Folland Midge...Gnatin edeltäjä !

[Jukka Takamaa 0]

Onko tuosta kuvia kenelläkään/missään ?

 

Vaikuttaa mielenkiintoiselta koneelta.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Folland_Midge

 

----------------------------------------------

 

Mikä aiheutti Gnatin "laukkaamisen" ?

 

Gnat historiaa Intiasta; http://www.bharat-rakshak.com/IAF/History/1965War/Bharat.html

[Jukka Takamaa 0]

Wapedian kautta löytyi kuvakin; http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1954/1954%20-%202417.html

 

http://wapedia.mobi/en/Folland_Midge#3.

 

----------------------------------------------

 

Voiko Gnatin laukkaaminen olla aiheutunut hydrauliikan tasosta/puutteista ?

 

Viittaa hieman siihen; http://wapedia.mobi/en/Gnat_T.1

[Jukka Nisula 2 265]

Gnatista oli moniosainen artikkelisarja "Folland Gnat Mk. 1 - pirullinen pistiäinen" Suomen Ilmailuhistoriallisessa Lehdessä vuonna 1999. Niissä käytiin perusteellisesti läpi koneen kehittely, puutteet sekä oikut, mm. juuri mainitsemasi hydrauliikka.

 

http://www.kolumbus.fi/sil/1999/1999.html

 

Jukka

[Orvo Välilä 3]

Wapedian kautta löytyi kuvakin; http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1954/1954%20-%202417.html

 

http://wapedia.mobi/en/Folland_Midge#3.

 

 

Midgestä löytyy mielenkiintoinen artikkeli esmes tuolta, ja Google kuvahaulla kuvia runsaastikin

[Kyösti Partonen 0]

Mikä aiheutti Gnatin "laukkaamisen" ?

Äkkiväärä korkeusperäsinohjaus erityisesti lentoonlähtö/laskunopeuksilla. Hydrauliikka ja Hobson-laitteen matoruuvien lyhyt toiminta-alue käsittääkseni. Jukan mainitsema Raunion juttu on tosiaan lukemisen arvoinen.

 

Terv,

 

Kössi