Lentoyhtiöuutisia - Euroopan lentoyhtiöt

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanairin koneen ollessa lähdössä Barcelonasta Ibizalle, koneen matkustamossa ollut puhelimen vara-akku, joka oli ilmeiseesti kyteketty lataamaan puhelinta, syttyi tuleen ja levitti niin paljon savua ympäri matkustamoa, että kone evakuoitiin hätäliukuja käyttäen. Uutisessa on video, josta näkee ihmisten olevan melkoisessa paniikissa hyppien toistensa päälle..

Lainaa

The aircraft taxied about forty meters towards the runway when suddenly a loud bang was heard, apparently a portable battery charger that was connected to a mobile phone caught fire. Thick smoke immediately filled the cabin, causing panic among the passengers.

One passenger commented to Spanish newspaper La Vanguardia: “Luckily I was in the front of the aircraft, a nervous pilot opened the emergency exit.”

The airline confirmed that the source of the fire was a mobile phone charged by an external battery, all passengers were quickly evacuated yet some of them suffered minor burns while sliding from the escape devices.

https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/power-bank-catches-fire-boeing-737-barcelona-ibiza-emergency-evacuation-initiated/

 

[Aleksi Hämäläinen 5]

Thomas Cook sitten vuokrannut ekana HiFly A380 käyttöönsä

https://onemileatatime.com/hi-fly-a380-thomas-cook/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

[Matti Palosuo 380]

4 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Ryanairin koneen ollessa lähdössä Barcelonasta Ibizalle, koneen matkustamossa ollut puhelimen vara-akku, joka oli ilmeiseesti kyteketty lataamaan puhelinta, syttyi tuleen ja levitti niin paljon savua ympäri matkustamoa, että kone evakuoitiin hätäliukuja käyttäen. Uutisessa on video, josta näkee ihmisten olevan melkoisessa paniikissa hyppien toistensa päälle..

https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/power-bank-catches-fire-boeing-737-barcelona-ibiza-emergency-evacuation-initiated/

 

Suurin osa kuitenkin ehtinyt ottamaan laukun sisältä mukaansa.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Norwegian laajentaa Dublinin tukikohtaansa ja etsii neljääkymmentä pilottia, joilla olisi valmiina 737-kelpuutukset. Ryanair on uhannut vähentää Dublinista 100 lentäjää, joten saattaisiko sieltä löytyä vapaaehtoisia lähtijöitä?

Lainaa

Due to continued expansion Norwegian has launched a recruitment drive in Ireland for pilots who hold a Boeing 737 operational certificate. The airline is recruiting 40 pilots, both Captains and First Officers, which will almost double the current number of flight crew operating from the Dublin base.

https://www.aviation24.be/airlines/norwegian-air-shuttle/norwegian-launches-pilot-recruitment-drive-in-ireland-as-airline-continues-transatlantic-expansion/

[Antti Salste 41]

Qatar Airwaysin jälkeen Ruotsin Göteborgin yhden stopin yhteydet Aasian suuntaan paranevat lisää, kun Aeroflot aloittaa lennot lokakuun lopussa.

Lennot ovat päivittäiset ja ne tullaan lentämään Sukjoi Superjeteillä. Kyseessä on Aeroflotin ensimmäinen reitti alueelliselle lentokentälle Skandinaviassa.

Lainaa

Ruten vil blive betjent med det russiskbyggede fly Superjet 100, og der er én daglig rotation mellem de to byer. Afgang fra Moskva er klokken 21.05 med ankomst klokken 21.40 i Gøteborg. Returflyvning er klokken 00.20 med ankomst klokken 04.45 i Moskva. Alt sammen lokale tider.

https://www.check-in.dk/ny-aeroflot-destination-skandinavien/

 

[Juha Paulavuo 21]

2 tuntia sitten, Antti Salste kirjoitti:

Qatar Airwaysin jälkeen Ruotsin Göteborgin yhden stopin yhteydet Aasian suuntaan paranevat lisää, kun Aeroflot aloittaa lennot lokakuun lopussa.

 

No, paranevat ja paranevat .... n. 5-6 tunnin vaihtoaika Moskovassa, jos mielii esim. Tokioon tai Bangkokiin

[Antti Salste 41]

23 minuuttia sitten, Juha Paulavuo kirjoitti:

No, paranevat ja paranevat .... n. 5-6 tunnin vaihtoaika Moskovassa, jos mielii esim. Tokioon tai Bangkokiin

Bangkokiin ja takaisin on kyllä tulevalla talvikaudella tarjolla nopeimmillaan noin 2,5 tunnin vaihdolla yhteys.

