Small is beautiful, EFHK

[Guest TuominenJere]

Tälläiset meikäläiseltä..

 

OH-MOL

[ attachment removed ]

 

CS-DRU:n nokkaa

[ attachment removed ]

 

[Guest TuominenJere]

CS-DRX

[ attachment removed ]

 

CS-DRX

[ attachment removed ]

 

OH-ATC

[ attachment removed ]

 

[Nils Rostedt 13]

Pitkästä aikaa kuvaamassa.

 

Cessna Citation 560 XLS F-GVYC. Jostain syystä pysäköity laskusiivekkeet alhaalla.

[ attachment removed ]

 

Vakiovieras. West Airin BAe ATP SE-MAP saapuu.

[ attachment removed ]

 

Päivän Gulfstream. N77D on mallia IV.

[ attachment removed ]

 

[Nils Rostedt 13]

Syksy lähestyy ja illat pimenevät. OE-GRA, Cessna CitationJet CJ3, Rath Aviation.

 

[ attachment removed ]

 

[Vieras]

Kuvaatko Nils aidan takaa vai paremmalta puolelta? Ihan jees kuva

[Nils Rostedt 13]

Kuvaatko Nils aidan takaa vai paremmalta puolelta? Ihan jees kuva

 

Kiitos  Riippuu lentokentästä... Hki-Vantaalla pitää kuvata aidan takaa, Malmilla lupakirja antaa hieman enemmän mahdollisuuksia.

[Miika Jormanainen 0]

CS-DMR Beech Beechjet 400A?

[ attachment removed ]

 

[Toni Pääkkönen 0]

CS-DMR Beech Beechjet 400A?

Kyllä

[Vieras]

Eiliseltä Gulfstream 8)

[ attachment removed ]

 

[Kasimir Torri 0]

Eiliseltä Gulfstream 8)

 

Hieno heijastus tuossa rungossa. 8)

[Vieras]

OH-WIA valmiina menox:

 

[ attachment removed ]

 

[Mikko Maliniemi 5]

OH-WIA valmiina menox:

 

Pirun komeet sävyt, heijastukset ja syväterävyys. Niiden puolesta kympin kuva, mutta... rajaus kusee 

[Vieras]

Pirun komeet sävyt, heijastukset ja syväterävyys. Niiden puolesta kympin kuva, mutta... rajaus kusee 

No, niin kusee ja pahasti. En vaan osaa rajata Aina tuottaa hirveesti päänvaivaa yksinkertaisenkin kuvan rajaaminen. Mun pitäis varmaan mennä johonkin rajaus-kurssille...

[Mikko Maliniemi 5]

No, niin kusee ja pahasti. En vaan osaa rajata Aina tuottaa hirveesti päänvaivaa yksinkertaisenkin kuvan rajaaminen. Mun pitäis varmaan mennä johonkin rajaus-kurssille...

 

Olisi pitänyt laittaa, että "minun silmään rajaus kusee". Se kun ei tarkoita, että se olisi pielessä jonkun toisen mielestä

 

Minä henk. koht. olisin jättänyt oikeaan laitaan enemmän tilaa tasapainottamaan kuvaa. Nyt kun tuossa vielä asfaltti viettää lievästi oikealle ja sillä puolella ei ole liikaa tyhjää, tuntuu että koko kuva kaatuu oikealle... Tai sitten vastapainoisesti olisin surutta rajannut vasemmalta puolelta osan moottoria pois. Jotenkin tuollaisessa kuvassa vaan pitää mielestäni rungon olla hallitsivampana elementtinä kuvan keskellä, tai vastaavasti jättää tyhjää tilaa sille laidalle, mihin nokka osoittaa.

[Vieras]

Olisi pitänyt laittaa, että "minun silmään rajaus kusee". Se kun ei tarkoita, että se olisi pielessä jonkun toisen mielestä

Toki toki!

 

Olen vain huomannu, etten oikein osaa rajata alkuperäisestä kuvasta parempaan suuntaan. Aina vaan kone keskellä jne..... ja sit tulee näitä tiukkoja kuvia

[Vieras]

Otetaas uusi yritys.

 

Nyt se on mun mielestä suht keskellä, mutta rajaus on tiukka kuin.... Joka tapauksessa pidän tästä vaihtoehdosta paljon enemmän

[ attachment removed ]

 

[Juha Stenberg 0]

 

Learjet 60XR (OE-GLY):

[ attachment removed ]

 

 

 

Dassault Falcon 2000EX (CS-DFF):

[ attachment removed ]

 

[Jukka Hemilä 59]

Eilen tuli yksi Gulfstream, N709DW:

[ attachment removed ]

 

T:Jukka

[Marko Koponen 0]

Tänään aamuauringossa paistatteli nämä:

 

D-BUBI

 

[ attachment removed ]

 

 

D-CSIM

 

[ attachment removed ]

 

 

CS-DUB (aivan karmeen näköinen  :- ) 

 

[ attachment removed ]

 

[Vesa Nieminen 1]

Tältä aamulta parit...

 

100009

[ attachment removed / expired ]

 

D-IWIN

[ attachment removed / expired ]

 

[Tuomas Kuosmanen 51]

Pirun komeet sävyt, heijastukset ja syväterävyys. Niiden puolesta kympin kuva, mutta... rajaus kusee 

 

Riippuu paljon käyttötilanteestakin. Toimisi esim. lehden kansikuvana tuollaisena tosi hyvin, tasapainotusta toki sitten tehtäisiin esim. tekstillä ym sälällä mitä lehtien kansissa on.

 

Tosi hyvä otos kyllä

 

- T

 

[Mikko Maliniemi 5]

Riippuu paljon käyttötilanteestakin. Toimisi esim. lehden kansikuvana tuollaisena tosi hyvin, tasapainotusta toki sitten tehtäisiin esim. tekstillä ym sälällä mitä lehtien kansissa on.

 

 

Toki riippuu. Joskin vähän hassua se on ajatella tässä muita käyttötarkoituksia, kun kuva on kuitenkin nyt otettu "stand alone kuvaksi" ja pistetty forumille. Tosin lehteenkin rajaisin kuvan ihan toisella tavalla. Väittäisin nimittäin, että ei tuota enää ihan helposti pelkällä tekstillä tasapainoteta kanteenkaan, vaan kyllä se melkein vaatisi jo muutakin graafisia kikkailuja. Ei mahdotonta, mutta ei aivan helppoakaan...

 

 

[Guest tornadof36]

Tässä pari kuvaa menneiltä viikoilta.

 

Ensin itseoikeutetusti DC aviationin Citation XLS. Tuossa on tullut aikanaan käytyäkin silloisen Daimler-Chrysler aviationin hallilla .

 

 

[ attachment removed ]

 

 

 

 

Sitten pari ensikertalaista HK:lla. N7600S

 

 

 

[ attachment removed ]

 

 

 

 

Sekä N404HS:

 

 

[ attachment removed ]

 

 

-jukka

 

XLS oli kuvattu vielä vanhalla putkella. Kaksi viimeistä uudella .

[Harri Koskinen 288]

Sitten pari ensikertalaista HK:lla. N7600S

 

Ei ollut enää eilen ensikertalainen, koska kävi ensimmäisen kerran jo kaksi viikkoa sitten.

[Guest tornadof36]

Jaa...

 

No sitten toiskertalainen .

 

-jukka