Kanadalainen Hornet syöksyi maahan näytösharjoituksissa (OLI: Sotilasilmailu-uutisia)

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Kanadalainen F-18 Hornet tulee yllättäen tonttiin eilisissä lentonäytöksen harjoituksissa. Pilotti hyppää heittoistuimella, loukkaantuu mutta selviää hengissä. Videot ovat dramaattisia (adblock pois jos katsotte Firefox-selaimella)

 

http://www.canada.com/news/crashes+Alta+airport/3315220/story.html

 

Moottorien ulostulot ovat toinen auki, toinen supussa? Voiko siitä ehkä päätellä jotakin?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Esa Kaihlanen 97]

Pyrstön maalauksen perusteella saattoi olla tämä kone?

http://www.airliners.net/photo/Canada---Air/McDonnell-Douglas-CF-188A/1742068/L/

http://www.airliners.net/photo/Canada---Air/McDonnell-Douglas-CF-188A/1725211/L/

 

-Esa

[Jukka Ruoti 1]

Moottorihäiriön aiheuttamalta  tuo videosta katsellen vahvasti näytti. Epäsymmetrisestä työntövoimasta ja VMCa-nopeuden alituksesta seurannut koneen hallinnan menetys, joka on tuttu harjoittelun aihe jokaiselle monimoottorikoneen ohjaajalle. Matalalla lennettäessä oikaisun mahdollisuudet ovat olemattomat, vaikka puikoissa olisi kokenut ja taitava näytöspilotti.

 

Kallis paukku. Onneksi henkilövahingoilta vältyttiin.

[Tero Tuominen 264]

Video onnettomuudesta toisesta näkökulmasta

kautta.

[Laura Ahonen 0]

Lentäjä on puhunut ensimmäistä kertaa julkisuudessa tapahtuneesta:

 

http://calgary.ctv.ca/servlet/an/local/CTVNews/20100817/CGY_Bews_F18_100817/20100818/?hub=CalgaryHome

[Jukka Takamaa 0]

Video onnettomuudesta toisesta näkökulmasta

kautta.

 

Tässä parempi video kuva;

 

Kone oli korjattu/upgradattu; http://www.youtube.com/watch?v=bgPS2MHXcDU&feature=related

 

 

Yllättävän tukevasti nuo sivuperäsimet kiinni rungossa;

[Tumi Hämäläinen 730]

Tämä voisi olla tuolla tyhmien kysymysten ketjussa, mutta kun nyt sattuu liittymään tuohon Hornetin kaputtiin, niin kysyn:

 

Heittoistuin näyttää nousevan koneen asennosta huolimatta ylöspäin. Onko kellään tietoa minkälaisella tekniikalla tuo on toteutettu?

[Hanna Räihä 7]

kammottavan näköinen onnettomuus, hemmetin matalalla, mut onneks pilotti selvisi.

 

kamala myös sanoa, mutta pikkasen pisti hymyilyttämään taustalla soiva musiikki just ennen tota onnettomuutta...

"staying alive"

[Mikko Maliniemi 5]

Tämä voisi olla tuolla tyhmien kysymysten ketjussa, mutta kun nyt sattuu liittymään tuohon Hornetin kaputtiin, niin kysyn:

 

Heittoistuin näyttää nousevan koneen asennosta huolimatta ylöspäin. Onko kellään tietoa minkälaisella tekniikalla tuo on toteutettu?

 

Kyllä se heittoistuin lähtee just sinne suuntaan, mihin se koneen asennon perusteella pitäisikin  Sitä tekniikkaa, millä sen saa näyttämään mainitsemaltasi, kutsutaan meillä täällä pohjoisemmassa Savossa näköharhaksi

[Olle Sälgmark 2]

Kyllä se heittoistuin lähtee just sinne suuntaan, mihin se koneen asennon perusteella pitäisikin  Sitä tekniikkaa, millä sen saa näyttämään mainitsemaltasi, kutsutaan meillä täällä pohjoisemmassa Savossa näköharhaksi

 

Muistelenko väärin että Suomessa tapahtui onnettomuus ja heittoistuin lähti kohti maata ikävin seurauksin?

[Jorma Kelo 4]

Hawk HW-302 17.3.1981 Pirkkalassa, 1 kuoli, 1 loukkaantui.

