Hiukkasen kiihdyttämisestä

[Mika Koski 0]

Ymmärrän pääpiirteissään ja vahvasti yksinkertaistetusti miten sellaisia hiukkasia kierrätetään kiihdyttimissä, mutta osaako kukaan kertoa miten se hiukkanen saadaan irti jostain aineesta ja miten se saa alkuvauhtinsa? Että tämmönen tänään mietityttää...

 

Mika

[Tero Haikara 0]

Minä en tiedä kuin empiirisestä kokemuksesta...

 

Eli riittävästi prätkän kahvaan kerralla vääntöä juuri kytkimen nostamisen jälkeen ja 2300 cc (243 Nm) pitää huolen siitä, että se hiukkanen irtoaa ja saa riitävän alkuvauhdin.. Ainoa huono puoli on se, että nuo takarenkaat maksaa niin pirusti... 

 

PS. Anteeksi, en malttanut..

[Joel Ypyä 0]

Että tämmönen tänään mietityttää...

...Joo no päädyttiin tuossa eilen aika ristiriitaiseen matemaattiseen tulokseen yhden transkendenttisen yhtälön kanssa, ja heitin sitten, että tämä on vähän niinkuin se juttu missä jaetaan yksi pallo kahteen alkuperäisen kokoiseen palloon. Toinen siihen että "joo se onnistuu jos jakaa viiteen osaan". Okei, no niin näyttää olevan... Mutta monenlaista tosiaan ihminen voi miettiä. Eikä tänään ole edes maanantai, eilen sentään oli

 

Wikipediasta on yleensä hyvä lähteä liikkeelle, Google on toinen aika vakio...

 

Homma riippuu erittäin pitkälle siitä mitä hiukkasia halutaan pyöritellä. Varatuille kappaleille on verrattain helppo antaa vauhtia magneettien avulla. Elektroneja nyt saa irti vaikka mistä melkein liiaksi asti, ja protoni on helppo tapaus, H⁺-ioni eli ¹H-ydin. Neutroni onkin jo hankalampi, sen alkuvauhti täytyy tuottaa törmäyksissä, koska sitä ei varauksettomana oikein magneeteilla käännellä.

 

Periaatteessa hiukkasten ratoja laskettaessa lähdetään ihan energian ja liikemäärän säilymislaeista liikkeelle. Tosin nopeuksien ja mittakaavan takia täytyy ottaa huomioon sekä relativistiset että kvanttimekaaniset aspektit... Mikä siitä voi tehdäkin juuri tutkimisen arvoista.

 

Monia tutkittavia hiukkasia ei niin vain irroteta jostakin aineesta. Esim. LHC:n tavoitteisiin kuuluu löytää ns. Higgsin bosoni, jota ei ole vielä koskaan havaittu (tai vastaava ilmiö, jos hiukkasta ei jostain syystä olekaan). Tähän asti esiintynyt lähinnä villeimmissä kuvitelmissa...

[Orvo Välilä 3]

Minä en tiedä kuin empiirisestä kokemuksesta...

 

Eli riittävästi prätkän kahvaan kerralla vääntöä juuri kytkimen nostamisen jälkeen ja 2300 cc (243 Nm) pitää huolen siitä, että se hiukkanen irtoaa ja saa riitävän alkuvauhdin.. Ainoa huono puoli on se, että nuo takarenkaat maksaa niin pirusti... 

 

PS. Anteeksi, en malttanut..

 

Mitä ydinfyysikko sanoi ajettuaan tutkaan?

 

.... hiukkasen kiihdytin...... 

 

 

Saa jatkaa aiheesta

 

[Guest petikko]

Päivän Lehdessä oli tästä ajankohtainen artikkeli http://lehti.samizdat.info/2010/11/putin-loysi-higgsin-hiukkasen/

[Mika Koski 0]

Minä en tiedä kuin empiirisestä kokemuksesta...

 

Eli riittävästi prätkän kahvaan kerralla vääntöä juuri kytkimen nostamisen jälkeen ja 2300 cc (243 Nm) pitää huolen siitä, että se hiukkanen irtoaa ja saa riitävän alkuvauhdin.. Ainoa huono puoli on se, että nuo takarenkaat maksaa niin pirusti... 

 

PS. Anteeksi, en malttanut..

 

Rocket III ? Kattelin sellaista tossa yksipäivä kaupassa ja oisin ostanut jos ois hilloa ja osaisia ajaa moottoripyörää. Ei taida soveltua ensimmäiseksi isoksi pyöräksi?

 

Mika

[Tero Haikara 0]

Raketti joo.. Ei sellaista olekaan kuin "liian iso" pyörä.. Moposkootterillakin tappaa itsensä sujuvasti, jos ei kaasukahvassa ole malttia ja tilannenopeus kohdallaan.. Valitettavia esimerkkejä on liian monta tältäkin kesältä.. 

[Jari Ahonen 0]

Raketti joo.. Ei sellaista olekaan kuin "liian iso" pyörä.. Moposkootterillakin tappaa itsensä sujuvasti, jos ei kaasukahvassa ole malttia ja tilannenopeus kohdallaan.. Valitettavia esimerkkejä on liian monta tältäkin kesältä..   

Viime kesänä kokeilin tuttavan pyörää, jonka takapyörästä on jarrutettu jonkun matkaa yli 200 heppaa, tais olla lähempänä kolmeasataa... Ei tuntunut kovin kivalta kun 120 nopeudesta lähti kiihdyttämään niin ensin poltti kumia, ja sitten lähti nostamaan keulaa. (Tämä tietysti suljetulla alueella... )

[Arne Wallen 72]

Kaikille alkuun Junak tai Vsk, oppis ajelemaan varoen ettei säry ja huolto sekä korjauskin tulis tutuks.Ylinopeuksia ja kuminpolttoja ei olis häiriöks asti.

[Guest 55-HO]

Kaikille alkuun Junak tai Vsk, oppis ajelemaan varoen ettei säry ja huolto sekä korjauskin tulis tutuks.Ylinopeuksia ja kuminpolttoja ei olis häiriöks asti.

Suosittelen kaikille kuminpolttoa ja yleisestikin koneen rääkkäämistä (mikäli OMA pörssi sen kestää)

[Arne Wallen 72]

Suosittelen kaikille kuminpolttoa ja yleisestikin koneen rääkkäämistä (mikäli OMA pörssi sen kestää)

 

Kyllä sitä nyt ollaan nuorta kapinallista.

[Guest 55-HO]

Kyllä sitä nyt ollaan nuorta kapinallista.

462 hevosta on tallissa, vaan eipä ole koskaan tullut pieneen mieleenikään tahallisesti polttaa kumia saati sitten rääkätä konetta, kun ei ollut isää joka olis tuon lystin maksanut 

[Arne Wallen 72]

On ku Ypäjällä, jonsei enemmänkin.

[Guest 55-HO]

On ku Ypäjällä, jonsei enemmänkin.

Karvaa näissä ei ole kuin vaan nopissa