Finnairin uusi väritys/logo

[Jaakko Kuusisto 3]

Eipä enään taida auttaa itku markkinoilla. Mutta mitä yhtiötä tuo livery muistuttaa? En millään saa päähän?

 

Oiskos Blue van ykkönen 

[Juha-Matti Keränen 3]

Eipä enään taida auttaa itku markkinoilla. Mutta mitä yhtiötä tuo livery muistuttaa? En millään saa päähän?

 

JetBlue Finland   ?

[Mikko Gustafsson 2]

Tämä LQF:n maalaus kyllä saa sen yksinkertaisuudessaan vahvasti näyttämään halpalentoyhtiön koneelta. Aivan liian yksinkertainen ja suorastaan tylsä. Sekä tuo iso Finnair ei sovi alkuunkaan perinteisemmälle lentoyhtiölle, ellei tämä ollut juuri se tarkoitus saada se näyttämään enemmän halpalentoyhtiöltä, mihin suuntaan se on jo menossa ainakin palvelujen osalta. Tuosta tyylitellystä tummansinisestä F kirjaimesta tuli myös jostain syystä vahvat assosiaatiot edesmenneeseen Flying Finn lentoyhtiöön.

 

Katsotaan mitä tuleman pitää, mutta tuossa muodossa se on kyllä epäonnistunut. Ehkä ovat tosiaan piirtäneet iltapäivän puhdetöinä tällaisen väliaikaisen.

[Petri Koivisto 372]

Joku tämäntyyppinen olisi parempi tietysti eri fontilla.

http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00003364

Tuo se vasta kauhea onkin!

[Juha Klemettinen 28]

Ilta-Sanomissa juttua myös aiheesta...

 

Kyllä tuon jutun jälkeen on vahvasti sellainen olo, että tuo maalauksen irvikuva on vain väliaikainen ratkaisu. Uusi kone on saatava liikenteeseen, mutta siihen ei voitu tässä vaiheessa maalata uutta liveryä juuri siksi, että uusi brändi olisi levinnyt julkisuuteen liian aikaisin.

 

Kysymys kuuluukin: miten paljon tämä väliaikainen livery antaa viitteitä tulevasta? Oma sivistynyt arvaukseni on, että sinivalkoisuus saa kyytiä, ja tulossa on jotain "aivan muuta".

Juha

[Ilkka Mannikainen 776]

Uusi kone on saatava liikenteeseen, mutta siihen ei voitu tässä vaiheessa maalata uutta liveryä juuri siksi, että uusi brändi olisi levinnyt julkisuuteen liian aikaisin.

 

Miksi sitä ei olisi siinä tapauksessa vain jätetty valkoiseksi?

 

Ilmailun lähihistoria noin kymmenen vuoden aikajanalla taaksepäin kertoo sen, että kaikki ylimääräiset kulut on koitettu karsia pois. Siksipä henkilökohtaisesti epäilen, että koska tuokaan kuvassa esiintyvä formaatti ei ole koneen kylkeen rukouksin tai pyhällä hengellä tullut, vaan siitä on pitänyt jonkinlainen tuppo voimapaperia jollekin ojentaa, on kuvassa esiintyvä formaatti ainakin osa tulevaa muutosta.

 

Jokatapauksessa ihmettelen lähes kolmen sivun äkäistä ryöpytystä formaatin karmeudesta vaikka ei ole varmuutta/tietoa onko tuo kuvassa esiintyvä juttu lähellekään lopullista.

 

Loppujen lopuksi sekin on ihan sama mitä tuollaisen bussin kylkeen kuvitetaan kun ei sitä kauniiksi saa millään. Tuo kuvassa esiintyvä formaatti, oli se tuleva kuvitus tai ei, korostaa ruman koneen rumuutta entisestään.

 

 

[Juha-Matti Hakala 1]

Loppujen lopuksi sekin on ihan sama mitä tuollaisen bussin kylkeen kuvitetaan kun ei sitä kauniiksi saa millään. Tuo kuvassa esiintyvä formaatti, oli se tuleva kuvitus tai ei, korostaa ruman koneen rumuutta entisestään

 

Niin no...  me ollaan hävitty tää peli. 

[Jani Salo 10]

Karseeta... jäämme kauhulla odottamaan lopullista tuotosta.

 

Jonkunlaisen kilpailun olisi uudesta maalauskuviosta voinut kyllä järjestää.

