Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Chris Sutter 2]

Swiss kasva taas.

Heippa.

 

Talvi aikatauluksi Swiss saa Lufthansalta 2A 330-200.

 

Sillä poistattaan se Hapag Lloyd Kone ja lennätään lisä vuoriot ,eli

 

Miamiin ,New York JFK,Ja Nairobiin,Daresalammiin jne

 

Katso tässä:   http://www.swiss.com/web/IE6/about-swiss/sw-nw-pr-press-releases-06.htm?&&newsid=92035

 

Ja tässäkin.  http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2837239/

 

Terveiset Zürichistä.

 

Chris

[Juha Paulavuo 21]

Lentoyhtiöitä epäillään lisämaksujen kartellista. Yhdysvaltain oikeusministeriö ja Britannian kilpailulakeja valvova virasto OFT ovat käynnistäneet yhteiset tutkimukset lentoyhtiöiden epäillystä hintakartellista.  Tutkimusten keskiössä on brittien suuryhtiö British Airways (BA), mutta niihin on vedetty mukaan myös ainakin kaksi amerikkalaisyhtiötä.

 

Hesari

[Juha Paulavuo 21]

Niin Maxjet kuin Eoskin lisäävät konekantaansa. Maxjetille tulee neljäs 102-paikkainen B767vielä tänä vuonna ja Eos hankkii 48-paikkaisen B757 syyskuussa. Yhtiöthän lentävät STN-JFK/IAD.

 

ABTN Newsletter

[Petri Lehtovirta 910]

Lentoyhtiöitä epäillään lisämaksujen kartellista. Yhdysvaltain oikeusministeriö ja Britannian kilpailulakeja valvova virasto OFT ovat käynnistäneet yhteiset tutkimukset lentoyhtiöiden epäillystä hintakartellista.  Tutkimusten keskiössä on brittien suuryhtiö British Airways (BA), mutta niihin on vedetty mukaan myös ainakin kaksi amerikkalaisyhtiötä.

 

Hesari

 

Samaa aihetta kaivelee vielä päivän Kauppalehti (vaatii kirjautumisen).

Väitetään että BA ja Virgin sopivat hintayhteistyöstä, ja että Virginin Branson olisi ollut se joka vuoti jutun julkisuuteen saadakseen immuniteetin syytteitä vastaan. Nyt kuitenkin amerikkalaiset lentomatkustajat ovat puuhaamassa ryhmäkanteita.

[Juha Paulavuo 21]

Iberian pilotit uhkaavat kuuden päivän lakolla, joka alkaisi 10. heinäkuuta. Syynä lakkoiluun on pelko työpaikoista Iberian perustettua oman halpiksensa

 

flygtorget

[Guest Jufernaut]

Lentokapteeni heitti möykkäävän lapsilauman ulos koneesta

http://www.taloussanomat.fi/etusivu/5990346.asp

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

BBC World väitti juuri minuutti sitten, että SWISSin pilotit uhkaavat lakolla. Sopimusneuvottelut ovat päättyneet tuloksettomina ja tällä hetkellä pilotit siis lentävät sopimuksettomassa tilassa.

[Guest Jufernaut]

Aeroflot aloittaa Hanoin uudelleen:

http://www.taloussanomat.fi/etusivu/5994060.asp

 

[Petri Lehtovirta 910]

Easyjetin valitus KLM:n ja AF:n  yhdistymistä vastaan hylättiin oikeudessa.

 

Tässä juuri esimerkki tapauksesta, joilla nämä jätit yrittävät kammeta halpalentoyhtiöitä.

 

* Air France yrittää estää oikeusistuimen avulla Ryanairia perustamasta hubia Marseilleen.

atwonline

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Saksalaisen talouslehden Capitalin lukijat ovat äänestäneet (yllättäen)Lufthansan Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi.

 

just the flight

[Juha-Matti Lavonen 54]

Iberian lentäjät ovat menneet lakkoon:

http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2006/07/456042

[Juha Paulavuo 21]

Iberian lakko päättyi keskiviikkoiltana. Normaalilentotoiminta jatkuu tänään. Iberia joutui perumaan lakon aikana 600-800 lentoa päivitttäin.

 

boarding.no

[Petri Pohjonen 0]

Ilta-sanomat uutisoi, tosin taas toimittajalla konetyypit hukassa. Venäjällä siis pakkolasku ollut.

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/sahkeet/Ven%E4l%E4iskone+teki+pakkolaskun+Irkutskiin/1203006

[Ville Alho 0]

Tässä kun taas voisi ihmetellä, että miten ne toimittajat taas tuolla tavalla hölmöilevät, niin voisi samalla alkaa pohtia asiaa vähän uudelta kantilta. Eivät ne toimittajat noita "faktojaan" itse keksi, joku on tuossakin uutisessa mainitun konetyypin toimittajalle kertonut. Kun keskivertotoimittajalla nyt tuskin on kovin kummoista ilmailutietoutta, hän joutuu luottamaan siihen tahoon joka hänelle on tietoa antanut. Tässä tapauksessa siis jokin uutistoimiston toimittaja on saanut virheellisen konetyyppitietonsa joltakin "asiantuntevalta" taholta, johon hänen on ollut kiireessä pakko luottaa. Tietoa toimittajille jakavat tahotkin siis voisivat kiinnittää huomota siihen, että antavat oikeata tietoa.

