A380 vierailee Helsinki-Vantaalla

[Joonas Nukarinen 0]

Miksi tälle aiheelle on tehty kaksi viestiketjua?

[Juha Lampi 282]

Miksi tälle aiheelle on tehty kaksi viestiketjua?

 

Iso kone näet: yläkansi ja alakansi

[Timo Koski 144]

Miksi tälle aiheelle on tehty kaksi viestiketjua?

Niin, ja 2-3 on jo lukittukin, kun jotkut ei näemmä  yhtään katso onko jo aiheesta juttua edes etusivulla.

[Seppo Kyllönen 0]

Miksi tälle aiheelle on tehty kaksi viestiketjua?

Ihmettelen minäkin, yksi ketju on jo suljettukin samasta aiheesta, vielä kuitenkin on kaksi, http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,95515.160.html tämän takana toinen.

[Kai Lilja 0]

Moros!

 

Viimesimpiä tietoja kaivattaisiin täällä koneen aikataulusta ja RWYstä?

 

Joudun lähtemään kesken työpäivän kyttäämään tätä ihmettä, niin koitan minimoida poissaoloajan... HUH!

 

-Kaitsu

[Seppo Pietikainen 0]

Moros!

 

Viimesimpiä tietoja kaivattaisiin täällä koneen aikataulusta ja RWYstä?

 

Joudun lähtemään kesken työpäivän kyttäämään tätä ihmettä, niin koitan minimoida poissaoloajan... HUH!

 

-Kaitsu

 

Tällä hetkellä saapuvat käyttävät kiitoteitä 15 ja 22L, tuulet näyttäisivät pysyvän samalaisina iltaan saakka (arvaus).

[Kai Lilja 0]

Tällä hetkellä saapuvat käyttävät kiitoteitä 15 ja 22L, tuulet näyttäisivät pysyvän samalaisina iltaan saakka (arvaus).

 

Kiitos tiedosta!

 

Oliko 22L laskuun ja 15 parkkiin?

 

-Kaitsu

[Tatu Lindeman 23]

Kiitos tiedosta!

 

Oliko 22L laskuun ja 15 parkkiin?

 

-Kaitsu

 

Kyllä.

[Mika Virolainen 715]

Kiitos!

[Guest skuosman]

http://www.flightradar24.com/

Tuolla näytti lentävän just Arlandaa kohti (klo 12.00 Suomen aikaa)

 

saku

 

 

[Jani Salo 10]

Mikä on todennäköisyys että tulee laskuun 22L:lle näillä tuulilla ? Pitäis kanssa töistä tulla bussia katsomaan. Ilmeisesti Lemminkäiseltä paras katselupaikka tänään ?

[Mika Virolainen 715]

Mikä on todennäköisyys että tulee laskuun 22L:lle näillä tuulilla ? Pitäis kanssa töistä tulla bussia katsomaan. Ilmeisesti Lemminkäiseltä paras katselupaikka tänään ?

 

Eiköhän se 22L ole. Ainakin itse suuntaan sinne (Lemminkäinen). Jos on sitten 22R, niin eipä siinä paljon häviä

 

T: Mika

 

E: Käsittääkseni (vaikka tuulet suosivat) ei laskeudu 15.

[Markku Miettinen 0]

D-AIMB Tukholman koukerot ennen laskua. Lasku Suomen aikaa 12:14

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miika Kylmälä 0]

Vieläpä kysyn kun en kerran pääse laskeutumista seuraamaan että: missähän mahtaisi olla sitten se paras paikka mennä katsomaan tuon koneen lentoonlähtö? ..sehän taisi olla 16h45..?

[Tuomo Seppälä 0]

Eiköhän se 22L ole. Ainakin itse suuntaan sinne (Lemminkäinen). Jos on sitten 22R, niin eipä siinä paljon häviä

 

E: Käsittääkseni (vaikka tuulet suosivat) ei laskeudu 15.

