Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Antti Salste 41]

4 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Katsotaan, toteutuuko lento, siis onko Venäjän ylilentolupa saatu, jne.

Aiemmin tällä viikolla ilmestyi tosiaan ihan virallinen pressitiedote, jonka mukaan ylilentoluvat Venäjän kanssa on saatu sovittua, minkä myötä lennot tosiaan alkavat tuona mainittuna päivänä 3. kesäkuuta eli siis jo viikon päästä. Muualta luin myös, että lisää kohteita Manner-Kiinassa on jo pikaisesti suunnitteilla. Saa vaan nähdä kauanko tämä pulju pysyy ilmassa.

Lainaa

Mont-Saint-Guibert, 18 May 2018 – Air Belgium confirms that the first flight to Hong Kong will take place on June 3, 2018. The airline also announces the acquisition of the Russian overflight permit, allowing it to fly through Russian airspace, and that it has taken care of the last arrangements in order to welcome Chinese passengers in the best possible way.

Given the impact of the delayed launch, Air Belgium has been forced to adapt the frequency of its flights to Hong Kong during the launch phase. The company will offer two flights per week in June, followed by three per week from July onward and, finally, four per week from October onward. Air Belgium will contact all passengers that are impacted by this change, and will offer them a tailored solution.

airbelgium.com 23.6.2018: Air Belgium confirms its first flight to Hong Kong on 3 June

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Lufthansa on saanut pyyhkeitä sosiaalisessa mediassa ja joutunut pyytämään anteeksi useilla sivuillaan pyörinyttä Venäjällä pidettäviä jalkapallon MM-kilpailuja mainostavaa filmiä, kun useat katsojat huomasivat, että monet kohtaukset olikin kuvattu Kievissä, Ukrainassa. Lufthansan mukaan mainoksia kuvataan usein muualla kuin kohdemaissa mm. "logistisistä syistä". Ukrainan ja Venäjän välit ovat edelleen kireät. Lufthansa on poistanut filmin sivuiltaan.

Lainaa

German airline Lufthansa scrapped an advert for the 2018 FIFA World Cup in Russia after viewers noticed many scenes were filmed in Kyiv.

The video publicised Lufthansa flights to Russia for the competition from June 14 to July 15.

http://www.euronews.com/2018/06/05/lufthansa-drops-russia-world-cup-advert-filmed-in-ukraine?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+euronews%2Fen%2Fnews+(euronews+-+news+-+en)

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Taas on vaihteeksi irlantilainen mies käyttäytynyt huonosti polttarimatkalla Belfastista Ibizalle Jet2-yhtiön koneessa. Polttariseurueeseen kuulunut mies kulautteli kurkusta alas myös taxfree-viinaksia ja räyhäsi muille matkustajille ja myös kapteenille. Kapteeni teki välilaskun Toulouseen ja heitti miehen poliisien huomaan. Mies on jo saanut elinikäisen porttikiellon Jet2-yhtiön lennoille.

Kapteeni varoitti myös muuta polttariseuruetta, että hän laskeutuu ihan mielellään seuraavaksi Barcelonaan heittämään heidät kaikki ulos siellä, jos ei meno rauhoitu. Kone pääsi lopulta perille Ibizalle 3 tuntia myöhässä.

Lainaa

The Jet2 passenger who caused a flight from Belfast, Ireland, to Ibiza, Spain, to divert to Toulouse, France, on Friday, due to his disruptive behavior onboard has been banned for life from flying with the airlines.

The unidentified man in question was part of a bachelor party group and was behaving “quite rowdy” as he continued to consume alcohol.

After the disruptive man was removed from the flight at Toulouse, the pilot warned the rest of the members of the bachelor party that if the disruptive behavior continued, he would have no qualms about making an emergency stop at Barcelona to get rid of the passengers causing unnecessary trouble onboard.

http://www.ibtimes.com/rowdy-passenger-got-drunk-plane-causing-flight-diversion-banned-life-2689422

[Petri Lehtovirta 911]

Lufthansan A340-300 reg. D-AIFA  paloi tänä aamuna "näyttävästi" Frankfurtissa, kun sitä oltiin hinaamassa. Palo sai alkunsa pushback-traktorin syttymisestä tuleen, joka vaurioitti Lufthansan koneen etuosaa vakavasti. Tapauksen sattuessa koneessa ei ollut sisällä matkustajia.

airlive.net

Muokattu: Kesäkuu 11, 2018, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Belgian jalkapallojoukkueen, "Punaiset Paholaiset", vie Venäjälle MM-kisoihin Brussels Airlinesin punaiseksi maalattu A320 "Trident" (trident=paholaisen kolmikärkisauva). Kolmikärjen kuva on myös maalattu koneen kylkeen. Joukkueen menestystä lähtee parin päivän päästä seuraamaan 4500 fania, joiden lennättämiseen tietysti tarvitaan muitakin koneita.

