MD11 nousukiito 14.11.10

[Juha-Matti Hakala 1]

Sai kuvia koko rahalla. Nää on ihan croppaamattomia alkuperäisiä. Pientä PPtä tehty, mutta ihan batchina.

Oli makein nousukiito sitten Travoltan. Ja varmaan pisin mitä oon koko kentällä nähnyt. Joulupukki on varmaan aloittanut lahjojen viennin Aasiaan jo?

 

Kuvasin siitä toiselta, pienemmältä, kalliolta pysäkin kohdalta. Etupyörä ei ollut mun kohdalla edes ilmassa.

 

 

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

[Heikki O Salonen 0]

nice. 8)

[Patrick Ojanen 239]

Hienot kuvat on 

[Matti Kokkonen 13]

Lienee rahtikäytössä koneiden nousumassat suurempia mitä vastaavasti matkustajia rahdattaessa. Mutta MD11 on kyllä nätti peli ja nätit on kyllä on kuvatkin  

[Vieras]

Etupyörä ei ollut mun kohdalla edes ilmassa.

Ehkä sitte laski sen uudestaan alas

[Juha-Matti Hakala 1]

Niin, riippuu kuka tarinan kertoo.

 

Juu, hiukan liioittelin, on se tuossa kohdalla jo hiukan ilmassa.

[Juha-Matti Hakala 1]

Lienee rahtikäytössä koneiden nousumassat suurempia mitä vastaavasti matkustajia rahdattaessa. Mutta MD11 on kyllä nätti peli ja nätit on kyllä on kuvatkin  

 

Joo, varmaankin.

 

Mutta hyvä vaan kun on koneet täysiä.  22 miehistöä pitää saada makkaraa leivän päälle.

[Mikko Maliniemi 5]

Lienee rahtikäytössä koneiden nousumassat suurempia mitä vastaavasti matkustajia rahdattaessa.

 

Miksi olisi? Samat maksimimassat sillä koneella lienee, oli siellä kyydissä ihmislihaa tai jotain vähän kylmempää. Rahtiakin voi olla monenpainoista, -mallista ja -kokoista. Täysi koneellinen kännykän kuoria saattaa painaa vähemmän, kuin puoli koneellista immeisiä...

[Matti Kokkonen 13]

Miksi olisi? Samat maksimimassat sillä koneella lienee, oli siellä kyydissä ihmislihaa tai jotain vähän kylmempää. Rahtiakin voi olla monenpainoista, -mallista ja -kokoista. Täysi koneellinen kännykän kuoria saattaa painaa vähemmän, kuin puoli koneellista immeisiä...

 

Näin se varmasti on, mutta jostakin kyllä kuulin/luin että yleensä rahtilennolla Mädärin lentoonlähtöopaino on suurempi mitä normaalilla kaukolennolla matkustajat kyydissä. MTOW on tietenkin sama. No, mutta nyt lopetan tämän amatöörimäisen suunsoiton ja menen nukkumaan.

[Santeri Saikkonen 0]

On se MD-11 vaan niin hieno kone 

[Sami Virkkula 0]

Niin se vaan läskikin alkaa mittaamaan rataa kun isketään painot MTOWiin 

[Jaakko Savilampi 2]

On se vaan kaunis ja hienot kuvat! 

[Mikko Kukkanen 0]

Kolmas ruutu olikin ainoa mitä viitsi katsoa kun muissa ei kone mahtunut kokonaan kuvaan ilman aitaa. =(

[Ilari R Lehtinen 1]

Neljännestä ja viidennestä olis voinu kloonata aidan pois, mutta toi kolmas ja neljäs kuva on parhaita.

[Tomi Jokela 0]

Kolmas ruutu olikin ainoa mitä viitsi katsoa kun muissa ei kone mahtunut kokonaan kuvaan ilman aitaa. =(

 

Ai tälläisiä ei viitsi ollenkaan katsoa, koska ei ole kone kokonaan kuvassa?   

[Juha-Matti Hakala 1]

Kritiikki on hyvä asia tämmöiselle, jonka taiteellinen silmä sijaitsee vyötärön alapuolella ja sen takia on tyydyttävä pikselin piiperrykseen. Siitä kiitos.

Muutenkin ihan harrastelija vaan ja ei mikään HC fani.

 

Yritin tuossa alussa mainitakkin, että en ole mitenkään yrittänyt rajata tai muutakaan isoa PPtä tehdä näille, kun ideana oli vain tuo pitkä radan mittaus. TS, kloonauskaan ei ollut suunnitelmissa. Mutta nyt kun iski lomanpito-pakko ennen talven työttömyyttä ja polliisikin uhkasi viedä kilvet autosta eikä pääse platalle, niin nyt olisi aikaa tehdä nuo kuvat kuntoon ja vaihtaa ne.

 

Katsotaan... pseudona? 

[Juha-Matti Hakala 1]

Kuvat vaihdettu.

[Mikko Gustafsson 2]

Viides noista on kyllä kaikinpuolin paras.

Noissa viimesissä näyttää olevan yliterävöityksen merkkejä, kun rungon valon ympärille tulee outo punainen rengas. Kolmannessa on vähän turhan vihertävä yleissävy kun muut ovat hieman punertavaan kallellaan.

 

Jos verrataan viidettä ja kuudetta kuvaa keskenään on viides selvästi parempi. Siinä on kontrastia ja kirkkautta kun kuudes taas on jotenkin lattea ja kontrastiton.