[Petri Pohjonen 0]

Onneksi esim. Hesarilla on Jyri Raivion kaltainen ammattilainen kirjoittamassa ainakin painettuun lehtiversioon usein lentoalan uutisia !

[Teijo Niemelä 21]

Tuo A350 on siinäkin mielessä aika huvittava juttu, sillä koko konetta ei ehkä koskaan rakennetakaan...

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Ilta-sanomat uutisoi, tosin taas toimittajalla konetyypit hukassa. Venäjällä siis pakkolasku ollut.

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/sahkeet/Ven%E4l%E4iskone+teki+pakkolaskun+Irkutskiin/1203006

 

Kaivelin samaa vanhaa venäläistä ilmailufoorumia (Aviaforum.ru) ja sieltä löytyi linkki kahteen venäläiseen uutissaittiin, joissa konetyypiksi tosiaan mainittiin A350. Toisessa oli jopa Airbusin väreissä oleva esittelykuva A350:stä.

 

Lennonnumero 778 oli kuitenkin sama kuin Sibirin eli nykyisin S7:n onnettomuuden lennonnumero, joten konetyyppi tuskin on ollut mikään muu kuin A310. Tai sitten uutinen on kokonaan ankka. Siis alkuperäinen virhe on venäläisten toimittajien tekemä, mutta olisi STT toki voinut hieman tarkistaa tietojaan ennen jutun julkaisemista.

 

No, vielä löytyi venäläisiltä uutissivustoilta, että Tu-154 jossa oli 70 matkustajaa on tehnyt hätälaskun tapaisen Khanty-Mansisk-nimisessä paikassa tänään iltapäivällä ilman henkilövahinkoja. Yhtiön nimestä en saanut selvää, tai siis sillä yhdellä englanninkielisellä sivulla, jolla uutinen oli, ei sitä mainittu ja venäjänkielisiä sivuja en ymmärtänyt tarpeeksi.

[Guest Jufernaut]

Swedline konkkaan:

http://www.sr.se/kalmar/nyheter/artikel.asp?artikel=898403

 

[Juha Paulavuo 21]

Swedline konkkaan:

http://www.sr.se/kalmar/nyheter/artikel.asp?artikel=898403

 

Ei varsinainen yllätys, yhtiö on ollut vaikeuksissa jo pitkään.

[Juha Paulavuo 21]

SN Brussels Airline on julistanut kilpailun kolmen koneen uudesta värityksestä. Muut yhtiön koneet maalataan valkoisiksi.

 

luchtzak

[Ilkka Portti 87]

SN Brussels Airline on julistanut kilpailun kolmen koneen uudesta värityksestä. Muut yhtiön koneet maalataan valkoisiksi.

 

luchtzak

 

Kylläpäs tulee tylsät värit SN:n koneisiin. Eurowhite...

[Juha Paulavuo 21]

Austrian lopettaa Australian lentonsa maaliskuussa 2007.

 

luchtzak

[Ilkka Mannikainen 776]

Austrian lopettaa Australian lentonsa maaliskuussa 2007.

 

luchtzak

 

Austrian Airlines lopettaa lennot Melbourneen ja Sydneyhin

 

Austrian Airlines aikoo lopettaa Australian reittinsä maaliskuun 2007 loppuun mennessä osana yhtiön vahvistamissuunnitelmia. Tilalle harkitaan uusia kaukoreittejä. Yhtiö tulee panostamaan jatkossa määrällisen kasvun sijasta laadulliseen kasvuun. Yhtiö hakee myös entistä joustavampia työehtoja neuvotteluissa henkilökuntansa kanssa.

 

SMT

[Teijo Niemelä 21]

Samalla loppuvat muuten Austrianin reitit Kuala Lumpuriin ja Singaporeen. Austrian on ollut vaikeuksissa jo pidemmän aikaa, eikä olekaan ihme, että entinen SAS:n ihmemies Vagn Sörensen jätti paikkansa Austrianin johdossa viime vuonna.

 

Yhtiöllä oli muuten ihmeellinen laajentumisstrategia. Lyhyille reiteille hankittiin juuri pari vuotta sitten Fokker 100 -polttoainesyöppöjä, kun taas kaukoreiteillä yhtiö on operoinut neljällä eri konetyypillä. Se minkä Finnair näyttää tekevän kannattavasti, siinä Austrian ja SAS menettävät rahaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

En löytänyt tuota SIN ja KUL reittien lopettamista mistään virallisesti vaikka a.netissä se jo tiedettiin.

 

Se on sitten jo toinen *allianssin Singaporen lopettaja, SAS:han lopetti omalla kalustolla sinne lentämisen aiemmin.