Kanair Malmi Oy ostanut Nesteen AVGAS liiketoiminnan

[Roope Kauhanen 0]

Neste Oil on myynyt lentobensiinijakeluketjun Kanair Malmi Oy:lle. Kauppa saatetaan päätökseen lokakuun 2010 aikana. Neste Oil jatkaa lentopetrolin myyntiä ja jakelua Helsinki-Vantaalla, Kuusamossa, Joensuussa ja Savonlinnassa. Lentobensiiniä voi tankata Neste Oilin ilmailukorteilla lokakuun loppuun saakka. 

 

 

http://neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%2c2655%2c2710%2c2772%2c2775%2c3679%2c15996

[Jaakko Kuusisto 3]

Onnea ja menestystä meidän rakkaalle Öljysheikille, Martille.

Kohta Martti hallinnoi kaikki öljyhanat suomessa

[Marko Einamo 0]

Hyvä Martti

[Mikko Suokas 1]

Pisteet Malmin öljysheikille minultakin. Ilmeisesti Shellin lähitulevaisuudessa tapahtuva vetäytyminen Suomesta ei näin vaikuta AVGAS 100LL:n saantiin niillä lentopaikoilla, joille Kananen soppaa toimittaa.

 

Toisessa ketjussa aprikoin sitä, miten lentomoottorien sovittaminen uudelle 95E10-bensalle sujuu, jos muuta ei enää saa mistään, mutta nyt saimme ainakin vielä jatkoaikaa ongelmien ratkaisemiseen.

 

t. Mikko

[Ari Siltavuori 7]

Pisteet Malmin öljysheikille minultakin. Ilmeisesti Shellin lähitulevaisuudessa tapahtuva vetäytyminen Suomesta ei näin vaikuta AVGAS 100LL:n saantiin niillä lentopaikoilla, joille Kananen soppaa toimittaa.

 

Toisessa ketjussa aprikoin sitä, miten lentomoottorien sovittaminen uudelle 95E10-bensalle sujuu, jos muuta ei enää saa mistään, mutta nyt saimme ainakin vielä jatkoaikaa ongelmien ratkaisemiseen.

 

Shell ilmailupolttoaineiden myyti ei kaiketi ole poistumassa Suomesta.

SIL-Uutisia: 28.9.2010: Shell Aviation Finland aloittaa toimintansa

28.9.2010: Shell Aviation Finland aloittaa toimintansa

 

Viime keväänä Shell-yhtymä julkaisi aikomuksensa myydä liiketoimintansa Suomessa.  Äskettäin julkaistiin uutinen, että Shell ja ST1 neuvottelevat Shellin Suomen liiketoimintojen kaupasta - lukuunottamatta Shellin Nestekaasu- ja Ilmailuliiketoimintoja. Nestekaasu- ja Ilmailuliiketoiminnot eivät siis kuulu neuvoteltavan kaupan piiriin.

 

Shell on perustanut Suomeen kansainvälisen Shell-yhtymän omistaman tytäryhtiön, Shell Aviation Finland Oy:n, johon tulee siirtymään yhtymän Suomen ilmailuliiketoiminta ja tähän liiketoimintaan liittyvä henkilökunta.

 

Tämän liikkeenluovutuksen tavoitepäivämäärä on 1.11.2010. Tiedotamme liikkeenluovutuksen toteutumisesta myöhemmin erikseen.

 

Allekirjoittanut on ottanut vastaan Shell Aviation Finland Oy:n toimitusjohtajan tehtävät.

 

Asiakkaisiimme ja yhteistyökumppaneihimme päin Shell Ilmailun toiminta Suomessa ei siis muutu ja haluammekin jatkaa turvallista ja laadukasta yhteistyötä kanssanne myös tästä eteenpäin.

 

Ystävällisin terveisin!

