Airbus A380

[Vesa Westerholm 0]

Etelä-Pirkanmaan yli kulkee Länsi-Euroopan-Japanin-reitillä olevia koneita. Tietääkö kukaan onko mahdollista että tästä kulkisi A380. Air France:lla niitä on useampia ja Air France liikennöi reitillä Pariisi-Tokio. Pääasiassa reittiä taitaa käyttää All Nippon Airways ja Japan Airlines; nämä Boeing 777 ja Airbus 340 koneilla.

[Arto Virtanen 15]

Lufthansan A380 kulkee usein Pirkanmaan yli kohti Pohjois-Savoa. Reitti on Frankfurt - Tokyo (Narita). On Suomen päällä iltapäivän loppupuolella.

[Sami Mäntyharju 12]

Tästä Etelä-Pohjanmaan yli on isobussi mennyt ainakin muutaman kerran kun olen kiikaroinut.

Ja täältähän voi sitten vielä varmistaa: http://www.flightradar24.com/

[Timo Koski 141]

Etelä-Pirkanmaan yli kulkee Länsi-Euroopan-Japanin-reitillä olevia koneita. Tietääkö kukaan onko mahdollista että tästä kulkisi A380.

Niin ja eikös Emirates mene USAn/Känädän suuntaan kanssa välillä tuosta Prinkkalan ylitse.

[Vesa Westerholm 0]

Kiitos vinkeistä. Täytyy pitää kiikarit messissä ulkotöissä. Mikähän se loppuiltapäivän aika mahtaa olla kun Frankfurtin kone menee. Ei pysty koko aikaa flightradaria koneelta kyttäämään.

[Jani Viipuri 0]

Ainakin keväällä sain itse kuvattua möhköfantin, kun meni tästä tampereen yli siinä 15.20 aikoihin... tosin oli vielä viikonloppu jos en väärin muista.

Muistin väärin, olikin maanantai. =P

[Arto Virtanen 15]

Kiitos vinkeistä. Täytyy pitää kiikarit messissä ulkotöissä. Mikähän se loppuiltapäivän aika mahtaa olla kun Frankfurtin kone menee. Ei pysty koko aikaa flightradaria koneelta kyttäämään.

Se lähtee Frankfurtista muistaakseni 14:35 suomen aikaan. Pohjois-Savon yllä olen tavannut kyseisen koneen 16:30-17:00 välisenä aikana. Että olisiko se Pirkkalan yllä siinä 16:15-16:45. Olettaen että lentää juuri tuota reittiä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tietääkö kukaan onko mahdollista että tästä kulkisi A380. Air France:lla niitä on useampia ja Air France liikennöi reitillä Pariisi-Tokio.

 

AF lentää parhaimmillaan kolmasti päivässä CDG-NRT-CDG -reitin ja vielä yhdelläkään vuorolla ei ole 380. Nyt ne on 777/340/330 -kalustoa.

 

1.9. pitäisi alkaa 380:llä tuo reitti: AF276 CDG-NRT 13:30-08:10(+1)

[Timo Koski 141]

AF lentää parhaimmillaan kolmasti päivässä CDG-NRT-CDG -reitin ja vielä yhdelläkään vuorolla ei ole 380. Nyt ne on 777/340/330 -kalustoa.

 

1.9. pitäisi alkaa 380:llä tuo reitti: AF276 CDG-NRT 13:30-08:10(+1)

Tuo AF276 lentää useimmiten linjaa Affenanmaa-Oripää/Virttaa-Valkeakoski noin suunnilleen, joten nyt alkaa kotipihalta ison lahnan vakio näkyminen .  Kyllähän tuossa yksi lauantai tuon LH711:n bongasin n. 13.00 aikaan NRT-FRA reitillä, meni 1.5km sivusta eli käytännössä pohjaniitit vain näkyy mutta sellanen 10-15km sivusta kuten tuo AF yleensä, niin näkee profiilin ja yhtiön värit.

[Guest skip]

Olen ensi viikolla Pariisissa muutaman päivän (2.-4.9). Mistäs näkisi, että koska AF:n iso lintu on kentällä, josko siitä näkisi vilauksen? Kuinka monta niitä on AF:llä jo?

[Juha Paulavuo 21]

Taitaa olla neljä kappaletta AFlla

[Timo Koski 141]

Juuri nyt D-AIMA tulee LH711 Kajaani-Rauma linjaa, Jämin päällä 1 min päästä.

 

edit LISÄYS: Ja Emirates A6-EDC  EK241 Torontoon  menee nyt Tallinna-Turku linjaa, juuri Raaseporin vieressä.

[Joni Miinalainen 0]

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/08/lufthansan_jattikone_vierailee_helsingissa_1930703.html

[Ilkka Mannikainen 776]

1.9. pitäisi alkaa 380:llä tuo reitti: AF276 CDG-NRT 13:30-08:10(+1)

 

Klo 14:13 LT F-HPJD lähti kohti Naritaa. Sitten vaan jännittelemään meneekö Suomessa tällä Tokion neitsytmatkallaan.

[Timo Koski 141]

Klo 14:13 LT F-HPJD lähti kohti Naritaa. Sitten vaan jännittelemään meneekö Suomessa tällä Tokion neitsytmatkallaan.

Siltä näyttää, nyt on Vätternin länsirannalla, Turun tasalla voisi olla n. 17.20 paikallista ja minun pihalla 17.25 .

[Ilkka Mannikainen 776]

Toinen merkkipäivä tänään 380-ympyröissä: D-AIMC "Peking" on ensimmäisellä reittilennollaan FRA-PEK kohta Ruotsin eteläosissa, lennonnumerolla LH720 ja näin aukeaa samalla Lufthansan Peking 380 -kohteena.

[Ilkka Mannikainen 776]

Lufthansan A380-ongelmat alkoivat Kiinassa:

 

Lufthansa originally had plans to operate three such superjumbo flights a week, but the airline was forced to downsize after China air traffic control issued a notice saying the A380 could fly only once a week, the Beijing News reported.

 

http://www.globaltimes.cn/www/english/metro-beijing/update/top-news/2010-09/571474.html

 

Todellinen syy rajoitukseen voi olla ihan mikä vaan...

[Juha Paulavuo 21]

Lufthansan A380-ongelmat alkoivat Kiinassa:

 

http://www.globaltimes.cn/www/english/metro-beijing/update/top-news/2010-09/571474.html

 

Todellinen syy rajoitukseen voi olla ihan mikä vaan...

 

""We built a 30-plus meter custom gate to accommodate the A380, but to organize more than 500 people onboard simultaneously is a new challenge," Ma said. "We just need time to adjust and adapt.""

[Sami Virkkula 0]

""We built a 30-plus meter custom gate to accommodate the A380, but to organize more than 500 people onboard simultaneously is a new challenge," Ma said. "We just need time to adjust and adapt.""

 

Ai että kiinalaisille on ongelma järjestää 500 ihmisen liikkuminen? Hah Hah päivän vitsi 

[Ilkka Mannikainen 776]

Lufthansan A380-ongelmat alkoivat Kiinassa

 

Kapasiteetin vähyydellä on seurauksensa. HS 16.9.2010 kirjoittaa eilisestä LH:n 380 vierailusta Helsinki-Vantaalla ja LH:n viestintäjohtaja A. Dunhaupt kertoo:

 

"Kun kävin Pekingissä, en mahtunut omaan koneeseen vaan jouduin lentämään takaisin Finnairilla".

 

Sellaista se elämä joskus on.