Lentoemäntien ja stuerttien lakon seurantaa

[Juha Klemettinen 28]

Lentoemännät ja stuertit uhkaavat lakolla kahden viikon kuluttua.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201011160130218_uu.shtml

[Juha Klemettinen 28]

SLSY:n tiedote:

 

SLSY pakotettiin antamaan työtaisteluvaroitus

http://www.slsy.info/ajankohtaista-kaikille/slsy-pakotettiin-antamaan-tyotaisteluvaroitus

[Sami Virkkula 0]

Voisiko joku tietäjä valottaa mitä hommaa on tullut ilmaisten safkojen jaon tilalle? siis tietysti koskee finnairin lyhyitä legejä.

 

alati kasvava työmäärä koneessa

 

[Taneli Lukkarinen 0]

Voisiko joku tietäjä valottaa mitä hommaa on tullut ilmaisten safkojen jaon tilalle? siis tietysti koskee finnairin lyhyitä legejä.

 

Miehistömäärien vähennys minimiin? Ei-ilmaisten safkojen myynti?

[Orvo Välilä 3]

Lentoemännät ja stuertit uhkaavat lakolla kahden viikon kuluttua.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201011160130218_uu.shtml

 

No niin, johan tässä hetken aikaa menikin että kukaan ei lakkoillut. Onko nyt vielä olemassa joku lentoliikenteeseen vaikuttava ryhmä joka EI olisi vielä lakkoilut, ja jonka edut ovat välittömässä vaarassa? Jos on niin kohtahan tulee kiire aloittaa lakko ennenkuin koko kierros alkaa uudelleen alusta..... 

[Sami Virkkula 0]

Miehistömäärien vähennys minimiin? Ei-ilmaisten safkojen myynti?

 

Eikö tuo miehistö ole ollut minimissä jo pidemmän aikaa?

[Taneli Lukkarinen 0]

Eikö tuo miehistö ole ollut minimissä jo pidemmän aikaa?

Siitä en tiedä, lentoemäntä vaan kertoi että lentävät kaukolentoja lukuunottamatta nykyään minimillä kaikki.

 

En kyllä ymmärrä millä tavalla Finnair kuvittelee voittavansa tuon työtaistelun, koska a) lentoemäntien työajat ja palkat näkyvät melko selvästi yhtiön sivuilla joten niiden vääristely (yhtiön normitaktiikka) ei ole käytössä ja b) lentoemäntien liitolla ei näytä olevan lentäjäliiton hyssyttelevää taktiikkaa, jos yhtiö käyttää kyseenalaisia temppuja (kuten julkista mustamaalausta ja tulojen/ehtojen vääristelyä) niin lentoemännät ovat menneisyydessä osoittaneet että samalla mitalla laitetaan takasin (kts. korealaisten lentoemäntien palkkaus).

 

Toivottavasti saavat homman ohi ennen joulua...

[Riku Hautamäki 0]

Onko nyt vielä olemassa joku lentoliikenteeseen vaikuttava ryhmä joka EI olisi vielä lakkoilut, ja jonka edut ovat välittömässä vaarassa?

 

Kyllä on, usko pois 

Porukkaa joka ei lennä, mutta jota ilman ei myöskään lennetä. Niitä jotka eivät ole otsikoissa.

[Laura Ahonen 0]

Nii joo, onhan siitä lennonjohtajien edellisestä lakosta jo jonkin verran aikaa.

[Vesa Laine 0]

Ja jos lakkoilijat meinaa loppua niin aloitetaan taas ketju alusta. On niin pirun ikävää kun täällä Malagassa lomailevat pelkäävät lomansa pilalle joittenkin he***tin ylimielisten keikkuperien takia.

[Guest Tape]

Niitä jotka eivät ole otsikoissa.

 

Lennonjohtajat eivät kuulu edellämainittuihin.

 

Eiköhän kyseessä ole enemmänkin lennon/miehistöjen valmistelu/varmistelu. Luulen ja arvaan tässä esimerkissä.

 

On monta muutakin "hiljaista".

 

[Jere Rantala 6]

On niin pirun ikävää kun täällä Malagassa lomailevat pelkäävät lomansa pilalle joittenkin he***tin ylimielisten keikkuperien takia.

 

Miksi se loma menee pilalle? Eikös lomalla ole tarkoitus lomailla? Stressaaminen tehdään sitten loman jälkeen 

[Vesa Laine 0]

Miksi se loma menee pilalle? Eikös lomalla ole tarkoitus lomailla? Stressaaminen tehdään sitten loman jälkeen 

Yritä siinä sitten lomailla rennosti kun pitäisi päästä ajoissa töihinkin. Kun sattuu vielä niitä työhaluja olemaan.

[Jere Rantala 6]

Yritä siinä sitten lomailla rennosti kun pitäisi päästä ajoissa töihinkin. Kun sattuu vielä niitä työhaluja olemaan.

 

Hyvin missattu pointti...tosin jätetään tämä keskustelu tähän, pointillani kun ei ko. lakko-uhan kanssa ole mitään yhteistä.

[Guest Tape]

Niillä onny nii hankalaa ku ne ei enää jaa ja kerää ruokaa välineineen vaan pelkkiä syötyjä sämpylöitä eikä sitä haarukkajakoa enää voi laskea työajaksi joten työnantaja uhkailee jopa roskien lajittelulla. HuH!

