Online check-in

[Pekka Hovi 0]

Helsinki - Vantaalla ei enää Lufthansalle ole minkäänlaista tiskipalvelua joten kentällä ei oikein mitään enää voi kysyä jos kysyttävää.

Online check-in Lufthansa sivuilla on kyllä niin yksinkertainen ettei siinä voi väärin mitään tehdä. Paikatkin saa valita.

 

En ole online check-iniä tehnyt, mutta antaako tuo valita paikat koneesta myös jatkolentojen koneille, vaikka menisi yhtiön eri konemallilla?

 

Miten on matkalaukkujen osalta tilanne, onlinessa voi tulostaa ilmeisesti vain boarding passin, mutta olenko oikeassa, että boarding pass annetaan vain matkalaukkuja jätettäessa näytille ja virkailija kiinnittää matkatavaralipukkeet?

 

-Pekka

 

[Antti Salo 19]

Moi,

 

Lufthansalla on edelleen tiskipalvelu. Nimi ja funktio on vain muuttunut baggage dropiksi. Baggage drop-tiskillä on edelleen virkailija. Sieltä saa mennä kysymään, vaikkei olisikaan jätettävää matkatavaraa.

 

Kyllä, mikäli jatkolento on LH:lla, voit tehdä netissä myös jatkolennolle lähtöselvityksen.

 

Laukkuja jätettäessä näytä virkailijalle BP ja passi tai muu kelpaava ID ja virkailija tulostaa ja kiinnittää laukkupoletit.

[Pekka Hovi 0]

Kiitokset. Hyvä tietää.

 

Pitääkö minun tehdä siis erikseen vielä lähtöselvitys, tässä esimerkissä Frankfurtista jatkavalle koneelle, vaikka ilmeisesti matkatavarat menee kuitenkin samalle lipulle kirjoitettuna suoraan määränpäähän asti?

 

-Pekka

[Antti Salo 19]

Ei. Mikäli molemmat lennot ovat samalla lipulla (kuten todennäköisesti ovat), tapahtuu jatkolennon lähtöselvitys automaattisesti kun teet sen tuolle ensimmäiselle lennolle ja matkatavara poletoidaan loppuun asti.

[Guest nuppi]

KLM:n online check in on yhtä tyhjän kanssa, paitsi että saa valita istumapaikat. Teet check innin netissä, jonotat vähintään 30 minuuttia "baggage dropiin" , joka on tavallinen chech in tiski normaaleine chech in toimenpiteineen.

[Pekka Hovi 0]

Ei. Mikäli molemmat lennot ovat samalla lipulla (kuten todennäköisesti ovat), tapahtuu jatkolennon lähtöselvitys automaattisesti kun teet sen tuolle ensimmäiselle lennolle ja matkatavara poletoidaan loppuun asti.

 

Niin joo, sitä vaan ihmettelin, että tajuaako se onlinessa näyttää sitten myös sen jatkolennon koneen istumapaikat jos on vaikkapa eri mallinen kone...

[Tauno Hermola 113]

KLM:n online check in on yhtä tyhjän kanssa, paitsi että saa valita istumapaikat. Teet check innin netissä, jonotat vähintään 30 minuuttia "baggage dropiin" , joka on tavallinen chech in tiski normaaleine chech in toimenpiteineen.

 

Vähän sellainen mielikuva tuli itsellekin, kun (Blue1:n) on-line check-in:iä käytin, että saa tehdä homman kolmeen kertaan: netissä on-line, sitten automaatilla (matkatavaratarrojen tulostus) ja kolmannen kerran baggage drop-in:issä.

[Pekka Hovi 0]

Ai matkatavaratarrat pitää tulostaa vielä kentällä itse koneella?  ???

[Tauno Hermola 113]

Ai matkatavaratarrat pitää tulostaa vielä kentällä itse koneella?  ???

 

Ainakin Blue1:n ohjeen mukaan:

 

http://www.blue1.com/fi/fi/Matkustusinfo/Ennen-matkaa/Lahtoselvitys/Matkatavaraa-ja-lahtoselvitys-/

 

Ja ainakin sillä automaatilla, jota itse käytin, olisi voinut tehdä check-in:in kokonaan, esim. valita istumapaikan tai muuttaa aikaisemmin tehtyä valintaa.

[Jere Rantala 6]

Ai matkatavaratarrat pitää tulostaa vielä kentällä itse koneella?  ???

 

Teet nyt vain sen Check-Inin netissä ja menet sitten kentällä Baggade Droppiin. Mikäli jotain ekstraa pitää tehdä, kyllä he sen kertovat.

[Pekka Hovi 0]

Näinpä.

 

Aika mielenkiintoista, että pitää ensin lähtöselvittää itsensä netissä ja sitten lähtöselvittää vielä matkatavaransa automaatilla. Kolmanneksi vielä sitten viedä ne tiskille...hohhoh

[Antti Salo 19]

Terolla on käynyt huono tuuri. Itse olen lentänyt KLM:llä kymmeniä kertoja, enkä ole ikinä joutunut jonottamaan viittä minuuttia pidempään.

