Tokio Haneda (RJTT) / Ukishima Park 26.9. / T2:n laajennus ja A380 (16.10)

[Esa Kaihlanen 97]

Hanedan kentän terminaalien terassit ovat jo tuttuja bongailupaikkoja, joten vaihdetaanpa hieman paikkaa. Kiitotien 34L finaaliin on hyvä näkyvyys Ukishiman puistosta (Google Maps), joka on varteenotettava vaihtoehto mikäli haluaa iltapäivästä kuvailla laskeutuvia koneita ja tuulet ovat pohjoisesta.

 

Yleiskuva näkymistä. Paikka on varsin suosittu paikallisten kuvaajien keskuudessa.

 

Millaiset näkymät sieltä sitten on? Kuvat puhukoot puolestaan.

 

JAL A300-600R, JA012D

 

ANA 777-200, JA704A

 

Hieman toisenlaista kuvakulmaa.

 

ANA 777-200, JA712A

 

JAL 777-300, JA8943

 

Skymark Airlines 737-800, JA737Y

 

Osa 34R:n lähtevistä menee suoraan puiston yli, Korean Airin 747 tiivistää tunnelmaa.

 

Shanghai Airlines 767-300, B-2570

 

ANA 747-400D, JA8960

 

JAL 747-400D, JA8908

 

Vertailun vuoksi perään vielä tavallinen, wingleteillä varustettu 747-400, JA8921

 

Hokkaido International Airlines (Air Do), JA01HD

 

Nämä kuvat antanevat jonkinlaisen käsityksen paikan kuvausmahdollisuuksista. Paremmalla kalustolla ja pitemmällä putkella pystyy tietysti saamaan hieman monipuolisempia kuvakulmia. 737-kokoluokan kalustoon riittää 300mm juuri sopivasti jos käytössä on ns. kroppirunko. Mikäli joku haluaa paikkaan tutustua Japanin reissullaan, niin paikalle pääsee parhaiten Kawasakin asemalta (JR) bussilla nro. 03 (Kawasaki Station (pysäkki 16) -> Ukishima Koen Iriguchi, n. 30 min.).

 

-Esa

 

 

 

[Marko Kokkonen 0]

 

 

Osa 34R:n lähtevistä menee suoraan puiston yli, Korean Airin 747 tiivistää tunnelmaa.

 

 

 

 

Tässäpä todella nätti kuva 

[Aleksi Hämäläinen 5]

Yhdyn edelliseen tosi upea! 

[Teemu Hämäläinen 0]

Todella komea tuo korealaisen tiivistys !!!!

[Petri Koivisto 372]

Kiitokset hienoista kuvista, ja mukavaa kun jaksat aina laittaa sieltäkin puolelta Maapalloa noita kuvia

[Osku Leskinen 6]

Hienoja kuvia. Näitä katsoisi mielellään useamminkin. 

[Markku Reini 0]

Harmi kun olisi tiennyt tuon paikan kun kesälomalla tuli Tokiossa käytyä.

Olin vain Terminaali 1:n katseluterassilla ottamassa kuvia ja vähän teki tiukkaa 200mm linssin kanssa mutta

toisaalta ei viitsisi tuota kertasinkoa ihan noin kauas raahata.

 

Odaibassa näki hyvin Aomin metropysäkiltä kun koneet kaartoivat laskuun 16L:lle, olisi vaan pitänyt taas olla

niitä millejä enemmän.

 

Pitää laittaa paikka mieleen jos tuonne vielä uudestaan tulee mentyä. 

 

Ja kiitokset kuvista !

 

Markku

 

 

[Chris Sutter 2]

Hei Esa.

Kiitos kuvista.

Toi Korean Air on tosi hieno/erikoinen kuva. 8)

Chris

[Mika B Virolainen 0]

Hyvä setti ja vielä parempi vinkki! Täytyypä muistaa jos tuonnepäin eksyy.

Ja kuten edellisetkin totesivat, KAL on ihan 

[Mikko Haajanen 0]

Hitto, että on komee toi Korean Air 8). Muutenkin hyvät kuvat .

[Santeri Saikkonen 0]

Hienot kuvat, ja kiva nähdä toltakin suunnalta maapalloa kuvia!  Oma suosikkini on tuo Korean Air, ihan pirun komee! 

[Esa Kaihlanen 97]

Kiitokset kommenteista,  vaikka hieman myöhässä tulevatkin  .  Harmittavasti nuo Markun mainitsemat lähestymiset 16L:lle tulevat tähän tietoon kohtapuoliin loppumaan, kun uuden D-kiitotien avaamisen myötä tulee muutoksia kiitoteiden käyttöön.

 

-Esa

[Esa Kaihlanen 97]

Jatketaan samaan aiheeseen vielä muutamalla uudella kuvalla.

 

A380 F-WWDD kävi testaamassa 21.10 avattavan uuden kansainvälisen terminaalin yhteensopivuutta. Valitettavasti sitä ei päässyt kuvaamaan mistään sen paremmin.

 

Parkissa ANA:n ja JAL:n triplojen välissä.

 

Terminaali 2:ssa on myös tapahtunut muutoksia. Lisäsiiven valmistumisen myötä avattiin myös katseluterassin laajennus.

 

Uuden osan aita on tehty joustavista teräslangoista ja erillisiä kuvausaukkoja ei ole.

 

Terassin päädystä näkee myös vanhan kansainvälisen terminaalin suuntaan. Takana vasemmalla häämöttävät uudelle D-kiitotielle vievät rullaustiet.

 

Alla olevat muutamat kuvat on kaikki terassin uudelta puoliskolta.

 

China Eastern A330 "Expo 2010 Volunteer", B-6127

 

ANA 767-300, JA601A

 

Skynet Asia B737-400 (JA737G) ja Skymark Airlines B737-800 (JA737H).

 

ANA B777-300, JA755A

 

 

-Esa

[Ilkka Portti 87]

Uuden osan aita on tehty joustavista teräslangoista ja erillisiä kuvausaukkoja ei ole.

 

N'lyy jotkut jo väännelleen noita lankoja paremman kuvausaukon toivossa.

[Mika B Virolainen 0]

Näyttäis olevan uuden puolen aita ilman kuvausaukkoja samantapainen kuin Nagoyassa, ja kun ne ovat joustavat ei niihin tarviin kuin ujuttaa linssi välistä. Huomattava parannus "aukkoihin" nähden, jotka ovat joka paikassa aivan liian matalalla meikäläiselle ja varmaan monelle muullekin länsimaiselle. Nagoyassa on kattopartsilla vartija joka tulee heristelemään sormea heti, jos aidassa roikutaan tjsp, mutta linssin ujttaminen on täysin OK. Taas Jaappaniassa näytetään mallia muulle mualimalle, kun terminaalia laajennetaan, laajennetaan myös terassia! Täydet pisteet! 

[Tuisku Heikkinen 0]

Kiitos päivityksestä Laajennus ja uusi terminaali täytynee tulla testaamaan

[Guest Sami Aaltonen]

Hyviä kuvia jälleen toiselta puolelta palloa. Loistavaa. 8)