Lainaa

Today, Brussels Airlines’ official Red Devils aircraft Trident brings the Belgian national football team and its delegation to Moscow for the World Cup in Russia. On June 16th the airline also starts operating its fan flights bringing the world’s best fans to Sochi, Moscow and Kaliningrad. The airline will schedule new flights if the team goes through to the eighth-finals.

http://www.aviation24.be/airlines/lufthansa-group/brussels-airlines/brussels-airlines-flies-the-red-devils-and-their-fans-to-russia/

Koneen esittely paremmin täältä:

http://www.aviation24.be/airlines/lufthansa-group/brussels-airlines/brussels-airlines-a320-trident-presented-fans-red-devils/

[Antti Salste 41]

SAS siirtää Hongkongin reitin Arlandasta Kastrupiin 28. lokakuuta lähtien. Hieman yllättäen lentoveroa ei syytetä pressitiedotteessa laisinkaan, vaan syyksi pistetään parempien aikataulujen mahdollistuminen Kööpenhaminasta lennettäessä ja veitsenterällä ollut kannattavuus.

Lennot tulevat jatkossakin olemaan 5x viikossa.

Lainaa

In October, SAS will open a new route from Copenhagen to Hong Kong. This means that the route that currently flies from Stockholm, Arlanda, to Hong Kong, will be moved to Copenhagen, Kastrup, starting from the 2018 winter program. 

Since launching the route three years ago, SAS has faced challenges when it comes to profitability on the Stockholm-Hong Kong route. However, thanks to a new airport slot, SAS will now be able to offer a more attractive timetable with in demand night flights to and from Hong Kong.

SAS 14.6.2018: SAS opens new route from Copenhagen to Hong Kong

Muokattu: Kesäkuu 14, 2018, käyttäjä: Antti Salste

[Ilkka Mannikainen 777]

Tulee hyvin Finnairin HKG tyyppinen aikataulu ja siten paljon seisonta-aikaa Hong Kongissa.

[Antti Salste 41]

Norwegianin lento D86241 Reykjavikista Madridiin joutui tekemään hätälaskun Birminghamin kentälle vasemman laskutelineen hydraulipaineiden putoamisen myötä.

Sisemmän puoleinen rengas taisi olla tyhjänä jo ennen laskeutumista.

Lainaa

A Norwegian Air International Boeing 737-800, registration EI-FHD performing flight D8-6241 from Keflavik (Iceland) to Madrid,SP (Spain) with 152 people on board, was enroute at FL350 about 20nm north of Belfast International (Northern Ireland) when the crew reported a hydraulic failure and decided to divert to Birmingham,EN (UK). The aircraft landed safely in Birmingham about one hour later. The aircraft stopped on the runway, emergency services foamed the aircraft when a hydraulic leak was seen from the left main gear.

http://avherald.com/h?article=4b9f779c&opt=0

 

[Antti Salste 41]

LOT on omalta osaltaan päättänyt juhlistaa Puolan 100-vuotisjuhlia maalaamalla yhden 787-9 koneen patrioottisin värein.

Yhdessä kyljessä lukee puolaksi "Dumni z niepodległości Polski” ja toisella puolella sama englanniksi: "Proud of Poland’s Independence".