Phuketiin kolmesti viikossa vaihto 1,5 tuntia menomatkalla ja noin 3 tuntia paluumatkalla.

Kaikista hintatietoisimmille ei 5-6 tuntia liene vielä mitään, mutta pikaisella vilkaisulla useita kohteita löytyy lyhyemmilläkin vaihdoilla.

[Juha Paulavuo 21]

 Ex-Finnair A340 (OH-LQD) liittyy tänään (15.8.) Air Belgiumin laivastoon tunnuksella OO-ABD

https://www.aviation24.be 

[Jani Hyppänen 28]

Viron Regional Jet (Nordica) on voittanut Ruotsissa Arlanda-Arvidsjaur-Jällivaara -reitin. Liikenne alkaa 15.9.2018 ja se vapautui kilpailulle Nextjetin konkurssin myötä. Kyseessä on julkisesti tuettu reitti ja se operoidaan CRJ 900 -koneilla.

CH-aviation

[Juha-Matti Lavonen 54]

Air Baltic lisää lentoja Turusta;

http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/4054654/Air+Baltic+lisaa+suoria+lentoja+Turusta+Riikaan

[Antti Salste 41]

airBaltic ilmoitti myös laajemmin kesäkauden 2019 lisäyksistä.

Tallinnasta avataan reitit Malagaan (2x vk), Brysseliin (3x) ja Kööpenhaminaan (4x).

Riiasta lisäksi uusi yhteys Stuttgartiin neljästi viikossa.

http://atwonline.com/airports-routes/airbaltic-announces-summer-2019-destinations

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanair lähetti allekirjoittamattomia shekkejä 200 matkustajalle, jotka vaativat korvauksia lentojen viivästyksistä tai peruutuksista. Toisinsanoen, kun asiakkaat yrittivät lunastaa shekkinsä, shekit eivät kelvanneet Ryanair joutui lähettämään uudet shekit ja pyytämään anteeksi.

Lainaa

Ryanair has apologised after it sent unsigned cheques to around 200 passengers who were owed compensation for disrupted travel.

Ryanair said that it sent out 20,000 cheques to pay compensation in July and of those less than 190 had been posted without being signed in an administrative error, meaning that when customers tried to cash them, they failed.

https://londonlovesbusiness.com/ryanair-apologises-after-hundreds-of-compensation-cheques-bounce/

[Kalle Heinonen 72]

Ryanair-uutiset jatkuvat. Lentodiilit kertoo Ryanairin uudistavan matkatavararoiden hinnoitteluaan: https://www.lentodiilit.fi/2018/08/24/kasimatkatavarat-muuttuvat-maksullisiksi-ryanairin-lennoilla/

Lainaa

Euroopan suurin halpalentoyhtiö Ryanair tiukentaa matkatavarasääntöjä syksyllä, jonka myötä normaalikokoiset käsimatkatavarat muuttuvat maksullisiksi. Marraskuun alusta lähtien Ryanairin lennoille voi tuoda maksutta ainoastaan pienen laukun (40 x 20 x 25 cm).

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Laudamotion, josta Ryanair omistaa nykyisin 75 %, aikoo tuplata laivastonsa 9 Airbus-koneesta 18:een ensi kesäksi. Laudamotion palkkaa lisää henkilökuntaa ja parantaa uutisen mukaan lentäjien palkkoja niin, että aloittavan kapteenin peruspalkka on 90000 € vuodessa, mikä yhtiön väitteen mukaan on 12000 € enemmän kuin Eurowingsillä.

Lainaa

 Ryanair's Laudamotion will double its Airbus fleet to 18 aircraft in the summer next year, the Austrian budget airline announced Wednesday.

The airline will hire more staff and also increase pay for pilots with a basic starting salary of 90,000 euros per year for a captain, 12,000 euros higher than competitor Eurowings, it said.

https://www.france24.com/en/20180829-ryanairs-laudamotion-double-fleet-next-year

[Juhani Hämäläinen 38]

SAS lopettaa CPH-RIX reitin syyskuussa.

 

https://www.check-in.dk/sas-lynlukker-riga-rute/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Pieni sveitsiläinen alueellinen lentoyhtiö SkyWork Airlines on lopettanut lentonsa ja hakeutunut konkurssiin. Yhtiöllä on ollut taloudellisia vaikeuksia jo aikaisemmin. Laivastossa oli jäljellä kuusi Saab 2000-konetta, jotka ovat ruotsalaisessa omistuksessa ja palautuvat ilmeisesti takaisin omistajilleen.

