Lentomatkustaja löi lentäjiä kirveellä Norjassa

[Guest kallepakkari]

STT:ltä bongattu vähemmän hauska uutinen.

 

Kirveellä aseistautunut lentomatkustaja hyökkäsi keskiviikkona lentäjien kimppuun Norjassa. Alustavien tietojen mukaan koneen kaksi lentäjää saivat rytäkässä vammoja. Heti tapahtuman jälkeen ei ollut selvää, oliko myös matkustajia loukkaantunut. Asiasta kertoi Norjan TV 2 Nettavisen-verkkosivustollaan.

Veriteko tapahtui Kato Airline -lentoyhtiön koneessa, joka oli matkalla Narvikista Bodöhön Pohjois-Norjassa. Kone laskeutui kuitenkin Bodöhön ongelmitta. Poliisi ei osannut myöskään heti kertoa, hyökkäsikö matkustaja lennon aikana vai vasta koneen ollessa laskeutumassa.

Poliisi ja ambulanssit olivat konetta vastassa Bodön kentällä. Kirveen kanssa heilunut matkustaja on pidätetty.

[Janne Mäntymäki 0]

Herää kysymys, miten matkustaja on voinut päästä kirveen kanssa koneeseen. Turvatarkastukset vuotaa.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kone oli Dornier 228, molemmat pilotit ja 1 matkustaja saivat päävammoja, muttei hengenvaaraa, sairaalalähteiden mukaan.

Narvikin kentällä, josta kone lähti, ei ole läpivalaisua tai turvatarkastuksia muulla tavoin, koska kyseessä on kotimaan lentoja palveleva kenttä.

Norjan ilmailuviranomainen sanoo, että 1.1.2005 alkaen turvatarkastukset ulotetaan kaikille Norjan kentille, joilta on kaupallista liikennettä.

(Lähde:TV2 Nettavisen)

 

http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/article284693.ece

[Guest fishu]

Toivottavasti lentäjät eivät sen pahemmin päävammoja saanneet ja pystyvät jatkossakin töitänsä tekemään.. samoin tämä yksi matkustaja.

 

[Guest Jufernaut]

Eikös ihan vastaava tapaus ollut hiljakkoin

jossain muslimimaassa ? Useampi matkustaja

pieksi jostain syysta lentäjät kunnolla.

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Nettavisen näyttää päivittyvän minuutti minuutilta, nyt siellä kerrotaan että kirveen,joka kuului koneen omiin turvavarusteisiin, kanssa heilunut mies oli pohjois-afrikkalainen turvapaikanhakija....

[Ilkka Portti 87]

No tuolla menolla sitä turvapaikkaa ei ainakaan saa... ...ehkä säilöön pääsee joksikin aikaa...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kyllä vaan, säilössä on jo

motiivista ei tietoa, poliisi kuulustelee.

Uusimpien todistajatietojen mukaan mies meni ohjaamoon ja sanoi itse haluavansa ohjata konetta. Kun pilotit estivät pääsyn puikkoihin, mies kävi kimppuun kirveen kanssa.

On kuitenkin epäselvää, oliko miehen käyttämä kirves itse koneeseen tuotu vai koneen ohjaamovarustukseen kuuluva hätäkirves. Lentoyhtiö kertoo vain sen, että hätäkirves kuuluu pakolliseen varustukseen.

Mukana olleiden 7 matkustajan joukosta saatu lausunto kertoo, että on ihme että pilotit eivät saaneet pahempia vammoja ja että he vammoistaan huolimatta suorittivat onnistuneen laskun.

Todistajien mukaan molemmat pilotit olivat aivan kasvot veressä.

[Pekka Lehtinen 1]

Mitenköhän tuo kaveri on ohjaamoon päässyt? Ilmeisesti tuo turvallisuushysteria ei ole ehtinyt vielä Norjaan saakka siinä määrin, että ohjaamo on panssaroitu.

 

Norjan "löysyydestä" kertoo minun mielestäni myös se, että matkustaessani Norjan sisäisellä lennolla elokuussa, pääsi ohjaamoon lennon ajaksi pelkällä pyynnöllä. Ohessa kuva lennolta, mutta enpäs paljasta vielä enempää, jos vaikka Virtual Wings kertoo tulevaisuudessa aiheesta lisää.

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Antti Salo 19]

Eikös ihan vastaava tapaus ollut hiljakkoin

jossain muslimimaassa ? Useampi matkustaja

pieksi jostain syysta lentäjät kunnolla.

 

Ainakin venäjällä oli hiljattain tuollainen in-flight pieksemistapaus. Tosin siinä tapauksessa matkustajat olivat piestyjä ja miehistö pieksijöitä.