 

Miksi ei? Ainakin hetki sitten ATIS antoi kiitotien 15. Tuuli oli 160/xx. Hesarin jutussa tosin puhuttiin kiitotie 1:stä joka on siis 04R/22L. Ja parkkiin saman jutun mukaan 15/33:lle.

 

-tuomo

 

edit: METAR EFHK 151020Z 15015KT 9999 SCT011 BKN013 14/12 Q0998 NOSIG=

Kyllä ainakin mun airmanshippi sanoo että RWY15 laskuun. Suora vastatuuli vai 70 astetta sivusta, eli 12 solmun sivutuulikomponentti.

[Tumi Hämäläinen 730]

 

Käsittääkseni (vaikka tuulet suosivat) ei laskeudu 15.

 

Eihän se voi laskeutua kun NOTAMissa kiitotie on suljettu:

 

+  RWY15 CLSD.

    15SEP10 1100 - 15SEP10 1400 EST (EFHK/1/K6039/10)

 

 

[Guest 55-HO]

D-AIMB Tukholman koukerot ennen laskua. Lasku Suomen aikaa 12:14

 

Tietämättömänä kysyn : Onkos tuollasessa "Syhero-lennossa" mitään järkeä  

[Lauri Tamminen 0]

Tietämättömänä kysyn : Onkos tuollasessa "Syhero-lennossa" mitään järkeä  

 

Taitavat olla aivan tutkalla, kuten moni muukin... itsekin mukaanlukien 

[Mika Virolainen 715]

Miksi ei? Ainakin hetki sitten ATIS antoi kiitotien 15. Tuuli oli 160/xx. Hesarin jutussa tosin puhuttiin kiitotie 1:stä joka on siis 04R/22L. Ja parkkiin saman jutun mukaan 15/33:lle.

 

-tuomo

 

edit: METAR EFHK 151020Z 15015KT 9999 SCT011 BKN013 14/12 Q0998 NOSIG=

Kyllä ainakin mun airmanshippi sanoo että RWY15 laskuun. Suora vastatuuli vai 70 astetta sivusta, eli 12 solmun sivutuulikomponentti.

 

Edelleen veikkaan 22L. Miksi? Pitempi kiitotie, eikä sivutuulikomponentti ole häiritsevä. Kolmentoista solmun sivuvastainen (juuri nyt) ei menoa haittaa. Kyseessä on harjoituslento, joten saahan siinä hieman olla haastettakin kun kerran diverttauspaikkaa testataan... Nähtäväksi jää miten menee, ja säähän sen loppupeleissä (kuten ilmaisitkin) määrittää! Vallitsevaa tuultahan laskuaikaan ei tällähetkellä voi tietää...

 

T: Mika

[Jarmo Lempinen 13]

Nysse tulee !!

Seisotte kaikki varmaan jo kentän aidan takana, mutta kone lähti justiinsa Tukholmasta  ja

on Norrtäljen kohdalla.

 

t.

Donut

[Seppo Pietikainen 0]

Lähti hetki sitten Tukholmasta kohti Helsinkiä, lento DLH8942 , on nyt juuri saavuttamassa Ruotsin länsirannikon (14.06.45).

[Hannu Nurminen 0]

Ylittää juuri nyt Nauvon 14:19

[Kimmo Huoviala 1]

Tuosta voinee jotain päätellä?

 

EFHK/HELSINKI-VANTAA

 

AGA

+  RWY15 CLSD.

    15SEP10 1100 - 15SEP10 1400 EST (EFHK/1/K6039/10)

 

[Ismo Lehikoinen 0]

Salon eteläpuolella nyt näemmä. Laskeutuukohan 1:lle tai 3:lle Espoon ja Viherlaakson ylitse. Matalaa pilveä, mutta kamera kotipihalla tarosalla...

[Tumi Hämäläinen 730]

Kiertää pohjoisen kautta, tulee nähtävästi 22:lle.