Lumisade sotkee Euroopan lentoliikennettä

[Pasi Ilola 12]

Liikennekomissaari Siim Kallas vaatii ongelmakenttien viranomaisilta selvitystä, miksi lumisateisiin on varauduttu niin huonosti.

Kallas aikoo kutsua lentokenttäviranomaiset tapaamiseen lähipäivinä. Kokouksessa on tarkoitus pohtia, miten kaaoksen toistuminen voidaan estää. Kallaksen mukaan komissio voi tehdä ensi vuonna lakiesityksen, joka velvoittaisi kentät varautumaan nykyistä paremmin lumeen ja jäähän. Virolaiskomissaarin mielestä Länsi- ja Keski-Euroopan on pakko ottaa mallia Pohjois-Euroopasta.

 

iltasanomat

 

 

Huvittaa, kun virolainen komissaari, jonka omassa maassa on täydellinen lumikaaos, vaatii tuollaisia.

 

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/Lumihelvetti%20Virossa%20Ihmiset%20y%C3%B6pyneet%20lumeen%20jumittuneissa%20autoissa/art-1288355273541.html

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Britannian liikenneministeri Philip Hammond kertoi tarjonneensa lentokenttiä operoivalle BAA:lle virka-apua, mutta yhtiö torjui puolustusvoimien kaluston ja sotilaiden tulon auraustyöhön. BAA:n mukaan sillä on riittävästi kalustoa Heathrow’n kiitoteiden auraamiseksi.

 

taloussanomat

[Laura Ahonen 0]

Ei tietenkään pelkkä kalusto, mutta sitä nyt ainakin pitää olla. Kai joku voisi jonkinlaisen auraussimun rakentaa että tulisi vaikka siinä harjoiteltua menetelmiä, vaikka vaan kuivia vetämällä, jos ei kovin usein oikeille liukkaille pääse.

 

Joo, mutta kyllähän se kaluston määrä vaikuttaa kuinka hyvin ja nopeasti ehditään puhdistaa...

 

Heathrow's "snow fleet" is made up of 69 vehicles; Gatwick's is a reported 150.

 

http://www.bbc.co.uk/news/business-12049482

[Pasi Ilola 12]

Itse asiassa täysin päinvastoin! Osoittaa vain että EU toimii niinkuin sen kuuluukin. Komissaarit edustavat EU-kansalaisia, eivät yksittäisten valtioiden kansalaisia.

 

Komissaarit edustavat vain itseään. Kaikki muu on pelkkää sanahelinää.

 

 

[Juha Paulavuo 21]

LHRn toinenkin kiitorata on saatu auki

[Markku Kanninen 447]

Ympäristöihmiset on olleet sairaan kiinnostuneita glygolista ja sen ympäristövaikutuksista

http://www.finavia.fi/ymparisto/vesi/lentokoneidenjaanestojapoisto

Mutta kun itse ympäristöministeri jää jumiin aineen puuttuessa niin...tulee kyllä tarve "sotkea luontoa"

http://www.ksml.fi/uutiset/ulkomaat/lehtom%C3%A4ki-brysselin-lentokaaoksesta-voi-herran-pieksut/629654

Markku

[Oliver Martinez 0]

Jos on http://tinyurl.com/Lufthansan-sivuja uskominen niin Frankfurtissakin tilanne alkaa näyttämään paremmalta. Toivottavasti näin, sillä itselläni siellä (ja Düsseldorfissa) tulevana perjantain välipysähdys..

[Janne Onnela 0]

Finnair lentää huomenna 23.12. kaksi Lontoon lentoa isommalla koneella. A321 on vaihdettu A340 ja näin saadaan lumikaaoksen takia jumiin jääneitä matkailijoiat enemmän kotiin kerralla.

[Juha Klemettinen 28]

Finnair tekee poikkeusjärjestelyjä huomisille Lontoon lennoille

Heathrow´n vaikean tilanteen vuoksi Finnair vaihtaa huomenna 23.12. Lontoon lennoille isomman konetyypin. Kaksi edestakaista vuoroa Helsingistä Lontooseen lennetään poikkeuksellisesti kaukoliikenteessä käytettävällä Airbus340 -laajarunkokoneella kapearunkoisen Airbus321 -koneen sijasta.

 

- Suurempaan A340 -koneeseen mahtuu lähes sata matkustajaa enemmän. Näin saamme Lontoossa odottavia matkustajiamme kuljetettua jouluksi kotiin, Finnairin viestintäjohtaja Christer Haglund sanoo.

 

A340 -koneella lennetään vuorot AY831 ja AY833 Helsingistä Lontooseen sekä vuorot AY832 ja AY834 Lontoosta Helsinkiin.

 

Finnair Oyj

Viestintä

22.12.2010

 

 

[Juha Paulavuo 21]

 

A340 -koneella lennetään vuorot AY831 ja AY833 Helsingistä Lontooseen sekä vuorot AY832 ja AY834 Lontoosta Helsinkiin.

