Jens Åberg

American Airlines aloittaa Chicago-Helsinki 04/2011

263 viestiä aiheessa

"American Airlines, British Airways and Iberia announced today four new routes that will start next April as an early benefit of the new joint business. They are: New York JFK-Budapest and Chicago-Helsinki (operated by American), London Heathrow-San Diego (operated by British Airways) and Madrid-Los Angeles (operated by Iberia)."

 

http://aa.mediaroom.com/index.php?s=43&item=3032

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Finnair Oyj - Lehdistötiedote

 

Finnair ja American Airlines yhteistyössä Helsingistä Chicagoon

Finnair laajentaa codeshare-yhteistyötään American Airlinesin kanssa

kesäkaudella 2011, kun American Airlines aloittaa lennot Helsingistä Chicagoon.

Reitti lennetään kesäliikennekaudella päivittäin Boeing 767 -lentokoneella.

 

- Olemme erittäin tyytyväisiä, että pystymme tarjoamaan asiakkaillemme uuden

kohteen ja alati laajenevan reittiverkoston Yhdysvalloissa yhteistyön kautta.

Uusi reitti mahdollistaa lisäksi myös 43 uutta jatkokohdetta

Pohjois-Amerikassa, sanoo Finnairin oneworld-suhteista vastaava johtaja Paavo

Virkkunen.

 

Lento lähtee Chicagosta klo 15.40 ja on perillä Helsingissä klo 8.30. Lento

Helsingistä takaisin Chicagoon lähtee klo 14 ja on perillä klo 15.20.

 

Finnair lentää kesäkaudella New Yorkiin päivittäin ja Torontoon viidesti

viikossa.

 

American Airlines lentää Finnairin kanssa codeshare-yhteistyössä muun muassa

Bostoniin, Washingtoniin, Seattleen, San Franciscoon, Los Angelesiin ja

Miamiin. Euroopassa Finnair lentää American Airlinesin kanssa yhteistyössä

Lontooseen, Pariisiin ja Frankfurtiin.

 

oneworld-allianssin jäseniä ovat Finnairin ja American Airlinesin lisäksi

British Airways, Cathay Pacific, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malév Hungarian

Airlines, Mexicana, Qantas ja Royal Jordanian sekä noin 20 tytäryritystä.

Venäläinen S7 liittyy allianssiin marraskuussa sekä intialainen Kingfisher

vuoden 2011 aikana.

 

Finnair Oyj

Viestintä

6.10 2010

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Yes!

 

Huomaatteko muuten kuinka paljon on aikataulussa loysaa Helsingin paassa -- Chicagon reitti ei parjaisi ilman Baltiasta ja Pietarista tulevaa syottoliikennetta.

 

Olin muuten vuonna 1990 AA:n tiedotustilaisuudessa Helsingin Strand Inter-Continentalissa, jossa tuo uuden reitin avaaminen paljastettiin -- no, eihan tahan mennytkaan kuin 21 vuotta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

ISO käsi tälle! :thmbup:

 

Vielä lisään tähän että rotaatio näyttää aika mielenkiintoisella, sitoo yli yhden koneen tälle reitille koska Helsingin päässä on niin pitkä pysähdys. Mutta kuten sanottu, näin saadaan hyvin syöttöä Baltiaan, Skandinaviaan ja Venäjälle.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ou jee ! Vielä kun vaihtaisivat B777:n  :thmbup: Pakko käydä ensi kesänä kokemassa Chicago...

 

edit: Tuli muuten vähän puun takaa  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ou jee ! Vielä kun vaihtaisivat B777:n  :thmbup: Pakko käydä ensi kesänä kokemassa Chicago...

 

edit: Tuli muuten vähän puun takaa  ;D

 

Taitaa AA lentää esim. Pariisiin 767/757. CDG:n lähistöllä on muuten lentsikkamuseo jossa on muitakin matkustajalentsikoita ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Wow. Että American Airlines ja ihan 767 

 

     

Aircraft            Number    Age     

Boeing 737     132          6.2 years     

Boeing 757     124         16.1 years     

Boeing 767     73           17.8 years     

Boeing 777      47          9.7 years     

 

Ne ei sitten ole ihan uudenkarheita, jos joku hurjapäinen suunnittelee matkustamista.... ja AA:n palvelu taas.... no, se on mennyt vuosia sitten.

