Kiinnostusta DC-9-simulaattorilentämiseen?

[Håkan Sandberg 5]

Päivä kerrallaan kohti museota

Tiistaina tehdään dokumentointi aidosta harjoituksesta

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Håkan Sandberg 5]

Tervehdys

Tänään klo 11:00 suoritettiin juhlallinen DC9 simun viimeinen sammutus. Toimenpiteen suoritti eläkkeellä oleva simuteknikko, joka oli myös 1972 simua käynnistämässä.

HS

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Klemettinen 28]

Minulla oli mahdollisuus käydä vielä tänään illalla paikalla. Siellä oli virraton ja viraton simu, ja vielä yhdet kylmättyypit.

 

Jälleennäkemisen toivossa

Juha

[Petri Saarinen 0]

Lentämässä käytiin. Perämiehenpaikan visuaali rikki No mittareita siinä pystyi kuitenkin lueskelemaan, poislukien nopeusmittari joka oli jumissa. Ensimmäinen lento keskeytui hydrauliikkavikaan, ohjaimet painuivat täysin eteen. Saatiin kuitenkin nopeasti korjattua ja lennot saatiin vietyä läpi vaikka aikataulu venähti tunnilla ylimääräisen puolelle. Kiitos siitä kuitenkin opettajallemme.

 

Kuvia

 

DC-9-50 Simulaattorilla tynnyri (Barrel rolling)

 

5.5.2012 opettajamme lenti vielä lopuksi malliksi tynnyrin simulaattorilla.

[Anders Åman 0]

Koska päästään käsiksi MD-11 simuun? Olen ymmärtänyt että se ei ole enää 24/7 käytössä. Vai onko se vielä liian uusi yleisölle?

[Håkan Sandberg 5]

Koska päästään käsiksi MD-11 simuun? Olen ymmärtänyt että se ei ole enää 24/7 käytössä. Vai onko se vielä liian uusi yleisölle?

Hyvä kysymys 8)

Hinta saattaa tietenkin pompsahtaa

Esim BA:n hinnoittelusta http://www.ebaft.com/fly/fse.htm

HS

[Jesse Lindsberg 1]

Koska päästään käsiksi MD-11 simuun?

 

Oma veikkaus: Sitten kun Mannikainen on saanut kerättyä niin paljon Finnair Plus -pisteitä, että uusia pisteidenkäyttömahdollisuuksia on pakko kehittää... 

[Petri Saarinen 0]

Koska päästään käsiksi MD-11 simuun? Olen ymmärtänyt että se ei ole enää 24/7 käytössä. Vai onko se vielä liian uusi yleisölle?

 

Nyt pääsee:

 

http://www.noste.fi/#!noste-iltalento

 

MD-11 9850 € + ALV / 12 henkilöä

A320 10850 € + ALV / 12 henkilöä

 

 

[Peter Zakrevski 0]

Eiks tässä ois halvempi vaihtoehto?

http://proflight.com/-proflight-e/index.php

[Anders Åman 0]

Ompas kallista!! Viimeinen nolla pois niin olisin siellä jo.

[Juha Paulavuo 21]

Nyt pääsee:

 

http://www.noste.fi/#!noste-iltalento

 

MD-11 9850 € + ALV / 12 henkilöä

A320 10850 € + ALV / 12 henkilöä

 

 

 

Taitaa olla enemminkin yrityksillle kuin harrastajille suunnattu

[Harri Lonnqvist 0]

Moro!

 

Tuostapa oiva simuaihio Suomen Ilmailumuseolle...

 

Harri

[Håkan Sandberg 5]

Moro!

Tuostapa oiva simuaihio Suomen Ilmailumuseolle...

Harri

Juu

Hyvin pienellä vaivalla ja työllä siitä saisi ensi alkuun varsin elävän näyttelyohjaamon.

HS

[Harri Lonnqvist 0]

Juu

Hyvin pienellä vaivalla ja työllä siitä saisi ensi alkuun varsin elävän näyttelyohjaamon.

HS

 

Jeps!

