Vääksyn Yhteiskoulun lukion ilmailulinja!

[Mikko Maliniemi 5]

Niin, ja tuolla valehtelemisella saattaa hyvinkin päästä hengestään ennen aikojaan. 

 

Sen riskin on valehtelija valmis ottamaan. Mutta kun siinä saattaa päästä joku ulkopuolinenkin hengestään...

[Peter Lord 191]

Niin, ja tuolla valehtelemisella saattaa hyvinkin päästä hengestään ennen aikojaan. 

 

Ei välttämättä jos valehtelee vaan ihan minimaalisesti.

[Peter Lord 191]

Totuudella tarkoitan sitä ABSOLUUTTISTA totuutta joka minulla on ja jota tahdon innokkaasti välittää myös siitä osattomille. Olenhan K.a.k.e. Kaikkien alojen kiistaton erikoisasiantuntija.

 

Se kiistaton tosiseikka, että Jyväskylässä on kansainvälinen lentokenttä 2 km ilmailulukiosta ei tee tyhjäksi sitä tosiasiaa että Vääksyssä on ilmailukursseja tarjoava lukio ja naapurikunnassa on sota-ajan perua oleva korpikenttä jonne matka lienee pidempi ja hankalampi ainakin ajokortittomalle.  Molemmat lukiot varmaan tarjoavat hyvää opetusta. En tiedä tarkkaan sitä, miksi joku ylipäätään hakeutuu ilmailulukioon ja miksi vieläpä johonkin tiettyyn lukioon. Haluaisin tietää, millaisen lisäarvon ilmailulukio antaa ilmailuammattiin haluavalle oppilaalle. Ja/tai miten se lisäarvoa eroaa jos käy Vääksyn tai Tikkakosken ilmailulinjan. Verrattuna sellaiseen opiskelijaan, joka hakeutuu ilmailuammattiin valmistavaan oppilaitokseen suoraan. Osaisiko Vääksy vastata tähän?  Esim lennonjohtajan tai ammattilentäjän tai sotilaslentäjän uraa ajatellen?  Mieluusti muutama esimerkki toteutuneista tapauksista.

 

Peter

[Jaakko Kuusisto 3]

Tää keskustelu menee vähän samoille linjoille kuin "meidän isi/äiti on paras".

Totuus: Meidän äiti ( Saarioisilla) on tehnyt kaikkien teidän äitien sapuskat ja meidän isi on tehnyt teidän äitienne lapset

 

Hyvää ilmailutyötä nuo kaikki kurssien järjestäjät tekevät 

Ei kannata alkaa halveksia toisen työtä, vaan faktat käteen kuten Peter sanoi.

 

[Mikko Autio 1]

Hei,

 

Yritän vastata parhaani mukaan tähän lisäarvo kysymykseen, kuinka ilmailu-opetus lukiossa on vaikuttanut ilmailun-ammattiin pääsyyn.

- Ei suoraan verrannollisesti mitenkään, mutta lukio-opinnot antavat valmiuksia, tietoa ja taitoa, joita et tavallisesta lukiosta saa.

En halua verrata Tikkakoskea ja Vääksyä keskenään, koska en tunne Tikkakosken opintosuunnitelmia ja kurssimahdollisuuksia.

 

Mutta, kun pohditaan tavallisen lukion jälkeen, mitä lähteä opiskelemaan - on tämä kysymys ilmailulukion käyneenä helppo.

 

Mikäli ilmailu on kiinnostanut, ja hakeutunut Ilmailulukioon, antaa se tietoa (eri ammateista, tehtävistä jne) itselle mihin hakeutua lukion jälkeen (SIO, Ilmavoimat, Aviacollege...)

Suurimmalla osalla Ilmailulukion käyneistä on tavoitteena / haaveena ura lennonjohtaja, sotilaslentäjänä, liikennelentäjänä tai muuna ilmailun ammattihenkilönä. Allekirjoittanut mukaan lukien. Joukkoon tottakai mahtuu henkilöitä, jotka ovat lukio-opintojen aikana huomanneet, että tulevaisuus on muualla kuin ilmailussa. Ja täten yksi ala vähemmän jatko-opintojen kannalta, mutta mukana on mahdollisesti taskuun tullut ilmailulupakirja. Ja Ilmailun / pienkoneella lentämisen pysyessä harrastuksena.

 

Toki kaikki ei mene, kuin on suunnitellut ja haaveillut.

 

Minun tietooni tulleita Ilmailulukion käyneitä oppilaita, joilla tulevaisuus Ilmailun ammattilaisena.

 

2009 keväällä valmistunut ylioppilas aloittaa SIO:ssa 2012

2009 keväällä valmistunut ylioppilas suorittanut Ilmavoimien lentoteknillisen varusmiespalveluksen.