 

Jani

[Olli Hänninen 14]

Minusta tuo uusi väritys tuollaisenaan on hieno. Tuo on hienosti Finnairia kuvaava. Paljon hienompi on tällainen väritys kuin sellainen, jossa olisi lähdetty kauheilla erilaisilla väriyhdistelmillä leikkimään kuten joillakin halpisyhtiöillä. Minusta tuo väritys käy bussiin aivan loistavasti. Se on omalla tavallaan tosi hieno!

[Markku Vierelä 0]

Kumma ettei, täältä kysytä ohjeita/mielipiteitä, kun yhtiö suunnittelee jotain.

 

[Johanna Amnelin 0]

Aika paljon samalta näyttää noiden kahen yhtiön uudet värit, kekkaisivat jotakin vähän räväkämpää, jossakin näin kuvi tosi kauniin värikkäistä koneista, taisivat lennellä jossakin Thaimaan suunnalla? Wizzairkin on maasta käsin tosi nätti kun siin on niin kaunis väri. Mua alkaa jo tympimään tää suomalainen minimalismi, yksinkertasuus ja sinivalkosuus  Laittais vaikka joulupukin tai jotakin 

[Matti Kokkonen 13]

Aika jännä sinällään, miksi Finnairin edes uusii koneidensa liveryn, eihän nykyinenkään ole kymmentä vuotta vanhempi. American Airlinesin maalauskaavio taitaa olla jostakin 60-70-lukujen vaihteesta, ja Lufthansankin värit näyttäisivät säilyneet pienillä muutoksilla noista ajoista asti...   ???

[Elina Lindholm 11]

Aika jännä sinällään, miksi Finnairin edes uusii koneidensa liveryn, eihän nykyinenkään ole kymmentä vuotta vanhempi.

 

Jokainen toimitusjohtaja haluaa päästä historiankirjoihin? 

[Lassi Vakkilainen 2]

Aika jännä sinällään, miksi Finnairin edes uusii koneidensa liveryn, eihän nykyinenkään ole kymmentä vuotta vanhempi.

Sama tuli minullakin mieleen. Olisiko syynä se, että nykyinen väritys näyttää kovin venäläiseltä n-kirjaimineen  -  tai vaihtoehtoisesti lukihäiriöisen raapustamalta. Uuteen väritykseen en osaa ottaa kantaa, koska se ei ole tiedossa.

[Matti Kokkonen 13]

Eikös nyt nimenomaan haluttu jostain syystä lähteä uusimaan koko yhtiön ilmettä ja brändiä? Maalauskuvio koneissa on ehkä se näkyvin visuaalinen kuva mikä matkustajalle yhtiöstä jää.

 

Americanin maalauskuvio on harvinaisen onnistunut ja oikeastaan ajaton, sen vuoksi sitä ei kannata muuttaa mihinkään. Lufthansan maalauskuviosta en itse pidä, vaikka logo onkin hieno.

 

Jep, niin se taisi olla. Mutta mielenkiintoista olisi tietää, mikä Finnairin mielestä nykyisessä maalauksessa on vialla, jos brändiä täytyy muttaa. Sitä lähinnä hain. AA:n maalauskaavio on kyllä harvinaisen tyylikäs! 

 

Jokainen toimitusjohtaja haluaa päästä historiankirjoihin? 

 

Voi, olla 

[Mikko J Virtanen 0]

Siis brändi ja maalauskuvio ovat kaksi eri asiaa. Maalauskuvio on osa sitä brändiä.

 

Nykyinen brändi ei ole ilmeisesti tarpeeksi houkutteleva ja firma kaipaa lisää asiakkaita ja rahaa. Siksi sitä brändiä muutetaan.

[Guest tonilehtola]

Muistan mikä haloo täällä oli kun Finnair päätti uudistaa ilmeensä nykyiseen kymmenen vuotta takaperin. Omasta mielestäni oli kuitenkin varsin onnistunut uudistus moderninpaan.

 

Enkä ymmärrä miksi tyypit vetää tota aviation-designs linkkiä tänne, alhaallahan lukee selvästi

Livery by Raydon Designs

So Finnair is due for a livery change. Here's my rendition of a new Finnair. I don't think they will change to brand too much. Once again I have created a very un-cost effective livery!

 

 

Ja ps. tuo AA tuo itselleni ainakin mieleen 70-luvun peltipurkin.

[Matti Kokkonen 13]

Siis brändi ja maalauskuvio ovat kaksi eri asiaa. Maalauskuvio on osa sitä brändiä.

