Lufthansan Airbus A380 Helsinkiin 15.9.2010

[Juha-Matti Lavonen 54]

Tuolla yhdessä ketjussa oli ylilento kyselyiden seassa tietoa, että Lufthansan A380 tulee Helsinkiin 15/9 (ke).

Tarkoitus on testata Helsinkiä mahdollisena varakenttänä, jos joutuisivat joskus diverttaamaan kesken lennon jonnekin. Saman päivän aikana kone käy myös Kööpenhaminassa, Tukholmassa ja Oslossa.

 

Aikataulu:

 

15.9.2010

LH8924 FRA04:35 05:55CPH

LH8926 CPH08:00 09:15ARN

LH8928 ARN10:45 11:45HEL

LH8925 HEL13:35 15:00OSL

LH8927 OSL18:45 20:35FRA

 

Ajat UTC:nä, paikallinen aika Suomessa UTC+3, eli Helsingissä 1445-1635

[Ilkka Mannikainen 776]

Lähde tälle on?

[Juha-Matti Lavonen 54]

Helsingistä ei puhuta tosin vasta muualla kuin näillä foorumeilla, mutta miksi ei pitäisi paikkaansa?

 

Ruotsi:

http://www.aftonbladet.se/resa/article7665665.ab

http://www.bortabra.se/Nyheter/Superjumbon-kommer-till-Arlanda.html

http://www.g-kraft.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=20195

 

Tanska:

http://www.boarding.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=31219

 

A.net:

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4908547/

[Ilkka Mannikainen 776]

Helsingistä ei puhuta tosin vasta muualla kuin näillä foorumeilla, mutta miksi ei pitäisi paikkaansa?

 

Yksi kirjoittaa jotain ja muut releoi tätä?

 

Mutta ennenkuin laittaa Dompat kylmään, niin kannattaa ehkä odottaa jotain virallista dataa.

[Ville Kokkonen 0]

Yksi kirjoittaa jotain ja muut releoi tätä?

 

Mutta ennenkuin laittaa Dompat kylmään, niin kannattaa ehkä odottaa jotain virallista dataa.

Laittaisin jo ne Dompat (mitä ikinä ovatkaan)  ihan varmuuden vuoksi kylmään.

 

Huhut on tietysti huhuja niin pitkään kuin ne toisin vahvistetaan...

 

Ville

[Timo Koski 141]

Kesälomapäivävaraus on jo merkitty 3vk päähän . Mutta tulee tahi ei, mitä varten se eri kenttiä kiertää, eikö nuo kenttien sopivuudet muutenkin selviä. Eikä se varmasti joka radalle eri lähestymismenetelmää tee, ja pilotitkin vaihtelee lennoilla.  Mutta hyvä mainosta tuolla saa varmaan.

[Ilkka Mannikainen 776]

Dompat (mitä ikinä ovatkaan) 

 

http://www.alko.fi/tuotteet/fi/589407

[Ville Kokkonen 0]

http://www.alko.fi/tuotteet/fi/589407

 

Jahas, ei varmaan hassumpaa 8)

 

Ville

[Jani Hyppänen 28]

http://www.alko.fi/tuotteet/fi/589407

 

Mieluummin ehkä kuitenkin Krugia kylmään Dompan sijasta 380-tapauksessa 

 

http://fi.wikipedia.org/wiki/Champagne_Krug

http://www.systembolaget.se/SokDrycker/Produkt?VaruNr=87135&Butik=0&SokStrangar=

[Sami Virkkula 0]

Kesälomapäivävaraus on jo merkitty 3vk päähän . Mutta tulee tahi ei, mitä varten se eri kenttiä kiertää, eikö nuo kenttien sopivuudet muutenkin selviä. Eikä se varmasti joka radalle eri lähestymismenetelmää tee, ja pilotitkin vaihtelee lennoilla.  Mutta hyvä mainosta tuolla saa varmaan.

 

Onhan se lentoyhtiön ja paikallisten marsujen sekä händläreidenkin hyvä kokeilla kuinka kalusto toimii ettei tosi tilanteessa tarvi alkaa opettelemaan. Tuollaisen möhkön kun Vantaallakin ajatat johonkin umpikujaan niin siellä on ja pysyy 

[Sami Pirinen 0]

Lähde tälle on?

 

 

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/08/lufthansan_jattikone_vierailee_helsingissa_1930703.html

[Sami Virkkula 0]

 

Siellä on ruuhka-ajan liikenne seis kun maahenkilökunta on tölläämässä möhköä 

[Markku Vierelä 0]

Siellä on ruuhka-ajan liikenne seis kun maahenkilökunta on tölläämässä möhköä 

EVVK

[Leevi Lehtonen 0]

Ketäs meinaa mennä kattoo vois pistää pari kuvaa

[Tarmo Lindroos 0]

Yritetään päästä kentänlaidalle vaikka väkisin. Tullaan suoraan lastenklinikalta kun pojalta otetaan aamupäivällä selkäydinnäyte (Kohta vuosi kulunut  kantasolusiirrosta ). Poikakin sanoi että haluaa mennä katsomaan ja kuvaamaan vaikka olis kuinka huono olo.