Lainaa

Swiss airline SkyWork Airlines has ceased operations with immediate effect, the airline announced on its web site. The airline that rebranded into SkyWork Airlines back in 2010 offered 22 destinations in Summer 2018. Negotiations with a potential investor failed hence the only option for the airline was to file for bankruptcy.

https://www.aviation24.be/airlines/skywork-airlines/switzerland-ceased-operations-immediate-effect-filed-bankruptcy/

Lainaa

Den sex flygplan stora flottan bestod av Saab 2000 som ägs av svenska Thun och Golden Air.

https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12799

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Enimmäkseen Ruotsin sisäistä liikennettä harjoittava BRA eli Braathens Regional karsii vuoroja Uumajasta Brommaan vuoden vaihteessa, mikä tekee 15 henkilöstä työttömiä. Syyksi yhtiö ilmoittaa huhtikuussa voimaantulleen lentoveron, joka on vähentänyt etenkin yksityishenkilöiden matkustamista eikä kilpailu Uumajassa SAS:n ja Norwegianin kanssa enää kannata. Lisäksi yhtiö luopuu vähitellen ATR-500-kalustosta ja siirtyy käyttämään vanhempia, meluisampia ja saastuttavampia Avroja. - Yhtiön C Series- eli Airbus A220-toimituksethan siirrettiin eteenpäin jo viime vuonna.

Lainaa

Det blir flygskattens första tydliga effekt: BRA drar ner verksamheten i Umeå och minskar flygandet till Stockholm med 40 procent. Det gör 15 personer arbetslösa. Flygskatten får också en omvänd miljöeffekt när BRA tvingas byta nya miljövänliga flygplan mot äldre jetmaskiner.

Flygskatten får ytterligare en effekt när BRA nu byter till de klassiska AVRO-maskinerna vid högtrafik, varav en baseras i Umeå. De har använts i allt mindre utsträckning på Umeå den senaste tiden. Det innebär äldre och mer bränsleslukande flygplan istället för de ATR72 man oftast använt och som räknas till de mest miljöeffektiva flygplanen i dagsläget. Det är en utveckling som flygbolagen varnat för sedan flygskatten infördes eftersom det är en skatt som enbart fokuserar på antalet resenärer, inte de konkreta utsläppen från flygplanen.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12795

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Päivän Ryanairit:

Ryanair valittaa EU:n komissiolle ja UK:n ilmailuviranomaiselle CAA:lle sitä, että UK:n lennonjohtopalvelu NATS Lontoon Stanstedin kentällä on alimiehitetty ja puolueellinen, mikä on johtanut Stanstedissä 52 %:iin kaikista Lontoon alueen viivästymisistä, kun taas Heathrown viivästymiset ovat 0 % ja Gatwickin vain 10 %. NATS on lentoyhtiöiden omistama palvelu, ja Heathrowlla sekä Gatwickissä British Airways ja EasyJet ovat tärkeimmät kenttiä käyttävät lentoyhtiöt. Ryanair syyttää NATS:iä diskriminoinnista sitä vastaan. Ryanair väittää, että etenkin tänä kesänä NATS:n epäonnistumiset ovat sekoittaneet täysin Ryanairin (ja muiden EU-yhtiöiden) aikataulut Stanstedissä.

Lainaa

Ryanair has submitted a formal complaint to the European Commission and the UK Civil Aviation Authority alleging “blatant discrimination” against it and Stansted Airport by air traffic controller (ATC) providers.

The low budget airline said NATS, the UK airline owned ATC provider, gives Heathrow “special treatment”, while Gatwick “is also being preferred”.

Lainaa

“The failure of NATS to fairly supply ATC staffing and airspace resources at Stansted Airport has wreaked havoc this summer on both Ryanair and London Stansted flight schedules,” said a spokeswoman for the airline.

She said 2018 was shaping up to be the “worst year on record” for ATC disruptions at Stansted.

“Like all other EU airlines, Ryanair has been forced to cancel hundreds of flights as a result of UK ATC staffing shortages and management failures,” she said.

https://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/ryanair-accuses-uk-air-traffic-controllers-of-discrimination-1.3616695

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Englantilainen halpa- ja lomalentoyhtiö Jet2 uskoo tulevaisuuteen ja aikoo palkata yli 3000 työntekijää lisää UK:n ja Euroopan tukikohtiinsa, ml. lentäjiä, lentoemäntiä ja maapalveluhenkilökuntaa. Jet2 on wikipedian mukaaan Englannin 4. suurin lentoyhtiö..

