Qantasin A380 tehnyt hätälaskun Singaporeen

[Harri Koskinen 290]

Lentokielto voisi olla oikeampi sana.

 

Miksi? Eihän mikään viranomainen ole määrännyt lentokieltoa koneille vaan kyse on Qantasin omasta päätöksestä.

[Jari Ahonen 0]

Miksi? Eihän mikään viranomainen ole määrännyt lentokieltoa koneille vaan kyse on Qantasin omasta päätöksestä.

Edelleen kysyn koskeeko tarkistus myös koneita joissa on GE:n moottorit? Ilmeisesti ei??

[Jere Rantala 6]

Edelleen kysyn koskeeko tarkistus myös koneita joissa on GE:n moottorit? Ilmeisesti ei??

 

En tiedä kumpia Air France käyttää, mutta aiemmin päivällä heidän 380 lenteli Suomen yli.

[Jari Ahonen 0]

En tiedä kumpia Air France käyttää, mutta aiemmin päivällä heidän 380 lenteli Suomen yli.

Käsittääkseni Air Francen koneissa on GE:n moottorit.

[Jussi Seppälä 1]

YLE: Asiantuntija: Jättikoneen moottorituho selviää nopeasti

 

Eikös asiantuntija vaikuta täälläkin?

[Chris Sutter 2]

Se SIA.an A.380 lähti illalla tyhjanä Singaporeen!

Ne korjasi jonkun Öljy Putken vahinko ja sitten se lähti tyhjenä "Kotiin"!

Saksaksi vain;sorry!

http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/unterland/Beschaedigter-A380-flog-leer-nach-Singapur/story/29666821?dossier_id=690

 

Chris

[Jarmo Puntanen 0]

Vertailun vuoksi tässä Trent 700, josta on hajonnut matkalla IP-turbiinin kiekko, kaikki sen siivet ovat irronneet.

 

 

 

Lyhyt raportti: http://www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_id=20040528X00693&ntsbno=DCA04IA002&akey=1

 

Olisiko nyt käsillä olevassa tapauksessa HP- tai IP-akseli katkennut ja ko. turbiini mennyt ylikierroksille? Se ehkä selittäisi tummumisen ja "palamisjäljet" moottorin suojuksessa.

 

 

 

 

 

[Heikki Rantasalo 0]

Käsittääkseni Air Francen koneissa on GE:n moottorit.

 

Itse asiassa Engine Alliance (GE + P&W yhteisyritys) . AF on ilmoittanut jatkavansa lentoja normaalisti. Lufthansalla on Trent'it, mutta se on myös  ilmoittanut lentävänsä normaalisti. Sen sijaan Singapore Airlines on ilmoittanut tekevänsä koneisiinsa moottorivalmistajan ja Airbus'in antamien ohjeiden mukaiset tarkistukset ennen lentojen jatkamista.

[Heikki Rantasalo 0]

Korjaus edelliseen: Ei lennä Lufthansa A380 -koneilla toistaiseksi. 

[Tatu Koiranen 1 877]

YLE: Asiantuntija: Jättikoneen moottorituho selviää nopeasti

 

Eikös asiantuntija vaikuta täälläkin?

 

Vai että lopullinen syy selviää nopeasti. En usko, eikä usko varmaan moni muukaan. Voi olla, että välitön syy moottorin hajoamiseen selviää nopeasti, mutta se lopullinen syy(t), joka tämän tapahtumaketjun synnyn mahdollisti, ei löydy niin nopeasti. Se on kuitenkin jossain määrin olennaisempi asia, sillä turvallisuuden kannalta ei ole oikeastaan mitään merkitystä sillä, että saadaan vastaus kysymykseen 'mikä hajosi?', jos ei tiedetä, miksi se hajosi.

[Seppo Pietikainen 0]

Ylen aamu-uutisten mukaan QANTAS jatkaa A380 -lentoja.

MTV3:n aamu-uutisten mukaan QANTAS jatkaa A380-lentokieltoa.

 

Hämmentävää...

[Tomi Jokela 0]

Suunnitteluvirhettä epäillään:

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=2273260&pos=hl-ul-1

[Sami Virkkula 0]

Onneksi nuo siiven läpi tulleet "hilut" on osuneet siiven etupuolelle eikä hieman taaemmas...

 

kuva: http://www.airporttech.tc.faa.gov/Safety/Patterson1.asp

 

[Kalevi Leppanen 0]

Saman siiven toinen moottori ei sitten suostunut tottelemaan....