[Sami Virkkula 0]

EVVK

 

tai sitten joo...  vai kärkkyikö pojat keikkaa ja servisair händläs

 

[ attachment removed ]

 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Jättikone ei voi käyttää Helsinki-Vantaan laajarunkokoneille tarkoitettuja matkustajasiltoja, vaan ainoa mahdollinen pysäköintipaikka sijaitsee uusimman terminaalilaajennuksen eteläpuolella.

YLE kertoo näin ^

 

Mikä tuon prk905 tilanne nyt sitten on? Sinne johtavilla rullausteillä on leveysrajoitukset, 52m rullaustiellä AV ja 65m rullaustieltä Z VM:n kautta ständille. A380:n siipien kärkiväli on 79,8m, eli ei mahdu vissiin sinnekään?

 

Ja toinen juttu, eikös A380 vaadi oman pushback traktorin ja työntöraudan? Ständi 905.ltä tarvitaan pushback, jotta kone pääsee pois.

[Sami Virkkula 0]

Eipä siinä taida jäädä jäljelle kuin AP4

[Sami Puro 599]

Mikä tuon prk905 tilanne nyt sitten on? Sinne johtavilla rullausteillä on leveysrajoitukset, 52m rullaustiellä AV ja 65m rullaustieltä Z VM:n kautta ständille. A380:n siipien kärkiväli on 79,8m, eli ei mahdu vissiin sinnekään?

 

Hehe, ei näköjään ole liikaa ajateltu asiaa. Kyllähän spraypurkin kanssa kuka tahansa sen paljonkuvatunihmeellisen A380-tekstin asfalttiin nopeasti aina piirtää. Käyttäminen on toinen juttu näköjään jos nuo luvut paikkaansa pitää.

 

Mutta ainahan nuo isot koneet on viety tuonne rahtiplatan puolelle, eli eiköhän tämäkin.

 

 

(osa noista kärkivälirajoituksista johtuu muista/parkkeeratuista koneista kyllä, eli varmastihan tuonne 9xx:äänkin tilaa saa kun siirtää kaikki muut koneet ensin vierestä pois)

[Håkan Sandberg 5]

No nyt ei ainakaan ole 01.04

Voitte vielä yllättyä 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Käyttäminen on toinen juttu näköjään jos nuo luvut paikkaansa pitää.

(osa noista kärkivälirajoituksista johtuu muista/parkkeeratuista koneista kyllä, eli varmastihan tuonne 9xx:äänkin tilaa saa kun siirtää kaikki muut koneet ensin vierestä pois)

Mitat tosiaankin tuolta:

https://ais.fi/ais/eaip/pdf/amdt/amdt131/EF_AD_2_EFHK_APDC.pdf

[Joni Sironen 8]

Yeehaa!

 

Lemminkäisen kalliolla kansanjuhla ja Tuusulantie tukossa?

 

A380 saapuu ensi kertaa LAXiin.

 

 

[Harri Koskinen 288]

Lemminkäisen kalliolla kansanjuhla ja Tuusulantie tukossa?

 

Ja sitten se laskeutuukin 22R:lle kun saapuu ruuhkatunnin aikana lännestä...

[Tomi Jokela 0]

Ja sitten se laskeutuukin 22R:lle kun saapuu ruuhkatunnin aikana lännestä...

 

Mites kun uutisessa puhutaan kolmoskiitotiestä, niin ei kai se muille pysty laskeutumaan?

Eli onko niin että ainoastaan 22L/4R 22R/4L:lle laskeutuu?

 

"Kolmannen kiitotien suunnittelussa on huomioitu jättikoneen asettamat vaatimukset kantavuuden ja leveyden osalta. Myös rullaustiet ovat riittävän leveitä, jotta konetta voidaan kääntää kentällä, sanoo Helsinki-Vantaan lentoaseman apulaisjohtaja Pertti Savisalo. "

[Vieras]

Mites kun uutisessa puhutaan kolmoskiitotiestä, niin ei kai se muille pysty laskeutumaan?

Eli onko niin että ainoastaan 22L/4R:lle laskeutuu?

Onhan isot Antonovitkin laskeutuneet kaikille kiitoteille. Näin maallikkona uskon, että pystyisi muillekkin radoille laskeutumaan/nousemaan..

 

Ja kolmoskiitotie on se uusin 04L/22R(Katriinantien vierestä menevä)