 

Katsellaan kunhan aika koittaa,ei helppo rasti mutta haastetta tulee olemaan...

 

Harri

[Petri Saarinen 0]

Nyt pääsee:

 

http://www.noste.fi/#!noste-iltalento

 

MD-11 9850 € + ALV / 12 henkilöä

A320 10850 € + ALV / 12 henkilöä

 

 

 

Nyt myös ilmailumuseo myy MD11 lentoaikaa:

http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=md-11--simulaattori

 

Elämyspakettien hinnat:

 

1-2 henkilöä: 950 € (kokonaiskesto 2 tuntia, lentoaikaa 1 tunti)

1-4 henkilöä: 1850 € (kokonaiskesto 3 tuntia, lentoaikaa 2 tuntia)

2-6 henkilöä: 2800 € (kokonaiskesto 4 tuntia, lentoaikaa 3 tuntia)

4-8 henkilöä: 3700 € (kokonaiskesto 5 tuntia, lentoaikaa 4 tuntia)

 

Vieläkin aika kallista. Joko joku on kerinnyt käydä? Kuvia / videoita odotellaan

 

[Jarmo Kempas 0]

MD11 ja DC9 tuntihintojen suora vertailu ei ole reilua.

 

MD11 simu on sertifioitu lentokoulutuslaite edelleen. Sen pitää olla siinä kunnossa myös harjoituksen jälkeen. Tässä simussa on täyden kuuden akselin suhteen liikkuva jalusta pitkillä liikevaroilla niin kuin standartit vaativat. MD11 visuaali on toteutettu moniprojektoritekniikalla puolipallon muotoiselle esityspinnalle. Ohjaamossa olevat laitteet ovat lentokonelaitteita ja niillä on lentokonesertifiointi.

 

Mikään edellisistä ei toteutunut enää DC9 simun loppuaikana.

 

jk

[Mikko Tuomi 416]

Joko Mannikainen on varannut?

Kalenterin joutui kaivamaan esille, pitää tuo testaamassa käydä.

 

[Tumi Hämäläinen 716]

Jos (ja kun) alkaa löytymään porukoita puikkohin, ja jonkun ryhmässä on vajausta, voisin tulla mukaan (jos aikataulut passaa). Laittakaa yv:tä, olkaa niin hyviä.

[Lauri Liuhto 0]

Voi helkkari, kyllä toi aika pakkovisiitiltä vaikuttaa. Pitänee ruveta säästöpuuhiin tuota varten.

[Håkan Sandberg 5]

Tere

Oikein kun tarkkaan katselee, esim visuaalissa Tropos-6000 on pienen pieni ero verrattuna DC9 simuun 

Lisäksi tuo liikkeet ovat hippasen suuremmat:

HS

[Joonas Miettinen 0]

Vieläkö finskillä on md-80 simulaattori(t)? Olisi mieletöntä päästä kokeilemaan.

[Håkan Sandberg 5]

Vieläkö finskillä on md-80 simulaattori(t)? Olisi mieletöntä päästä kokeilemaan.

Sillä on uusi koti ollut jo vuosia http://www.sofiaflighttraining.com/?show=content&id=20

HS

[Joonas Miettinen 0]

Sillä on uusi koti ollut jo vuosia http://www.sofiaflighttraining.com/?show=content&id=20

HS

 

Siellähän se näytästää kyyköttävän. Onko kenelläkään tieto missä yleisö pääsisi lentämään Md-80 simulaattoria? Tuolla paikassa tuskin sellaista mahdollisuutta on. Las Vegasiinkaan asti ei viitti vartavasten lentää.

 

[Håkan Sandberg 5]

Siellähän se näytästää kyyköttävän. Tuolla paikassa tuskin sellaista mahdollisuutta on. Las Vegasiinkaan asti ei viitti vartavasten lentää.

Eiköhän tuo ole järjestely kysymys

HS

[Anders Åman 0]

Koska tuo MD-11 on edelleen sertifioitu koulutuskäyttöön niin saako siitä tiimaa lentopäiväkirjaan? Keväällä ajattelin mennä jos budjetti sallii...