 

Nykyinen brändi ei ole ilmeisesti tarpeeksi houkutteleva ja firma kaipaa lisää asiakkaita ja rahaa. Siksi sitä brändiä muutetaan.

 

Maalauskaavio on osa brändiä, mutta onko vanha paintti muka jotenkin niin huono, että se pilaisi sen.  Noh, mutta ehkä ei vielä johtopäätöksiä pitäsi tehdä, kun ei tiedetä miltä kaikkein lopullisin versio tersio tulee näyttämään. Anyway, lopetan nyt löpinäni ja menen jatkamaan koeviikon mukavaa lukemista, on tainut jo pää pehmetä muutenkin siinä...

[Mika B Virolainen 0]

Myös Lufthansa kokeili ainakin 2 erilaista väritystä nykyisen tultua käyttöön joskus 80-luvun lopulla. Äkkiseltään en löytänyt kuvia kuin toisesta näistä: http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Boeing-737-230-Adv/1227600/L/

Nykyinen, hyvinkin "maltillinen" väritys voitti Saksanmaalla sitten kuitenkin. Suoraan sanottuna, olisi heilläkin päivityksen paikka....

 

Tätä uutta Vinnairin väritystä tai sen tynkää en kovin pahana pidä, tosin sinistä kaipaisi aikas paljon lisää.

[Osku Leskinen 6]

Aika tylsä, mikäli tuo LQF:n maalauskuvio on lopullinen.   Olisivat tehneet mielummin mallilla Virgin Atlantic, eli metallinhohtosinisellä moottorit + peräsin (jossa vaalea F) + wingletit + rungon teksti vaaleaan runkoon

[Antti Laukkanen 15]

Kyllä tuon jutun jälkeen on vahvasti sellainen olo, että tuo maalauksen irvikuva on vain väliaikainen ratkaisu. Uusi kone on saatava liikenteeseen, mutta siihen ei voitu tässä vaiheessa maalata uutta liveryä juuri siksi, että uusi brändi olisi levinnyt julkisuuteen liian aikaisin.

 

Kysymys kuuluukin: miten paljon tämä väliaikainen livery antaa viitteitä tulevasta? Oma sivistynyt arvaukseni on, että sinivalkoisuus saa kyytiä, ja tulossa on jotain "aivan muuta".

Juha

 

Uskoisinpa samaan. Tuo ei kenties anna mitään viitteitä tulevasta. Sinällään olen kyllä eri mieltä tuosta liikennekiireestä, koska LTU saapuu maahan pari päivää aiemmin ja lienee silloin uuden brändin julkistuspäivänä uusissa väreissä eli hmm, vajaassa viikossa. LQF taitaa lähteä reitille vasta vähän ennen joulua. Tuntuupi vahvasti siltä, että jos tuolla satsauksella panostetaan täysin uuteen ilmeeseen, lopputulos ei ole noin silminnähden kamala eikä sitä vahingossa paljasteta etukäteen tuolla tavalla. Kusettavat meitä vaan peijoonit.

 

-A-

[Elina Lindholm 11]

Oma sivistynyt arvaukseni on, että sinivalkoisuus saa kyytiä, ja tulossa on jotain "aivan muuta".

 

Tämä onkin mielenkiintoinen asia. Vaikka kuinka uudistettaisiin brändiä, niin ainakin omasta mielestäni Finnairin kokoisen yhtiön, jolla on melkein 90-vuotinen historia, ei pitäisi täysin unohtaa"juuria", eli tässä tapauksessa sinivalkoisuutta.

 

Mutta katsotaan nyt mitä sieltä tulee. Ja mitä tulee tuohon LQF-maalaukseen, niin se on järkyttävä. Toivottavasti ei lopullinen.

[Juha Paulavuo 21]

Eipä enään taida auttaa itku markkinoilla. Mutta mitä yhtiötä tuo livery muistuttaa? En millään saa päähän?

 

Jenkkilän Frontier ?

[Juha-Matti Keränen 3]

Jenkkilän Frontier ?

 

Adria Airways ja/tai UTAir.

[Jani Salo 10]

Eikös täällä voisi laittaa jonkinlaisen kilpailun pystyyn: "Suunnittele Finnairille uusi maalaus" tms. ?

 

Flightforumilla kuitenkin varmaan on graafisesti hyvin päteviä käyttäjiä niin eiköhän jotain hyviäkin ehdotuksia tulisi.

 

Finaalikolmikon ehdotukset voisi sitten lähettää Vehviläiselle arvioitavaksi  

 

Jani