American Airlines aloittaa Chicago-Helsinki 04/2011

[Oliver Martinez 0]

Kuulin matkamessuilla Helsingissä tänään American Airlinesin edustajan kertomana että yhtiö olisi aivan tässä lähiviikkoina avaamassa suomenkielisen sivuston. 

[Teijo Niemelä 21]

Kuulin matkamessuilla Helsingissä tänään American Airlinesin edustajan kertomana että yhtiö olisi aivan tässä lähiviikkoina avaamassa suomenkielisen sivuston. 

 

www.aa.fi ? 

[Markku Vainio 33]

http://www.aa.com/intl/fi/index_en.jsp?v_locale=en_US&v_mobileUAFlag=AA

 

[ attachment removed ]

 

   8)

 

 

[Markku Vainio 33]

Lainaus:http://www.aa.com/intl/fi/index.jsp

Suomenkielinen kotisivumme avautuu maaliskuussa 2011. Ennen sitä voit varata verkkosivuiltamme lipun englanniksi tai soittaa meille numeroon 0600 15588* tai varata lennon matkatoimistosi kautta.

 

Kohta pääsee varaamaan lippuja Ameriiikkaaan. 

 

   8)

 

 

[Guest 55-HO]

Kohta pääsee varaamaan lippuja Ameriiikkaaan. 

Luetun ymmärtäminen kangertelee taas  ???

[Markku Vainio 33]

Luetun ymmärtäminen kangertelee taas  ???

 

Veikö liikaa palstatilaa, huomiota vai suvaitsevaisuutta??

 

   8)

[Ilkka Mannikainen 776]

American Airlines kelpuuttaa suomalaiset turvatarkastukset

[Jukka Vuorio 9]

American Airlines kelpuuttaa suomalaiset turvatarkastukset

 

Joo, varmaan suomalaiset turvatarkastukset kelpaa, mutta veikkaanpa että AA (kuten kaikki muutkin Jenkkiyhtiöt USAn ulkopuolella) tuo oman turvaprofilointikoneistonsa (ennen lähtöselvitystä tehtävät kysymykset) mukanaan. Ilman sitä ei amerikkalaisiin koneisiin taida päästä missään muualla kuin amerikassa, jossa sitä ei tarvita koska siellä ei kuulemma ole riskiä terrorismista...!

[Arttu Pulkkinen 0]

Joo, varmaan suomalaiset turvatarkastukset kelpaa, mutta veikkaanpa että AA (kuten kaikki muutkin Jenkkiyhtiöt USAn ulkopuolella) tuo oman turvaprofilointikoneistonsa (ennen lähtöselvitystä tehtävät kysymykset) mukanaan. Ilman sitä ei amerikkalaisiin koneisiin taida päästä missään muualla kuin amerikassa, jossa sitä ei tarvita koska siellä ei kuulemma ole riskiä terrorismista...!

 

 

Mistäs maasta/osavaltiosta/kaupungista ne 911-terroristitkin nousivat koneeseen? Ois se hienoa nähdä, jos johonkin kentän läheisyyteen perustettais joku 200-400 ihmisen suljettu kaupunginosa pelkästään koulutetuille amerikkalaisille AA-yhtiön turvallisuusporukalle.. Mustat panssaroidut GMC:t kuljettais työntekijät kentälle ja takaisin ja ruoka- ja tarvikelähetykset tulis suoraan amerikasta. Ainoastaan sähköt ois suomesta.

[Jukka Vuorio 9]

 

Mistäs maasta/osavaltiosta/kaupungista ne 911-terroristitkin nousivat koneeseen? Ois se hienoa nähdä, jos johonkin kentän läheisyyteen perustettais joku 200-400 ihmisen suljettu kaupunginosa pelkästään koulutetuille amerikkalaisille AA-yhtiön turvallisuusporukalle.. Mustat panssaroidut GMC:t kuljettais työntekijät kentälle ja takaisin ja ruoka- ja tarvikelähetykset tulis suoraan amerikasta. Ainoastaan sähköt ois suomesta.

 

Niinpä niin...! Delta vielä tänne lentäessään osti viimeisinä aikoinaan (eli vuonna 1995) omat turvapalvelunsa silloiselta lentokenttien turvatarkastajalta joka oli muistaakseni STV tuohon aikaan. Sitä ennen hommasta vastasi israelilainen ICTS.

[Tero Haikara 0]

No joo.. ICTS ei ole israelilainen yritys.. ICTS:lla ja AA:lla on runkosopimus palveluntuotosta. Suomeen ICTS ei tule avamaan omaa toimistoa, vaan hankkii alihankintana palvelut. Pakettiin kuuluu turvan lisäksi mm. siivous! Eli ei mitään kovin suurta glooriaa tarjolla nykyisille monipalveluammattilaisille teleskooppimoppivarsineen läpivalaisukoneen takana.. 

[John Firth 2]

No joo.. ICTS ei ole israelilainen yritys..

 

Kaikki ei ole samaa mieltä kanssasi... http://en.wikipedia.org/wiki/ICTS_International

 

ICTS:n Euroopan toiminnot on myyty 2001 Fraportille, ja jatkaa "ICTS Europe"-nimellä. Eli AA:n ennen vuotta 2001 käyttämä ICTS ja Fraportin "ICTS Europe" ovat ihan eri organisaatioita.

[Tero Haikara 0]

Jaa.. Olikohan tuossa jotain epäselvää. ICTS (Europe tai itseasiassa Sweden jolle suomi ehkä lähinnä kuuluu) ei ole (siis nyt, tänään) Israelilainen yritys. Kuka tuotenimen on omistanut matkan varrella lienee ihan toinen juttu?

