Finavia nostaa Malmin pysäköintimaksuja sadoilla prosenteilla

[Tatu Koiranen 1 892]

Onko järjestelmässä vikaa, vai onko järki sittenkin voittamassa, kun pysäköintijärjestelmää ei ole vieläkään otettu käyttöön?-)

 

Joka tapauksessa, lentoasema tiedotti tänään, että toimistosta ja briefingistä saa ostaa perinteiseen tapaan pysäköintikortteja edelleen vuodelle 2011 hintaan 10e/kk. Kortteja myydään tuolla hinnalla, "kunnes uusi pysäköintijärjestelmä otetaan käyttöön". Ilmeisesti tässä nyt sitten kannattaa vuodeksi taas investoida..

[Seppo Kyllönen 0]

Torstaina kävin noin puolenpäivän aikoihin siinä parkkiksella pyörähtämässä, autoja tasan 0 koko pihalla, että silleen. Finavian investointi taisi mennä vituilleen. Kannattaisko purkaa vähin äänin ennenkuin kutsutaan lehdistö ja muutkin mediat tekemään investoinnista juttua.

[Timo Hyvönen 216]

Eiks sen parkkis-investoinnin pitäisi löytyä tilinpäätöksestä, kunhan sellainen valmistuu?

 

t. Timo

[Tatu Koiranen 1 892]

Harmi, ettei Finavia ole enää millään tasolla valtion laitos, ei ole paperit (ja hölmöilyt) samalla tavalla julkisia kuin ennen.

[Seppo Kolehmainen 1 870]

Omilla rahoillaanhan jokainen saa tehdä lähes mitä vain. Muiden rahoilla pelaaminen on sitten eri juttu. Varsinkin, kun tässä tapauksessa rahat kerätään ilmailun harrastajilta ja ammattilaisilta. Voisi kuvitella, että se antaa maksajille ainakin moraalisen oikeuden tietää ensinnäkin se, ketkä ovat olleet parkkipaikkahankkeen puuhamiehiä ja toiseksi se, kuinka paljon tämä investointi on maksanut ja millaiseen laskentamalliin investoinnin takaisinmaksu perustuu. Vaikka edellistä kirjoittajaa lainaten asiat eivät varsinaisesti ole julkisia, antaisi tämä uskottavuutta Finavian ja Trafin peräänkuuluttamalle toiminnan läpinäkyvyydelle.  

 

Sivistyksen näkökulmasta tässä on sekin puoli, että meille tavallisille ilmailijoille tämä on oiva taloushallinnon oppitunti. Emmehän me hölmöt ilmailijat ylipäätään nähneet tämän parkkipaikkainvestoinnin olevan linjassa sen johtoajatuksen kanssa, että Malmia ollaan kehittämässä lentokenttänä. Tavoitteiden ollessa päinvastaisia tämä uudistus näyttäisi olevan versin tehokas, mutta silloin taas puheet eivät ole linjassa tekojen kanssa. Toivon, ettei olisi liikaa vaadittu, että Samuli Haapasalo pyytäisi jotain alaistaan avautumaan tässä asiassa ja antamaan kasvot tälle parkkipaikkauudistukselle. Hän voisi myös perustella hankkeen järkevyyttä myös meille potentiaalisille lentoaseman palvelujen käyttäjille, muutoinkin kun vetoamalla muillakin kaupallisilla lentoasemilla toimittavan näin. Tämän jälkeen saattaisi ehkä olla mielekästä keskustella siitä, millainen isäntä olisi Malmin kehityksen kannalta sille paras.

 

Seppo      

[Timo Hyvönen 216]

Harmi, ettei Finavia ole enää millään tasolla valtion laitos, ei ole paperit (ja hölmöilyt) samalla tavalla julkisia kuin ennen.

No vaikka Finavia onkin Oyj, sen tilinpäätös on julkinen.

 

t. Timo

[Jaakko Kuusisto 3]

Jokos puomit pelaa, Malmilla 

[Jari Ahonen 0]

 

 

toimistosta ja briefingistä saa ostaa perinteiseen tapaan pysäköintikortteja edelleen vuodelle 2011 hintaan 10e/kk.

 

Jos ostan pysäköintikortin perjantaina ja uusi pysäköintijärjestelmä otetaan käyttöön maanantaina, niin kuka korvaa... aivan, ei kukaan.

[Seppo Kyllönen 0]

Jokos puomit pelaa, Malmilla 

 

Tänään kävin, ei tietookaan. Sinun vanha byroo oli kovassa käytössä, taas vaihdettiin porukkaa Solitairelle. Hienoa nähdä että Jaskan pitkäaikainen toimisto on noin upeesti saanut uuden elämän. Tosin nykymaailman sykkeessä ehkä ainakaan nykyisen operaattorin toimesta kestä kuin 2011 vuoden. Mutta elämä on yllätyksiä täynnä. Bell Air otti Malmin kentän ihan hienosti omaksi toimipaikakseen. Myönteinen tulevaisuus jatkukoon.

