Finnair hankkii kaksi Airbus A340 -konetta lisää

[Roope Kauhanen 0]

Finnairilla on varmasti, mutta eri juttu on se jaetaanko sitä tietoa "ulkopuolisille"  :'(

[Kalle Keihänen 1]

LQB on näköjään lennelly viime aikoina eniten bangkokinlegiä, mutta aika tasaisesti nuo jakautuu.  Jos lento on siis se iltapäivällä Helsingistä lähtevä (AY89) ja paluu päivälentona (AY90) niin joku LQx on ohjelmassa mennen tullen. Yövuoroilla (AY95/96) on sitten LTx -sarjaa, eikä pelkoa LQF:stä siten ole.

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos lento on siis se iltapäivällä Helsingistä lähtevä (AY89) ja paluu päivälentona (AY90) niin joku LQx on ohjelmassa mennen tullen.

 

Tai sitten ei kun maanantain AY89 ja tiistain AY90 on A330.

 

Ja kone ja konetyyppi vaihtuu tarvittaessa vaikka tuntiakin ennen lähtöä joten mitään varmaa ei voi sanoa mistään.

[Mikko Livola 0]

Kaveri tuli LQF:llä Bangkokista maanantaina ja kertoi kuinka huonossa kunnossa tuo koneyksilö oikein oli. Muutama huomio:

 

- PTV ei toimi kuin 30 minuuttia kerrallaan

- Vessan ovet ei mene lukkoon

- Vessoissa yhdessä tuli hanasta vettä

- Penkit retkahteli itsekseen taaksepäin

- istuintyynyt irti

- hyllyjen luukut ei pysy kiinni ja tavaraa sataa niskaan

 

Henkilökuntakin kommentoi, ettei näin huonoa konetta vielä Finnairilla ole ollutkaan...

 

Mä olin tällä samaisella ennolla. Kone oli BKK:sta 3 tuntia myöhässä. Aivan hirvee koneyksilö tämä. Hienoo, kun IFE ei toiminut (leffat) eikä tämän yksilön penkkejä ollut vaihdettu, joten läppärin lataaminen pistokkeesta ja leffojen katsominen koneelta oli mahdotonta. Oli muuten pitkät 11 tuntia. Systeemi on tosiaan Air Francen vanha, joten oli mieluista pelata "mitä tiedät Air Francesta"-peliä ajan kuluksi.

 

Samalla tuli huomattua, että ei tuo Finnairin 10 miljoonan brändiuudistus näy missään muualla kuin uusissa teipeissä. Niin sitruunanaamaista ja huonosti palvelevaa matkustamohenkilökuntaa en ole pitkään aikaan tavannut. Ai niin, mutta ne kaksi thaimaalaista lentohenkilökuntaan kuuluvaa jaksoivat hymyillä ja palvella koko lennon ajan...

 

Hyvä Finnair!

[Marko Pajunen 36]

Onko tietoa minkä yhtiön lentoemäntiä nämä kaksi thaimaalaista oli?

 

Oliks tää vitsi joka meni multa ohi

Onhan AY:n Aasian lennoilla edelleen yleensä 1-2 kohdemaasta kotoisin olevaa matkustamohenkilökunnan jäsentä...

[Mikko Livola 0]

Joo, suomalaiset olivat nyrpeitä, kun "loma" loppui ja joutui töihin.

 

Sääliksi kävi 2 thaimaalaista (1 emo, 1 studu), jotka tulivat gatelle ja esittäytyivät kohteliaasti suomalaiselle henkilökunnalle. Ilmeisesti tapasivat ensi kertaa. Suomalaiset tädit tekivät sitten nopeasti oman jutturungin koneeseen pääsyä odotellessa ja sulkivat thaimaalaiset siitä ulos. Useille heidän touhujaan seuraaville tuli fiilis, että mitä ihmettä nyt tapahtuu!? Normaalistihan voisi edes hieman kiinnostua ja small talkata uuden kollegan kanssa, mutta sitruunat pitivät omaa kerhoaan. Samoin thaimaalainen laitettiin heti päivystämään takakeittiötä kun tuli crew:n lepovuoro; sitruunat hävisivät liukkaasti lepotiloihin ja thaikut jäivät hommiin. Kai se ottaa egon päälle.

 

Anyway, tämä oli tarinan sivujuonne. Huvitti vaan tämä "brändiuudistus" ja kuulemma huokuu nyt entistä enemmän suomalaisuutta. Ja se näkyy. Valitettavasti.

[Heikki Hyvönen 0]

 

Finnairille tulossa seitsemäs A340:

 

 

Airbus A340  -313  174    OH-LQG  Finnair  acc flt at ORY 28jan2011 in new cs, F.reg prior delivery  ex F-GNIG

 

 

Lähde:  http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=2

[Patrick Ojanen 239]

Finnairille tulossa seitsemäs A340:

 

 

Airbus A340  -313  174    OH-LQG  Finnair  acc flt at ORY 28jan2011 in new cs, F.reg prior delivery   ex F-GNIG

 

 

Lähde:   http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=2

 

Ja lisää noita AF:n vanhoja koneita. Joissa kuulemma mikään ei toimi.

[Ilkka Portti 87]

Samalla romulla pitäisi parin viikon päästä lentää Shanghaihin.. No, tuleepahan nukuttua lennolla, kun ei tarvi katsella leffoja ja räplätä IFEä.

 

Itse itseäni lainaten.. Onneksi LQF on vaihtunut LQD:hen, joten luvassa on edes hieman parempi matkustusnautinto.

[Teijo Niemelä 21]

Ja tassapa olisi kuva "uudesta kaunokaisesta":

 

http://blog.seattlepi.com/worldairlinenews/archives/237411.asp

 

[Olli Vainio 3]

5/2011 Blue Wingsissä oli muuten laitettu A340 koneiden määräksi 8, ennakointia vai typo?  ???

[Ilkka Mannikainen 776]

SAS:lle tulee myös 340dumppikone:

 

A340-313 c/n 167 SAS:lle ---> LN-RKP exCC-CQG

 

c/n 168 on Finnairilla OH-LQF.

[Teijo Niemelä 21]

SAS:lle tulee myös 340dumppikone:

 

A340-313 c/n 167 SAS:lle ---> LN-RKP exCC-CQG

 

c/n 168 on Finnairilla OH-LQF.

 

Yksi LanChilen "lussuista" makasi eilen Singaporessa SIA:n huoltohallien edessa. Muistan jostakin lukeneeni, etta koneen piti tulla SAS:lle jo aiemmin, mutta kabiiniremontti veisi aikaa ennakoitua enemman.