinen tilanne Tanskassa on jopa heikompi kuin Suomessa joten lentomatkustuksen oletetaan jäävän volyymeissa selvästi viime vuoden alle.

 

Ajankohta ei tällä hetkellä todellakaan suosi Sterlingin uutta tulemista. Ensi kesä tulee olemaan Tanskassa ennen näkemätön pudotuspeli, sillä jos kaikki uudet suunnitellut reitinavaukset toteutetaan, on Kööpenhaminasta huima ylitarjonta useilla reiteillä. Mikäli muistan lukemani oikein, on tulee esim. CPH-AGP reitillä ensi kesänä olevan olevan viisi toimijaa; QI, IB, DY, JK, HV! Ja CPH-NCE välillekin taisi olla tulossa neljä yhtiötä (QI, SK, HV, DY).

 

Onnea vaan uudelle Sterlingille, sitä se tulee todella tarvitsemaan.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Lufthansan Italiaan perustama yksikkö Lufthansa Italia aikoo aloittaa 2. helmikuuta ja näyttäisi jo ottavan buukkauksia vastaan. Siis selvää kilpailua uudelle Alitalialle.

 

http://konzern.lufthansa.com/en/html/ueber_uns/lufthansa-italia/

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Sveitsiin rekisteröity investointirahasto SCH Swiss Capital Holdings on uutisen mukaan sopinut ostavansa liettualaisen flyLALin kaikki osakkeet:

 

http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=8615

 

Johtajan nimi Jan-Erik Jansson kuullostaa tutulta "jostakin", mutta samannimisiä löytynee sekä Suomesta että Ruotsista.

[Guest Jufernaut]

Sveitsiin rekisteröity investointirahasto SCH Swiss Capital Holdings on uutisen mukaan sopinut ostavansa liettualaisen flyLALin kaikki osakkeet:

 

http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=8615

 

Johtajan nimi Jan-Erik Jansson kuullostaa tutulta "jostakin", mutta samannimisiä löytynee sekä Suomesta että Ruotsista.

SCH:n yritysnumerolla löytyy rekistereistä jo uusi Ceniam-niminen yhtiö

http://ag.powernet.ch/webservices/inet/HRG/HRG.asmx/getHRGHTML?chnr=4004028664&amt=400&toBeModified=0&validOnly=0〈=4&sort=0

Pääoma 40 000 frangia eli sellaisen 27000 euroa.

Liekö joku saattohoitoyhtiö?

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Air France-KLM harkitsee ostavansa 25 % intialaisesta Kingfisheristä, mikäli Intian aikeet sallia ulkomaisten lentoyhtiöiden vähemmistöomistus intialaisissa lentoyhtiöissä toteutuu:

 

http://www.travelbizmonitor.com/air-franceklm-now-eyes-kingfisher-minority-stake-4707