 

 

 

ISn mukaan kyseessä on Finnairin salainen ase 

 

Uusi Suomi otsikoi : Finnair ottaa ison kalun käyttöön 

[Ilkka Mannikainen 777]

Tulisipa BA puolestaan triplalla Helsinkiin niin nähtäisiin kellä on ja minkäkinlainen ase. Kannut riviin vaan niin sen Finnairin "aseen" voi työntää takaisin talliin. 

[Timo Kantola 2]

Näyttää jouluaaton ainut lento Lontooseen olevan myös A340:llä.

 

Onkos se Hong Kongista tuleva kone, joka lähtee huomenna ja aattona Lontooseen?

[Antti Salo 19]

KLM ilmoittaa FB-sivuillaan aikovansa lentää huomenna AMS-LHR-AMS 777-300:lla. Onkos vastaavanlaisia tempauksia muiltakin yhtiöiltä tiedossa?

[Jyrki Ikonen 12]

Tulisipa BA puolestaan triplalla Helsinkiin niin nähtäisiin kellä on ja minkäkinlainen ase. Kannut riviin vaan niin sen Finnairin "aseen" voi työntää takaisin talliin. 

Äläs nyt, menee amerikan purkki jäähän, niin koristaa BA:n kannut Lemminkäisen kalliota vielä ens kesänäkin, mutta mikäs siinä 

[Juha Paulavuo 21]

KLM ilmoittaa FB-sivuillaan aikovansa lentää huomenna AMS-LHR-AMS 777-300:lla. Onkos vastaavanlaisia tempauksia muiltakin yhtiöiltä tiedossa?

 

SASlla on lisälentoja ainakin Oslosta ja Tukholmasta Lontooseen

[Markku Vainio 33]

Finnair tekee poikkeusjärjestelyjä huomisille Lontoon lennoille

Heathrow´n vaikean tilanteen vuoksi Finnair vaihtaa huomenna 23.12. Lontoon lennoille isomman konetyypin. Kaksi edestakaista vuoroa Helsingistä Lontooseen lennetään poikkeuksellisesti kaukoliikenteessä käytettävällä Airbus340 -laajarunkokoneella kapearunkoisen Airbus321 -koneen sijasta.

 

- Suurempaan A340 -koneeseen mahtuu lähes sata matkustajaa enemmän. Näin saamme Lontoossa odottavia matkustajiamme kuljetettua jouluksi kotiin, Finnairin viestintäjohtaja Christer Haglund sanoo.

 

A340 -koneella lennetään vuorot AY831 ja AY833 Helsingistä Lontooseen sekä vuorot AY832 ja AY834 Lontoosta Helsinkiin.

 

Finnair Oyj

Viestintä

22.12.2010

 

 

 

Eiköhän tuo syy liene siinä että AY831 ja AY833 on lähes täyteen buukattuja jo mennessä. Eivät muistaneet sanoa että näin saamme Helsingissä odottavat matkustajat jouluksi kotiin Lontooseen

 

   8)

[Teijo Niemelä 21]

Tulisipa BA puolestaan triplalla Helsinkiin niin nähtäisiin kellä on ja minkäkinlainen ase. Kannut riviin vaan niin sen Finnairin "aseen" voi työntää takaisin talliin. 

 

Anetin mukaan BA:n triplat olisivat kayneet ainakin Edinburghissa, Barcelonassa ja Madridissa.

[Juha Paulavuo 21]

Nyt on sitten Dublinin kenttä kiinni lumen takia ainakin klo 23 asti paikallista aikaa. Lentoja on peruttu 270

 

bbc

[Juha Paulavuo 21]

Pariisissa puolet Charles de Gaullen kentän lennoista ennen puoltapäivää perutaan. Syynä on pakkassää ja pula jäänestoaineesta, jota tarvitaan lentokoneiden puhdistamiseen jäästä. Noin 2 000 matkustajaa on joutunut yöpymään kentällä peruutusten vuoksi. Lontoon Heathrow ja Frankfurtin kenttä Saksassa arvioivat, että suurin osa päivän vuoroista kyetään lentämään.

 

aamulehti

[Juha Paulavuo 21]

Britanniassa suunnitellaan sakkomaksuja lentokentille, jotka suljetaan lumi- ja pakkassään vuoksi. Sunday Times –lehden haastattelema liikenneministeri Philip Hammond sanoo, että kenttiä pitää uhata miljoonien puntien sakoilla, jos kiitoratoja ei saada pysymään auki talvisäässä. Maailman vilkkaimpiin kuuluva Heathrow’n kenttä oli joulun edellä kiinni päiväkausia lumisateen ja pakkasen vuoksi. Tuhansien matkanteko tyssäsi kentälle päiväkausiksi. Liikenneministerin mukaan on mahdotonta hyväksyä nykytilannetta, jossa kenttä selviää ilman rangaistusta, vaikka palvelu pysähtyy.

 

Lumikaaoksen keskellä Britannian hallitus tarjosi Heathrow’lle armeijaa aurausavuksi, mutta espanjalaisomisteinen kenttäyhtiö BAA kieltäytyi avusta. Nyt suunnitelmissa on antaa viranomaisille mahdollisuus tulla apuun vaikka väkisin, jos tilanne sitä vaatii.

yle

 

[Juha Paulavuo 21]

Moskovan lentokaaos jatkui tiistainakin.