2010 keväällä valmistunut ylioppilas suorittaa Ilmavoimien lentoteknillistä varusmiespalvelusta.

[Jaakko Rissanen 53]

Tämä lisäarvokysymys on eittämättä mielenkiintoinen. Valmistuin vuonna 2007 helsinkiläisestä lukiosta ylioppilaaksi, enkä sinne päätyessäni tiennyt ilmailulukioiden olemassaolosta oikein mitään. Onneksi mainonta on nykyisin parempaa. Voi hyvinkin olla, että tietäessäni olisin hakeutunut Vääksyn tai Tikkakosken suuntaan. Ilmailukiinnostukseni oli tosin hyvin vahva, eikä sitä ilmailulukion käymättömyys ole mihinkään poistanut. Uskoisin tienneeni kaiken tarvittavan ilmailualan ammateista tavallisenkin lukion jälkeen. Todellisen kuvan lentokoneiden parissa työskentelemisestä saa aivan varmasti myös ilman erityisiä, alaan liittyviä lukio-opintoja. Oma innostus ja mielenkiinto asioiden selvittämiseen näyttelee kenties tällöin tärkeämpää roolia.

 

Lupakirjan suorittaminen tämän kaiken ohessa on varmasti houkuttelevaa, mutta totta puhuen sen pystyy tekemään myös minkä tahansa muun lukion opiskelija koulunkäyntinsä ohessa. Ilmailun hyväksilukeminen käytyihin kursseihin on asia erikseen, ilmailulukioissa tämä onnistuu varmasti paremmin, mutta ymmärtääkseni myös muissa lukioissa esim. lentolupakirjan suorittamisesta voi hyvinkin saada kurssimerkintöjä. Vaadittava minimi tulee tosin (ainakin allekirjoittaneella tuli) täyteen helposti ilman mitään "ylimääräistä", joten tältäkin osin hyöty on kyseenalainen.

 

Ilmailulukion käyneet saavat kenties "motivaatiopisteen" ilmailualan opiskeluihin pyrittäessä, mutta tietääkseni nämä pisteet ovat hyvin rajallisia ja tulevat yhtä lailla täyteen pelkän lupakirjan suorittamisesta. Ilman ilmailulukiota.

 

Pohdintani mitä lähden opiskelemaan ei kauaa kestänyt. Tiesin jo lukioon mennessäni, että ilmailualalle sitä tulee tavalla tai toisella eksyttyä.

 

Ilmailuhenkinen ympäristö ja joukko samanhenkisiä kavereita on tietenkin vaikeampi toteuttaa muissa lukioympäristöissä ja uskonkin, että ilmailulukiot ovat omiaan lisäämään motivaatiota alalle ja tarjoavat hyvän oppimisympäristön niin ilmailu- kuin lukio-opintoihinkin.

[Pentti Hirvonen 0]

En halua olla ilonpilaaja, enkä ottaa mitään pois ilmailulukion valinneilta, mutta tässä vähän omia ajatuksia.

 

Ilmailulukioiden markkinointi vaikuttaa ainoastaan unelmien kauppaamiselta peruskoulua päättäville nuorille (lapsille). Vääksyn tai Tikkakosken tai joku muu ilmailulukio ei varmuudella anna mitään lisäarvoa esimerkiksi Pulkkilan lukioon, jonka opiskelija suorittaa vaikkapa pursikirjan jossakin lähialueen kerhossa. Varmasti ilmailukurssien sisällyttäminen lukion oppimäärään vaikuttaa kiinnostavalta verrattuna perinteisten lukioiden kurssitarjontaan, mutta jos 16 ilmailukurssia 75:stä on pois vaikkapa matematiikasta, fysiikasta tai kielistä, saattaa tulla samalla sulkeneeksi ovia joihinkin muihin opiskelusuuntiin ilmailu-unelman kustannuksella. SIO, Avia College, Ilmavoimat ym. kiinnostavat joka tapauksessa nuoria ja vähän vanhempiakin ja kyseiset instanssit hylkäävät joka tapauksessa 80-90% hakijoista, joten varasuunnitelmia olisi hyvä olla olemassa useita. Mitä tulee Mikko A:n kommenttiin käsitykseen eri ammateista, ilmailulukio tuskin pystyy avartamaan merkittävästi kuvaa esimerkiksi lentäjän ammattiin liittyen. Ja joka ammatista tosissaan haaveilee, hankkii tarvittavat tiedot jollakin muulla tavalla.