Onhan suomalainen ilmainen kouluruokailu toki hieno asia, mutta olisi Finnairkin voinut vähän vastaavalla tavalla Suomi100-hengessä maalata yhden koneistaan.

https://airwaysmag.com/airlines/lot-polish-unveils-special-boeing-787-9-livery-photos/

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Pieni ruotsalainen lentoyhtiö Sparrow Aviation, jolla oli jäljellä vain yksi n. 500 km (linnuntietä) pitkä reitti Etelä-Ruotsin Kristianstadista Arlandaan, panee pillit pussiin vähentyneiden matkustajamäärien ja Ruotsin uuden lentoveron takia. Kristianstadista on (linnuntietä) vain 100 km Kööpenhaminaan, joten ei olisi ihme, jos matkustajat siirtyvät aloittamaan lentomatkansa sieltä välttääkseen lentoveron. Reittiä lennettiin yhtiön yhdellä ainoalla Fokker 50:llä, jota sitäkin operoi Amapola Flyg. Kristianstadin lentokentällä ei ole Sparrowin lopetettua mitään muuta reittiliikennettä.

Lainaa

Flygplatsen i Kristianstad tappar sin enda reguljära flyglinje. Sparrow lägger ner trafiken till Arlanda och anger svag passagerarutveckling och flygskatt som skäl. Flygplatsen i Kristianstad tappar sin enda reguljära flyglinje. Det är flygbolaget Sparrow som, trots att man varit ensamma på linjen från Kristianstad Österlen Airport till Arlanda inte är nöjda med passagerarutvecklingen:

”Anledningen till att Sparrow Aviation väljer att upphöra beror på att man bedömer att fortsatt flygtrafik på Kristianstad Österlen Airport inte är kommersiellt möjlig på grund av en avtagande passagerarutveckling”, skriver flygbolaget i ett pressmeddelande.

Linjen har flugits med en Fokker50 med upp till 28 avgångar i veckan men redan nu på söndag upphör trafiken.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12723

https://en.wikipedia.org/wiki/Sparrow_Aviation

[Ilkka Mäkelä 1 231]

17 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Pieni ruotsalainen lentoyhtiö Sparrow Aviation, jolla oli jäljellä vain yksi n. 500 km (linnuntietä) pitkä reitti Etelä-Ruotsin Kristianstadista Arlandaan, panee pillit pussiin vähentyneiden matkustajamäärien ja Ruotsin uuden lentoveron takia. -- Kristianstadin lentokentällä ei ole Sparrowin lopetettua mitään muuta reittiliikennettä.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12723

https://en.wikipedia.org/wiki/Sparrow_Aviation

Lentoyhtiö LEAP on jo ehtinyt ilmoittaa aloittavansa liikenteen Tukholman ja Kristianstadin välillä elokuun 20. päivästä alkaen. Lentokentän edustaja ihmettelee asiaa, koska valmista sopimusta ei ole ja lentokenttäyhtiö vasta neuvottelee eri yhtiöiden kanssa.

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=101&artikel=6981309

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

6/21/2018 at 13.52, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Lentoyhtiö LEAP on jo ehtinyt ilmoittaa aloittavansa liikenteen Tukholman ja Kristianstadin välillä elokuun 20. päivästä alkaen. Lentokentän edustaja ihmettelee asiaa, koska valmista sopimusta ei ole ja lentokenttäyhtiö vasta neuvottelee eri yhtiöiden kanssa.

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=101&artikel=6981309

 

Ja nyt jo toinen lentoyhtiö BRA pyrkii mukaan Kristinstadin liikenteeseen, kuitenkin Brommaan eikä Arlandaan, ja yhdistämään liikenteen Brommasta muihin kohteisiinsa, vieläpä Brommasta Helsinkiin.. Konetyypistä ei ole varmuutta, koska BRA:n ATR:t olisivat liian isoja eikä BRA:lla olisi muutenkaan ylimääräistä kapasiteettia.. Aloitus olisi elokuun lopussa jonkin alihakkijan koneilla..

Lainaa

Nu visar det sig att även BRA har sett ett betydande underlag i regionen runt Kristianstad och tänker i slutet av augusti starta en linje till Bromma. 

 

– Vi har en tid misstänkt att flygbolaget Sparrow funderat på att lägga ned linjen mellan Kristianstad och Arlanda. Därför har vi hunnit räkna och värdera möjligheterna med att binda samman Kristianstad med Stockholm och våra övriga orter i landet samt Helsingfors via Bromma, säger Christian Clemens, vd för inrikesflygbolaget BRA.

 

Vilken typ av maskin som BRA ska sätta in på linjen är inte klart. En ATR72-600 är av allt att döma för stor i ett inledande skede och i ögonblicket har BRA heller inte någon ledig kapacitet. Därför blir det troligen en lösning liknande den som gäller på den nya linjen i Jönköping, en inhyrd maskin i storleken 50 stolar. 