Sheremetjevon ja Domodedovon kentillä oli edelleen matkustajia, jotka olivat odottaneet lentojaan viikonvaihteesta asti.

Venäjän syyttäjäviranomaiset ilmoittivat, että lentokenttäkaaoksen syyt tutkitaan. Sunnuntain jääsateen jälkeen kentiltä on pystytty lentämään vain murto-osa lennoista. Jumissa on ollut tuhansia matkustajia. Lentoasemilla on ollut myös sähkökatkoksia.

 

iltasanomat

[Juha Paulavuo 21]

Venäjän pääministeri Vladimir Putin esti Moskovan lentokenttien henkilökunnan uudenvuoden lomat, koska kaupungin kaksi suurinta lentoasemaa on joutunut kaaokseen. Vihaiset ihmiset kävivät lentoyhtiö Aeroflotin henkilökunnan kimppuun tiistaina, kun tuhannet jäivät asemalle saamatta riittävästi ruokaa ja tietoa. Lentoasemia piinasivat sää ja sähkökatkokset.

– Meidän täytyi hakea muutamia kollegoita takaisin lomilta. Ei lomia tästä eteenpäin. Kaikkien pitää pysyä töissä, Putin kertoi lentoasemien ja lentoyhtiöiden johtajille. 

 

taloussanomat

 

[Juha Paulavuo 21]

Pula jäänpoistoaineesta voi jälleen uhata Euroopan lentokenttiä jo lähipäivinä. Sveitsiläinen kemikaaliyhtiö Clariant ilmoitti torstaina, että se keskeyttää aineen tuotannon tammikuun 1.-4. päiväksi. Syynä on puute aineen valmistuksessa tarvittavasta propyleeniglykolista. Clariantin mukaan sata eurooppalaiskenttää käyttää sen jäänpoistoainetta. Yhtiön edustaja ei kuitenkaan osannut arvioida, millaisia vaikutuksia tuotantokatkoksella on lentoliikenteelle.  Clariant on viime ajat valmistanut ainetta kellon ympäri lentokenttiä piinanneiden vaikeiden sääolojen takia.

 

iltasanomat

[Guest Tape]

Pula jäänpoistoaineesta voi jälleen uhata Euroopan lentokenttiä jo lähipäivinä. Sveitsiläinen kemikaaliyhtiö Clariant ilmoitti torstaina, että se keskeyttää aineen tuotannon tammikuun 1.-4. päiväksi. Syynä on puute aineen valmistuksessa tarvittavasta propyleeniglykolista. Clariantin mukaan sata eurooppalaiskenttää käyttää sen jäänpoistoainetta. Yhtiön edustaja ei kuitenkaan osannut arvioida, millaisia vaikutuksia tuotantokatkoksella on lentoliikenteelle.  Clariant on viime ajat valmistanut ainetta kellon ympäri lentokenttiä piinanneiden vaikeiden sääolojen takia.

 

iltasanomat

 

Pula on kova ja hintakin varmasti kohdallaan. Taannoin EFHK:lla vieraillut Libanonilaisrahtarikin kuljetti Suomeen tuotua glykolia Eurooppaan. Taisi olla Pariisiin ?

 

Loppuukohan se seuraavaksi Suomesta kun Clariantkin laittaa hanan kiinni pakon sanelemana.

 

Kaipa se on "asiantuntijoiden" haloohäly ilmaston lämpenemisestä joka nämä kylmät talvet aiheuttaa. Lisää vaan miljardeja maksavia ilmastokokouksia ja hössönhössöä "herrojen" keskuuteen niin kohta on taas jääkausi.

 

-  -

 

[Juha Klemettinen 28]

Finavia Oyj

Lehdistötiedote 31.12.2010

 

Suomen lentoasemilla liukkaudentorjunta-ainetta riittävästi

 

Euroopan lentoasemia mahdollisesti koskettava jäänpoisto- ja estoaineen loppuminen ei pysäytä Suomen lentoliikennettä. Finavia vastaa lentoasemillaan kiitoteiden ja muiden liikennealueiden liukkaudentorjunnasta. Liukkaudentorjuntaan käytettävää formiaattia ja asetaattia on talvea varten riittävästi eikä niiden saatavuudessa ei ole ongelmia.

 

Lentokoneiden jäänpoistossa ja -estossa käytettävistä aineista (propyleeniglygoli) vastaavat lentoyhtiöt. Lentoyhtiöiden puolesta toimenpiteitä suorittavat maahuolintayritykset. Lentokoneiden jäänpoisto- ja esto toiminnassa glykolin lisäksi etenkin lumenpoistossa käytetään mekaanista harjausta, paineilmaa ja kuumaa vettä.

 

Finavian tarkoituksena on koordinoida yhdessä lento- ja huolintayhtiöiden kanssa jäänpoistomenetelmien ja aineiden riittävyyttä ensi viikolla.