Lufthansan Airbus A380 Helsinkiin 15.9.2010

[Guest Sami Aaltonen]

Veti näköjään Tukhomassakin suoraan kentän yli eli ilmeisesti tekevät pientä showta joka kentällä ?

 

Joo SHOU olisi tervetullut, mutta taitaa tämä EFHK:n upea syyskeli vähän malttia aiheuttaa.

Joo tämä on juuri niin mielenkiintoista kun oletinkin. Mitäs jos, jos jos ja jos ja jos ja eikun jos.

[Joonas Nukarinen 0]

Onko Lufthansan kapteenit kahvitauolla Tukholmassa kun ei ainakaan tällä hetkellä lentotutka24.comissa näy ?

[Guest Sami Aaltonen]

Onko Lufthansan kapteenit kahvitauolla Tukholmassa kun ei ainakaan tällä hetkellä lentotutka24.comissa näy ?

 

Eiköhän ne stopin sinne tehneet, sama kaava kuin täällä. KAI?

[Petri Koivisto 372]

Eiköhän ne stopin sinne tehneet, sama kaava kuin täällä. KAI?

NO eiköhän niin. Jos ETA tänne on 1445, ja Tukholmasta lentää vajaa tunti...

[Guest Sami Aaltonen]

NO eiköhän niin. Jos ETA tänne on 1445, ja Tukholmasta lentää vajaa tunti...

 

Ei ole vielä ETOJA, on vain Aikatauluaika sou far. As far I know.

Pilvet pilvet menkää poiiiiss!

[Lari Nylund 161]

Kiitokset Teille kaikille vaivannäöstä ja asioiden kertomisesta täällä. Helpottaa paljon, kun ei tarvitse itse etsiä tietoja ympäri nettiä... Uusille tuttavuuksille tarjolla tunnelmia Qantasin Airbus 380-800 VH-OQB:n kyydistä maaliskuulta 2009 väliltä Singapore-Sydney tarjolla täällä http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,85440.msg1016309.html#msg1016309. Suosittelen lämpimästi konetyypin kokeilemista, mikäli osuu matkareitille - ja vaikkei osuisikaan, niin sellainen kannattaa järjestää.

 

Nyt kohti Helsinki-Vantaan kenttää  8)

[Tuomas Virtanen 0]

Noh, tätä kun katsoo niin... 

http://ilmatieteenlaitos.fi/saa/sadejapi.html

 

 

http://testbed.fmi.fi/history_browser.php?imgtype=radar&t=5&n=10

 

Tuolla tarkempaa kuvaa sadealueista ja myös tuulista Helsingin alueella..

[Robin Karinen 11]

Täällä lemminkäisellä on jo tuntia ennen porukkaa kyllä sitten ihan mukavasti, parkkipaikkaa täältä on turha enää etsiä.

 

Autoista arvio n. 100<

[Juha Lehtola 0]

Tais olla lähtö vähän myöhässä?

[Jussi Seppälä 1]

Jono lemminkäiselle ulottuu jo tuusulanväylälle.

[Vesa Lääkkö 16]

Tais olla lähtö vähän myöhässä?

 

ETA 14.50 joten vielä ennättää hyvin etsiä autolle paikkaa

[Guest isba]

Toivottavasti joku ottais videotakin meille jotka ei paikalle päässy

[Marco Tammes 0]

Joopa joo, lähdin töistä aikasemmin, et pääsee kattomaan.

Tietysti hävis jarrut autosta ja just tänään, joten se sit siitä 

[Joonas Nukarinen 0]

Montakohan FSNordiciin rekisteröitynyttä on paikan päällä tällä hetkellä? Voi olla, että vähintään muutama.

 

[Juhani Österman 1]

Heh, IS raportoi jo mielenkiintoisen sekavalla kielenkäytöllä:

 

Piaklla ollut Ilta-sanomien toimittaja kertoo, ettåä kentän laita on täynnä innostuneita nongaajia toimottavamassa marttskustajokoneiden kuningasta tervetulleesi.

 

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2251358

 

[Guest isba]

Tällä hetkellä: 152 jäsentä ja 636 vierasta paikalla. Eli ihan mukavasti

[Lauri Räsänen 0]

Montakohan FSNordiciin rekisteröitynyttä on paikan päällä tällä hetkellä? Voi olla, että vähintään muutama.

Olisin itsekin, ellei olisi paikallaolovelvotteita laivaston sinisissä.