 

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12726

[Sami Myllymaa 5]

Finnair harkitsee kapearunkokoneita tietyille Aasian reiteille.

Linkki uutiseen:

http://www.scmp.com/news/china/article/2152191/small-planes-mean-big-business-finnairs-plans-china

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/muuttuiko-finnairin-nakemys--lehti-finnair-pohtii-kapearunkoreitteja-kiinaan/vVa9LfQS

 

[Antti Salste 41]

Norjan valtio on tänään ilmoittanut käynnistäneensä omistamiensa 37,8 miljoonan SAS osakkeiden myynnin, mikä vastaa noin 9,88 prosentin osuutta.

Lainaa

The Norwegian state, represented by the Norwegian Ministry of Trade, Industry and Fisheries today announces the intention to sell up to 37,800,000 ordinary shares in
SAS AB (publ) (“SAS”), corresponding to approximately 9.88 per cent of the total number of ordinary shares in SAS (the “Transaction”).

The transaction confirms previous communication by the Government stating that the Norwegian state is not a long-term owner of SAS. The Parliament has renewed the authorisation to sell shares several times, most recently in the 2018 national budget. The Transaction follows previous sale of shares in SAS by the Norwegian state and will, if all 37,800,000 shares are sold, complete the Norwegian state's divestment of its ownership stake in SAS.

The Norwegian state's ownership in SAS has been purely commercial. Consequently, it is not expected that the company will be making strategic or operational changes following the transaction.

regjeringen.no 26.6.2018

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

6/20/2018 at 19.46, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Pieni ruotsalainen lentoyhtiö Sparrow Aviation, jolla oli jäljellä vain yksi n. 500 km (linnuntietä) pitkä reitti Etelä-Ruotsin Kristianstadista Arlandaan, panee pillit pussiin vähentyneiden matkustajamäärien ja Ruotsin uuden lentoveron takia. Kristianstadista on (linnuntietä) vain 100 km Kööpenhaminaan, joten ei olisi ihme, jos matkustajat siirtyvät aloittamaan lentomatkansa sieltä välttääkseen lentoveron. Reittiä lennettiin yhtiön yhdellä ainoalla Fokker 50:llä, jota sitäkin operoi Amapola Flyg. .

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12723

https://en.wikipedia.org/wiki/Sparrow_Aviation

Sparrow on hakeutunut konkurssiin. Pesähoitajana on saman firman lakimies, joka hoitaa NextJetin konkurssia. Omaa konetta Sparrowilla ei ollutkaan, joten Fokker 50 palautuu Amapolalle.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12732

[Antti Salste 41]

Edellisellä sivulla mainittu Puolan 100-vuotisjuhlien kunniaksi erikoisväritetty 787 on saanut parin samanmoisella maalauksella varustetusta uudesta 737 MAX 8:sta.

Myös tämän yksilön toimituksessa oli mukana Puolan ilmavoimien F-16-hävittäjiä.

 

Muokattu: Kesäkuu 30, 2018, käyttäjä: Antti Salste

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Norwegian leikkaa kaksi kolmesta päivittäisestä vuorostaan reitillä Pohjois-Ruotsin Skellefteåsta Arlandaan. Syyksi yhtiö ilmoittaa Ruotsin lentoveron ja huonon kannattavuuden. Toki sekin vaikuttaa, että reitillä kilpailee myös SAS.

Lainaa

Norwegian väljer att dra bort två av tre dagliga avgångar. Flygskatten är en del av beslutet.

Det var i mars 2017 som Norwegian drog igång den nya inrikeslinjen mellan Arlanda och Skellefteå. Därmed fick SAS (konkurrens), som fram till dess varit ensamma på linjen i flera år sedan Skyways la ner trafiken på destinationen.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12740

[Jani Hyppänen 28]

Puolan LOT käynnistää neuvottelut merkittävän omistusosuuden hankkimiseksi kroatialaisesta Croatia Airlines -yhtiöstä. Molemmat ovat Star Alliancen jäseniä ja Miles & More -kanta-asiakasohjelman käyttäjiä. 