[Jari Lanteri 0]

Ohessa kuva lennolta, mutta enpäs paljasta vielä enempää, jos vaikka Virtual Wings kertoo tulevaisuudessa aiheesta lisää.

 

Threadin vierestä, mutta kuitenkin: Norjan sisäisellä lennolla? Kuitenkin FMS:n mukaan Kittilän ja Enontekiön välissä suuntaan 039 kohteena SIVNU eli EFPS:n koillisnurkan FIR-piste? Kyllä te Suomessakin olette olleet, osoitus vaan lennonjohdon toimivuudesta!

 

JLa

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Eipä taida pienimmissä matkustajakoneissa olla ohjaamon ovia lainkaan, turvaovista puhumattakaan...Uusimpien Nettavisin tietojen mukaan pilotit huusivat matkustajia apuun, ja kaksi miestä yhden 45-vuotiaan naisen avustuksella saivat kiskottua kirveellä huitovan algerialaissyntyisen miehen ulos ohjaamosta matkustamon takaosaan lattialle. Mies oli kuulemma iso ja pani kovasti vastaan.

Häneltä on ilmeisesti evätty turvapaikka v. 2003 ja olisi tavattaessa poistettu maasta. Tämän jälkeen varmasti poistetaan.

 

Pilottiyhdistyksen mukaan 100 % turvallisuuteen tuskin koskaan päästään, kun turvaovet maksavat miljoonan kr per kappale eikä pienillä yhtiöillä ole sellaiseen varaa.

Poliisin lehdistötilaisuuden mukaan kirves oli miehen oma, koska he olivat löytäneet 2 kirvestä koneesta. Miehen tavaroista löytyi myös metsästysveitsi.

Naistodistajan mukaan mies olisi soittanut kännykällä juuri ennen ryntäämistä ohjaamoon.

 

Hurjaa touhua Norjassa...

[Guest tosiimes]

Häneltä on ilmeisesti evätty turvapaikka v. 2003 ja olisi tavattaessa poistettu maasta. Tämän jälkeen varmasti poistetaan.

 

Jaa, luulisi että ensin pääsee tutustumaan norjalaiseen vankilaan sisäpuolelta ja tuomion suorittamisen jälkeen karkotetaan maasta.

 

Toni

[Pekka Lehtinen 1]

Threadin vierestä, mutta kuitenkin: Norjan sisäisellä lennolla? Kuitenkin FMS:n mukaan Kittilän ja Enontekiön välissä suuntaan 039 kohteena SIVNU eli EFPS:n koillisnurkan FIR-piste? Kyllä te Suomessakin olette olleet, osoitus vaan lennonjohdon toimivuudesta!

JLa

 

Lennon alku ja loppupiste olivat kuitenkin Norjassa.

[Jan-Erik Andelin 7]

Tällaista Kolombiassa:

 

8 Dec 2003, MEDELLIN, COLOMBIA

Avianca MD-83 from Cali via Medellin, Colombia to Guayaquil, Ecuador saw three businessmen beat both pilots while the plane was parked on a remote apron during an intermediate stop in Medellin. The three passengers, two Colombians and one Dutchman, were angry about the plane having two hours delay due to bad weather. The men reportedly threw clothes at both harnessed pilots and punched them in their faces.

 

Erkki

www.md80.net

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Jaa, luulisi että ensin pääsee tutustumaan norjalaiseen vankilaan sisäpuolelta ja tuomion suorittamisen jälkeen karkotetaan maasta.

 

Toni

Juu, melkoisen varmasti pääsee ensin istumaan, mutta kuten sanoin, "tämän jälkeen varmasti poistetaan"!

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Lennon alku ja loppupiste olivat kuitenkin Norjassa.

Siis jostakin Keski-Norjasta Kirkenesiin?

 

Lisäys: Jos nyt joku haluaa katsoa karseita verisiä kuvia ko. koneen ohjaamosta, niin niitä löytyy Nettavisen´in nettisivulta, joka helpoiten löytyy googlaamalla TV2 Nettavisen.

Kuvista käy myös ilmi, ettei koneessa ollut ohjaamon ovea, vaan vain eteenvedettävä väliverho.

Norjassa on kova kohu. Paikallisen ilmailulaitoksen Avinorin johtajan eroa vaaditaan, samoinkuin ymmärtääkseni liikenneministerin eroa, sekä lennonjohtoskandaalin että tämän kirvestapauksen johdosta.