[Seppo Kyllönen 0]

Jos ostan pysäköintikortin perjantaina ja uusi pysäköintijärjestelmä otetaan käyttöön maanantaina, niin kuka korvaa... aivan, ei kukaan.

 

Se kortti pelaa toki sen ajan mikä siihen on präntätty. HALOO!

[Jari Ahonen 0]

Se kortti pelaa toki sen ajan mikä siihen on präntätty. HALOO!

 

Ok, sitten voin ostaa. Kiitos.

[Tatu Koiranen 1 892]

Niin, tai sen saa vaihdettua automaatin hyväksymään lipukkeeseen.

[Ari Siltavuori 7]

Helsinki-Malmin Lentoasema on ryhtynyt toimenpiteisiin uuden (käytöstä poissa olevan) pysäköintijärjestelmän suhteen.

 

Se otetaan käyttöön 1.8.2012   

[Teemu Kokkonen 17]

Helsinki-Malmin Lentoasema on ryhtynyt toimenpiteisiin uuden (käytöstä poissa olevan) pysäköintijärjestelmän suhteen.

 

Se otetaan käyttöön 1.8.2012   

 

No en yhtään ihmettele, että miksi tulee käyttöön kun viimeksi kävin Malmilla niin yhtä lukuunottamatta kellään ei ollut parkkilipuketta ostettuna... 

[Seppo Kyllönen 0]

Helsinki-Malmin Lentoasema on ryhtynyt toimenpiteisiin uuden (käytöstä poissa olevan) pysäköintijärjestelmän suhteen.

 

Se otetaan käyttöön 1.8.2012   

On sitten otettu käyttöön, puomit on alhaalla ja parkkis tyhjänä. Tosin kuppilan kiekkoparkkis oli tosi täynnä tänään 2.8- torstaina, ei edes ruudut riittäneet. Laitan tähän vielä kuvia kun saan ne kamerasta purettuu.

 

[Tero Tuominen 264]

Puomit käytössä tänään.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Kalle Keihänen 1]

Malmille kannattaa mennä moottoripyörällä.  Terminaalin oikealla seinustalla on oikein liikennemerkein merkitty maksuton prätkäparkki n. 20 pyörälle. Eikä ole edes mitään aikarajoituksia.

 

Viimeksi kun poikkesin männäviikolla, oli prätkäparkissa menopelejä nolla, mutta kesäterassin viereen oli joku jättänyt komean mustan Triumphin.

[Sami Launonen 34]

lentoasema tiedotti tänään, että toimistosta ja briefingistä saa ostaa perinteiseen tapaan pysäköintikortteja edelleen vuodelle 2011 hintaan 10e/kk. Kortteja myydään tuolla hinnalla, "kunnes uusi pysäköintijärjestelmä otetaan käyttöön". Ilmeisesti tässä nyt sitten kannattaa vuodeksi taas investoida..

Selkeästi nämä insinöörit ei osaa markkinointia 

 

Kuten iltasanomissa kysyttiin Finnairilta:

"Olette perustelleet juoma- ja ruokatarjoilun muuttamista asiakaspalautteella. Haluaako suurin osa Finnairin matkustajista oikeasti maksaa juomista ja syödä lämpimän aterian sijasta sämpylöitä?"

IS

 

Finavia "parantaa" palvelua varmaankin asiakas palautteeseen liittyen, joten pysäköinninkin on syytä kallistua

 

Palvelu on parantunut lentäjille, esim...

 

+ IAP NDB RWY18 NOT AVBL. REF AIP EFHF AD 2.13-1.

FROM: 27JUN12 0625 TO: 31DEC12 2359 EST (B1726/12)

 

Se on laajempaa osaamista vaativaa ajattelua, tai jotain...

 

S

[Seppo Kyllönen 0]

On sitten otettu käyttöön, puomit on alhaalla ja parkkis tyhjänä. Tosin kuppilan kiekkoparkkis oli tosi täynnä tänään 2.8- torstaina, ei edes ruudut riittäneet. Laitan tähän vielä kuvia kun saan ne kamerasta purettuu.

 

 

Tässäpä lupaamani kuvat:

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kuvat ei paljon selittelyjä kaivanne?

 

 

[Sami Puro 612]

Kyllä kauppa käy ja bisnes kannattaa... 