LOT on viime aikoina laajentanut Puolan rajojen ulkopuolelle mm. yhteistyöllä Nordican (vähemmistöomistus Regional Jetista) kanssa sekä avaamalla kaukoliikennettä Atlantin yli Budapestistä. 

Lähde: EX-YU Aviation News

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Laudamotionin nykyinen omistaja Ryanair valittaa EU-komissiolle, että Lufthansa yrittää sabotoida Laudamotion-kauppaa yrittämällä "kaapata itselleen" 9 lentokonetta, jotka EU-komissio velvoitti LH:n jättämään Laudamotionille, jotta Laudamotion voisi aloittaa liikennöinnin uudelleen. Lisäksi Ryanair väittää, että Lufthansa ei ole toimittanut kahta niistä 11 koneesta, jotka sen piti Air Berlin-kauppansa yhteydessä luovuttaa. Sitäpaitsi LH on Ryanairin mukaan velkaa 1,5, miljoonaa euroa leasingmaksuja Laudamotionin lentämistä Lufthansa-lennoista.

Lainaa

Ryanair was buying the 75% interest in Laudamotion that it didn't already own.

'However, Laudamotion is currently under threat by Lufthansa who are attempting to remove the nine aircraft Lufthansa was obliged by the European Commission to provide to Laudamotion in order to allow Laudamotion to restart services,' Ryanair claimed.

Ryanair also claimed that Lufthansa had failed to deliver two of the 11 aircraft they were required to under the EU Competition decision concerning Lufthansa's acquisition of Air Berlin.

Among other accusations, it said the German carrier had also delay payment of over €1.5m of wet lease payments due to Laudamotion, for flights which Laudamotion operated for Lufthansa in March, April and May.

https://www.moneyam.com/action/news/showArticle?id=6051285

[Jani Hyppänen 28]

Virolaisen Nordican johdossa tuulee. Vuodesta 2015 yhtiön toimitusjohtajana toiminut Jaan Tamm ilmoitti erostaan torstaina syynä erimielisyydet yhtiön kehittämisestä toisen pääomistaja LOTin kanssa. Myös talousjohtajan sopimus saattaa päättyä ennenaikaisesti. 

Lähde: ERR News

Muokattu: Heinäkuu 14, 2018, käyttäjä: Jani Hyppänen

[Ilkka Mäkelä 1 231]

SAS:llä huonoa onnea lauantaina: viisi täyteen varattua lentoa Arlandasta Euroopan lomakohteisiin (Palma, Nizza, Alicante, Pariisi ja Frankfurt) jouduttiin peruuttamaan, SAS:n mukaan teknisten ongelmien sekä henkilökuntapulan takia. Sunnuntainakin eli tänään on yksi lento Göteborgista peruutettu.

Lainaa

SAS har ställt in fem fullbokade flyg från Arlanda till semestermål i Europa på lördagen.

Och söndagens flyg till Malaga med SAS från Göteborg är också inställt. 

Semesterfirare på väg till Palma, Nice, Alicante, Paris och Frankfurt med flygbolaget SAS från Arlanda flygplats i Stockholm under lördagen har också fått en tråkig start på resan – samtliga flyg har ställts in.

https://www.expressen.se/nyheter/fullbokade-sas-plan-till-semesterorter-installda/

[Juha Paulavuo 21]

Air Nostrum ja CityJet yhdistyvät. Molemmat lentävät SASlle alihankkijoina.

https://www.check-in.dk/to-sas-leverandoerer-fusionerer/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

SAS:llä on ongelmia henkilöstöpulan takia, joka on pakottanut yhtiön peruuttamaan yhteensä 700 lentoa 3 kk aikana parhaaseen loma-aikaan. Ongelmat johtuvat lähinnä alihankkijan City Jetin ja SAS:n irlantilaisen tytäryhtiön SAS Irlannin eli SAIL:n henkilöstövajeesta, minkä takia emoyhtiö-SAS:n työntekijät ovat joutuneet paikkaamaan vajetta omalla vapaa-ajallaan. 26 SAS Irlannin pilottia on lähettänyt SAS:n johdolle kirjeen, jossa he valittavat huonoja työolojaan ja sitä, että irlantilainen henkilöstövälitysfirma, jonka kautta heidät on palkattu SAS Irlannin lentäjiksi, pakottaa heidät olemaan välittämättä turvallisuuspuutteista.