[Jukka Takamaa 0]

Kyllä se heittoistuin lähtee just sinne suuntaan, mihin se koneen asennon perusteella pitäisikin  Sitä tekniikkaa, millä sen saa näyttämään mainitsemaltasi, kutsutaan meillä täällä pohjoisemmassa Savossa näköharhaksi

 

Onnekkasti tuo istuin kääntyy pystymmäksi koska kulkee sekunnin sadasosan "kiskoilla" vajoavassa koneessa. Kone ikäänkuin pyöräyttää muutaman asteen istuinta..saattaa muuten vaikuttaa juuri senverran suuntaan että kaverilta ei rikkoudu luita.

 

Eli Hämäläinen näkee oikein, mutta mitään mystistä ominaisuutta ei liity asiaan.

[Mikko Maliniemi 5]

Onnekkasti tuo istuin kääntyy pystymmäksi koska kulkee sekunnin sadasosan "kiskoilla" vajoavassa koneessa. Kone ikäänkuin pyöräyttää muutaman asteen istuinta..saattaa muuten vaikuttaa juuri senverran suuntaan että kaverilta ei rikkoudu luita.

 

Eli Hämäläinen näkee oikein, mutta mitään mystistä ominaisuutta ei liity asiaan.

 

Älä puhu Jukka paskaa. Tuon kun katsoo ruutu kerrallaan, näkee notta istuin lähtee tasan tarkkaan siihen suuntaan, mihin ne "kiskot" osoittaa laukaisuhetkellä. Koneen pyörähdys ei käännä istuimen lentorataa lentämään kohti taivasta. Ainoa, mitä siinä tapahtuu, on istuimen kääntyminen pystyasentoon, mutta silläkään ei ole mitään tekemistä koneen pyörimisen kanssa, vaan sen, että se istuin on suunniteltu toimimaan niin, jotta se ei menisi siitä omasta laskuvarjosta läpi...

 

Vaikka se kone pyörisi miten kovaa, se ei saa sille istuimelle aikaan mitään "banaanipotkuefektiä". Istuin lähtee tasan siihen suuntaan, mihin se osoittaa laukaisuhetkellä. Jos se osoittaa kohti maata, voi voi ja se on moro...

[Hannu Hänninen 0]

Älä puhu Jukka paskaa. Tuon kun katsoo ruutu kerrallaan, näkee notta istuin lähtee tasan tarkkaan siihen suuntaan, mihin ne "kiskot" osoittaa laukaisuhetkellä. Koneen pyörähdys ei käännä istuimen lentorataa lentämään kohti taivasta. Ainoa, mitä siinä tapahtuu, on istuimen kääntyminen pystyasentoon, mutta silläkään ei ole mitään tekemistä koneen pyörimisen kanssa, vaan sen, että se istuin on suunniteltu toimimaan niin, jotta se ei menisi siitä omasta laskuvarjosta läpi...

 

Vaikka se kone pyörisi miten kovaa, se ei saa sille istuimelle aikaan mitään "banaanipotkuefektiä". Istuin lähtee tasan siihen suuntaan, mihin se osoittaa laukaisuhetkellä. Jos se osoittaa kohti maata, voi voi ja se on moro...

 

Äläppä Mikko ite puhu paskaa. Single mallin jakkara kaartaa vasuriin ja PISTE!

[Perttu Karivalo 1]

Veli venäläiset ovat olleet aina maailman kärjessä ja edelläkävijöitä heittuistuinteknologiassa ja heidän K-36 penkissä on järjestelmät jotka ohjaavat penkin heti oikeaan suuntaan riippumatta hyppyasennosta.

 

Tästä Su-30 krässistä Pariisissa asia selviää hyvin kun kone on lähes katollaan ja penkit lähtee kohti taivasta.

 

 

 

Tässä videossa jenkit testaa penkkiä "F-16" kelkassa ja kun penkki lähtee näkyy selvästi "viikset" jotka ohjaavat penkkiä oikeaan asentoon.

 

 

 

Tässä hyvät kuvat miten ko. penkki toimii vaikka kieli onkin hieman erikoisempi.

 

 

Ja valmistajan sivuilta:

 

http://www.zvezda-npp.ru/english/05.htm

[Mikko Maliniemi 5]

Äläppä Mikko ite puhu paskaa. Single mallin jakkara kaartaa vasuriin ja PISTE!