 

Vanhemman kansalaisen ilmainen vinkki peruskoulua päättäville nuorille: Jos paikkakunnallasi tai välittömässä läheisyydessä on ilmailulukio, hae sinne, muuten valitse tuttu ja turvallinen lähilukio ja hoida koulu kunnialla. Hanki lupakirja tai lennätä lennokkia koulun ohessa. Kun sitten aika koittaa hakea SIO:on tai Avia Collegeen, olet ihan samalla viivalla Vääksyn veteraanien kanssa, ja jos ovet ei noihin aukene (kuten suurimmalle osalle Vääksyläisistä tai Tikkakoskelaisistakaan), olet silloin valmiimpi opiskelemaan opettajaksi tai diplomi-insinööriksi.

 

Jos omassa nuoruudessani ilmailulukioita olisi ollut vaihtoehtona, olisin luultavasti langennut mainospuheisiin ja lähtenyt vaikka maailman ääriin "varman" lentäjänammatin perässä. Onneksi niitä ei ollut.

 

nimim. Rakastamassani ilmailuammatissa peruslukiopohjalta

[Mikko Suomela 7]

Itelle tuli muutto 214km takaa. Ihan vain sen takia että halusin opiskella jotain muuta kuin vakio fysiikka, psykologia tms linjalla. Välillä on tullut mieleen että oliko tämä sen arvoista. (Lähinnä suoranainen v*ttuilu koulussa, onneksi nyt päättynyt suurilta osin), mutta aina kun menee kouluun tulee vastaukseksi että olisi Turun Ka-rajaltaan kovin lukio jäänyt toiseksi tähän verrattuna! Jokainen tekee päätöksensä, itseä ei kaduta....

[Tumi Hämäläinen 716]

Ei välttämättä jos valehtelee vaan ihan minimaalisesti.

 

Kerro nyt, Peter, mikä on tässä tapauksessa minimaalista.

[Peter Lord 191]

Kerro nyt, Peter, mikä on tässä tapauksessa minimaalista.

 

Se on vaikea kertoa. Vanhat muistaa. Kerropa sinä mitä Klaude Kopteri kyseli työpaikallaan

Mannerheimintiellä.

[Jaakko Rissanen 53]

(Lähinnä suoranainen v*ttuilu koulussa, onneksi nyt päättynyt suurilta osin

Mielenkiinnosta kysyisin, että mitä tällä tarkoitat?

[Mikko Suomela 7]

Ei liity ilmailulinjaan tms mitenkään. Opiskelijakunnasta muutama henkilö samalta vuosikurssilta. Mutta asiat ovat nykyään kondiksessa. Täytyy vielä muistuttaa että homma keskittyi jostain syystä ainoastaan minuun, johtuen kai muutamasta ulkoisesta ja henkisestä tekijästäni (Turku  ).  Joten tuota ei kannata miettiä jos Vääksyyn tulemista miettii!  :thmbup: Asioihin puututaan heti ja nyt kunhan vain sanoo, ei velehtien kuten muualla on tullut huomattua...

[Jaakko Rissanen 53]

Hyvä, että kaikki on nyt kunnossa! Mulla vaan palautu mieleen joku ikivanha topic, jossa joku kertoi tulleensa kiusatuksi ilmailuharrastuksen takia. Täysin käsittämätöntä. Turku on asia erikseen

[Mikko Suomela 7]

Turku nyt on Turku  Sarjassamme ilmailukurssilla kuultua: "Kun lähdet Turusta kohti muuta Suomea, sinun pitää lentää tulli-kentälle koska tulet Suomen ulkopuolelta" Mutta sanotaan vielä kerran: Tulkaa tulkaa!  :thmbup:

[Guest Rikuuho]

Niin siis nykyään ei moottoroiduillekaan riippuliitimille, eli ns. trikeille vaadita medikaalia. Vaaditaan vain "vakuutus terveydestä". Eli siis itse vakuutat olevasi kelpoinen lentämään. Ja mikäli sinulla on diagnosoitu epilepsia, ja sanot kuitenkin olevasi lentokelpoinen, silloinhan puhut palturia. Se, että jätät kertomatta/valehtelet epilepsiasta, ei tee sitä sinun lentämistä sen sallitummaksi...

 

Aikasemmin tarkoitinkin että jos on kymmeniä vuosia kohtauksetta (mikä on mahdollista, esimerkiksi lapsuuden kuumekouristelut) niin todennäköisempää on saada joku muu sairaskohtaus kuin epilepsiakohtaus ilmassa.

[Mikko Autio 1]

Vääksyn Ilmailulinjan opiskelijat vierailivat Helsinki-Malmilla Patria Pilot Trainingin tiloissa.

Päivän aikana tutustuttiin Patrian toimintaan, koulutukseen sekä lennettiin simulaattorilla.

Linkistä video !