Lainaa

Jet2.com and Jet2holidays have announced a big recruitment drive offering over 3,000 jobs across the UK and Europe for a variety of positions to support the company's growth. More than 2,000 jobs are located across the company's nine UK bases - in flight deck, cabin crew and ground operations roles

Next summer, the company will increase capacity by another 12%, with over 12 million seats on sale.
To support this growth Jet2 is looking to fill 100 flight deck, 1,000 cabin crew and 1,000 ground operations positions in the UK alone.
On top of these UK roles, there are more than 1,000 positions available across Europe. 

https://www.travelmole.com/news_feature.php?news_id=2033852&c=setreg&region=2

[Ilkka Mäkelä 1 231]

British Airwaysin tietojärjestelmät ovat pettäneet jo kolmannen kerran vuoden sisällä. 380000 asiakkaan tekemän varauksen sisältämiä henkilö- ja taloudellisia tietoja on varastettu "viime viikkojen aikana", ts. kesti viikkokaupalla, ennenkuin tietovuoto havaittiin. Poliisi ja viranomaiset tutkivat asiaa.

British Airways vakuuttaa suhtautuvansa asiakkaiden tietojen turvallisuuteen erittäin vakavasti.

Flygtorgetin uutisten mukaan kyse on maksukorttitietojen varastamisesta. Asiakkaita, joita asia saattaa koskea, kehoitetaan ottamaan yhteys pankkiinsa tai luottokorttiyhtiöönsä.

Lainaa

The airline said personal and financial details of customers making bookings on its website and app were stolen “in recent weeks”. The exact timeframe of the bookings affected is not clear but the data breach was between August 21 and September 5.

BA assured customers that the breach had been resolved and the website was working normally. The stolen data did not include travel or passport details, the airline said.

About 380,000 transactions were affected by the breach and police and relevant authorities have been notified.

British Airways chief executive Alex Cruz said: “We are deeply sorry for the disruption that this criminal activity has caused. We take the protection of our customers’ data very seriously.”

https://news.airwise.com/story/data-breach-hits-british-airways-website

Lainaa

Hundratusentals betalkortsuppgifter kan ha hamnat på vift sedan flygbolaget British Airways utsatts för hackare.

De kunder som kan ha drabbats av dataintrånget uppmanas att kontakta sin bank.

https://www.hd.se/2018-09-06/hackare-kom-at-betalkort-via-british-airways

Muokattu: Syyskuu 7, 2018, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 231]

1/9/2008 at 15.38, Juha Klemettinen kirjoitti:

Open Skies on British Airwaysin uusi tytäryhtiö

British Airways tuo markkinoille uuden OpenSkies-nimisen tytäryhtiön, joka lentää päivittäin New Yorkista Brysseliin ja Pariisiin.

Uuden lentoyhtiön toiminta käynnistyy kuluvan vuoden kesäkuussa Boeing 757-koneella, joka lentää New Yorkista joko Brysseliin tai Pariisin Charles de Gaullen kentälle. Toinen lentokone liittyy yhtiön laivastoon myöhemmin, jolloin aloitetaan liikenne toiseen EU-kohteeseen. Tavoitteena on operoida kuudella 757-koneella ensi vuoden loppuun mennessä. Kaikki koneet tulevat olemaan peräisin British Airwaysin nykyisestä laivueesta. 

Käytetyssä konetyypissä tulee olemaan tilaa 82 matkustajalle kolmessa eri matkustusluokassa: Bisnesluokassa, premium economy- ja economyluokissa.

OpenSkies –yhtiön bisnesluokassa on 24 istuinta, jotka muuntuvat haluttaessa kuuden jalan eli 183 cm pituisiksi, täysin vaakatasoon avautuviksi vuoteiksi. Premium economy –luokan istuintila on 52 tuumaa eli 132 cm ja paikkoja on 28. Economy-luokassa istuimia on 30.

757-koneessa tulee olemaan uudelleen sijoitetut siivekkeet. Tämä tehostaa polttoainetehokkuutta, pienentää koneen hiilidioksidipäästöjä ja lisää koneen operointialuetta.

OpenSkies –yhtiön toimitusjohtajaksi on nimitetty Dale Moss, joka on aiemmin toiminut British Airwaysin maailmaanlaajuisen myynnin johtajana. Lentoyhtiö on rekisteröity Iso-Britanniaan.

