Kiinnostusta DC-9-simulaattorilentämiseen?

[Jari Ahonen 0]

Satasen maksaisin hyvillä mielin mutta en kyllä enempää.

[Esa Sairio 767]

Museo voisi tehdä niin, että simulentotunnin hinta opiskelijoille, eläkeläisille tai työttömille on vain puolet normaalihinnasta.

 

yES

[Sami Virkkula 0]

Hienoa että tällaista mahdollisuutta tutkitaan, toivottavasti hommalle saadaan jatkuvuutta niin ei homma hyydy heti alkuinnostuksen jälkeen.

[Antti Laukkanen 15]

Maksavathan ihmiset nyt mopokesnalla tai 172:lla lentämisestäkin kohta sen puoltoistasataa tunnilta. Useamman kerran tuolla Ysi-simulla huimailleena vannon sen olevan ehkä 120 kertaa hienompaa puuhaa!

 

-A-

[Tumi Hämäläinen 716]

Maksavathan ihmiset nyt mopokesnalla tai 172:lla lentämisestäkin kohta sen puoltoistasataa tunnilta. Useamman kerran tuolla Ysi-simulla huimailleena vannon sen olevan ehkä 120 kertaa hienompaa puuhaa!

 

Äkkiä laskien tuosta tulisi 18.000 e tunnilta ysillä. Just riittää varat mulla tuohon. Tein loton Kangasniemellä.

[Markku Kanninen 447]

Kesällä tuli kokeiltua tuota Västerosin Konnasimua joka oli lähinnä kotisimu "aidossa" ohjaamossa.  Hinta oli 200 kr / 30 min. elikkä reilu 40€/h.http://www.4pisr.se/index.php?option=com_panodisplay&id=319

Kyllä oikena HöyryYsisimulaattorin kokemus on aivan toista luokkaa  joten hintakin voi olla korkeampi. Oisko tuo oikean pikkukoneen tuntihinta jonkinmoinen kipuraja?

Markku 

[Mika Koski 0]

Saako alennusta, jos tuo oman ysikipparin mukaan? Onks tää nyt ammattitermein wet vai dry lease?

 

 

Mika

[Håkan Sandberg 5]

Saako alennusta, jos tuo oman ysikipparin mukaan? Onks tää nyt ammattitermein wet vai dry lease?

 

 

Mika

 

Väittäisin, että tuo dry lease olisi täysin mahdollista, mutta se vaatii myös kipparille tyyppikoulutuksen simun operoimiseen, koska motionin käytössä on huomioitava myös turvallisuus. Hinnassa tulee varmaan käyttökustannukset vastaan, joten ei siinä tule olemaan paljon tinkaamisvaraa. Tämä tietenkin mahdollistaisi ns. kimppavuokran, joten hinta per nuppi olisi suht kohtuullinen. Simuun kaiketi mahtuu yhteensä neljä henkilöä kyytiin.

HS

 

[Tero Partanen 1]

Joo kivahan se olis tommosta kokeilla.

 

Tero

[Guest spöttis]

Olen lentänyt tuolla simulla aikoinaan, se oli huisia. Uusintakokemus koska vain! Silloin vielä "räjähti" toinen moottori, oli varhaisteinille ehkä upein tunne, kun koko koppi vavahteli.. Se oli hienoa. Kipurajana 150€. Mutta siitähän voi aina neuvotella...

[O-P Pietila 1]

Yksi haasteellinen puoli tässä on myös suhteellisen pieni harrastajakunta joka on valmis puolentunnin käytöstä tuon 100-200€ maksamaan.

Projektin pitäisi tuottaa jatkuvasta kuukausitasolla ylläpitämiseen tarvittava määrä tuloja toiminnan jatkumisen takaamiseksi.

 

Oletteko tehneet mitään karkeaa laskelmaa ylläpitokustannuksista ja paljonko kävijöitä kuukausitasolla tarvittaisiin, että toiminta voisi käynnistyä ja jatkua?

ts. montako satalappusta projektin pyörittämiseen ilman voittoa tarvitaan kuukausitasolla? Tämä karkea laskelma kai kuitenkin on kaiken toiminnan pohjana.

 

Vai ovatko kyseiset luvut tässä tapauksessa liikesalaisuuksia? Hinta kannattaa kuitenkin viilata niin alas kuin vain suinkin mahdollista, kattamaan pelkät ylläpitokustannukset ja pakolliset juoksevat kulut. Uskoisin, että tälläkin tavalla tarvittavan tuoton kerääminen on haasteellista.

[Hanna Räihä 6]

O-P on ihan oikeassa, siksi mäkin heitin tuon tuotteistamisen erilaisiksi paketeiksi, erilaisille ryhmille. Ja voihan sitä myydä jollekin polttariporukalle ilman hydrauliikkaakin, siis ilman liikkeitä, eikös sekin ole mahdollista? Tosin, onko siinä mitään järkeä - ei ehkä, mutta perus-Petterille (sori vaan kaikki Petterit), se on ihan sama ja kiva kokemus jo vaikkei koppi heiluisikaan... Polttariporukat, firmojen virkistäytymispäivät jne ovat tänäpäivänä entistä suuremmassa roolissa, firmat hakevat koko ajan uusia elämyksiä ja näistä ollaan valmiita jopa maksamaankin...

 

HC harrastajille sitten täyssetti...

[Esa Sairio 767]

Kysynpä (vaikkakin aika myöhään) asiaa, jonka moni tuntuu jo tietävän. Voisiko joku, vaikkapa Juha Klemettinen, kertoa tarkasti mistä simusta on kysymys? Siis kuvia ja teknisiä tietoja. Millainen maisema simussa pyörii? Ja ilmeisesti hydrauliikka löytyy. Millainen näkymä ohjaamosta,160 astetta?