 

Jyri Koponen

[Erkki Pulkkinen 0]

Nämä olivat ihan hyviä uutisia, minun ei sitten tarvitsekaan tehdä arrowista experimentalia 

Sitten kun poistaisivat lentoturvallisuuden nimissä nuo aikaisemmin lisätyt ylimääräiset verot niin kukaan ei haaveilis tankata noita E10-moskia.

[Tuomo Tuominen 3]

Hyvä Martti, hyvä Kanair ja muistakaa lentäjäveljet käyttää tankkausmahdollisuuksia, joita korpi- ja muilla kentillä on, ainoastaan sillä, että joku bensaa ostaa voidaan jakeluverkko tulevaisuudessakin turvata. Unohtakaa autobensa ja jerrykanisteri viritykset!

[Sami J Ropponen 2]

Harmi vain, että kilpailua ei pahemmin pääse syntymään. Olisihan se kiva nähdä Malmilla ja muilla maakuntakentilläkin vähintään toinen polttoaineen jakelija.

 

Taitaa ainut kilpailija olla jerrykannu.

 

Sami

[Antti Laukkanen 15]

Hyvä Martti, hyvä Kanair ja muistakaa lentäjäveljet käyttää tankkausmahdollisuuksia, joita korpi- ja muilla kentillä on, ainoastaan sillä, että joku bensaa ostaa voidaan jakeluverkko tulevaisuudessakin turvata. Unohtakaa autobensa ja jerrykanisteri viritykset!

 

Jos sitä autobensaa saa jerrykannussa eurolla per litra halvemmalla kuin avgasia pousarista, uskoisin aika monen kuitenkin pitäytyvän siinä - jos mahdollista -, vaikka toisin toimimalla joku muu voisikin tienata enemmän rahaa.

 

-A-

[Joel Kajas 0]

Nämä olivat ihan hyviä uutisia, minun ei sitten tarvitsekaan tehdä arrowista experimentalia 

Sitten kun poistaisivat lentoturvallisuuden nimissä nuo aikaisemmin lisätyt ylimääräiset verot niin kukaan ei haaveilis tankata noita E10-moskia.

 

Ainakin tällä hetkellä vakuutellaan, että 98:a saa tulevaisuudessa ja se sisältää jatkossakin alle 5 % viinaksia, jolloin se kävisi ainakin sen puolesta ilmailukäyttöön. Mikä on tilanne 5 vuoden kuluttua, sitä ei tietäne kukaan. Mutta vielä en olisi huolissani bensan suhteen.

 

Onnea Kanairille, on todella hienoa, että Suomesta löytyi rohkea yrittäjä hoitamaan jatkossakin 100 LL-jakelua! On koneita, joihin ei vaan muu käy, joten asiakkaita on ainakin siihen asti, kun yleisilmailu on saatu tästä maasta lopullisesti kitkettyä.

 

[Ari Siltavuori 7]

Ainakin tällä hetkellä vakuutellaan, että 98:a saa tulevaisuudessa ja se sisältää jatkossakin alle 5 % viinaksia, jolloin se kävisi ainakin sen puolesta ilmailukäyttöön. Mikä on tilanne 5 vuoden kuluttua, sitä ei tietäne kukaan. Mutta vielä en olisi huolissani bensan suhteen.

 

Alle 5% viinaa on liikaa oikeille lentokonemoottoreille, jotka saavat käyttää MOGASia.

Muutospaperista riippuen viinaa saa olla alle 1% tai alle 2%.

[Joel Kajas 0]

Alle 5% viinaa on liikaa oikeille lentokonemoottoreille, jotka saavat käyttää MOGASia.

Muutospaperista riippuen viinaa saa olla alle 1% tai alle 2%.

 

Oliko tuo 5 % sitten viranomaisten hyväksymä määrä?

[Pietu Pohjalainen 0]

Oliko tuo 5 % sitten viranomaisten hyväksymä määrä?