British Airwaysin "Open Skies"-"boutiquelentoyhtiön" tarina on päättymässä 10 vuoden yrittämisen jälkeen, ja koko henkilökunta siirtyy BA:n halvemman konseptin tytäryhtiön Levelin työntekijöiksi. Open Skies tarjosi viime vuosina vain yhtä reittiä New Yorkin alueelta Pariisiin kolmella vanhahkolla 757:llä ja yhdellä 767:llä, mikä ei jaksanut kiinnostaa matkustajia eikä matkatoimistoja. Open Skies ei myöskään pysynyt mukana Norwegianin ja islantilaisten yhtiöiden muodostamassa hintapaineessa.

Lainaa

In a blow to the boutique airline concept, British Airways said it is shutting down its ten-year-old subsidiary, Open Skies, which currently flies between New York and Paris.

As of September, 2018, the Open Skies brand will cease to exist, and all of its staff will be transferred to Level to create its second hub after Barcelona.   As a result,  Level will launch new flights from Paris to Newark, Montreal and Martinique and Guadeloupe starting next summer.

https://www.travelmarketreport.com/articles/British-Airways-Will-Close-Boutique-Airline-Open-Skies-in-2018

[Juha Paulavuo 21]

Open Skies on luopunut B767 F-HILU ja B757-200 F-HAVN  koneista. 767 on st.albanista odottomassa purkamista ja 757 on Goodyearissa sen palauduttua Aerolease Aviationille.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/70774-frances-openskies-ends-boeing-operations?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

[Juhani Hämäläinen 38]

Primera aloittaa 2019 lennot Madridista Newarkiin päivittäin,Bostoniin kolme kertaa viikossa ja Torontoon  neljä kertaa viikossa 7M9 koneilla.

 

https://www.check-in.dk/primera-air-flyve-madrid-usa-canada

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanair vaatii Irlannin valtiota muuttamaan verosäännöksiään, jotta yhtiön työntekijät muissa maissa voisivat maksaa tuloveronsa ao. maihin Irlannin sijasta, jossa O´Learyn mukaan henkilökohtainen tulovero on muita EU-maita korkeampi, vaikka yritysverot ovat matalammat. Tällä hetkellä tuloverot pitää maksaa Irlantiin, koska yhtiön koneet ovat rekisteröityjä sinne ja pääkonttori sijaitsee siellä.

Vaihtoehtona Ryanair joutuisi anomaan AOC:t muista maista tyydyttääkseen ammattiliittojen vaatomukset paikallisista sopimuksista ja verotuksesta.

Lainaa

Ryanair is lobbying the Irish government to change tax regulations such that the airline could meet a key demand of unions to contract staff under the employment laws of the country in which they reside.

Speaking at a media briefing in London today, Ryanair chief executive Michael O'Leary said that at present the budget carrier could only offer its employees Irish contracts because the aircraft they work on were registered in the country, and its management based there.

Lainaa

He is "hopeful" the Irish government will acknowledge this as "major issue". He adds that if the government declines to make the necessary changes, Ryanair may be forced to apply for air operator certificates in other European countries as an alternative solution.

O'Leary says Ryanair would be open to providing staff with local contracts if it gained regulatory approval to do so. Such a concession has been a key demand of European unions representing Ryanair pilot and cabin crew across Europe.

https://www.flightglobal.com/news/articles/ryanair-calls-for-change-to-irish-law-in-hope-of-app-451844/

[Ilkka Mäkelä 1 231]

7/6/2016 at 12.39, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

EasyJet on aloittanut virallisen prosessin hakeakseen uutta operaattorilupaa jostain toistaiseksi nimeämättömästä eurooppalaisesta maasta varmistaakseen sen, että yhtiö pystyy lentämään Euroopassa entiseen tapaan vaikka Englanti (UK) eroaisi EU:sta:

http://atwonline.com/government-affairs/brexit-triggers-easyjet-seek-another-aoc

EasyJet suunnittelee yhteistyössä UK:n ja Itävallan ilmailuviranomaisen kanssa 1400 lentäjän UK-lupakirjojen siirtämistä Itävaltaan välttääkseen tilanteen, jossa riitaisan brexitin jälkeen UK-lupakirjat eivät olisikaan enää voimassa EU:n alueella.

Lainaa

easyJet (U2, London Luton) has said it would assist its 1,400 pilots to relocate their licences from the United Kingdom jurisdiction to Austria as a part of preparations for the worst-case scenario no-deal Brexit, Air Transport World has reported.

"Depending on the outcome of the Brexit negotiations, UK-issued pilot licenses, after the UK leaves the European Union (EU), could be no longer valid within the EU. That’s why we have worked with the UK’s Civil Aviation Authority’s and Austro Control to come up with a solution," the airline spokesperson said.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/70816-easyjet-shifts-pilots-licences-from-the-uk-to-austria