 

Emiratesin A380 muuten ihan juuri Helsingin päältä kohti Torontoa. Nyt kun olisi saatu oikea divertti niin olisi ollut samaan aikaan kaksi valasta

[Seppo Kyllönen 0]

Täällä lemminkäisellä on jo tuntia ennen porukkaa kyllä sitten ihan mukavasti, parkkipaikkaa täältä on turha enää etsiä.

 

Autoista arvio n. 100<

 

Olikos muuten se Lammaskaskentien puomi auki, siis se tie joka kiertää kallion itäpuolta 22L:n lähestymisen alle. Laitoin meinaan Maanantaina Finavian sivullla olleen tiedotteen alla olevalla linkillä palautetta. Kysyin et voisiko sen puomin avata 15.9  A380 vierailun ajaksi, esim. klo 12.00-17.00 , perustelin asian vähäisillä p-paikoilla alueella. Tänään oli tullut vastaus:

 

"Hei Seppo!

 

Kiitos vinkistä. Puomit on avattu kello 12 ja ne suljetaan kello 17. Pysäköinti tapahtuu omalla vastuulla, sillä alue ei ole tarkoitettu pysäköintiin.

 

Ystävällisin terveisin

 

 

 

HELSINKI AIRPORT / HELSINKI-VANTAAN LENTOASEMA

 

Communications Department / Viestintä"

 

Et joskus näköjään kannattaa edes kysyä kun se ei maksa mitään.

[Guest Tape]

Heh, IS raportoi jo mielenkiintoisen sekavalla kielenkäytöllä:

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2251358

 

Teksti on korjattu mutta ainakin meidän tietokoneen mukaan em. IS:n uutisen kuvassa nro 2 on myös jotain väärin ? 

[Henri Pälkäs 0]

Kuka tunnustaa antaneensa haastattelun iltalehdelle?

 

 

Mä oon ainaki eksyny tän  :

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2251462

[Harri Koskinen 290]

Teksti on korjattu mutta ainakin meidän tietokoneen mukaan em. IS:n uutisen kuvassa nro 2 on myös jotain väärin ? 

 

MD-11 kuuluu nykyisin Finnair Cargon, ei Finnairin laivastoon.

[Santeri Lehtonen 0]

MD-11 kuuluu nykyisin Finnair Cargon, ei Finnairin laivastoon.

Ja A340 sekä A330 on kolmirööristä pidempiä... A330-300 muutaman sentin ja A340-300 vajaa viisi metriä.

[Olli Vainio 3]

Ja A340 sekä A330 on kolmirööristä pidempiä... A330-300 muutaman sentin ja A340-300 vajaa viisi metriä.

A330-300 ja A340-300 on kylläkin tismalleen saman mittaisia.

[Guest Tape]

Ja A340 sekä A330 on kolmirööristä pidempiä... A330-300 muutaman sentin ja A340-300 vajaa viisi metriä.

 

Molemmat bussit, A330-300 ja A340-300, ovat kuitenkin saman verran pidempiä ja leveämpiä kuin MD11.    Korkeuseroa on MD11:n hyväksi vajaa metri.

 

MD11 ei vaan ole laivaston suurin kone nykyään, eikä ainakaan minun mielestä edes kuulu Finnairin laivastoon, kuten Harrikin jo korjasi asiaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Johan sai tetsata tänään lentokoneen perässä. Vanha Tuusulantie ja motari aivan tukossa Ruskeasannan Shelliltä saakka pohjoiseen päin mentäessä, valas tuli onneksi hyvin kohdille kun jonossa mateli Jusslan kohdilla. Siitä sitten koko kenttä ympäri ja Myllypadontielläkin oli kansaa kun Jumbon parkkiksella konsanaan. Sitten piti kiertää Heinon tukun kautta Meiramintielle josta kävellen Tuusulantien yli että pääsi näkemään koneen parkissa. Siviilipärräkytällä oli hermo ihan loppu siinä uuden kiertoliittymän jälkeen Tuusulantien rampissa kun joku mummo halusi kääntyä oikealle Tullimiehentielle ja väitti menevänsä hautausmaalle. 

 

Kalliosolantien erikoiskoe osottautui hyväksi kehä kolmosen ruuhkakierroksi ja siltäkin Kalliosolantien metsätaipaleelta keskeltä metsää löytyi kaksi mummoa kamerat rinnuksilla odottamassa valaan nousua.

 

Mutta hieno kone oli. Se 727 nimittäin. Lisää näitä.