 

Onko tarkoitus että Ilmailumuseo saa erittäin halvalla käytöstä poistetun mutta toimivan DC-9- simun, joka asennetaan johonkin museon isohkoon halliin?

 

Uutena esim. Finnairin A320-simu maksaa 10 miljoonaa euroa ja Patrian simu Malmilla, jotsa minulla myös kokemusta plus artikkeli Ilmailussa, noin yhden miljoonan.

 

yES

[Juha Klemettinen 28]

Tässä vaiheessa todetaan, että kyseessä on DC-9 FFS (Full Flight Simulator), eli täysverinen oikea liikkeellä varustettu koulutussimulaattori.

 

Jos hanke realisoituu, asiasta tiedotetaan alkuvuodesta kattavasti.

 

Tämän kyselyn tarkoitus on selvittää alustavasti kiinnostusta simulaattoria kohtaan.

Juha

[Juho Leppänen 0]

Tässä vaiheessa todetaan, että kyseessä on DC-9 FFS (Full Flight Simulator), eli täysverinen oikea liikkeellä varustettu koulutussimulaattori.

 

Jos hanke realisoituu, asiasta tiedotetaan alkuvuodesta kattavasti.

 

Tämän kyselyn tarkoitus on selvittää alustavasti kiinnostusta simulaattoria kohtaan.

Juha

Ainakin ilmailua harrastavaan porukkaan idea uppoaa kuin kuuma veitsi voihin (tai Wasa satama-altaaseen, nyrkki silmään jne.). Ammattilaisista en tiedä, mutta kait tuolla tiimaa saa kerättyä ainakin? Ja jos karvalakkikansan syvät rivit jonottavat joka messuilla niihin "istuharrierinkyytiinjaoksenna" -röykytyksiin, niin eiköhän tällekin tilausta löydy(ei sillä että näitä kovin hyvin voi vertailla). Minä ainakin lupaan tulla asiakkaaksi. 

[Sami Puro 599]

(IT-)Firmoille erilaista pikkujouluohjelmaa tästä, kun vähän oheisohjelmaa höystetään.

[Tuomas Pietinen 0]

Olisi kyllä kiinnostusta päästä höyry-ysin simuun!

TP.

[Johan Salin 0]

Kyllähän tuo kiinnostaa, olis melkoinen elämys !

[Tomi Tiiri 0]

Mukana ollaan varmasti jos tälläinen mahdollisuus tavalliselle pulliaiselle mahdollistuu 

 

-tomi

[Timo Närhi 0]

hep,

Onko tämä SE yövisuaali-simu jonka sisältä löytyy DEC PDP-11 tietokone?

 

Peter

 

ei kai sentään ihan "aito PDP-11" eli bootstrap loader ensin kytkimillä ja sitten reikänauhalta lisää...

 

-timppa

[Peter Lord 185]

hep,

ei kai sentään ihan "aito PDP-11" eli bootstrap loader ensin kytkimillä ja sitten reikänauhalta lisää...

 

-timppa

 

Tein opiskeluaikoinani muistaakseni v 1981 seminaarityön Finnairin DC9-yövisuaalisimusta, ja scopessa oli nimenomaan se tietotekniikka.  Sen koommin en ole tuohon kapistukseen törmännyt; nyt alkoi vaan kello kilkattaa kun katsoin sitä visuaalinäytön kuvaa. PDP-11 oli siihen aikaan vielä ns. kovaa kamaa.  Huh.  Nyt taitaa olla jo mun iPhonessakin enemmän laskentakapasiteettia, muistista puhumattakaan.

 

 

Peter

[Jari K Turunen 2]

Mukana kuin peräpukama! Vielä kun sais lainaksi oikeat lentäjän lumput niin voisi vielä itsensä kuvauttaa tuossa kipparin jakkaralla. 8) Lentäjän vermeissä voisin maksaa täyden hinnan, muuten vähän vähemmän.

[Håkan Sandberg 5]

Tein opiskeluaikoinani muistaakseni v 1981 seminaarityön Finnairin DC9-yövisuaalisimusta, ja scopessa oli nimenomaan se tietotekniikka.  Sen koommin en ole tuohon kapistukseen törmännyt; nyt alkoi vaan kello kilkattaa kun katsoin sitä visuaalinäytön kuvaa. PDP-11 oli siihen aikaan vielä ns. kovaa kamaa.  Huh.  Nyt taitaa olla jo mun iPhonessakin enemmän laskentakapasiteettia, muistista puhumattakaan.

 

 

Peter

Juu

Kova peli, muisti päivitettiin 16kb:een, boottaa 8" lerpulta, data syötetään reikäkorteilta. Koko toimintahistrorian aikana ei ole ollut kuin muutama vika ja toimii vielä ko junan vessa. 

HS

[O-P Pietila 1]

Pitääpä skannata illalla kuvia tästä simusta ja tietokoneista omalta vierailultani (10v vanhoja pokkarisuttuja) tähän keskustelun jatkoksi. Hieno peli kertakaikkiaan!

[Tommi Hinkka 32]

Olisko ideaa siinä,että simun ammatti kouluttaja kouluttaisi jonkun innostuneen talkoo-opeksi tavallisille lennoille. Sitten kun joku haluaisi kokeilla hätätilanteita yms. niin oikea ope olisi mukana. Tälläinen harrastelija-open kanssa lentely olisi varmaankin edullisempaa.

Tomppa