 

En puhukkaan. Se koneen pyöriminen ei edelleenkään ammu sitä tuolia "kierteelle", sanot mitä sanot. Kaartaminen vasuriin näkyy kyllä tuossa videossakin, eli tuoli rupeaa heti kääntymään oikeinpäin. Sitä ei liene kukaan kiistänytkään...

[Guest Igor]

Onkohan noissa Hornetin heittoistuimissa jokin perusvika kun ukot loukkaantuvat noin usein? Vastaavissa tapauksissa K-36 kanssa ei noita loukkaantumisia näytä käyvän yhtä usein.

[Guest petikko]

Onkohan noissa Hornetin heittoistuimissa jokin perusvika kun ukot loukkaantuvat noin usein? Vastaavissa tapauksissa K-36 kanssa ei noita loukkaantumisia näytä käyvän yhtä usein.

 

Ei. Jenkit on vaan jäljessä näissä asioissa.

[Janne Kuutti 4]

Ei. Jenkit on vaan jäljessä näissä asioissa.

 

Kyseisessä koneessa oli Martin-Baker:in valmistamat heittoistuimet ja Martin-Baker on Eglantilainen yritys. Eli ei jenkit Hyviä heittoistuimia valmistaa tuo Martin-Baker kun niitä on niin laajasti käytössä.

[Tumi Hämäläinen 730]

Kyllä se heittoistuin lähtee just sinne suuntaan, mihin se koneen asennon perusteella pitäisikin  Sitä tekniikkaa, millä sen saa näyttämään mainitsemaltasi, kutsutaan meillä täällä pohjoisemmassa Savossa näköharhaksi

 

Hieno tekniikka tuo näköharha. 

[Jukka Takamaa 0]

En puhukkaan. Se koneen pyöriminen ei edelleenkään ammu sitä tuolia "kierteelle", sanot mitä sanot. Kaartaminen vasuriin näkyy kyllä tuossa videossakin, eli tuoli rupeaa heti kääntymään oikeinpäin. Sitä ei liene kukaan kiistänytkään...

 

 

Aiemminhan sinä väitit että se lähtee suoraan...aiotko päättää kohta mitä mieltä olet ?

 

-------------------------

 

Mig-29 kaveri panee tupakiksi hypyn jälkeen;

 

 

 

Tässä hypyssä Anatoli Kovstchur on sekunnin sadasosan päässä hengenmenosta;

 

 

Mielestäni tuo istuin ampuu ukon eteenpäin ( ylös etuviistoon )...ei se tiedä miten kone on tuossa...

 

[Jukka Siirilä 80]

Aiemminhan sinä väitit että se lähtee suoraan...aiotko päättää kohta mitä mieltä olet ?

 

Onko sinun mielestäsi Kanadalaisessa Hornetissa venäläiset heittoistuimet?

[Mikko Maliniemi 5]

 

Aiemminhan sinä väitit että se lähtee suoraan...aiotko päättää kohta mitä mieltä olet ?

 

Aiotko sinä opetella jossakin vaiheessa ymmärtämään luettua?

[Jukka Takamaa 0]

Onko sinun mielestäsi Kanadalaisessa Hornetissa venäläiset heittoistuimet?

 

Ei mutta niistä oli tuolla aiemmin juttua...ja väitettiin että ne oikasee itsensä aina ylös...ei minusta siltä näytä.

 

Tosin löysin Karivalon linkistä tämän; In the 90s, "Zvezda" ran a profound update of the ejection seat and created the K-36D-3.5 ejection seat having higher technical and ergonomic characteristics which was practically the new generation seat.

 

Istuin on laitettu uusiksi..mahdollisesti jotain sivuttaisuunnan muutoksia laite ymmärtää paremmin.

[Jukka Takamaa 0]

Kyllä se heittoistuin lähtee just sinne suuntaan, mihin se koneen asennon perusteella pitäisikin  Sitä tekniikkaa, millä sen saa näyttämään mainitsemaltasi, kutsutaan meillä täällä pohjoisemmassa Savossa näköharhaksi

 

Mikko tämä puhuu puolestaan...Tumi näki ihan oikein että se kääntyy...syy miksi se kääntyy on nyt selvinnyt kiitos Hännisen kommentin.