 

EN 228, ks. esim http://www.ilmailu.org/index.php?option=com_smf&Itemid=26&topic=878.0

[Jaakko Kuusisto 3]

Pyytäisin herroja lukemaan OTSIKON ja vastaamaan sen mukaan

Keskustelu rönsyilee kohta ties minne 

[Erkki Pulkkinen 0]

Toivottavasti tämä on rönsytöntä:

 

Myiskö nuo bensayhtiöt sitä muillekin kuin Kanaselle, jos vaikka koneen omistajat perustais oman bensapoolin.

[Tatu Koiranen 1 892]

Toivottavasti tämä on rönsytöntä:

 

Myiskö nuo bensayhtiöt sitä muillekin kuin Kanaselle, jos vaikka koneen omistajat perustais oman bensapoolin.

 

Kyllähän sitä on tonnikaupalla raahattu ruåttin puolelta vaikka kuinka monta vuotta, on irronnut sieltä halvemmalla, kuin suomesta.

[Timo Hyvönen 216]

Jos sitä autobensaa saa jerrykannussa eurolla per litra halvemmalla kuin avgasia pousarista, uskoisin aika monen kuitenkin pitäytyvän siinä - jos mahdollista -, vaikka toisin toimimalla joku muu voisikin tienata enemmän rahaa.

No toisaalta autobensa tuplaa huoltovälin...

 

Alkaiskohan Kanair myydä lentokentillä autobensaa?

 

t. Timo

[Sauli Vuori 21]

Uskon vahvasti, että Kanair myy kentällä vaikka hampurilaisia, jos on riittävästi kysyntää  AVGAS tulevaisuudesta voitaneen sanoa, että kaikki on katoavaista. Jos bensiinin kysyntä ei täytä liiketoiminnan edellytyksiä - sitä ei jatka myöskään Kananen. Kuitenkin haluan tässä yhteydessä nostaa  pystyyn vanhalle ja rakkaalle ensimmäiselle työnantajalleni. Omalla kohdalla totean sen, minkä joskus aiemminkin. Kannushow kun tulee jäädäkseen, taidan heittää hanskat naulaan. Kyllä AVGAS on RAUTAA ja lyijyttömät on kikkelinvenyttäjien litkuja  Lång Live 100LL!!!!

[Jarmo Kempas 0]

http://www.hs.fi/wulffmorgenthaler/1135260920975

 

jk

[Roope Kauhanen 0]

Tietääkö kukaan ent. Nesteen 100LL automaattien tilanteesta?

Nesteen sivuilta poistettu kaikki 100LL:lään liittyvä tieto. 

 

[Erkki Pulkkinen 0]

Tilataan oma laivalasti ameriikasta lentopensaa.

Taitaa vaan olla että EASA ei kelpuuta ameriikkalaista pensaa ku sillä ei kuiteskaan ole ku ameriikkalainen STC 

[Seppo Kyllönen 0]

Tietääkö kukaan ent. Nesteen 100LL automaattien tilanteesta?

Nesteen sivuilta poistettu kaikki 100LL:lään liittyvä tieto. 

 

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,96331.0.html  jos toi kananen tietäis??

[Guest kumpte]

Tietääkö kukaan ent. Nesteen 100LL automaattien tilanteesta?

Nesteen sivuilta poistettu kaikki 100LL:lään liittyvä tieto. 

 

Soita Martille,jos uskallat

[Jaakko Kuusisto 3]

Mitäs uskaltamista tuo vaatii?

Martti on kansanmies ,suuri humoristi ja rehdin pelin kannattaja.

Soita ihmeessä ja kysy suoraan.

[Juha Ritari 246]

Nyt on www.ilmailuliitto.fi  sivulle ilmestynyt tiedonanto pian entisten NESTE AIR-bensiinijakelupisteiden tilanteesta. Epämääräiseksi ajaksi eteenpäin ei niistä 31.10 jälkeen bensiiniä liruteta. Veikkaanpa osan tähän saakka pienellä volyymilla toimineiden jakelupisteiden tippuvan kokonaan pelistä pois.