 

Koko self check-in-konsepti on herättänyt sen käyttöönotosta lähtien paljon kysymyksiä erityisesti matkustajissa. Ideanahan on loppujen lopuksi merkittävä rahansäästö lentoyhtiölle. Jostain syystä ihmiset eivät vain tunnu hyväksyvän sitä, että rahaa säästetään, vaikka samalla vaativat lippujen hintoja alemmaksi. Hä? Kun ihmiset lähtöselvittävät itsensä, ei ainoastaan käsimatkatavaran kanssa matkustavien tarvitse tulla lähtöselvitystiskille lainkaan ja ruumaan menevän matkatavaran jättäminen on tehty vähemmän aikaavieväksi, jolloin säästetään loppujen lopuksi isoja summia henkilötyötunneissa. Aina se ei kuitenkaan ole vähemmän aikaavievää. Tähän on syitä niin monia, etten edes lähde niitä listaamaan.

 

Pekka: Jatkolennon konetyypillä ei ole väliä. Kyllä onnistuu vaikka olisi jumbo.

 

Ja LH:lla laukkupoletteja ei tarvitse/pysty tulostaa automaatista. Helsingissä tuo mahdollisuus on ainoastaan AY:n, SK:n, KF:n ja OS:n lennoilla (olikohan vielä joku muukin?).

[Pekka Hovi 0]

Terolla on käynyt huono tuuri. Itse olen lentänyt KLM:llä kymmeniä kertoja, enkä ole ikinä joutunut jonottamaan viittä minuuttia pidempään.

 

Koko self check-in-konsepti on herättänyt sen käyttöönotosta lähtien paljon kysymyksiä erityisesti matkustajissa. Ideanahan on loppujen lopuksi merkittävä rahansäästö lentoyhtiölle. Jostain syystä ihmiset eivät vain tunnu hyväksyvän sitä, että rahaa säästetään, vaikka samalla vaativat lippujen hintoja alemmaksi. Hä? Kun ihmiset lähtöselvittävät itsensä, ei ainoastaan käsimatkatavaran kanssa matkustavien tarvitse tulla lähtöselvitystiskille lainkaan ja ruumaan menevän matkatavaran jättäminen on tehty vähemmän aikaavieväksi, jolloin säästetään loppujen lopuksi isoja summia henkilötyötunneissa. Aina se ei kuitenkaan ole vähemmän aikaavievää. Tähän on syitä niin monia, etten edes lähde niitä listaamaan.

 

Pekka: Jatkolennon konetyypillä ei ole väliä. Kyllä onnistuu vaikka olisi jumbo.

 

Ja LH:lla laukkupoletteja ei tarvitse/pysty tulostaa automaatista. Helsingissä tuo mahdollisuus on ainoastaan AY:n, SK:n, KF:n ja OS:n lennoilla (olikohan vielä joku muukin?).

 

Kiitokset mahtavasta vastauksesta. Tämähän kutakuinkin vastasi kaikkeen kerralla

[Pekka Hovi 0]

Ja vielä varmistuksena näin vastattiin finavian asiakaspalvelusta:

 

" Matkatavarat menevät suoraan kohteeseen, koska lennot samalla lipulla. Mikäli teet lähtöselvityksen internetissä ei tarvitse kentällä enään käydä automaatilla.

Menette vain suoraan "baggage drop" tiskille, jossa virkailija ottaa matkalaukut ja kiinnittää niihin lipukkeet. "

 

- Pekka

[Juho Hannukainen 0]

Niin joo, sitä vaan ihmettelin, että tajuaako se onlinessa näyttää sitten myös sen jatkolennon koneen istumapaikat jos on vaikkapa eri mallinen kone...

 

Tajuaa se, vaikka ois mikä konemalli.

[Sami Niemelä 2]

Ai matkatavaratarrat pitää tulostaa vielä kentällä itse koneella?  ???

Ei oo pakko - voit myös marssia suoraan baggage drop -tiskille, jossa virkailija tulostaa ne (ja tarvittaessa printtaa vielä boarding passin, jos et ole sitä itse tulostanut). Automaatilta voi esim. hakea itselleen paperisen BP:n, jos ei halua A4:sten kanssa matkustaa ...

Mulle tosin kävi viikko sitten Blue1:lla, että sen kummemin netti kuin automaattikaan ei antanut lähtöselvittää kuin ensimmäisen legin, kaikki muut olivat "not open for check in". Piti käydä hakemassa BP:t kaikilla vaihtoasemilla erikseen transit-tiskeiltä, kun heillä oli systeemissään jotain hämminkiä... Tänne Ouluunkin Blue1/SAS on roudannut automaatit, Finnairilla niitä ei ainakaan vielä ole.

[Pekka Hovi 0]

Kuuluu tyhmiin kysymyksiin, mutta pitääkös lähtöselvitys tehdä jälleen uudelleen esim. onlinessa paluumatkaa varten?

[Tauno Hermola 113]

Kuuluu tyhmiin kysymyksiin, mutta pitääkös lähtöselvitys tehdä jälleen uudelleen esim. onlinessa paluumatkaa varten?

 

Eikös on-line lähtöselvityksen ainakin Blue1:llä voi tehdä vasta 24 tuntia ennen koneen lähtöä. Eli pitää tehdä, mutta ei uudelleen

[Mikko Tuomi 416]

Kuuluu tyhmiin kysymyksiin, mutta pitääkös lähtöselvitys tehdä jälleen uudelleen esim. onlinessa paluumatkaa varten?

 

Juu. Teet lähtöselvityksen yhteen suuntaan kerrallaan.

 

[Pekka Hovi 0]

Juu. Teet lähtöselvityksen yhteen suuntaan kerrallaan.

 

 

Kiitokset. Tämän vuoksi onkin hyvä miniläppäri mukana