Ultran rekisteröinti Suomeen

[Timo Hyvönen 208]

Hip,

 

mitenhän tarkkaan tuon http://www.jet-scout.com/-Messerschmitt+BF109G-for_sale_345.html rakenteet pitäisi purkaa että sen voisi rekisteröidä Suomeen? Vai onko se vain leimaus KLONK ja sit lennetään?

 

Alkaa olla aika halpa. Varmaan karmea lentää tai jotain.

 

t. TImo

[Juha Lampi 271]

Varmaan karmea lentää tai jotain.

 

"Joo ja kamalan näkönenki enkä mäkään haluis tollasta enkä varsinka lentää..."

[Timo Hyvönen 208]

"Joo ja kamalan näkönenki enkä mäkään haluis tollasta enkä varsinka lentää..."

 

Jotain hakaristejä maalaisin ekaks punaisex

 

Ainaski.

 

t. Timo

[Toni Heikkinen 21]

Joo tämmönen Kuhmon ilmailukerholle. 

[Timo Hyvönen 208]

Kuhmoon muuten ostettiin kuulema yksi TL96 Star - se, joka oli kesälläkin siellä.

 

Nyt vaan toimintaa kehiin! Ja EU-tuilla asfaltti kentälle.

 

t. Timo

[Aki Suokas 80]

mitenhän tarkkaan tuon

 

Aiheesta on enempikin asiaa tuossa osoitteessa.

 

Mutta ennenkuin lähdet ostamaan, käy katsomassa, ja tee (teetä) katselmus koneesta.

Se mitä tuossa ilmoituksessa ei mainittu on koneen paino. Se nyt ensin pitää selvittää luotettavasti.

 

[Janne Kuutti 4]

Hip,

 

mitenhän tarkkaan tuon http://www.jet-scout.com/-Messerschmitt+BF109G-for_sale_345.html rakenteet pitäisi purkaa että sen voisi rekisteröidä Suomeen? Vai onko se vain leimaus KLONK ja sit lennetään?

 

Alkaa olla aika halpa. Varmaan karmea lentää tai jotain.

 

t. TImo

 

Tässä kuvassa lienee sama yksilö: http://www.airliners.net/photo/Messerschmitt-Bf-109G-(replica)/1573120/L/

Kapea raideväli ja päätelineiden kulmat saattavat luvata esikuvan mukaisia laskuominaisuuksia. Mielenkiintoinen kone kyllä Mitenköhän luja tuo on? Onkohan sillä taitolento sallittu? Tarkempia tietoja ei ihan hetkessä googlekaan löytänyt.

[Tero Haikara 0]

No johan... Tais Timppa löytyä Airlinersin sivuilla olevasta kuvasta syy siihen, miksi kone on noinkin halpa.. Kuvan selostus "Emergency landing after gear collapse. Nobody was injured" kertoo jo sen että lienee syytä hakea toista vaihtoehtoa?

 

EDIT: Tuo kaputti kuva on elokuussa 2009 otettu, alla olevan linkin alta löytyi ko. koneyksilöstä lentokuva toukokuulta 2010, eli vain 5 kk vanha kuva? Onkohan vuosi oikein, eli onkohan tuo korjattu oikeasti vai myydäänkö nyt kyntölaite perunan istutukseen...?

 

http://www.airliners.net/photo/Messerschmitt-Bf-109G-(replica)/1704748/&sid=b3cde2815edee19cebeb33c7bb793b52

 

 

[Timo Hyvönen 208]

Olihan tuosta youtubessa videokin (kun tellingit pettivät alta nurtsilla rullatessa).

 

En vaan nyt löytänyt kuin noita hienoja lentovideoita.

on kuvattu lähempääkin, ei noi niittaukset ihan huonoilta näytä.

 

JOtenkin jossain muistelen nähneeni painoksi 305 kg.

 

t. Timo

[Armin Zuger 238]

http://www.meck-ul.de/

ja (mahdollisesti eri valmistaja): http://www.roland-aircraft.de/

Viel Vergnügen

[Timo Hyvönen 208]

http://www.podesva-air.com/ on toi videon laitteen tekijä.

 

t. Timo

[Pasi Ilola 9]

Ei vissiin kannata tuollasella sitte paljo lennellä lapin ilmatilassa. Saattavat nimittäin ryhtyä kivääri-ilmatorjuntaan. 

1960-luvulla kun noita lapinreissuja tehtiin, niin vielä silloin siellä hammasta purren vannoivat kostoa saksalaisille. Kuinka on nykyään, sitä en tiedä.

 

[Tero Haikara 0]

Luonnollisesti tuohon maalattaisiin Lelv 34:n väri, ennen suomeen tuontia?  Sarjanumeroa MT-222 ei tosin taida saada ultraan...