Toisinsanoen, vaikuttaa kovasti siltä, että SAS Irlanti olisi "ryanairisoitu" kustannussäästöjen nimissä.

Lainaa

According to Norway’s ABC Nyheter, the cancelled flights are linked to subcontractor City Jet as well as SAS Irish subsidiary SAS Ireland (SAIL). Crew shortages at both is reported to have resulted in the parent company taking over their flights, and cabin crew members regularly being told to work in their free time.

The Norwegian site reports that 26 SAS Ireland pilots signed a letter to the airline’s management complaining about poor working conditions, claiming the Irish staffing firm through which they are employed is forcing them to compromise safety.

https://www.thelocal.dk/20180725/sas-cancels-700-flights-in-three-months-due-to-staff-shortages

Jos asia kiinnostaa enemmän, kannattaa lukea englanninkielinen varsin hyvä google-käännös ABC Nyheterin pitkästä artikkelista täältä:

https://translate.google.com/translate?sl=no&tl=en&js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.abcnyheter.no%2Fnyheter%2Fnorge%2F2018%2F07%2F21%2F195417221%2Fvarslerbrev-fra-26-piloter-til-sas-ledelsen-pa-randen-av-kollaps&edit-text=

[Ilkka Mäkelä 1 231]

7/25/2018 at 14.30, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

SAS:llä on ongelmia henkilöstöpulan takia, joka on pakottanut yhtiön peruuttamaan yhteensä 700 lentoa 3 kk aikana parhaaseen loma-aikaan. Ongelmat johtuvat lähinnä alihankkijan City Jetin ja SAS:n irlantilaisen tytäryhtiön SAS Irlannin eli SAIL:n henkilöstövajeesta, minkä takia emoyhtiö-SAS:n työntekijät ovat joutuneet paikkaamaan vajetta omalla vapaa-ajallaan. 26 SAS Irlannin pilottia on lähettänyt SAS:n johdolle kirjeen, jossa he valittavat huonoja työolojaan ja sitä, että irlantilainen henkilöstövälitysfirma, jonka kautta heidät on palkattu SAS Irlannin lentäjiksi, pakottaa heidät olemaan välittämättä turvallisuuspuutteista.

Toisinsanoen, vaikuttaa kovasti siltä, että SAS Irlanti olisi "ryanairisoitu" kustannussäästöjen nimissä.

https://www.thelocal.dk/20180725/sas-cancels-700-flights-in-three-months-due-to-staff-shortages

Jos asia kiinnostaa enemmän, kannattaa lukea englanninkielinen varsin hyvä google-käännös ABC Nyheterin pitkästä artikkelista täältä:

https://translate.google.com/translate?sl=no&tl=en&js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.abcnyheter.no%2Fnyheter%2Fnorge%2F2018%2F07%2F21%2F195417221%2Fvarslerbrev-fra-26-piloter-til-sas-ledelsen-pa-randen-av-kollaps&edit-text=

SAS:n ruotsalaisten lentäjien liiton puheenjohtajan mielestä SAS Irlanti ja sen tapa palkata pilotit henkilöstövälitysfirman kautta pilaa SAS:n tuotemerkin, ja SAS:n pitäisi romuttaa koko SAS Irlanti:

Lainaa

De senaste månadernas inställda flygningar är ett misslyckande för SAS som varumärke. Det säger svenska pilotfackets SAS-ordförande Wilhelm Tersmeden till norska DN, skriver Expressens Dina Pengar.
Han uppmanar SAS ledning att skrota SAS Ireland – det irländska dotterbolaget som enligt uppgift ligger bakom en stor del av den personalbrist som tvingat flygbolaget att ställa in flighter.
– När bemanningsmodellen misslyckas vill de att våra piloter rycker in på sin lediga tid. Det är helt ohållbart, säger han till tidningen.

https://omni.se/pilotfacket-de-maste-lagga-ner-sas-ireland/a/4dAOx6

[Harri Mattila 135]

SAS:n ongelmista myös täällä: http://www.newsinenglish.no/2018/07/27/sas-admits-it-sold-too-many-seats/

Myytiin liikaa lippuja, eikä osattu ottaa huomioon miehistön riittävyyttä...... NO joopa joo, olisiko aika miettiä uutta työpaikkaa Mr Lars Sandahl Sörensen??