Hämärästä aamunkoittoon Vantaalla

[Vieras]

N866TM

[ attachment removed / expired ]

 

YL-LCE

[ attachment removed / expired ]

 

110

[ attachment removed / expired ]

 

TF-FIH

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Gustafsson 2]

Noniin pitihän se Islantilainen itsekin käydä kuvaamassa

 

TF-FIH

[ attachment removed / expired ]

 

Toinen sille

[ attachment removed / expired ]

 

Exini tuli taas pitkästä aikaa

SP-FDS

[ attachment removed / expired ]

 

[Lassi Rinne 0]

Noniin pitihän se Islantilainen itsekin käydä kuvaamassa

 

Ekassa kuvassa tosi upeat värit!

[Mikko Gustafsson 2]

N288Z

[ attachment removed / expired ]

 

OK-CCA

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Haajanen 0]

Jokunen shotti tältä illalta

 

Golden Air (Blue1) ATR-72  SE-MDH saanut Blue1:n teipit kylkiinsä

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A333  OH-LTR valmiina pushbackiin

[ attachment removed / expired ]

 

UPSin B763:n moottori (on siinä kaverilla kylmä kuin noin tärisee  )

[ attachment removed / expired ]

 

Golden Air ATR-72  SE-MDI juuri saapuneena

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

OH-LQF tuli:

[ attachment removed / expired ]

 

[Aleksi Hämäläinen 5]

Hyvältähän se finskin uus ilme näyttää! 

[Ville Heikkinen 0]

Aika dark

[Klaus Wesa 4]

Hyvältähän se finskin uus ilme näyttää! 

Helppo pitää puhtaana? 

[Samuel Suopuro 0]

Karmee 

 

Toivottavasti ei oo lopputulos, vaikka pahasti siltä alkaakin näyttämään  :'(

[Ilari R Lehtinen 1]

Kyllä toi mun mielestä on ihan hieno. 

Jopa parempi kuin vanha.

 

Kyllä te siihen totutte 

[Jani Vehviläinen 0]

Tuohan on ihan hyvä.

Makuasioista ei voi kiistellä

[Ilkka Portti 87]

Peräsimeen saisi tulla kyllä jotain muutakin väriä kuin tuo pelkkä sininen ähvä. Näytää melko alastomalta tuo kone..

[Sami Vähäsalo 0]

Suomen sinivalkoväritys sai väistyä,olisiko ennustettavissa omistuspohjan muutoksia

[Mikko Maliniemi 5]

No niin, maalauksen mielekkyydestä on keskustelua jo tuolla toisessa ketjussa. Pidetään tämä nyt mahdollisimman puhtaana tuosta pulinasta...

[Mikko Gustafsson 2]

SE-DMC lumipyryssä

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

VQ-BFU ja unkarilainen oli eilistä satoa..

[ attachment removed / expired ]

HA-LOR

[ attachment removed / expired ]

 

[Mauri Bäckström 0]

Skannasin "vanhoja" kuviani. Tämän MD11 kuvan otin aamusumussa syksyllä 1995 (loka-marraskuussa). Ikävä kyllä rekisteri ei ole tiedossa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Tämän MD11 kuvan otin aamusumussa syksyllä 1995 (loka-marraskuussa)

 

OHO OHO

[Mikko Maliniemi 5]

Upea kuva! Yksi komeimpia pitkiin aikoihin. Vielä kun siinä olisi lentokone... Eiku... 

[Ilkka Mannikainen 776]

Vielä kun siinä olisi lentokone... Eiku... 

 

Silloinkun olin peruskoulussa, kultaisella 80-luvulla, oli ilmoilla urbaanilegenda, että joku jätkä oli lasketellut ilman pipoa pakkasella ja aivonesteet jäätyivät. Nyt taitaa Maliniemeillä olla pää jäässä samaan malliin. 

[Teijo Niemelä 21]

Ikävä kyllä rekisteri ei ole tiedossa.

 

 

Jos peramoottori nakyisi, niin ainakin mahdollisuudet rajoittuisivat. Mutta, kun kysymys nayttaa olevan lahtevasta koneesta, niin veikkaukseni osuu tuonne OH-LGD:n tai -LGA:n suuntaan.

[Mikko Gustafsson 2]

Jos peramoottori nakyisi, niin ainakin mahdollisuudet rajoittuisivat. Mutta, kun kysymys nayttaa olevan lahtevasta koneesta, niin veikkaukseni osuu tuonne OH-LGD:n tai -LGA:n suuntaan.

 

Miten nämä erottaa B:stä ja C:stä?

[Mikko Maliniemi 5]

Nyt taitaa Maliniemeillä olla pää jäässä samaan malliin. 

 

Heikäläisistä en tierä, mutta aina aurinkoinen La Sol virkistää 

[Teijo Niemelä 21]

Miten nämä erottaa B:stä ja C:stä?

 

Jos kone oli lahdossa aamulla, niin todennakoisesti oli lomalennolla. OH-LGB oli tuolloin jo muutettu reittilentokonffiin, jollaisena myos OH-LGC tuli talvella 1993. Muistaakseni OH-LGC oli neljasta alkuperaisesta ainoa, joka ei koskaan ollut charterkonffissa.