 

Vastaukseni oli siis edellisen kirjoittajan väitteeseen, että ICTS on Iippo firma. Ei ole. Toki siellä varmaan vieläkin on Israeleja töissä, mutta sehän ei tee yrityksestä Israelilaista? Sen enempää kuin Nokiasta, jossa myös työskentelee Israelilaisia.. 

[John Firth 2]

Jaa.. Olikohan tuossa jotain epäselvää. ICTS (Europe tai itseasiassa Sweden jolle suomi ehkä lähinnä kuuluu) ei ole (siis nyt, tänään) Israelilainen yritys. Kuka tuotenimen on omistanut matkan varrella lienee ihan toinen juttu?

 

Vastaukseni oli siis edellisen kirjoittajan väitteeseen, että ICTS on Iippo firma. Ei ole. Toki siellä varmaan vieläkin on Israeleja töissä, mutta sehän ei tee yrityksestä Israelilaista? Sen enempää kuin Nokiasta, jossa myös työskentelee Israelilaisia.. 

 

Rautalanka:

 

ICTS (http://www.icts-int.com/), NASDAQissa aikoinaan listattu tunnuksella "ICTS" on israelilaisten perustama yritys - vaikkakin rekisteröity Alankomaihin.

 

ICTS Europe (tai Sweden) on eriytetty 2001 ICTS:stä (ostajana silloin Fraport).

 

Eli:

ICTS (International) on edelleen israelilais/hollantilainen yritys.

ICTS Europe (tai Sweden) ei ole.

 

Edellinen postaaja viittasi aikaan ennen vuotta 1995, jolloin ICTS oli todellakin "Ilppo firma".

[Jukka Vuorio 9]

Rautalanka:

 

ICTS (http://www.icts-int.com/), NASDAQissa aikoinaan listattu tunnuksella "ICTS" on israelilaisten perustama yritys - vaikkakin rekisteröity Alankomaihin.

 

ICTS Europe (tai Sweden) on eriytetty 2001 ICTS:stä (ostajana silloin Fraport).

 

Eli:

ICTS (International) on edelleen israelilais/hollantilainen yritys.

ICTS Europe (tai Sweden) ei ole.

 

Edellinen postaaja viittasi aikaan ennen vuotta 1995, jolloin ICTS oli todellakin "Ilppo firma".

 

Juuri näin, tämä postaaja oli ICTS:n palveluksessa 1994 ja tuolloin se oli israelilainen, aivan kuten viestissäni kirjoitin. Nykyisinhän tuo kuvio on jo siis muuttunut ihan toiseksi.

[Daniel Järnström 0]

Taas hieno syy käydä kameran kanssa Vantaalle ensimmäistä kertaa, ainoastaan Turku on tullu mun kameralle tutuksi. 

 

Elikkä kesälomaa odotellaan...

[Ilkka Mannikainen 776]

Jaahas, ei kauaa enää:

 

Maanataina:

08:30 Chicago

AA130, AY5670, BA1572, IB4234

 

14:10 Chicago

AA131, AY5669, BA1573, IB4235

 

Finnish friends, are you ready? We will be live at Helsinki airport tomorrow with our contest winners Niina and Maija! Stay tuned for LIVE pictures/videos as we launch non-stop service to Chicago!

American Airlines Europe

[Teijo Niemelä 21]

Nayttaa olevan aikataulussa laskeutumassa kello 08:30. Tarkoitus olisi ollut paasta avauslennolle, mutta tyokiireet veivat muualle. Taytyy kuitenkin kokeilla HEL-ORD-EWR-yhteytta jossakin vaiheessa ja toivoa, etta tama reitti muuttuisi ymparivuotiseksi.

 

Taytyy kuitenkin sanoa, etten ole aivan vakuuttunut AA:n suoriutuneen taysipainoisesti markkinointityosta reitin eteen.

[Heikki Rantasalo 0]

Laskeutunut klo 8:11.  Kone B763 rek. N371AA.   

 

Ei taida tiedot olla tallentuneet mihinkään yleiseen rekisteriin?

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei taida tiedot olla tallentuneet mihinkään yleiseen rekisteriin?

 

Mitkä tiedot? Mitkä rekisterit?

[Heikki Hyvönen 0]

Mitkä tiedot? Mitkä rekisterit?

 

nämäkö ?

 

http://data.flight24.com/airplanes/american-airlines-aal/

[Heikki Rantasalo 0]

nämäkö ?

 

 

Muun muassa. Eli näkyy, että lento on lähtenyt portilta klo 14.27, mutta muuta tietoa ei sitten paljoa löydykkään (nousuaikaa, kiitorataa jne. Reittitietokin on tuossa tiedostossa virheellinen  (LHR-JFK).)

[Ilkka Mannikainen 776]

Tunnelmia:

http://finavia.materialbank.net/NiboWEB/finavia/showCartPublicContent.do?uuid=1014491&random=243237〈=fi.Finnair

 

Tiedote:

http://www.helsinki-vantaa.fi/enemman-tietoa/tiedotearkisto/tiedote/id=5448385/t=american-airlines-aloitti-lennot

[Aki Salmela 0]

American Airlines Europen Facebook-sivuilta löytyy muutama lyhyt video tältä päivältä.

[Henri Laitinen 30]

Tänään on tulossa (myöhässä) N389AA, wingleteillä.