 

Noh, bongailkaa rauhassa, setä vaan kiusaa........  ::)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Thai aloittaa lennot Helsinki - Bangkok?  ;D

 

Ottaen huomioon suomalaisten hingun viettää etenkin talvikuukausia Thaikuissa, en pitäisi tätä yhtään mahdottomana. Tulin hiljan Arlandasta, ja siellä oli Thai Airwaysin 747 putken päässä. Jos Finskin strategia on käyttää maantieteellisesti hyvää EFHK:n hubiasemaa hyödykseen, tämä terä leikkaa tietysti kahteen suuntaan, ts. Aasian päästä voi tulla samalle reitille toinen peluri. Eikä enää kyse ei ole pelkästään Suomen natiivista matkustusliikenteestä, vaan syöttöliikenteen määrästä myös.  

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Wow. Että American Airlines ja ihan 767 

 

Ne ei sitten ole ihan uudenkarheita, jos joku hurjapäinen suunnittelee matkustamista.... ja AA:n palvelu taas.... no, se on mennyt vuosia sitten.

 

Noh, bongailkaa rauhassa, setä vaan kiusaa........  ::)

 

Siis AA on huippuyhtiö, kun tilaa viskin  ja skottisellaisen poikalentoemo nostaa peukalon ja tuo kaksi. ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Siis AA on huippuyhtiö, kun tilaa viskin  ja skottisellaisen poikalentoemo nostaa peukalon ja tuo kaksi. ;D

 

Varmasti tuo. Vitosen kappale. Paitti silloin jos ne on loppu.  ;)

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Wow. Että American Airlines ja ihan 767 

 

Ne ei sitten ole ihan uudenkarheita, jos joku hurjapäinen suunnittelee matkustamista....

 

Mitä koitit kertoa tällä?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mitä koitit kertoa tällä?

 

No lähinnä sitä että Americanilla on melko vanha 767 fleet käytössään. Ja se alkaa näkyä ja "perstuntua" kabiinissa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hyviä uutisia, vihdoin jotain uutta länsirintamallakin.

Puhtaasti matkustusmukavuutta ajatellen AY:n oma metalli olisi houkutellut ainakin turistissa enemmän, AA 763 tarjoaa ahtaamman istuinvälin ja tv-ruudun katossa, vanhimmat koneet 22 vuotiaita.... mutta eipä narista, tervetuloa! ;) Kesällä taitaa olla aika hyvät mahikset kalastella sopuhintoja keskilänteen, 224 paikkaa täytettävänä päivittäin.

 

P.S "The route will be flown daily in the summer traffic season 2011" <----- Toivottavasti ei tarkoita liikenteen loppumista tykkänään talvikaudeksi.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hyviä uutisia, vihdoin jotain uutta länsirintamallakin.

Puhtaasti matkustusmukavuutta ajatellen AY:n oma metalli olisi houkutellut ainakin turistissa enemmän, AA 763 tarjoaa ahtaamman istuinvälin ja tv-ruudun katossa, vanhimmat koneet 22 vuotiaita.... mutta eipä narista, tervetuloa! ;) Kesällä taitaa olla aika hyvät mahikset kalastella sopuhintoja keskilänteen, 224 paikkaa täytettävänä päivittäin.

 

P.S "The route will be flown daily in the summer traffic season 2011" <----- Toivottavasti ei tarkoita liikenteen loppumista tykkänään talvikaudeksi.

 

Finnairilla on omat koneet "slutet" ensi kesänä joten AA:n metallilla ajetaan.

 

Ja onhan Boeing aina Boeing vaikka ikää olisi mitä. Joskin 767 on siinä ja siinä onko vakavastiotettava laajarunkokaan.  ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hienoa! Tämä tarkottaa ettei tarvi pelkästään "harmaata bussikauraa" kuvailemassa. Ei tullut tuo Canon 450D turhaan hankittua  :D Lähinnä mietityttää että onko kannattavaa?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jo vain: Nyt vihdoin päästään Hesasta suoraan entisille kotikonnuille Keski-Länteen! Chicagosta ilmateitse enää vain pyrähdys Iowaan, tai autolla pari tuntia.  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään