G: Pystyisitkö tuomaan matkustajakoneen hallitusti alas?

[Vesa Laine 0]

Minäpä saisin minkä vaan lentävän keksinnön laskeutumaan. Se että jääkö se korjauskelpoiseksi, on toinen juttu. Tähän asti kaikki on pysynyt ehjänä mutta koneiden koko on paaaaaljon pienempi kuin liikennekoneiden. Ja kaikki laskut jotka olen tehnyt, on tehty kädet/jalatohjauksella. Eli tuhat onnistunutta. Ei kyllä haluttaisi joutua oikeasti siihen tilanteeseen mutta jos olisi pakko,(yksi mahd. biljardista) niin ainakin yrittäisin. Toki olisi hyvä jos olisi joku antamassa lukemia ja tehtäviä manuaalista.

[Håkan Sandberg 5]

Moi

Saattaa olla, että tämä unelma voi toteutua lähitulevaisuudessa, niille jotka haluavat kokeilla.  8)

HS

[Topi Falkenberg 412]

Moi

Saattaa olla, että tämä unelma voi toteutua lähitulevaisuudessa, niille jotka haluavat kokeilla.  8)

HS

 

Ysiä ei sitten pureta sivuleikkuritekniikalla? Hyvä, siitä tulee oikea museoesinesimulaattori.

[Paavo Mäntylä 112]

Moi

Saattaa olla, että tämä unelma voi toteutua lähitulevaisuudessa, niille jotka haluavat kokeilla.  8)

HS

Ilmottaudun nyt jo mukaan  8)

 

 

[Harri Laitinen 2]

IL-TV testasi Suomen Ilmailumuseon simulaattorissa, kuinka amatöörin laskeutuminen lentokoneella entisen ammattilentäjän opastuksella voisi onnistua.

 

 

Vuonna 2012 iäkäs mieslentäjä sai ilmassa sairaskohtauksen. Vieressä istunut 80-vuotias vaimo otti koneen hallintaansa ja onnistui laskeutumaan turvallisesti maahan toisen lentäjän opastuksella.

 

IL-TV testasi Suomen Ilmailumuseon simulaattorissa, kuinka amatöörin laskeutuminen lentokoneella entisen ammattilentäjän opastuksella voisi onnistua?

 

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/20130417023074719_v0.shtml

 

 

[Niko Leppä 0]

Mielenkiintoinen kysymys kyllä. On tullut sen verran pelailtua simulaattoreita, että uskoisin pystyväni tuomaan hätätapauksessa ainakin pikkubussin suht turvallisesti alas ILS:llä tai ilman.

 

Mmmmm...16-vuotias Airbussin puikoissa.

[Peter Lord 185]

Mielenkiintoinen kysymys kyllä. On tullut sen verran pelailtua simulaattoreita, että uskoisin pystyväni tuomaan hätätapauksessa ainakin pikkubussin suht turvallisesti alas ILS:llä tai ilman.

 

Mmmmm...16-vuotias Airbussin puikoissa.

 

hmmmmm..  kerropa tarkemmin, millaista hätätilannetta toivot kohdallesi?

Nimim. 53-vuotias jolla ei edes sukkapuikkoja.

 

Peter

[Jaakko Männistö 268]

IL-TV testasi Suomen Ilmailumuseon simulaattorissa, kuinka amatöörin laskeutuminen lentokoneella entisen ammattilentäjän opastuksella voisi onnistua.

 

 

Vuonna 2012 iäkäs mieslentäjä sai ilmassa sairaskohtauksen. Vieressä istunut 80-vuotias vaimo otti koneen hallintaansa ja onnistui laskeutumaan turvallisesti maahan toisen lentäjän opastuksella.

Voin kuvitella kuinka mamma jätti kertomatta viranomaisille,montako sataa kertaa oli toiminut ohjaajana miehensä opastamana No hyvä että pääsivät ehjänä alas!

[Mika Jääskeläinen 19]

Veikkaan että pystyisin, faktaa ei ole esittää kun vielä en ole osunut matkustajakoneeseen jossa erityisesti minut olisi pyydetty/tarvittu ohjaajaksi...