 

Toki lentämisessä muutenkaan ei ole koskaan ollut varmaa kuin alastulo joten kannattanee tilata epävarmuuksien välttämiseksi valmiiksi se bussi jos vaikka Hekla vai Katla, vai mikä se Aku Ankan velho oikein olikaan nimeltään, purkautuu ja Euroopassa syödään taas tuhkaa. Tai Berliini räjähtää kuten jenkit uhkaa Saksaa terroristien kustannuksella.

 

Kyllä ne keikkuperät joskus pyytäessä tekevät hommiakin, suomalaisuuteen ei vaan oikein vapaaehtoinen palvelualttius kuulu.

[Sami Virkkula 0]

Kyllä on, usko pois 

Porukkaa joka ei lennä, mutta jota ilman ei myöskään lennetä. Niitä jotka eivät ole otsikoissa.

 

Taitaa ainakin olla ne pisimpään lukeneet eli toimihenkilöt

[Harri Koskinen 290]

Finnairin henkilöstöjohtajan blogi matkustamohenkilökunnan lakkouhasta

[Guest petikko]

Huimaa, kuukausittaiset lähes 90h työmäärät.

[Taneli Lukkarinen 0]

Finnairin henkilöstöjohtajan blogi matkustamohenkilökunnan lakkouhasta

Näköjään piti aloittaa samalla taktiikalla kun lentäjien kanssa  

http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_13_2.html

Työtunnit ovat kokoaikaisilla työntekijöillä kesällä keskimäärin noin 120 h/kk ja talviaikataulukaudella keskimäärin noin 110 h/kk. Työmäärät vaihtelevat runsaasti kuukaudesta, henkilöstä, kelpuutusryhmästä ym. riippuen.

Keskimääräinen matkustamohenkilökunnan työmäärä on nyt noin 90–95 tuntia kuukaudessa. Lisäksi tarjoamme lukuisia työajan ja työkuormituksen keventämismahdollisuuksia:

Tätä luovaa laskemista esiteltiin jo lentäjien palkkojen kohdalla kun väitettiin että maksimipalkka 20 000€/kk, vaikka pelkästä lentotyöstä ei saa läheskään tuota lukua. Tässä keskimääräisiin työtunteihin laskettiin ilmeisesti myös osa-aika työtä tekevät että luvut näyttäisivät pienemmiltä ja emot kohtuuttomammilta...

[Johannes Kallio 2]

http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Lentoem%C3%A4ntien+lakonuhkaan+ei+viel%C3%A4+sopua/1135261809944

 

Lentoemäntien työkiistaan etsittiin sovintoa koko viikonlopun ajan kestäneissä neuvotteluissa valtakunnansovittelijan johdolla.

 

Finnairin ja Blue1:n koko lentoliikenne uhkaa pysähtyä käytännössä kokonaan kuun viimeisenä päivänä eli reilun viikon kuluttua tiistaina, ellei sopua löydy siihen mennessä. Lakkoon jäisi yhtiöiden koko matkustamohenkilökunta.

 

Lentoemäntä- ja stuerttiyhdistyksen mukaan lakkovaroitus jätettiin, koska työnantajapuoli on esittänyt kohtuuttomia heikennyksiä etenkin työaikoja koskeviin ehtoihin. Lentoemännät vastustavat yötyön lisäämistä ja vapaapäivien vähentämistä, joka johtaisi käytännössä lepoaikojen lyhenemiseen.

 

Neuvotteluja jatketaan ensi perjantaina. Aikataulut ovat poikkeuksellisia, koska valtakunnansovittelija osallistuu maanpuolustuskurssille.

 

Vai että menee maanpuolustuskurssit lakon selvittelyn edelle. (nimimerkillä 4.12 olisi oma lento) 

 

[Sami Virkkula 0]

 

Vai että menee maanpuolustuskurssit lakon selvittelyn edelle. (nimimerkillä 4.12 olisi oma lento) 

 

 

Kansallisen turvallisuuden varmistaminen menee aina tuulipukukansan kanarian rännireissujen edelle 

 

edit: Sinuna syyttäisin riiteleviä osapuolia, sovittelija on ihan osaton

[Kalle Ahtola 0]

On se nyt kuitenkin vähän outoa jos kaveri tetsaa koko viikon pitkin mettiä eikä edes varamiestä tai -naista saada paikalle selvittelemään hommia, ja joudutaan odottamaan perjantaihin asti että neuvotteluissa päästään ylipäänsä edes teoriassa eteenpäin  ???

Ja kyllä - oma lehmä on ojassa kun toinen päivä pitäis lähteä reissuun 

[Marko Pajunen 36]

Itse lähden reissuun päivää ennen mahdollisen lakon alkua. Paluu onkin sitten kysymysmerkki jos lakko päällä, mahtaneeko AY reitittää uuudelleen Bangkokista Hkiin vai odotuttaako lakon loppumista.... no eipä isompaa kiirettä takaisin kylmiöön,  jos jossain pitää odotella niin BKK:ssa sitten.

[Juha Klemettinen 28]

Ilmailualan unioni ryhtyy tukitoimiin, jos lentoemäntien ja stuerttien lakko alkaa ensi viikolla.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010112212742672_uu.shtml

[Lasse Kaila 8]

Kiesus sentään taas, onneksi tuli valittua KLM bangkokin lennolle, muuten olisi taas ns. löysät housuissa. Paitsi jos maapalvelutkin töksähtävät niin se on sitten siinä :-/