 

 

(parkkiksella siis)

[Seppo Kolehmainen 1 870]

No niin, nyt sitten ensimmäinen vaihe on saatu päätökseen Malmin lentokentän kehittämisessä. Mielenkiinnolla odotan Finnavian seuraavan vaiheen linjauksia eli kuinka saadaan mahdollisimman paljon ihmisiä tulemaan Malmille ihailemaan lentokoneita, syömään ilmailuaiheisessa ravintolassa, vierailemaan Malmin erilaisissa teematapahtumissa  tai muuten vain haistelemaan Malmin tuulia.

 

Seppo

[Mikko Tuomi 447]

No niin, nyt sitten ensimmäinen vaihe on saatu päätökseen Malmin lentokentän kehittämisessä. Mielenkiinnolla odotan Finnavian seuraavan vaiheen linjauksia eli kuinka saadaan mahdollisimman paljon ihmisiä tulemaan Malmille ihailemaan lentokoneita, syömään ilmailuaiheisessa ravintolassa, vierailemaan Malmin erilaisissa teematapahtumissa  tai muuten vain haistelemaan Malmin tuulia.

 

Seppo

 

Tarkoitat siis, miten saadaan kuihdutettua Malmin toiminta niin, ettei ilmailijatkaan siellä halua enää aikaansa viettää? Sitten rahat taskuun, Pajunen maksanee tiskin alta päättäjille sopivan könttäsumman, ja talo Marbellasta hankintaan!

 

[Tommi Hinkka 32]

Onkohan noi kaikki tosiaan lounaalla ravintolassa? Toikin pilataan kohta ja taas muita syytellään.

Tomppa

[Seppo Kolehmainen 1 870]

Mikko ja Tommi, juuri tätä minä tarkoitan. Vielä yksinkertaistettuna tarkoitan seuraavaa: Malmin lentokentän suhteen on olemassa kaksi samanaikaista strategiaa, joista toinen, se aikuisten oikeasti todellinen strategia tähtää kentän muuttamiseksi asuntotuotantoon. Ja se toinen taas, se tilanteen rauhoittamiseksi ja ilmailijoiden lepyttämiseksi laadittu tähtää kentän kehittämiseen. Isot ratkaisut ja linjaukset tehdään ykkösstrategian mukaisesti mutta pieniä temppuja tehdään kakkosstrategian mukaan eli ostetaan aikaa korvaavan lentokenttäkysymyksen ratkaisuun. Tämä kaksilla rattailla ajaminen aikaansaa nytkin nähtyjä hupaisia piirteitä kun tehdään yhtä ja puhutaan toista. Tehdään ratkaisuja, jotka edesauttavat kentän näivettymistä mutta samanaikaisesti puhutaan kauniisti kentän kehittämisestä.       

 

Finnavia on liiketaloudellisia periatteita noudattava organisaatio ja myös toimii sen mukaisesti. Eikä Malmin kenttä ole sille mikään kultakaivos, ei ole koskaan ollut. Maanvuokrasopimusta on vieläkin sen verran jäljellä, että ennenaikaisesta maa-alueen luovuttamisesta Helsingin kaupungille olisi vieläkin saatavissa jonkinlaista kompensaatiota. Näillä rahoilla sitten rakennettaisiin uusi kenttä jonnekin hevon kuuseen. Rakennettuaan kentän Finnavia sitten kieltäyy kohteliaasti kentän ylläpidosta ja jättää sen innokkaiden maakuntapoliitikkojen riesaksi. Niille samoille, joille konsultit ovat maalailleet vaikka minkälaisia maailmoja syleileviä päiväunia.     

 

Olen pahoillani inhorealismistani mutta pitkään Malmin kehitystä seuranneena turha idealismi on jo karissut pois vaikka kuinka toivonkin toisenlaista ratkaisua.

 

Seppo       

[Tatu Koiranen 1 892]

Maanvuokrasopimusta on vieläkin sen verran jäljellä, että ennenaikaisesta maa-alueen luovuttamisesta Helsingin kaupungille olisi vieläkin saatavissa jonkinlaista kompensaatiota. Näillä rahoilla sitten rakennettaisiin uusi kenttä jonnekin hevon kuuseen. Rakennettuaan kentän Finnavia sitten kieltäyy kohteliaasti kentän ylläpidosta ja jättää sen innokkaiden maakuntapoliitikkojen riesaksi. Niille samoille, joille konsultit ovat maalailleet vaikka minkälaisia maailmoja syleileviä päiväunia.     

 

Olen pahoillani inhorealismistani mutta pitkään Malmin kehitystä seuranneena turha idealismi on jo karissut pois vaikka kuinka toivonkin toisenlaista ratkaisua.

 

Seppo       

 

Paitsi että maata ei ole vuokrattu.