Finnair palkkaa tavismatkustajia

[Ilkka Mannikainen 777]

No mikä on tavismatkaajan määritelmä?

[Lauri Tamminen 0]

Niinpä... tämän threadin otsikko tulee siitä, ku joku tavallinen toimittaja oli  todennäkösesti keksinyt otsikkoon termin "tavismatkustaja". Erittäin tavislentomatkustajilta nuo vaikuttavat. Ei oo töyhtöö pääs, kädet ja jalat löytyy, tekevät jotain työtä, käyttävät lentoyhtiöitä jne... heidänlaisia ihmisiä näkee lentokoneissa, lentokentillä, ostoskeskuksissa ympäri maailman...

 

[Markku Vierelä 0]

Niinpä... tämän threadin otsikko tulee siitä, ku joku tavallinen toimittaja oli  todennäkösesti keksinyt otsikkoon termin "tavismatkustaja". Erittäin tavislentomatkustajilta nuo vaikuttavat. Ei oo töyhtöö pääs, kädet ja jalat löytyy, tekevät jotain työtä, käyttävät lentoyhtiöitä jne...

 

 

Niin ja ei vietä vapaa-aikojaan lentokenttien aitojen takana scanneri kädessä.

[Ilkka Mannikainen 777]

Niin ja ei vietä vapaa-aikojaan lentokenttien aitojen takana scanneri kädessä.

 

Nuo eivät liity matkailuun mitenkään.

[Markku Vierelä 0]

Nuo eivät liity matkailuun mitenkään.

Juu ei anteeksi.

[Juhana Suhonen 0]

Eikös se ole hyvä vaan, kun on kokeneita toimittajia/matkustajia, niin voivat sitten (ainakin teoriassa) paremmin vertailla lentoyhtiöitä. Ja tekstistäkin saa jotain selvää.

[Marko Pajunen 36]

Voice: Suomalaiset suivaantuivat Finnairille – yhtiön koematkaajiksi ei valittu yhtäkään suomalaista

 

Tuskin kansallisuuksilla oli erityistä merkitystä... Valituista kolmella oli toimittajan tausta, neljäs liike-elämästä, yksi kirjoittaa mm New York Timesiin. Noiden 5000 hakemuksen joukossa oli varmasti valinnan varaa, veikkaan että suomalaisten hakemusten joukossa löytyi niukasti englanniksi kirjoittavia toimittajia.

[Juha-Matti Hakala 1]

Tieteellisiä julkaisuja Englanniksi kirjoittavia Suomalaisia siellä kyllä oli. 

No, ehkä se ei ole niin media-seksikästä ja kultivoitunutta.

[Ilkka Mannikainen 777]

Kauhea haloo nousi kun neljän joukossa ei ole suomalaista. Voi kauhia! 

 

Tässä tapauksessa suomalaisuus olisi vain rasite koska lähes jokaisella suomalaisella on jonkinlainen tunneside Finnairiin ja tälläkin palstalla ja tässä ketjussakin on kotisohvalta lentoyhtiötä johtavia henkilöitä, jotka tietää mitä pitää Finnairissa tehdä ja miten.

 

Joten on parempi tuloksien kannalta että siellä ei seikkaile yhtään suomalaista tutkimassa Finnairin laatua. Mitä etäisempiä hunterit ovat Suomeen ja Finnairiin, sitä parempi.

[Marko Pajunen 36]

Tieteellisiä julkaisuja Englanniksi kirjoittavia Suomalaisia siellä kyllä oli. 

No, ehkä se ei ole niin media-seksikästä ja kultivoitunutta.

 

Tarkoitus tuskin on tieteellistä tekstiä tuottaa, saattaisivat blogin lukijat vaihtaa sivua

 

Juu parempi vaan jos Huntereilla ollut ennakkoon mahdollisimman vähän kokemuksia Finnairista ja paljon kaikista muista, siten vois syntyä ne kiinnostavimmat havainnot. Tosin,  kriittisimpiä kommentteja tuskin nähdään avoimessa blogissa, päätynevät vain AY:n omaan käyttöön...

[Sami Virkkula 0]

Heh, jakkarat on näköjään luokkaa 1A... 

[Guest Tape]

Finnair kerää mielettömästi kuolapisteitä tällä touhulla kautta maa-ilman mutta hyvähän se on jos matkaajia löytyy lisää.

 

Istua nyt "taviksena" bizneksessä ja vielä saada palkkaa siitä ?    Ihmettelen suuresti jos tälle mainostempaukselle syntyy jokin negatiivinen kommentti.

 

Hienoa silti että että perusjunt**suomalaisesta yhteisöstä löytyy jotain "kansainvälistäkin". Finnair ylittää itsensä, eikä turhaan kansainvälisöityneen kaartin myötä, kekkosen aika lienee sivuutettu.  :thmbup:

 

Homma vaan on kun miljonääriäideissä.    Tsemppiä yhteisöön! 

[Jukka Joutsijärvi 11]

Kauhea haloo nousi kun neljän joukossa ei ole suomalaista. Voi kauhia! 

