Tunnista kone

[Pekka Hovi 0]

Varmaan helppo, mutta tulipahan nyt laitettua...

 

EDIT: Niin ja ketjua saa jatkaa jatkaa jatkaa............

 

 

[ attachment removed ]

 

[Osku Leskinen 6]

Airbus 330-300

 

Minkäs koneen rengas tämä on?

[ attachment removed ]

 

[Pekka Hovi 0]

Airbus 330-300

 

Näin juuri 

[Mikko Raatikainen 0]

Mersun pääpyörä, MT-607

[Heimo Paakkinen 4]

Mersun pääpyörä, MT-607

Ja kuvattu Keski-Suomen Ilmailumuseossa

[Markku Kiiski 2]

Mersun pääpyörä, MT-607

Tunnus taitaa olla  MT-507

[Osku Leskinen 6]

Mersun pääpyörä, MT-607

Ja kuvattu Keski-Suomen Ilmailumuseossa

 

Juurikin näin 

 

EDIT: Tunnus olikin MT-507, kuten Markku sanoi.

[Orvo Välilä 3]

No pidetääs vielä helppona

 

 

 

[ attachment removed ]

 

[Jari Mäensivu 1]

Heitetään lonkalta Boeing B-52 G malli

 

 

 

[Orvo Välilä 3]

Heitetään lonkalta Boeing B-52 G malli

 

 

Ei ihan nuin valoisaa oo kuitenkan BUFF:in keulalla kuneijo sitä pleksinokkaa. Mutta G malli meni kyllä oikein 

 

[Juho Mustaparta 2]

Lieneekö sitten B-29?

[Jari Mäensivu 1]

Ei ihan nuin valoisaa oo kuitenkan BUFF:in keulalla kuneijo sitä pleksinokkaa. Mutta G malli meni kyllä oikein 

 

 

Ai nii .. eikös siinä G-mallissa oo noita pieniä akkunoita yleensä kolmisen kipaletta ??

 

 

[Kristian Pöykkö 8]

B-17G

 

Vuoro nopeimmalle, jos oikein...

[Orvo Välilä 3]

B-17G

 

Vuoro nopeimmalle, jos oikein...

 

Oikein  on, lisää vaan.....

[Jari Mäensivu 1]

Heitetään lonkalta Boeing B-52 G malli

 

 

Mistä tuon 52 tuohon sain .. aivomyrsky .. siis tarkoitin kyllä Lentävää linnoitusta 

[Janne Kuutti 4]

 

Minkä purjelentokoneen runko kuvassa? 

[ attachment removed ]

 

[Antti Mäkelä 2]

Kakskymppisenhän tuo. Alkusarjan koneita.

[Orvo Välilä 3]

Mistä tuon 52 tuohon sain .. aivomyrsky .. siis tarkoitin kyllä Lentävää linnoitusta 

 

No juu vähän ihmettelinkin... 

 

Onhan se B-52:kin linnoitus nimeltään, vähän korkealentoisempi ehkä tosin. Tuosta muuten saisi sivukysymyksenkin että mistä se "Lentävä Linnoitus" nimi alunperin tuli. Ja ei, se ei ole se yleensä kiertävä tarina lehtimiehestä....

 

 

[Heimo Paakkinen 4]

Minkä purjelentokoneen runko kuvassa? 

Rungosta en ole varma, mutta siipi on Blanikista.

[Antti Mäkelä 2]

Rungosta en ole varma, mutta siipi on Blanikista.

 

Juu siivet on mitkä on (L13), mutta rungosta voi olla saletti, PIK 20 "A-malli".

[Janne Kuutti 4]

Juu siivet on mitkä on (L13), mutta rungosta voi olla saletti, PIK 20 "A-malli".

 

Kyllä PIK-20:sen runko, mutta B-malli

[Antti Mäkelä 2]

Kovasti näyttää kabiinin takaosa siltä, että sarjanumero olisi alle 30:n?  Veikkaan edelleen A:ta

[Janne Kuutti 4]

Kovasti näyttää kabiinin takaosa siltä, että sarjanumero olisi alle 30:n?  Veikkaan edelleen A:ta

 

Piti ihan varmistaa asia Tuo on OH-465:sen eturunko, joka siis tuhoutui epäonnistunessa autohinauksessa. Valmistunut 1975. PIK-sarjan lentokoneet kirjassa sanotaan, että B-malleja alkoi tulla ulos tehtaalta keväällä 1975 ja että proto oli OH-453. Noista tiedoista olisin vieläkin taipuvainen sanomaan, että se on B-malli

[Antti Mäkelä 2]

Kyseessä on ns. A-malli eli PIK-20. Olen lennellyt tämän jälkeen valmistuneella yksilöllä 466, josta oli jälkeenpäin modifioitu malli B laippa-siiveke yhteenkytkennällä ja 466 taisi olla ensimmäinen uudemmalla B-mallin kuomun muodolla. Alkoikohan B-mallit sarjanumerosta 29 tai jotain?

 

Kiva kone laskea pieneen paikkaan.

[Janne Kuutti 4]

Kyseessä on ns. A-malli eli PIK-20. Olen lennellyt tämän jälkeen valmistuneella yksilöllä 466, josta oli jälkeenpäin modifioitu malli B laippa-siiveke yhteenkytkennällä ja 466 taisi olla ensimmäinen uudemmalla B-mallin kuomun muodolla. Alkoikohan B-mallit sarjanumerosta 29 tai jotain?

 

Kiva kone laskea pieneen paikkaan.

 

Ok, varmistui tuokin Tuosta Raunion kirjasta ei selviä mistä sarjanumerosta B-mallit alkoivat.