 

[Lauri Syrjäniemi 0]

Vääksyssä ilmailunopetus on jatkunut ja jatkuu vilkkaana ja aktiivisena. Hakijoita on edellisinä vuosina ollut moninkertaisesti verrattuna sisään otettujen määrään, mikä on näkynyt opiskelijakokonaisuuksissa. Meidän vuosikurssillamme (2011-2014) on jo reilusti 3/4 ilmailijoista tulleet ulkopaikkakunnilta. Suurin osa muualta tulleista asuu Vääksyssä itsekseen tai kaverin/-en kanssa kimpassa tai sitten Lahdessa, jossa itse viihdyn paremmin. Reilu osa ilmailijoistamme tulee lähipaikkakunnilta, kuten Lahdesta, Hollolasta, Nastolasta tai Heinolasta. Ryhmähenki ilmailun vuosikursseilla on vahva ja yhteinen kiinnostuksen kohde yhdistää ja lähentää opiskelijoita. Vapaa-ajallakin vietetään ilmailutovereiden kanssa paljon aikaa, ja yhteistä toimintaa ja aktiviteetteja järjestetään.

 

Tällä hetkellä on menossa mm. ilmailun kurssi numero 16, joka keskittyy vahvasti ilmailulinjan markkinointiin sekä tiedottamiseen ja SoMe-toimintaan nyt, kun yhteishaku lähestyy.

Itse toista vuotta ilmailulinjalla opiskelleena voin suositella kaikille hakua. Ilmailulinjalle haetaan yhteishaussa, jonka lisäksi koululle toimitetaan erillinen hakulomake, ja vielä lisäksi toimitetaan haastattelu. Haastattelussa haistellaan käytännössä hakijan motivaatiota ilmailuun ja kyseiselle opintolinjalle lukiossa.

 

Seuraathan jo sivuamme FACEBOOKISSA:

https://www.facebook.com/vaaksyn.ilmailulinja

Katso myös KOTISIVUT:

http://www.loistosivut.fi/asiakkaat/phil.fi/

 

Ota rohkeasti yhteyttä, jos on kysyttävää tai muuta asiaa! Helpoiten yhteyden saa facebookin kautta tai sähköpostilla vaaksyn.ilmailulinja@facebook.com

Edellisiä reittejä pitkin saa yhteyden myös (ensisijaisesti) suoraan opiskelijoihin, jotka kertovat mielellään kokemuksia, yksityiskohtia ja auttavat, jos jokin mietityttää ilmailulinjaan liittyen.

Tällä hetkellä eo. viestinnästä ovat vastuussa 11C ryhmän opiskelijoista allekirjoittanut, Henri Forssten, Sami Pouttu ja Tomi Kalmi. Meidän kauttamme saa yhteyden myös ilmailulinjan vetäjään Risto Pykälään tai suoraan risto.pykala@phnet.fi

 

-Lauri

 

 

Ps. Paitsi, että koulussa on erikoislinja, ilmailu, se on viihtyisä, hyvällä paikalla hyvien liikenneyhteyksien päässä, omaa mukavat ja asiantuntevat opettajat ja henkilökunnan, on meiningiltään ja ilmapiiriltään rento. Lukiossa opiskellaan määrätietoisesti, yksilöä ohjataan ja pyritään huolehtimaan opiskelijoiden hyvinvoinnista.        Pähkinänkuoressa: VYK:n ilmailulinja on laatulukio kaikilla mittareilla.

[Harri Kontturi 17]

VYK jatkaa vahvasti edelleen ilmailulinjaansa.

 

Ilmailukurssit ovat pysyneet edelleen kappalemääräisesti samassa kuudessatoista. Hienoista hienosäätöä kurssien sisältöihin on tehty opiskelijoiden ja jatkokouluttajien kanssa käytyjen keskusteluiden johdosta. Useimmat koulustamme LentoRUKiin ja liikennelentäjän koulutukseen päätyneistä ovat kiitelleet kursseilta saatua pohjatietoa jatko-opinnoissa. Vakuuttelevat ainakin kovasti, että oli selkeästi etua, kun oli käynyt VYKin ilmailulinjan. Ehkä puhuvat vain mukavia, kun toivovat vierailulla saavansa ilmaiset kahvit? Tai sitten ovat aidosti tyytyväisiä

 

 

Uusimpana kehitystyönä ilmailun opetusluokka on siirretty aiempaa väljempiin tiloihin ja opetusta varten on investoitu uuteen tietotekniikkaan. Samalla vuosia opetuksessa hyvin palvellut FSX vaihtui P3D-ympäristöön.

 

Käytössämme on myös ohjaamosimulaattori, jonka päivitys on vuorossa seuraavana. Tavoitteena on luoda ympäristö, jossa päästään opiskelemaan ohjaamoyhteistön perusteita.

 

Muutamia kuvia päivitetyistä tiloista luvassa ensiviikon aikana!