 

Tässä tapauksessa suomalaisuus olisi vain rasite koska lähes jokaisella suomalaisella on jonkinlainen tunneside Finnairiin ja tälläkin palstalla ja tässä ketjussakin on kotisohvalta lentoyhtiötä johtavia henkilöitä, jotka tietää mitä pitää Finnairissa tehdä ja miten.

 

Joten on parempi tuloksien kannalta että siellä ei seikkaile yhtään suomalaista tutkimassa Finnairin laatua. Mitä etäisempiä hunterit ovat Suomeen ja Finnairiin, sitä parempi.

 

Oliko joku ehkä niin naaivi että kuvitteli tosissaan suomalaisen pääsevän tähän joukkoon mukaan?!?!

 

Jukka

[Ilkka Mannikainen 777]

Näin se Hunter -kampanja saavuttaa tavoitteensa:

 

Rethink Quality -sivustolla on käynyt parhaimmillaan yli 10 000 lukijaa päivässä, ja nelikon blogeja on luettu jo satojentuhansien kävijöiden toimesta, joita on piisannut yhteensä 185 maasta.

 

Quality Huntereista on oltu kiinnostuneita myös median taholta – olemme kuusinkertaistaneet näkyvyytemme maailmalla syys-lokakuussa kampanjan käynnistyttyä. Olemme tavoittaneet yhteensä yli 300 000 000 lukijaa

 

http://blogit.finnair.fi/2010/10/19/quality-hunters-kansainvalinen-menestys/

[Harri Koskinen 290]

Tänään ja eilen tehtyjen blogipostausten mukaan Quality Hunter -ryhmän noin kaksi kuukautta kestänyt reissaus on ohi.

 

http://rethinkquality.finnair.com/

 

Christina:

So, friends – the show is over. No more Quality Hunting from this day. My colleague, Wolfgang, already said au revoir and counted how many miles he flew in 60 days. I wish I’d done the same, counted the miles that is, but all I can say is, that it’s A LOT. More than some people fly in a lifetime.

 

Warren:

They say that all good things must come to an end. Personally, I’ve never really understood that. I mean if something is a good thing, shouldn’t it go on an on, for ever?

 

And yet here I am, in chilly Helsinki, transformed by a thick blanket of snow into a shimmering winter wonderland, getting ready to say goodbye to all of that.

 

Ella:

So, we have come to the end.

After two months of travelling, blogging and eating (!) I have finished my mission as a Quality Hunter. Was it an eye-opener? Yes. Quality is hard to define, but you know it when you see it. And the best part of this project was realising how diverse quality can be between cities. My best experiences weren’t the ones where I spent a lot of money or was given special treatment. They were those were I felt comfortable, valued and at home.

 

Wolfgang:

After now 60 days on the road, 17 flights, 15 different hotels in 14 cities and 60164 km flown, it´s time for some reflection on the quality of the services received. It purely reflects my personal opinion and obviously is highly biased, but nevertheless might give some indications for those who have been following this blog for the last nine weeks.

[Harri Koskinen 290]

Lukijat äänestivät Christina Lund Sørensenin parhaaksi Quality Hunteriksi

 

Maailmalla kaksi kuukautta matkanneiden neljän Finnairin Quality Hunterin pesti loppui joulukuussa. Heidän blogejaan innokkaasti seuranneet lukijat äänestivät suosikikseen tanskalaisen Christina Lund Sørensenin.

 

Christina, brittiläinen Ella Marshall, libanonilainen Warren Singh-Bartlett ja saksalainen Wolfgang Wagner kiersivät lokakuun alusta lähtien Finnairin kohteita maailmalla Rovaniemeltä Pekingiin. Quality Hunterit vierailivat yhteensä 50 kaupungissa ja 23 maassa.

 

"Toivottavasti olemme onnistuneet sekä inspiroimaan ihmisiä heidän matkustustavoissaan että Finnairia saavuttamaan haluamansa laatutason", lukijakilpailun voittanut Christina kommentoi. Hän myös kertoi aikovansa lahjoittaa osan voitostaan hyväntekeväisyysjärjestölle, joka auttaa Burman pakolaisia.

 

Paitsi havaintojaan lennoista, lentokentistä ja palvelusta, Hunterit kuvailivat myös kokemuksiaan kohteista blogeissaan osoitteessa www.finnair.com/rethinkquality. Rethink Quality -sivustoilla kävi yhteensä 571 803 lukijaa 189 eri maasta kolmen kuukauden ajanjaksolla.

 

"Olemme todella tyytyväisiä projektin onnistumiseen ja Quality Hunterien tekemään työhön. Haluamme palvella asiakkaitamme yhä paremmin heidän toivomallaan tavalla ja ottaa huomioon asiakkaan tarpeet matkan jokaisessa vaiheessa", markkinointikonsepteista ja innovoinnista vastaava Antti Nieminen sanoo.

 

Quality Hunter -kampanja oli menestys kansainvälisesti jo lanseerausvaiheestaan alkaen. Media ympäri maailman on ollut hyvin utelias ja kiinnostunut tästä ainutlaatuisesta projektista, josta saattaa poikia myös jatkoprojekteja.

 

Finnair Oyj

Viestintä

15.12.2010