[Harri Lonnqvist 0]

Pannaan kolikot riviin ja mennään kokeilemaan:

 

http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=md-11--simulaattori

 

Harri

[Niko Leppä 0]

Aika rapsakka hinta. :'(

[Mikko Palosvirta 0]

Alas - kyllä

Hallitusti - en

 

[Jari J Sivula 1]

Aika rapsakka hinta. :'(

 

Tositilanteessa vaikuttavat esim. silmitön kuolemanpelko ja se, että virhe aiheuttaa muutakin, kuin game overin. En silti väitä, etteikö lasku onnistuisi, mutta uskjoisin, että haasteita on, vaikka simulaattorissa onnistuisikin.

[Niko Leppä 0]

Tiedän. Oli ehkä vähän tollosti kirjoitettu tuo viestini kyllä.

[Jaakko Kuusisto 3]

En pystyisi tuomaan, ilman tyyppikoulutusta

[Ari Simonen 28]

Kyllä. Useimmat nelipaikkaiset matkustajakoneet tulee laskuun hallitusti.

[Mika Jääskeläinen 19]

Kyllä. Useimmat nelipaikkaiset matkustajakoneet tulee laskuun hallitusti.

 

Karkas pöljäks tämäkin säije!

 

Mutta uudistan väitteeni, että saisin jonkun turboprop/jetti matkustajatuubin ehjänä kentälle, kun ilmojen hävittäjä-ässä osaa 4-paikkaisen Piiiperinkin jo saada tonttiin (ehjänä) :D

Kyse on siitä saako radioyhteyden päähän ko. konetyypistä tietävää henkilö riittävän nopeasti, mistä löytyy polttoaineen kulutuksen/säädönjärjestelmät, mikä on finaalinopeus, mistä saa reversit päälle lyhyellä kentällä, mikä on minimi kentän mitta mihin ko. konetyyppi mahtuu laskuun ¨(myös urpo ratissa) jne.

 

 

[Dave Hirvonen 0]

Luulisin että voisi onnistua jollain md80 tai 757-767 koneella, ehkä myös A320 sarjan koneella, ei muilla, ainakaan systeemien tuntemuksen avulla. Samalla kokemuksen syvällä rintaäänellä kuin Huvilinnan Juhakin. 

 

Joskus joltain kuulin et md-80 sarjan kippari oli maininnu et kyseinen konetyyppi on vaikee saada alas. Mut tiedä sit tota väitettä

 

[Joona Väisänen 537]

Mahdollisesti niin kauan kuin painetaan vaan nappuloita eikä tarvitse ohjaimiin koskea Muuten en edes väitä, että olisi toivoakaan, jos pitäisi lentää sitä vekotinta.

[Håkan Sandberg 5]

Tytötkin osaa 

[Jukka Siirilä 80]

Näyttää se matkustajalta onnistuvan

 

http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194844512426/artikkeli/lentaja+sai+sairauskohtauksen+matkustaja+hoiti+koneen+laskeutumisen.html

[Petri Tynkkynen 3]

Näyttää se matkustajalta onnistuvan

 

http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194844512426/artikkeli/lentaja+sai+sairauskohtauksen+matkustaja+hoiti+koneen+laskeutumisen.html

 

Niinpä. Eri asia sitten kuinka hallittua se oli. Laskeutuminen onnistui neljännellä yrityksellä näin :

 

Stuart Sykes said he saw the aircraft land at about 19:50 BST.

 

"It came down with a bump, a bump, a bump, hit the front end down, I heard some crashing and it's come to a halt," he told BBC Look North.

 

"There were a few sparks and three or four crashes, that must have been the propeller hitting the floor.

 

"Then it uprighted again and it came to a stop."

[Jukka Siirilä 80]

Niinpä. Eri asia sitten kuinka hallittua se oli. Laskeutuminen onnistui neljännellä yrityksellä näin :

 

No, kaikki hengissä joten lienee tilanteeseen nähden varsin hyvä suoritus?

 

Mr Murray, who works at a flying school based at the airport, said: "He made quite a good landing, actually.

[Jaakko Männistö 268]

   Aamulehden keskustelupalstan hyvinkin todennäköiset kommentit    : "Ja kuitenkin lentäjät saavat lähes kansanedustajien palkkaa?"  sekä  "Pikkukoneella on vaikeampi laskeutua mitä isolla vehkeellä. Jälkimmäisessä laskeutuminen on nappien painelua ja ruuvvien ruuvvailua, palkka kai tulee siitä vastuusta... Mutta sama vastuu se on bussikuskeillakin."

[Miko Verno 50]

Ei suoranaisesti asiaan, mutta varsin mielenkiintoinen pätkä