Nettavisen kertoo myös, että heidän edustajansa oli n. viikkoa aikaisemmin todistanut, että Longyearbyenissä pääsi koneeseen pistooli mukanaan. Avinor ei ottanut väitettä tuolloin kuuleviin korviinsa.

[Juha-Matti Korvanen 4]

Siis jostakin Keski-Norjasta Kirkenesiin?

 

Veikkaisin Braathenssin 477 -vuoroa Oslosta Kirkkoniemeen.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Voipa hyvinkin olla...Näenkö väärin vai onko taulussa pinta 410 mutta IAS vain 230 Kts?

[Guest nuppi]

Eikö tuo sille pinnalle ole ihan tarpeeksi vauhtia? Macheina sitten vähän enempi.

[Olli Vainio 3]

Voipa hyvinkin olla...Näenkö väärin vai onko taulussa pinta 410 mutta IAS vain 230 Kts?

Helpostihan noin korkealla tuo IAS laskee nuin alhaiseksi...kun eihän 737NG:llä hurjastella taloudellisesti kuin jotain .78-.80 maakkelia...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Oikeassahan te olette..kun vielä tarkemmin katsoin, niin näkyyhän taululta myös ground speed 489 ja TAS 473....minä kun en ole tottunut noihin FMS-näyttöihin...

[Pekka Lehtinen 1]

Veikkaisin Braathenssin 477 -vuoroa Oslosta Kirkkoniemeen.

 

Reitti oikein, mutta lento oli 473.

 

Pannaan nyt vielä toinen kuva, jossa kapteeni esittelee Suomen ja Norjan välistä rajalinjaa (pieni hakattu linja keskellä kuvaa). Aluksi puheli rajasta, että olenko koskaan nähnyt ilmasta käsin. Sitten molemmat pilotit alkoivat etsimään sitä kuin kunnon VFR:ssä konsanaan. Sitten kun raja löytyi niin kunnon kallistus ja hirveä osoittelu sormella, että tuolla se nyt on. Onneksi oli kamera valmiina.

 

[ Attachment removed / expired ]

 

Oli muuten kapteeni melkoinen ilmailukonkari. 35 vuotta ilmavoimissa ja 15 vuotta matkustajakoneessa.

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tämän päivän neuvottelujen tuloksena Norjan ilmailuviranomaiset ilmoittavat, että turvatarkastuksia tulee kaikille Norjan kentille, ja 2. lokakuuta alkaen kaikilla niillä lennoilla, joissa on ohjaamo-ovi, ovet on pidettävä lukossa....Ihmettelen vähän, kuinka löysää Norjassa siis tähän asti on ollut?

 

Aikaisemmissa Nettavisen-jutuissa mainittiin myös mielenkiintoinen väite, että Israelissa kaikista lentomatkustajista tehdään ennen koneeseen pääsyä psykologinen profilointi...(?)Mitenkähän se tehdään?? Ja Norjassa sanottiin, ettei heillä ole tällaiseen mahdollisuuksia....

 

Viranomainen ilmoittaa myös, että turvatarkastukset tulevat korottamaan lentolippujen hintoja...Aikovat siis siirtää kulut lentoyhtiöiden/asiakkaiden maksettaviksi? Kuten jo taisin sanoa,

 

hurjaa menoa Norjassa..

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Nettavisen kertoo, että koska koneessa oli vain 19 matkustajapaikkaa, lukittavaa ovea ei tarvinnut olla...raja menee 20 istuinpaikassa.

Kentille tulee käsikäyttöiset metallinpaljastimet ja myös manuaalisen "ruumiintarkastuksen" mahdollisuus, ennenkuin läpivalaisulaitteet saadaan käyttöön. Kato Airlines kieltäytyy nyt ottamasta käsimatkatavaroita muualle kuin ruumaan. Jos asiakas kieltäytyy tästä, pilotit tarkistavat kaikki käsilaukut ja muun käsimatkatavaran.

 

Kirveellä heilunut mies väittää, ettei muista tapahtumasta mitään. Kertoo ottaneensa kirveen ja veitset mukaan kalastusmatkaa varten. Paikallinen rautakauppias muistaa myyneensä miehelle Snorre-merkkisen viikinkikirveen.

 

Mies kertoo olevansa vakaumuksellinen muslimi muttei terroristi. Puhelinnumero, johon mies soitti kännykällä juuri ennen ryntäystään ohjaamoon, on selvillä ja numeron omistajaa kuulustellaan.

 

Mies oli psykiatrisissa tutkimuksissa mutta palautettiin tutkintavankeuteen. Miehen mahdollisia yhteyksiä eri muslimiryhmiin selvitellään mm. Ranskan tiedustelupalvelun avulla.