 

http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific/view/1091529/1/.html

 

Suunnitteluvirhe? Englantilaisilta kyläsepiltä eivät työt vähene.

[Heikki Rantasalo 0]

Ylen aamu-uutisten mukaan QANTAS jatkaa A380 -lentoja.

MTV3:n aamu-uutisten mukaan QANTAS jatkaa A380-lentokieltoa.

 

Hämmentävää...

 

Qantas jatkanee A380 lentoja parin päivän sisällä, kun on saanut suoritettua tarkistukset. Lufthansa ja Singapore Airlines jatkavat lentoja jo nyt tehtyään tarkistukset. Lufthansan Tokiosta tänään tuleva lento on peruttu ja huominen lento Tokiosta on arvioitu olevan 1h 20min myöhässä.  Sen sijaan Lufthansan lento tänään Tokioon on lähdössä Frankfurtista aikataulun mukaisesti klo 13.30.

[Heimo Paakkinen 4]

Miksi? Eihän mikään viranomainen ole määrännyt lentokieltoa koneille vaan kyse on Qantasin omasta päätöksestä.

Hyvä tietää, että lentokiellon voi määrätä vain viranomainen. Ei tarvitse totella vaimon antamia lentokieltoja enää.

[Vesa Lääkkö 16]

Juuri tuli tieto että saman firman B747 tismalleen samoissa ongelmissa ja myös Singaporessa.

 

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-11702365

[Sami Pirinen 0]

Design fault 'may have caused A380 scare' - Qantas

 

Qantasin toimitusjohtaja Alan Joyce lentoyhtiön tiedotustilaisuudessa

[Timo Koski 143]

Juuri tuli tieto että saman firman B747 tismalleen samoissa ongelmissa ja myös Singaporessa.

Taas käy kuten viimeksikin. Ensin joku hiukan isompi ongelmatapaus, sen jälkeen jokainen pikkujuttu on otsikoissa, vaikka muuten ei olisi paikallista "iltaroskaa" pidemmälle levinnyt, jos edes siihen. :'(

[Jaakko Kuusisto 3]

Taas käy kuten viimeksikin. Ensin joku hiukan isompi ongelmatapaus, sen jälkeen jokainen pikkujuttu on otsikoissa, vaikka muuten ei olisi paikallista "iltaroskaa" pidemmälle levinnyt, jos edes siihen. :'(

 

 

Ei kait ne ihan unohtuneen passin takia palaa, jotain vikaa on koneessa ollut

[Sami J Sallinen 4]

Khyllä, tuskin tässäkään tapauksessa on ollut mistään muusta kyse kuin siitä, että saadaan medialle jutun juurta 

[Juha Paulavuo 21]

Juuri tuli tieto että saman firman B747 tismalleen samoissa ongelmissa ja myös Singaporessa.

 

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-11702365

 

"Passengers reported hearing a "small" bang from the engine and seeing streaks of flame from the engine exhaust"

Lintu moottoriin ....

[Jaakko Kuusisto 3]

Khyllä, tuskin tässäkään tapauksessa on ollut mistään muusta kyse kuin siitä, että saadaan medialle jutun juurta 

 

Meinaatkos ihan tosissasi, että tekivät pakkolaskun ihan vain  saadakseen kuvansa paikalliseen "ilta-puluun"  

[Sami J Sallinen 4]

No en meinaa..kunhan vain yritin käyttää sarkasmin keinoja tätä jonkin sortin mediakritiikkiä vastaan...

 

Siitä olen samaa mieltä, että lehdistö herää helpommin näihin aiheisiin, kun jotain on justiinsa sattunut, mutta tässäkin tapauksessa ihan aiheesta. Ei se takeoffin jälkeinen lähtökentälle paluu kuitenkaan ole niin normaalia, ettei siitä saisi juttua tehdä.

 

Välillä voi moottorivikatilanteessa olla parempi palata lähtökentälle, kuin jatkaa määränpäähän.Sillä voi jopa välttää onnettomuustutkinnan.

 

[Guest Tape]

Kauankohan tuolla on dumppailtu ennen laskua jos moottori räjähti kohta lähdön jälkeen ? Niin vai tarviiko A380 koneella moista tehdäkään ?

 

Swissairin MD-11:kin kun näihin Qantasin tapahtumiin on yhdistetty niin siitähän jäi monelle kuva että dumpattiin meren päällä liian kauan jolloin palo ehti liian pitkälle.

 

- Vaikka ohjekirjan mukaan pitääkin toimia -