Onnettomuustutkintakeskus: OH-LKL vaaratilanne Oslossa

[Lari Nylund 161]

Seuraavanlainen tieto löytyi Onnettomuustutkintakeskuksen sivuilta:

 

29.10.2010

 

Onnettomuustutkintakeskus on päättänyt käynnistää tutkinnan Norjassa Oslo Gardermoenin lentoasemalla 23.10.2010 tapahtuneesta vaaratilanteesta. Lentoonlähdössä tapahtuneessa vaaratilanteessa oli osallisena Embraer 190 -tyyppinen matkustajalentokone, jonka rekisteritunnus oli OH-LKL.

 

Tutkintalautakunnan puheenjohtajaksi nimettiin tutkija Vesa Kokkonen ja jäseneksi tutkija Kari Laine. Tekniseksi asiantuntijaksi nimettiin tutkija Jukka Jylö. Norja ja Brasilia nimesivät tutkintaan ICAO:n Annex 13 mukaisen valtuutetun edustajansa.

 

Lisätietoja antaa tutkintalautakunnan puheenjohtaja Vesa Kokkonen, puh. 0400 797 446.

 

http://www.onnettomuustutkinta.fi/Etusivu/1284990095978

 

[Mikko Maliniemi 5]

Hienoa, että tuollaisista tiedotetaan, mutta kyllä nyt täytyy rehellisyyden nimissä sanoa, että jotain oleellista tuosta tiedotteesta kyllä nyt puuttuu 

[Lari Nylund 161]

Samaa mieltä Mikon kanssa... Hölmistyneenä jäi odottamaan tietoa, että mitäköhän siellä on tapahtunut tai meinannut tapahtua. Toisaalta, tämä on ainoa tieto koko asiasta, jota tähän mennessä on löytynyt eli miksi asiasta on vaiettu kokonaan..?

[Jari Ahonen 0]

Varmaan lintu törmännyt tuulilasiin tai vastaavaa...???

[Mikko Maliniemi 5]

Varmaan lintu törmännyt tuulilasiin tai vastaavaa...???

 

Niin tai ihan mitä muuta tahansa. Siksipä tuo tiedote tuossa muodossaan onkin lähinnä, jos nyt ei aivan edesvastuuton, niin ainakin ajattelematon...

[Jari Ahonen 0]

Niin on. Missä kulkee raja, että Onnettomuustutkintakeskus alkaa tutkia?

[Erkki Pulkkinen 0]

No eihän siitä salamyhkäisyysperiaatteesta saa poiketa vaikka tapahtuma olisikin tapahtunut ulkomailla 

[Tumi Hämäläinen 730]

Minä en mistään mitään ymmärrä, mutta näin maallikkona herää kysymys, miksi ylipäätään pitää julkistaa tuollainen tieto (tutkimuksen aloittamisesta), jossa sitten ei kuitenkaan kerrota mistä tai edes minkä tyyppisestä vaaratilanteesta on kysymys. Aiheuttaa vaan turhaa spekulointia.

 

Kertoisivat sitten kun on saatu jo asia kokonaisuudessan tutkittua ja mahdollisesti hutkittua... 

[Ilkka Mannikainen 777]

Onkohan ihan sattumaa että LKL on ollut tauolla acars -datan mukaan viikon juuri tuon päivän (23.10.2010) jälkeen.

[Sami J Sallinen 4]

Ei näin.

[Mikko Maliniemi 5]

Siirsin varsinaisen incidentti-uutisen omaan ketjuunsa siltä varalta, että ei mene sekaisin tiedotusjutustelun kanssa:

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,96595.0.html